Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Магаданский автофорум М49 _ Ремонт и обслуживание _ СРОЧНЫЙ ВОПРОС ПО АВТО
Автор: crazybubble 25.1.2017, 19:41
Здесь можно задать любой вопрос по технической части любого автомобиля.
Автор: Fry 25.1.2017, 21:13
Ну слава богу. А то уже пару штрафов схватил от админов за вопросы в срочной теме, скоро в бан попаду походу
Вопрос вообще по техосмотру. Насколько лобовое стекло должно быть повреждено, чтобы меня завернули на техосмотре? Есть трещина в неводительской части, и продольная трещина внизу. Обзору не мешает
Или прохождение ТО зависит от настроения левой пятки сотрудника? Не хочу сюрпризов.
Автор: Вини-неопух 25.1.2017, 21:18
Не должна быть в зоне работы дворников и мешать обзору.
Автор: GOLLANDEC 26.1.2017, 6:42
т.е. если трещина в зоне края дворника, то можно дворник поставить покороче.....
Автор: Лис 26.1.2017, 10:14
Где произвести балансировку карданного вала после замены крестовин? Карданный вал изначально не разборный
Автор: Raduga 26.1.2017, 22:58
А для чего? Формула-1?
Изначально идет заводская балансировка тела вала. Сами крестовины выходят из строя по причине отсутствия в них смазки и прохождения гарантийного пробега. Новые как правило отбалансированы.
Если визуально видно что сам кардан погнут или на нем механические повреждения, то лучше его выкинуть.
И интересно было бы посмотреть на не разборный кардан. Фото в студию можно?
Автор: Славентий 26.1.2017, 23:19
Изначально идет заводская балансировка тела вала. Сами крестовины выходят из строя по причине отсутствия в них смазки и прохождения гарантийного пробега. Новые как правило отбалансированы.
Если визуально видно что сам кардан погнут или на нем механические повреждения, то лучше его выкинуть.
И интересно было бы посмотреть на не разборный кардан. Фото в студию можно?
У меня тоже крестовины закернены (нет стопоров) и нет таотниц. В каталоге крестовины не бьются. Что бы поменять крестовины придется развольцовывать и подбирать другие, а это значит что потом можно не угадать с пасадочным местом отсюда вибрация со всеми вытекающими.
Кстати многие производители против замены крестовин.
Автор: толик 49 26.1.2017, 23:23
Имеется в виду не съемные крестовины.
При их "разбитии" положено менять весь кардан.
У меня то же такой.
Но народ подбирает крестовины выпресовывает старые и ставит новые.
А вот канавок для пружинных колец нет, которые центруют крестовины.
Крестовину приходиться крепить или сваркой по краю точками, или завальцовкой(расклепыванием) тела ушей.
Вот и хочет человек проверить балансировку, центровку.
Ну вот пока писал уже и ответили.
П.с. Понятно что делают это не от хорошей жизни.
Автор: Fry 30.1.2017, 22:08
Хотел стойки прикупить, в нашем городе до семи тысяч за штуку. Посоветуйте проверенные магазины в инете. Запчасть нужна новая
Автор: machucha 30.1.2017, 22:45
Fry, Fry, http://podzamenu.ru
PS стойки можно отправить только контейнером/морем,авиа перевозка исключена
могу помочь в покупке.
Автор: Dead Moroz 30.1.2017, 22:48
vin77.ru
Автор: Fry 31.1.2017, 0:08
PS стойки можно отправить только контейнером/морем,авиа перевозка исключена
могу помочь в покупке.
в подзамене нет, к сожалению.
Каков будет ценник на передние стойки на мой авто (Carib ae95 1990)?
Автор: Filmor 31.1.2017, 0:50
Fry, а в "стойкофф" на Билибина?
Автор: Fry 31.1.2017, 1:05
Nope. А где есть - цены конские.
Посмотрел на амаяме, есть Tokico. По 2300/шт. По мне что KYB, что остальные - умирают одинаково.
Амаяма же норм магазин? Прошу прощения если задаю глупые вопросы, никогда прежде не заказывал запчасти
Автор: machucha 31.1.2017, 10:44
нормальный.
Автор: SEAMAN 31.1.2017, 12:27
Смотри что-бы на Амаяме товар был у поставщиков во Владивостоке, а то с Японии ценник доставки не гуманный и долго будет идти, потому что морем.
Автор: Kolos 31.1.2017, 16:36
на ЕМЕХ.ru посмотри
Автор: veter0201 31.1.2017, 17:18
Ну не знаю... У меня стоят картриджи KYB уже 4 года, гоняю по трассе в хвост и гриву, все пучком.
Автор: BladeM9 31.1.2017, 17:47
Намечается ампутация штатного вентилятора радиатора на SE ta01w. С заменой на Эл. Включаемый с кнопки. От чего на этот кузов можно воткнуть Эл. Вентилятор?
Автор: Axel 31.1.2017, 17:57
http://baza.drom.ru/user/AutoStockVL/
напиши этому продавцу. Я себе у него брал новые. Когда был во владике он мне их к месту моей дислокации привез. Давал визитку, да я ее потерял. Он говорил что с магаданом работает регулярно.
