Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Subaru Legacy Lancaster
KAMAZ
сообщение 15.10.2009, 20:04
Сообщение #51


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(BoozyWoozy @ 15.10.2009, 17:16) *
Добрался до дома. Опять покрутил рулем туда сюда.... потом разозлился и начал вертеть им со всей дури... и о чудо!!! ключ повернулся. Хотя утром я тоже не слишком нежно с ним обращался.
Вот теперь думаю что сделать чтобы избежать подобного впредь. Во первых совет Shiko про не блокировать руль.
А кроме этого? может как-то можно обслужить саму личинку замка зажигания? или что там надо почистить смазать?



не выворачивать руль на стоянке. Ставить прямо.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
BoozyWoozy
сообщение 15.10.2009, 21:00
Сообщение #52


Группа: Активный участник
Сообщений: 548
Спасибо: 41

Авто: Subaru OUTBACK 3.0 2008; Subaru OUTBACK 2.5 2010



:-) точно. Сматериться и врезать посильнее. Но это не есть гуд. Как-бы он однажды совсем не развалился... sad.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Лис
сообщение 11.11.2009, 2:01
Сообщение #53


Группа: Активный участник
Сообщений: 544
Спасибо: 204




ссылка доступна только зарегистрированным Сделал вот такое сравнение, смотри фото. При заказе на твой авто десятизначный каталожный номер не высвечивается, т.е. авто такой кнопкой не укомплектовывали.
Разобрался с VDC ?
За диски большое спасибо!


Сообщение отредактировал Лис - 11.11.2009, 2:06
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  VDC_Konst.bmp ( 1.85 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 455
Прикрепленный файл  VDC_мой.bmp ( 1.85 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 469
 


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Лис (Midland GXT G9)

Запчасти покупаю на http://www.impex-jp.com
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 11.11.2009, 9:31
Сообщение #54


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




Лис, спасибо тебе.

с VDC разбираюсь. благодаря этому мануалу теперь есть ряд предположений. в выходной откручу датчики, сделаю замеры параметров на блоке управления ABS и т.д.



Спасибо! — Лис
Перейти в начало страницы
 
+
amigo
сообщение 30.11.2009, 16:09
Сообщение #55


Группа: Активный участник
Сообщений: 2696
Спасибо: 1314




Так какие отзывы о Ланке с двиг 2.5


--------------------
Не торопись,а то успеешь.

Утро вечера бодунее.

Только в музыке гармония есть.




 
Перейти в начало страницы
 
+
serge13
сообщение 30.11.2009, 16:27
Сообщение #56


Группа: Участник
Сообщений: 24
Спасибо: 0




Отличный аппарат,еденственное гораздо сильнее подвержен перегреву,если уж брать ланкастера то трех литрового

Перейти в начало страницы
 
+
Лис
сообщение 8.12.2009, 0:29
Сообщение #57


Группа: Активный участник
Сообщений: 544
Спасибо: 204




Ни у кого не завалялся насос гидроусилителя? Прикуплю по сходной цене.


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Лис (Midland GXT G9)

Запчасти покупаю на http://www.impex-jp.com
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 8.12.2009, 11:23
Сообщение #58


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(Лис @ 7.12.2009, 23:29) ссылка доступна только зарегистрированным

Красноярск - ссылка доступна только зарегистрированным


насос твоего ланка 34430-AE072 ... в 2001 году был заменён на более надёжный - 34430-AE073 ... они полностью взаимозаменяемы.


В Магадане малореально найти что-либо из навесного к EZ30

Сообщение отредактировал Shiko - 8.12.2009, 12:57


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — Лис
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 8.12.2009, 11:52
Сообщение #59


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Лис,

... на инджапане есть 6 вариантов ... по цене от 150 долларов ...

... нет там твоего ... только для 2,0 турбо и для 2,5 ...

Сообщение отредактировал Shiko - 8.12.2009, 12:15


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
asrrd6
сообщение 8.12.2009, 18:24
Сообщение #60


Группа: Участник
Сообщений: 28
Спасибо: 4

Авто: Subaru Lancaster6, Mitsubishi Delica 3



Блин, загорелся ABS на панели. Народ, кто подскажет - кто каким софтом/железом пользуется для диагностики Субару? Или может сразу на диагностику в какой-нибудь сервис? .... ohmy.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 8.12.2009, 23:02
Сообщение #61


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




Цитата(asrrd6 @ 8.12.2009, 18:24) ссылка доступна только зарегистрированным


Сообщение отредактировал Konst - 9.12.2009, 0:17
Перейти в начало страницы
 
+
asrrd6
сообщение 9.12.2009, 10:30
Сообщение #62


Группа: Участник
Сообщений: 28
Спасибо: 4

Авто: Subaru Lancaster6, Mitsubishi Delica 3



Разве с ОБД 2 можно сделать самодиагностику? По-моему, с ОБД только сканер - потому и спрашивал.
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 9.12.2009, 20:58
Сообщение #63


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




больше того, на моем ланке несколько разных сканеров вообще не показали никаких ошибок по abs, а самодиагностика отмигала ошибку по VDC (71) по датчику поворота руля.

