Я понял, что выразился неясно. Вот грубый рисунок: шняга эта в стоячем и сложенном положении, в колее для примерного масштаба. Принцип понятен... она просто мешает заехать. Но, как уже сказал, такое только возле учреждений.

Тоже сел за руль вьюношем совсем - где-то 13 мне и было, когда батя на работу брал. Он водил Зил-130, и это - мой первый водительский опыт. Я и сейчас не Шварценггер, а тогда вообще хлюпик был. Тем не менее управлять было совсем нетрудно, только сцепление немного туговато выжималось. Помню, что передачи переключались как в иномарке, а потом уже мне рассказали, что коробка в Зилах почти что вечная, удачная конструкция очень.
А ещё мне очень нравился звук работы его двигателя, солидный такой, булькающий

1. Если не нравится идея бомбить "их с пошлинами", то поясняю, что чем больше появляется информации по теме повышения пошлин, тем более становится понятно, что вовсе не на улучшение ситуации с отечественным автопромом они направлены. По крайней мере я так понял. Естественно, бомбить бесполезно по той простой причине, что придут другие. Придётся ставить побольше смайлов, чтобы ирония была понятна.

2. Если не нравятся слова "отечественных гавнопром", то поясняю, что сейчас отечественный автопром, к сожалению, на львиную долю именно такой. Раньше было другое время. А то, что КамАЗ и сейчас выигрывает ралли, ещё мало о чём говорит.

Ты думаешь, кто-то здесь не хочет, чтобы у нашей страны была нормальная промышленность, нормальная продукция, за которую не было бы стыдно? Я думаю, все хотят. У нас были великие технические достижения в советском прошлом, которыми мы по праву гордимся. А сейчас? Что мы можем сделать, если прогнившая система заполнилась людьми, которые ищут лишь личной выгоды, сиюминутной прибыли и свалить в изгнание в Лондон?
Мы не можем сделать ничего. Остаётся ждать, спорить, возмущаться, а вообще - делать хорошо свою работу, учить это делать других, быть людьми в конце концов. Заставлять рабоать и отвечать хотя бы наших местных избранников, хотя я ума не приложу, как это можно сделать. Измениться что-то глобально может только так, но для этого нужно очень много времени. И сил.

Блин, надо пойти пожрать, а то с голодухи на пафос пробило.

Ну, батенька, это ж загадка - откуда у ней такая задница!!

Я сегодня не завёлся, теперь сдуваю пылинки с трамблёра, грею аккум, а вот мои свечи (по порядку цилиндров). Забавно, да?
П.С. Первый цилиндр на этом двигателе всегда был блатной

В любой день, ибо эти наши стаканчики на месте и вряд ли кому-то будут нужны. Место я описал, где, там нетрудно найти. Ну, если собираться сообща - то рабочая неделя начинается, с утра вряд ли возможно туда сгонять, а вечером - почему бы и нет.

Сел аккумулятор, знак потерял в сугробе

Инсталляция на месте, для того и оставили, чтобы можно было наведываться!

Фи, мы тут, понимаешь, эстетически наслаждаемся, а он...

Отчитываюсь. Был в точке Икс примерно в 11:40, встретился там с s-mx'ом, который привёз жидкость-незамерзайку для стеклоочистителя. Её налили в отдельную прозрачную баночку без маркировки. Также добавились аналог ТаДа и моя Консоль.

Фоотчёт ниже.
1,2. Общий вид инсталляции.
3. Градусник (опускался покуда у меня хватило терпежу. Т.е. темпер м.б. и ниже немного).
4. Камазовское масло. Ведёт себя интересно, как будто на нём корочка: при наклоне банки часть стекает, а часть с неровной структурой на поверхности остаётся. Не знаю, насколько она там затвердела, пальцем не тыкал.

П.С. А тени-то уже какого цвета, совсем синие... весна скоро.. ды-ды-ды-ды...