Автор: Вини-неопух 31.1.2017, 19:26
Посмотрел на амаяме, есть Tokico. По 2300/шт. По мне что KYB, что остальные - умирают одинаково.
Амаяма же норм магазин? Прошу прощения если задаю глупые вопросы, никогда прежде не заказывал запчасти
Токико на кариб делает маслянные амортики. Каяба делает газомаслянные. Газомаслянные быстрее работают на ямах.
Автор: Fry 31.1.2017, 20:49
Сейчас у меня стоят KYB, номера на разные стороны разные. Левая стойка - 333119, правая - 333118. У Tokico же на обе стороны один и тот же номер - B3088. Что-то я плыву в этих номерах. Надо было журнал с этими числами вести когда прошлый раз покупал всю эту хунту для подвески 
UPD. Не догнал, в каталогах тойоты нет полного OEM именно всей стойки. Есть, допустим, 48510, но это только картридж, а не вся стойка (да, хочу именно стойку, картриджы не надо, разница в стоимости несущественная).
С токико разобрался, B3088 - правая, B3089 - левая. А поиск в амаяме на разные стороны выдает одну и ту же правую токико. Причем не всегда.
Я тут подумал, масляные аморты ведь мягче? газомасляные пожестче. Верно же? Значит для вылазок на трассу лучше все-таки газомасляные
Автор: Вини-неопух 31.1.2017, 21:12
У каябы стойки в сборе. У токико - катриджи.
Автор: SEAMAN 31.1.2017, 21:35
Вот посмотри, все что есть на Кариб.
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/sell_spare_parts/+/%E0%EC%EE%F0%F2%E8%E7%E0%F2%EE%F0/model/toyota+sprinter+carib/body/ae95/engine/4afhe/
Автор: Fry 1.2.2017, 0:19
напиши этому продавцу. Я себе у него брал новые. Когда был во владике он мне их к месту моей дислокации привез. Давал визитку, да я ее потерял. Он говорил что с магаданом работает регулярно.
У него нет того что мне нужно
Но спасибоhttp://www.farpost.ru/vladivostok/auto/sell_spare_parts/+/%E0%EC%EE%F0%F2%E8%E7%E0%F2%EE%F0/model/toyota+sprinter+carib/body/ae95/engine/4afhe/
Да слово "амортизатор" в поиск вбить я и сам могу. Я просто с номерами запутался.
Нашел на амаяме все что хотел, кроме стоек еще и резинки всяческие. Спасибо всем за подсказки
Автор: HILANDER 1.2.2017, 0:21
У кого-нибудь (или у знакомых) есть а\м Тойота Корса\Терсел\ Королла II в кузове EL55 94-99 г.в. полноприводная 4 вд ?
Для Свапа нужно сделать фото расположения рычагов задней подвески, кардана и трассы.
|
|
|
|
Автор: Fry 1.2.2017, 0:42
HILANDER, У Axel'а спросите 
Автор: HILANDER 1.2.2017, 1:10
Fry, у него ж переднеприводная вроде была?
Автор: Fry 1.2.2017, 1:16
А вот это как-то выпало из памяти. Наверно да, но он ответит точнее
Автор: Axel 1.2.2017, 9:04
передний привод у меня. На дроме можно поискать фотки или попросить чтоб сделали в интересующих ракурсах. http://forums.drom.ru/toyota-tercel-corsa-corolla-2-starlet-cynos-paseo/ в этой ветке.
Планируется свап на 4вд?
Автор: HILANDER 1.2.2017, 11:04
Да, на 4вд, на дроме фот нет, там не спрашивал, потому что хотел бы всё таки найти машину в городе, чтобы можно было иногда посмотреть\померить, т.к. одними фотами сложно будет ограничиться.
Автор: BladeM9 2.2.2017, 15:50
Подскажите пожалуйста контакты мастера, который занимается ремонтом дисков колесных.
Автор: НАТКА 2.2.2017, 16:14
На Пригородном напротив Вината, через дорогу делают. Телефона его, по-моему, вообще ни у кого нет)
Автор: BladeM9 4.2.2017, 14:41
Ув. Форумчане, к кому можно в теч. Завтрашнего дня заехать заменить масло в двиге, промыть двиг? Пробку на поддоне слизали, почти круглая. Нужен будет газовый ключ. Или просто одолжить ключ. На улице поменяю сам.
Автор: Fry 4.2.2017, 15:11
Если телефон его выясните, будьте добры, скиньте в тему.
Свои кривые диски тоже нужно поправить
Автор: ObiVan 4.2.2017, 19:37
Зацепил днищем камень. Отъехал метров пять , осмотрел машину, увидел длинный след за машиной из капель черной жидкости. Через пять минут, на снегу, капли заледенели. Посмотрел снизу, видно как капает из камеры катализатора выхлопного тракта. Выхлопная труба самая выступающая снизу деталь. Успокаивают себя мыслью что не пробил маслянный поддон.
Могла это быть вода из глушителя?