Спасибо! — asrrd6
Перейти в начало страницы
 
+
asrrd6
сообщение 9.12.2009, 21:52
Сообщение #64


Группа: Участник
Сообщений: 28
Спасибо: 4

Авто: Subaru Lancaster6, Mitsubishi Delica 3



Так, понял, спасибо. Полез под торпеду, нашел три разъема - один белый и два зеленых. Это вариант №2 или №4 по указанному тобой линку? А у тебя самого как идет самодиагностика? У моего Ланка год тот же.
Перейти в начало страницы
 
+
asrrd6
сообщение 9.12.2009, 23:02
Сообщение #65


Группа: Участник
Сообщений: 28
Спасибо: 4

Авто: Subaru Lancaster6, Mitsubishi Delica 3



Порылся в мануале на ссылка доступна только зарегистрированным - так там вообще разъем на 8 контактов... Такого на ссылка доступна только зарегистрированным даже в списке нет... ладно, днем попробую подлезть и чего-нибудь посоединять - посмотрим что получится...
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 9.12.2009, 23:21
Сообщение #66


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




подъедь завтра в течение дня ко мне в банк (Возрождение, портовая 3). покажу, какие у меня фишки и как проходит диагностика.

Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 10.12.2009, 1:09
Сообщение #67


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(Я от Гриши! @ 10.12.2009, 0:04) *
Konst, у тебя банк? И ты др#чишься с каким-то ланком??? laugh.gif
Хочешь еб@ться, купи СУБАРУ!


... и ты только за этим зашёл в субароветку ....

И чего это все неравнодыушат к субарам ... в ветках других марок авто, акромя субару, практически никогда не лезут обладатели авто других марок ... со своим д..., которое прёт ажно ...

Сообщение отредактировал Shiko - 10.12.2009, 1:12


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 10.12.2009, 9:31
Сообщение #68


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




Цитата(Я от Гриши! @ 10.12.2009, 0:04) ссылка доступна только зарегистрированнымKonst, у тебя банк? И ты др#чишься с каким-то ланком??? laugh.gif
Хочешь еб@ться, купи СУБАРУ!


товарищ, который "от Гриши", передай, пожалуйста Грише, что я с удовольствием встречусь с вами и объясню, чем так особенна и мне дорога марка субару легаси ланкастер с 6-ти цилиндровым двигателем, симметричным полным приводом, системой VDC, TRC и прочими наворотами.

адрес знаете. прошу в гости.

Сообщение отредактировал Konst - 10.12.2009, 9:38
Перейти в начало страницы
 
+
asrrd6
сообщение 10.12.2009, 10:41
Сообщение #69


Группа: Участник
Сообщений: 28
Спасибо: 4

Авто: Subaru Lancaster6, Mitsubishi Delica 3



Гришам, Пашам, Машам и всем остальным только знающим о Субару.
Это не Konst др#чится с Ланком, это я... ну а теперь подробнее о процессе...

Три года назад сменил в Ланке свечи и врезал резистор.
С тех пор сам под капот не залезал. Ничего больше под капотом и вообще по машине делать не было необходимости - ни ходовку, ни по двигателю... За три года один раз застрял в снегу, да и то сослепу....
Если это жуткий "секас" от Субару, то ... я не против! Требую продолжения банкета!!!