Еду к 11-30, по-быстрому, а то холадна-холадна... Завезу туда полусинь Консоль 5В-40, синь трансмиссионную 75В-90, и аналог Тад-17, который мы вчера забыли выставить (это личный интерес, он у меня в коробке).

В 11 можно, а поста я боюсь!

Я готов!
Только утром или вечером, не днём: работа.

Вообще надо утром, потому что до восхода (сейчас примерно в 9:40) - самое холодное время!!

Термометр только спиртовой был, обычный. Кстати, а как темпер соотнёсся с показаниями машинных датчиков?
И ещё. Не спросил что-то, Consol отработанная - она с дизеля?

Приехать бы туда с утра завтра...

Как жаль, что прошла великая эра дизайна 30-40-50-х годов...

Позволю не согласиться с KAMAZ'ом насчёт смесей для заводки (бензинового) двигателя в том моменте, что они могут сильно двигатель ушатать. На ХХ угол опережения зажигания невелик, нагрузки на двигатель нет.

А по поводу того, что любой двигатель обязан заводиться до -30, согласен полностью.

Сам езжу на 76-м. Когда стоял карбюратор К-126, тогда да, завести действительно проблематично. В силу особенностей конструкции этого довольно "деревянного" и простого как 3 рубля агрегата. Сейчас стоит ДААЗ-2140, это тот же "жигулёвский", одна из модификаций точнее. Там система ХХ реализована совершенно по-другому, распыление смеси такое хорошее, что позволяет моему мотору работать на ХХ на 400 об/сек.
В итоге при правильной подготовке двигатель заводится в мороз, прокрутив несколько оборотов и затем сразу уверенно "схватив". И это на бензине плохого качества.

Кстати, один знакомый на Эскудике разбавляет свой бензин 76-м, т.к. температура вспышки у него меньше. Заводится машина лучше, но теоретически это должно убивать двигатель из-за использования "не того" бензина. Практически ещё надо выяснить, что нам разливают...

Ааа, пардон. Замотался что-то, по инерции написал.

Не, я тут. Я пью третий день просто.

Блин, у меня облом просто с помещением. Придётся весны ждать и тупо ехать в свой заметённый снегами и бегущий по волнам гараж и красить там.

Да и вообще. Покрашу нафик в чёрный.

ГАЗ-АА, "Полуторка"

Господа
Товарищи
Камерады. К вышесказанному про замену теплотрасс и проч. Строить коммунизм в одиночку -гиблое дело. Но как бы банально это ни звучало, начинать приходится с себя. Если ты ведёшь себя как человек, 1 из твоих 10-ти соседей тоже начинает вести себя как человек. Поможет тебе откопать колею, пойти подрочить коммунальные службы, и проч. И это много.

Извините за мат. Я не в том состоянии, когда его стесняются, краснеют и заменяют звёздочками.

Сегодня ездил на Горняк. А там полдороги - тоннель. По пути "туда" аккуратно объехал бабульку, шедшую в город. На обратном пути около Автодрома её, естественно, подобрал. Сказала: "Ничего себе, смотрю - Москвич. Я думала, туда только эти, богатые, ездят". Сама ходит туда (и обратно) каждый день кормить какую-то животину. Спросила, мол я "просто так" туда ездил? Пришлось промямлить, что просто так. Искренне удивилась, а мне стало как-то стыдно.

Сегодня.

Помочь с винилом? Пожалуйста:

*вздыхая*

Я тоже как-то при подъезде к гаражу застрял в грязи, дело по весне было. Вперёд - шлифую в подъём, а заднюю включил, отпускаю сцепление - и тут рывок за рывком, с ударами. В общем приехали, коробка. (Оказалось, не была законтрена гайка крепления всей чехарды на вторичном валу. Гайка отвернулась и подпалила первичный вал до цвета побежалости, а чехарда стала гулять на вторичном, поэтому зацепление срывало).
Доску в руки, под морду. И действуя как рычагом, стал выталкивать машину из жижи. Метр протолкал, но тут весь кайф обломал мужик на Делике - подъехал и выдернул. У-у, нехороший человек