Автор: Kolos 4.2.2017, 20:29
по идее при пробитии поддона падает давление, и загарается ДжеккиЧАн))
Автор: толик 49 4.2.2017, 20:43
Лампочка загориться когда масло вытечет совсем.
Если течет из глушителя то это конденсат.
Вы наверно сможете отличить масло от воды?
Да же если вода грязная.
Потрите пальцами, масло сразу поймете.
Автор: BladeM9 4.2.2017, 23:13
Всем большое спасибо, задачу решил
. Хорошо что на улице тепло. Пока тепло.
Автор: ObiVan 5.2.2017, 3:57
При какой температуре антифриза должны включаться эл.вентеляторы охлаждения ? У меня два вентилятора за радиатором. Очень давно не слышал как они включаются. Зато уже пару раз видел легкий дымок над капотом. Датчик температуры ОЖ показывает максимум 93 градуса. Уровень ОЖ в радиаторе в норме, в бачке в норме, верхний и нижний патрубки радиатора горячие. Осмотр радиатора показал наличие красной (по цвету антифриза) накипи на стыки верхней пластиковой детали радиатора и алюминиевой. Внизу под сотами красные капли. Грешил на то что испаряется антифриз который я месяц назад пролил на радиатор когда доливал. Однако чую недоброе. Или реле включения вентилятора не работает или контакта нет. Предохранитель пока не проверял. К кому можно обратиться с этой проблемой? Авто Honda CR-V RD1 99 г.
Автор: Вини-неопух 5.2.2017, 6:39
Включи кондей. Обычно при его включении начинает крутится вентилятор.
Автор: Axel 5.2.2017, 10:20
скинь фишку с датчика температуры, который отвечает за включение вентилятора. В этот момент вентилятор должен заработать, если нет то копать дальше.
Что за машина?
Автор: НАТКА 9.2.2017, 11:41
В субботу нужно будет посмотреть машину перед покупкой. Машина-Таурег.
Посоветуйте СТО, пожалуйста, где это сделают качественно.
Автор: Mango1890 9.2.2017, 11:49
НАТКА, 891-485-29760 Олег.
Автор: НАТКА 9.2.2017, 18:53
Mango1890, абонент- не абонент.
Есть еще контакты?
Вопрос по-прежнему актуален.
Автор: Faust 9.2.2017, 18:57
автомиг на кольцевой ?
у них подъемник есть и сканер. услуга по осмотру 1000 стоила
Автор: НАТКА 10.2.2017, 14:58
По субботам Автомиг не работает(
Блин, куда завтра немца (таурега) можно загнать на диагностику?
Автор: kolbasatnik 10.2.2017, 15:06
Блин, куда завтра немца (таурега) можно загнать на диагностику?
9248590105, это ремонт европейцев, может, что посмотрит - подскажет
Автор: НАТКА 10.2.2017, 15:10
Пыжевод тоже не работает по субботам(
Автор: Mango1890 10.2.2017, 15:20
Я в своё время открыл тел справочник и прозванивал все СТО на предмет предпродажного осмотра
Автор: ObiVan 11.2.2017, 0:41
Ищу воздушный компрессор для подкачки колес R18. Желательно двух поршневой, мощность от 60 литров в минуту, подключение от клемм аккума, морозостойкость кабеля и шланга, устойчивый к перегреву, точный манометр, цена в пределх 5 т.р.. Есть Агрессоры, Беркуты, Airline и китай всякий. Что посоветуете?
Автор: ASS 11.2.2017, 1:18
Агрессор уже 3 года!!!!
Автор: Mango1890 11.2.2017, 14:04
Агрессор 5 лет
Автор: VITOLD 11.2.2017, 21:16
Агрессор лет 7 уже.
Беркуты тоже хорошие но подороже.
Автор: Gari 11.2.2017, 21:29
3 года, 5 лет..... ?
Лежит в багажнике ? Или используется в коммерческих целях на шиномонтажке ?
Автор: Mango1890 11.2.2017, 21:52
Кэп, имеется ввиду индивидуальное использование- подкачка, колёс, проверка давления. Эпизодически - лодка, шины на коляске. Чтоб ты понимал)
Автор: Incognito 11.2.2017, 22:13
Как правильно обкатать авто после кап ремонта двс?
Автор: Kolos 11.2.2017, 22:23
Мне говорили щадящий режим в течении 2000 км пробега. Плавно трогаться с места, не повышать обороты двигателя, скорость около 60 км/ч.
В интернете много статей на эту тему.
Автор: Alex_gunn 11.2.2017, 23:12
Капремонт понятие растяжимое. Что именно менялось?
Автор: BladeM9 12.2.2017, 13:06
Смотря куда и как часто ездить. Меня компрессор много раз уже выручал.
Да и... А хорошая резина, это какая? brigstone IC7000 хорошая?
Автор: Mango1890 12.2.2017, 13:10
Да и... А хорошая резина, это какая?
brigstone IC7000 хорошая?
|
Автор: ObiVan 13.2.2017, 1:27
Прикуриватель выдержит компрессор мощностью 220 Вт? Напряжение стандартное 12 вольт.