Ну и еще по первой части замечания - Субару, а Ланк в особенности, это очень хорошее сочетание потребительских качеств по выгодной цене. Я езжу на Ланке потому, что хотя Крузер стоит в три раза дороже, но вряд ли он отвезет меня в три раза дальше, или в три раза дешевле... или салон у него в три раза больше?
В общем, для меня Ланк как разношеный кроссовок - может не последний писк моды, может неказист и небросок, но точно сидит по ноге, нигде не жмет, не давит... Его можно обуть в любую погоду и не бояться подскользнуться. В любую погоду точно уверен, что устоишь на ногах. Вот за уверенность его и люблю!
(а Крузер для меня как туфли от Гуччи со стразами, 45 размера... может и круто, но еще рано - лыжи такого размера у меня еще не выросли... приходите лет через 5-10 biggrin.gif )

Сообщение отредактировал asrrd6 - 10.12.2009, 10:58
Спасибо! — Shiko
Перейти в начало страницы
 
+
asrrd6
сообщение 10.12.2009, 13:01
Сообщение #70


Группа: Участник
Сообщений: 28
Спасибо: 4

Авто: Subaru Lancaster6, Mitsubishi Delica 3



Konst, попробовал набрать твой номер (который в профиле) - говорит заблокирован... Когда у тебя оптимальное время, чтоб я ни от чего не отвлекал? (если что, мой 9248521198)

Сообщение отредактировал asrrd6 - 10.12.2009, 13:02
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 10.12.2009, 14:23
Сообщение #71


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Я от Гриши!,

... извини, но я с фориком не мучаюсь, а радуюсь от ... обладая им!

Вероятно это не твои авто - иди поб...й!


P.S. давай поможем тебе в избавлении от мучений с фориком ... Зачем вот только ты хамишь???


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
asrrd6
сообщение 10.12.2009, 17:54
Сообщение #72


Группа: Участник
Сообщений: 28
Спасибо: 4

Авто: Subaru Lancaster6, Mitsubishi Delica 3



Что интересно "Был у меня легасик, я с ним надрюкался. Теперь с фориком мучаюсь." - Т.е. "секас" с Субарой уже был, но несмотря на недостатки был выбран опять Субару... Об этом я и говорю - нормальной альтернативы за такие деньги не найти.

Ладно, лирическое отступление... не поверишь, но у Субары есть недостатки!
Из конструктива по Ланку:
1. Плохой старт на холоде.
2. За задними колесами на элементах ходовки накапливается лед. (похоже таким куском льда мне и дернуло датчик АБС).
3. Недостаточна вертикальная регулировка руля для высоких водителей.
4. Задние сиденья не двигаются вперед/назад.
5. Из-за безрамных дверей может капать в салон или за шиворот.
6. Защита картера пластиковая.
7. Масляный фильтр в неудобном месте.
8. Доступ к свечам мог бы быть получше...


Остальное - от машины никак не зависит - ни качество бензина, ни качество дорог, ни качество запчаствей, ни наличие умных и аккуратных диллеров и мастеровых... ни доступность информации по устройству и диагностике авто... ни дешевые фирменные сканеры... машина не сложнее Митсубиси или Хонды тех же годов. Тойоты после 2000-2003 годов еще хуже в этом смысле...

Единственное но - машина более требовательна к выполнению регламентных работ вовремя. И качественными оригинальными запчастями. (Из-за отсутствия оригиналов запчастей в городе частенько затягиваю с обслугой, но если машина от этого капризничает виню себя)
ВСЕ!!!

В конце концов все решаемо, и информацию можно поискать, в т.ч. на зарубежных ресурсах... В общем Суба-вирус заставляет людей кучковаться, сбиваться в группы и заражать прохожих новыми высковирулентными штаммами Суба-вируса
Перейти в начало страницы
 
+
asrrd6
сообщение 10.12.2009, 21:07
Сообщение #73


Группа: Участник
Сообщений: 28
Спасибо: 4

Авто: Subaru Lancaster6, Mitsubishi Delica 3



Так, разобрались с самодиагностикой (спасибо Konst!)
АБС выдает два кода - первый 11, второй толи 24, толи 25 (завтра на свежую голову проведу повторную диагностику) - это, кстати, похоже из-за недостатка №2 - лед за колесами... в общем есть контакт!

Сообщение отредактировал asrrd6 - 10.12.2009, 21:12
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 10.12.2009, 22:06
Сообщение #74


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




а ты пробовал сбросить ошибку?


После считывания выводимых контрольной лампой ABS кодов DTC отсоедините диагностическую клемму от клеммы № 8 диагностического разъема.

В течение приблизительно 12 секунд трижды повторите процедуру подключения/отключения клеммы с продолжительностью каждой фазы (Вкл и Выкл) не менее 0.2 с.

Успешное завершение очистки памяти подтверждается высвечиванием контрольной лампой кода 11.



Asrrd6, завтра заедь с флешкой, я тебе мануал по ланку сброшу



Сообщение отредактировал Konst - 10.12.2009, 22:11
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 10.12.2009, 22:24
Сообщение #75


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




телефон у меня изменился. смотри лс.

вэлком

Перейти в начало страницы
 
+

9 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 6:13