Автор: Вини-неопух 13.2.2017, 1:37
Посмотри какой предохранитель стоит на прикуриватель. Если меньше 18 ампер (220 ватт/12 вольт), то не выдержит.
Автор: veter0201 13.2.2017, 1:39
этот вопрос к megavoltу, он точно скажет.
Автор: Estonec 13.2.2017, 2:00
Я могу сказать за мегавольта. НЕТ не выдержит!!!
Прикуриватель не есть силовая розетка в авто. В некоторых машинах в багажнике стоит гнездо...вот это силовой выход(в разумных пределах).
Автор: GaS 13.2.2017, 10:44
Привет всем!!! Кто подскажет,кто и где у Нас в городе занимается ремонтом рам? Крузак 100ка попал в аварию,почти лобовое столкновение с джипом тоже,но удар пришелся более на левую сторону,но надо что бы спец посмотрел!!!
Автор: Mango1890 15.2.2017, 17:27
Подскажите где в продаже есть смазка для внутренних приводов?
Автор: ASS 15.2.2017, 18:04
Mango1890, для трипоидов?! отчасти нигде т.к. привыкли шрусс везде сувать
Консистенция для трипоидов жидкая, ни литол ни шрусс ни другие подобные смазки густые
Автор: Faust 15.2.2017, 18:54
я обычно в привода закладываю зеленую 76-ю смазку, за несколько лет не было ни одного порванного или хрустящего привода
Автор: Mango1890 15.2.2017, 20:37
Консистенция для трипоидов жидкая, ни литол ни шрусс ни другие подобные смазки густые
Вот жидкая и нужна
Автор: Gari 15.2.2017, 21:06
Mango1890: Тойота как вариант.
P.S.: семь бед - один ответ 
Автор: Mango1890 15.2.2017, 22:07
Gari, Gari, что за тойота?
Автор: Fry 15.2.2017, 22:37
Вероятно это магазин оригинальных запчастей на улице Коммуны
Автор: Вини-неопух 15.2.2017, 23:05
Для шариковых и трипоидных шрусов разная смазка нужна.
Автор: Gari 15.2.2017, 23:45
Mango1890: магазин. Если у Вас другая марка, то ничего страшного.
Автор: Дон_Педро 28.2.2017, 10:06
Посоветуйте, где можно пройти квалифицированную диагностику (высокий расход топлива двигатель 3RZ-FE на Прадо 1999 г). Был уже у диагноста на "СТО-Горняк" - причину не установили, но отжали у меня 3,5 т.р.
Автор: Filmor 28.2.2017, 10:15
Ещё бы знать, что такое "высокий расход". Может он вполне соответствует режиму эксплуатации?
Автор: Дон_Педро 28.2.2017, 10:20
Сейчас по городу 26-27 л
Летом по городу около 24 л
Автор: Axel 28.2.2017, 10:39
По городу уж очень расплывчато... лучше замерить по трассе и от этого плясать. А то может авто больше стоит колмотит, топливо кушает а пробег на одометре не растет.
Автор: Дон_Педро 28.2.2017, 10:55
По трассе расход на литра 2-3 меньше.
Автор: ObiVan 28.2.2017, 11:11
Летом по городу около 24 л
У меня на 2х литровом движке зимой 22 литра. Думаю для Прадика 26 литров зимой это норма.
Чем измеряли расход? Я измеряю ботовым компьютером. Обратил внимание, что на холостом ходу с включенными фарами и печкой расход 1л/час, с выключенными потребителями 0,7 л/час.
На СТО вам дали карту компьютерной диагностики? Скиньте фото. На воздушно топливную смесь влияют показания разных датчиков: температуры воздуха во впускном коллекторе, расхода воздуха, содержания кислорода в выхлопных газах. Можно будет сравнить эти показания с эталонными.
Автор: Estonec 28.2.2017, 11:20
Да сурфы все жрут как лошади,это нормально. Мотор 2.7 у япошков очень неудачный,или просто сурф уже старый
Предположу: 1.Как обычно неисправен датчик массового расхода.
2.Как обычно растянутая цепь ГРМ и ушедшие фазы.
Они все жрут как кони,только владельцы обчно это недоговаривают и с их слов тачка жрёт 10-12
Опять же,сурф жрущий на 2-5 литров больше эскудо 1.6 это в принципе нормально.
Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 28.2.2017, 11:47
2,7 летом сурф жрет 18 литров , зимой дом работа, работа дом 27 литров , катания погороду зимой 25 литров , греется бинаром , сурф на задке .
прадо вроде как на постояном полном приводе.
Автор: Дон_Педро 28.2.2017, 11:50
Чем измеряли расход? Я меряю ботовым компьютером. Обратил внимание, что на холостом ходу с включенными фарами и печкой расход 1л/час, с выключенными потребителями 0,7 л/час.
На СТО вам дали карту компьютерной диагностики? Скиньте фото. На воздушно топливную смесь влияют показания разных датчиков: температуры воздуха во впускном коллекторе, расхода воздуха, содержания кислорода в выхлопных газах. Можно будет сравнить эти показания с эталонными.
Карту диагностики не печатал (диагностика была в 2016 году) - сервис слабоват. Делал всё при мне, без уверенности в своих способностях. Все результаты остались на его компе. Сказал что всё в норме.
На форуме прадоводов с таким двигателем считается нормой расход 16-20 л
Автор: Gari 28.2.2017, 11:57
Дон_Педро: наверно большая часть Прадоводов этого форума живёт в более тёплых районах 
Вы же наверно подогревом не пользуетесь ?
Автор: impulsik 28.2.2017, 12:02
Дон_Педро, таких тем на дроме не то что бы вагон и тележка, а вагонище и тележище, мы же все понимаем что расход зависит от многих факторов!? манера езды, количество прогревов и т.д. и т.п. не говоря уж и о технической составляющей... что делал помимо диагностики?
Автор: Дон_Педро 28.2.2017, 12:13
Произвел: ТО тормозной системы, заменил ДМРВ, кислородный датчик на выхлопной трубе, дроссельную заслонку в сборе (б/у от донора с расходом 16-18). Стоит Вебасто. Езжу мало и редко
Где можно проверить на стенде работу инжекторов?
Автор: ObiVan 28.2.2017, 13:32
Год назад чистили форсунки ультразвуком на СТО Машиностроитель.
П.С. Компрессию мерили?
Автор: Дон_Педро 28.2.2017, 22:39
Меряли - в норме
Автор: evgen-min 28.2.2017, 23:05
Замерь давление топливной системы, может топливный насос помирает.
Автор: Дон_Педро 28.2.2017, 23:08
Да что-то долго помирает-пятый год уже.
Автор: HILANDER 1.3.2017, 1:12
Лучше конечно проверить расход до а\п и обратно, заливая полный бак и потом доливая с мерной канистры.
На 3д Праде в прохладную осень, ещё без снега делали тест, при скорости не более 90 км\ч получалось 10,5, в экономичном размеренном режиме
лето иногда в городе получалось и 16, до 18 л\100 км.
Зимой и 30 было!
Если по трассе расход будет на тесте как в тесте, или близок, то машина полностью исправна.
Тогда можно рассмотреть будет в таком случае вариант взять для города малолитражку, например семейство Корса\Королла, с моторам серии Е - неприхотливы и экономичны.
Автор: mers 1.3.2017, 3:19
Дон_Педро, сьездий к Бронику- диагностика за Мегамагом, если затеял - доводи до конца.
Автор: Jumanji 1.3.2017, 13:58
Сурф 99 год аналогичный ДВС 2,7, пятый год расход - трасса летом загруженный 13,5, город - от 19, как ездить. Зимой по городу может и до 30 вырасти. Но средняя в самую холодную пору с прогревами по таймеру от 21-23 до 25-26 литров. Данные двигателя достаточно своеобразны и непостоянны вплане расхода, в том смысле что от тапочка и манеры езды зависит достаточно много. Смотри термостат, у Сани за мегамагом делали диагностику, так вот - зимой сурф замечательно грел салон, никаких признаков открытого термоса и заклинившего небыло, сурф ездит каждый день в аэропорт и обратно, но диагностика показала что ОЖ тупо греется до 65-70 градусов и алес, при вскрытии обнаружили заклинивший термостат. Недогрев как раз таки череват показаниями датчика в мозг компа и как факт богащению смеси и/или поднятию оборотов чуть выше положенного. МАФ - тоже больное место, можно его хотябы для начала снять и дунуть Карбом на волосок, который нагревается и охлаждается потоком воздуха считывая тем самым показатели. Ну и последнее - кислородные датчики - то же самое - на работе машины особо могут не проявляться но поджирать потихой будет.
ps на заметку, Прадики с аналогичным ДВС от завода изготовителя и в исправном состоянии жрут несколько больше сурфов, я предполагаю что это связанно с тем что прадик весит чуть больше и может быть немножечко по другому у него мозги работают, плюс раздатка парт тайм, плюс может быть мозги на коробасе настроены по другому.
Автор: Дон_Педро 1.3.2017, 17:38
Броник за Мегамагом - это где? По дороге от Мегамага к Транспортной?
ps на заметку, Прадики с аналогичным ДВС от завода изготовителя и в исправном состоянии жрут несколько больше сурфов, я предполагаю что это связанно с тем что прадик весит чуть больше и может быть немножечко по другому у него мозги работают, плюс раздатка парт тайм, плюс может быть мозги на коробасе настроены по другому.
Термостат менял, МАФ менял. Возможен конечно подсос воздуха, и как вариант неисправность или апгрейд бортового компьютера прежним владельцем. Поэтому ищу нормального специалиста, который бы смог разобраться во всех тонкостях данного авто
Автор: mers 1.3.2017, 18:20
Дон_Педро, за Мегамагом налево вдоль забора.
Автор: Jumanji 1.3.2017, 18:34
Дон_Педро, ну тогда бог в помощь иди до конца как говорится и отписывайся если что, есть кстати тема по сурфам здесь на форуме, если будет результат и информация отписывайся в теме по сурфам чтобы инфа не потерялась в этом топике.
Автор: ObiVan 21.3.2017, 20:32
Когда зимой ставили Бинар, под капотом не было свободного места. Пришлось ампутировать уловитель влаги который в виде бака, перед воздушным фильтром. Теперь опасаюсь что вода (из лужи на пример) через впускной коллектор попадет в камеру сгорания. Что посоветуете?
Шноркель на CR-V наверное будет странно смотреться :-)
Автор: ASS 21.3.2017, 20:33
ObiVan, если нырять не собираетесь по стекло, забить!!!
Автор: Jumanji 21.3.2017, 21:29
А это точно уловитель влаги?
Автор: ObiVan 21.3.2017, 21:54
Его ещё резонатор называют.
Автор: Gari 21.3.2017, 23:43
ObiVan: обычно в таких случаях в усилитель переднего бампера ставят или в ниши под фарами. Может лучше переставить ?
Автор: Fry 14.4.2017, 15:24
Какая температура на блоке двигателя в рабочем состоянии, когда температура ОЖ ~90? На какой герметик сажать клапанную крышку? Взял герметик до 265 гр., хватит ли?
Автор: Jumanji 14.4.2017, 17:01
Обычный черный аббро
Автор: Гидр 14.4.2017, 17:13
А я когда пару лет назад открыл тему с таким названием - меня забанили на две недели.
Автор: MagON 14.4.2017, 17:29
Fry, у меня датчик от сигналки, который прикручен как раз на блок, больше 80 градусов ни разу не показывал
Автор: Gari 14.4.2017, 22:16
Для этого специальная прокладка существует:
|
Вы об этом знаете и не хотите её покупать - тогда пардон, мажьте любым температурным герметиком.
Автор: elmont33 14.4.2017, 22:44
Gari, наверное имеется в виду помазать старую прокладку герметиком.
Автор: Gari 14.4.2017, 22:52
elmont33: ааа, ну тогда да, не подумал - с двух сторон её надо замазать и пожирнее Не хуже новой будет.
Автор: Fry 14.4.2017, 23:56
|
|
Вы об этом знаете и не хотите её покупать - тогда пардон, мажьте любым температурным герметиком.
Я об этом знал, я ее купил. А если не петросянить, и читать сервис-книжку, то можно увидеть прямые рекомендации наносить герметик в нескольких точках даже с новой прокладкой.
Ну а куда такие мелкие вопросы задавать? Не создавать же отдельную тему на каждый чих..
Автор: machucha 15.4.2017, 10:21
вот именно и невысокотемпературным герметиком.
Автор: veter0201 15.4.2017, 22:29
С новой прокладкой герметик нафиг не нужен (если только для успокоения своей совести
). Мажется герметиком если прокладка не новая.
Автор: Axel 16.4.2017, 10:55
). Мажется герметиком если прокладка не новая.у каждой модели есть свои больные места. Допустим у меня двс 4e-fe, поменял прокладку клапанной крышки на оригинал, предписаниями книги пренебрег, в итоге через 2 недели заметил подтеки в районе трамблера (у меня вместо него пробка стоит), намазал герметиком и случилось чудо, двс сухой. Так что герметик нужен, но не везде.
Автор: Fry 16.4.2017, 12:16
Вот блин, анекдот про русский форум нифига не анекдот. Я не спрашивал мазать ли герметиком. В книге русским по белому написано "1. Установите новую прокладку. 2. Нанесите герметик в точках указанных стрелками" В тех точках где происходит изгиб прокладки возле трамблера и шкива распредвала.
Я вообще другой вопрос задал. А в ответ получил смешные шутки и рекомендации не мазать греметиком.
Автор: HILANDER 16.4.2017, 12:46
Axel, а поддон переклеивал?
Автор: Norfolk 16.4.2017, 15:13
Я вообще другой вопрос задал. А в ответ получил смешные шутки и рекомендации не мазать греметиком.
Очень многие читают инструкцию уже после того как все сделали. И что то пошло не так.
Наверное все производители дураки, раз требуют что бы следовали руководствам по эксплуатации и ремонтам
Автор: Jumanji 16.4.2017, 15:18
Черным аббро и будет счастье, у меня есть, если надо, там просто реально мазануть разок, звони, дам. А про анегдот, это да, как про красную площадь и секас. Короче, ежели что, пишите звоните.
Зы есть еще серый перматеховский, то он ацццццкий, и наш русский автолюкс, тоже ничего.
Автор: machucha 16.4.2017, 15:27
перматекс отлично подходит для данной процедуры
Автор: Fry 16.4.2017, 20:18
Зы есть еще серый перматеховский, то он ацццццкий, и наш русский автолюкс, тоже ничего.
Герметики то у меня есть, даже несколько. Просто обратил внимание, что они разных температурных режимов, а в книге не указано какой именно нужен.
Спасибо
Автор: Shiko 17.4.2017, 1:10
ИМХО, мне нравится Рейнзосил.
Автор: Fry 21.4.2017, 2:04
Снял термостат, мой на 82 градуса, купил на 88. Разница некритичная?
И заглянув в полость, куда устанавливается термостат, увидел, что там внутри болтается какая-то черная фигня типа резинки. Таких деталей в книге не видел. Что за фигня может быть? Фото забыл сделать :/
Автор: Estonec 21.4.2017, 11:12
88 градусов может кипятить летом под нагрузкой...в перевалы и т.д.
Автор: machucha 21.4.2017, 13:54
плохо работает кнопка брелока сигналки,есть ли смысл ремонтировать брелок или покупать новый,где ремонтируют брелоки?
Автор: Fry 21.4.2017, 15:20
Значит на зиму должно быть норм?
Продали мне такой, я даже не посмотрел
Если сигналка томагавк 9010, то за пару пива брелок отдам
Автор: machucha 21.4.2017, 17:09
сигналка Star line A92
Автор: Estonec 21.4.2017, 20:16
Микрик возможно просажен,поменяй брелок и не парься.
Автор: Fry 22.4.2017, 1:47
В нашем городе продается такая хитрая запчасть как шпильки, к которым крепится клапанная крышка? В частности для мотора 4а. Или проще к токарю и на пальцах объяснять что нужно?
Автор: LocDog 22.4.2017, 16:08
Пробил бензобак, подскажите куда лучше обратиться (мастер, СТО)?
Автор: Jumanji 23.4.2017, 4:44
Fry, Fry, размеры какие, в принципе да продаются, при чем и ввертыши продаются увеличивающие отверстия, если надо, можно и заново сделать ,разсв4рлив отверстие, залив припаем по люминию и погрузив шпильку
Автор: machucha 2.5.2017, 12:59
всё просто: замена кнопки обошлась в 500руб на ул.Солдатенко 4а у Алексея
хреновый совет-то,на 3700 руб. хреновый
Автор: Filmor 2.5.2017, 13:07
Дык у тебя ещё брелок не дорогой…
Автор: machucha 2.5.2017, 13:21
недорогой стоит 1200руб.
Автор: Filmor 2.5.2017, 14:10
Мой около 5000...
Автор: Fry 2.5.2017, 15:15
Уже на разборе купил
Автор: Ulyanka 3.5.2017, 17:52
где купить удлиненные шпильки на 53-55мм на эскудо?
Автор: machucha 3.5.2017, 20:43
Ulyanka, возможно,в Версте и Вианоре
Автор: Ulyanka 4.5.2017, 11:59
там нету, какие еще варианты?
Автор: VITOLD 10.5.2017, 23:34
В каких магазинах есть выбор неопреновых пыльников ШРУСа MOTUS?
Автор: Fry 10.5.2017, 23:48
В Газовском магазине в таксопарке, и точно видел на Кольцевой 9, магазин рядом с офисом такси "Талисман"
Автор: Fry 15.5.2017, 23:09
Допускается ли поменять только задние тормозные колодки? Передние еще норм, а меня жаба душит новые ставить на перед
Автор: Estonec 15.5.2017, 23:18
Меняй
Автор: Shiko 16.5.2017, 1:13
Конечно допускается.
Не допускается менять только на одном колесе одной оси, т.к. коэффициент трения у новых колодок отличается от такового у старых - то есть, одно колесо будет тормозить эффективней, чем второе (но при наличии АБС и при торможении "в пол" это не критично).
Автор: Gari 16.5.2017, 16:23
Есть у кого-нибудь такая смазка для антискрипных пластин ?
|
Продайте пожалуйста.
Ну и может у кого такие смазки есть ...
|
|
|
Этих чуть-чуть надо: по одной дозе, на разок профилактики.
Автор: Гидр 17.5.2017, 0:34
если нет смазки - поплевал и всё
ой
кажется не в ту тему о_О
п.с. это я ещё про вазелин не написал...
Автор: safari65 31.5.2017, 16:36
Подскажите, кто занимается ремонтом раздаток?
Автор: Jumanji 31.5.2017, 17:25
Как вариант к Яковлеву ехать.
Автор: machucha 31.5.2017, 17:31
т.661859
Автор: анд 31.5.2017, 18:10
|
|
Продайте пожалуйста.
Ну и может у кого такие смазки есть ...
|
|
|
|
|
|
Этих чуть-чуть надо: по одной дозе, на разок профилактики.
видел недавно в магазине запчастей ул.Речная 3, в одноразовых дозах
Автор: толик 49 31.5.2017, 20:25
Два вопроса;
где можно головку фрезернуть(уменьшить высоту)
чтоб все ровненько было, красиво.
В камаз центре, коленвалы шлифуют?
раньше делали
Автор: Raduga 31.5.2017, 20:31
где можно головку фрезернуть(уменьшить высоту)
чтоб все ровненько было, красиво.
В камаз центре, коленвалы шлифуют?
раньше делали
На территории САХа( перекресток Якутской - пер.Марчеканский). Где фрезеруют можно спросить на месте у любого
работающего там.
Автор: Numen 11.9.2017, 19:36
Подскажите пожалуйста где есть вибростенд - проверить стойки. У Громова нерабрчий..
Автор: GOLLANDEC 21.10.2017, 19:04
есть вопросик про радиатор, антифриз и пробку радиатора. есть процесс - двигатель нагрел тосол, тот расширился, давлением отжал пружину клапана радиаторной пробки и выдавил лишнее в расширительный бачок, процесс понятен. Дальше - остыл движок (сильно допустим) и.... а вот как он всасывает из расширительного обратно в радиатор?
Автор: MagON 21.10.2017, 19:27
GOLLANDEC, в пробке два клапана, один прямой, другой обратный.
Автор: GOLLANDEC 22.10.2017, 0:51
MagON, Антоха, не видел второго клапана, где именно?
аа... понял понял, разобрался 
Автор: MagON 22.10.2017, 2:20
GOLLANDEC, я тоже не видел, но говорят что он есть
Автор: Filmor 22.10.2017, 2:23
MagON, это про суслика так говорят
Автор: Incognito 22.10.2017, 3:50
Говорят одежду шьёт, занимается стрепнёй какой-то..
Автор: GOLLANDEC 22.10.2017, 16:23
Автор: Filmor 16.11.2017, 13:40
Вопрос такого плана.
У авто загорается сигнальная лампа, в зависимости от пробега. Намекает, что надо поменять масло.
Можно "уговорить" эту лампу загораться раньше? Ибо не совсем нравится установленный производителем интервал замены. Никак не учитываются наши условия.
Автор: Faust 16.11.2017, 14:09
на жигулях никак не уговорить
подозреваю, что интервал замены зашит в мозгах авто, в зависимости от навороченности которых считаются моточасы, пробег и прочее.
поэтому ответ - никак можешь менять по собственному желанию, а счетчик замены сбрасывать.
ну или кури мануалы/профильные ресурсы - вдруг технология авто позволяет
Автор: shans2 16.11.2017, 14:23
У меня интервал самому можно установить. Предположу, что на многих авто так
Автор: Faust 16.11.2017, 14:42
у тебя авто свежее
у меня - нет. исключительно сам комп решает , когда надо менять - может через 3, а может через 5 тыс потребовать переливание масла
хозяину позволяет только сбросить счетчик
Автор: hronik 16.11.2017, 19:29
На твоем RAV4 с американского рынка контрольная лампа замены масла загорается через каждые 5000миль
Никак ты это не изменишь
Только если поменять в прошивке
Примерная цена вопроса 8000рублей
Тебе оно надо?
Автор: Filmor 16.11.2017, 21:53
за 8 тыр? да я и так помню когда менять.
Автор: machucha 17.11.2017, 13:11
Filmor, ну вот,бесплатно себе память обновил
Автор: machucha 21.12.2017, 13:01
кто-нибудь видел в продаже в Магадане эту жижу
|
Автор: machucha 27.12.2017, 12:07
|
|
магазин субаровских запчастей на Пролетарской
Автор: Filmor 27.12.2017, 15:04
Таки нашёл, молодец 
Автор: Gari 23.12.2018, 0:42
|
|
|
Есть у кого-нибудь такой или похожий тройник от системы охлаждения ? Диаметр маленькой трубки: 17-19 мм., диаметр большой трубки: 43-45 мм. Трубки можно и покороче, главное - чтоб диаметры такие были. Бывают железные, бывают пластмасовые (предпочтительно). Срочно нужен (до утра), подъеду куда надо. Куплю или с отдачей возьму. От УАЗ буханки этот тройник вообще.
Может кто в гараже ещё тусуется.
8 914 850 6510.
Автор: толик 49 23.12.2018, 10:41
В магазине Охотник, были всякие разные и в Уазовском в таксопарке.
Пластик лучше не ставить, через год будут проблемы
Автор: Gari 23.12.2018, 12:25
толик 49: чем пластиковый плох ?
Автор: GOLLANDEC 23.12.2018, 16:50
Gari, сохнет и может развалиться (вернее трещинами пойдет). думаю.. так...
Автор: толик 49 23.12.2018, 22:16
Со временем разваливается,
И как обычно в самый неподходящий момент.
Был такой опыт.
Теперь только металлические.
Автор: Gari 6.2.2019, 22:00
Начал мокрить радиатор (само железо) - то ли от старости, то ли от солей ... Хрен знает от чего, это уже не важно.
Собираюсь срочно заказать новый радиатор. Раздумываю между двумя фирмами: Denso и Koyo, оба абсолютно идентичны с оригинальным, разница в цене - Денсовский дешевле на 2 тысячи. С точки зрения цены - конечно больше желание Денсовский взять (потому что общая стоимость с доставкой кусачая), но в первую очередь - всё таки важно качество. Понимаю, что качество радиаторов обоих фирм - должно быть отменным, но по факту - личного опыта нет. Хотя Бате заказывал радиатор фирмы Koyo на его прошлую машину - но он с ним всего 2 года отъездил и продал машину, а новый хозяин - вообще разбил машину через месяц (поэтому не могу у него оценку радиатора в настоящее время узнать)
Интересует опыт использования одного и второго, но с достаточно длительным периодом использования - ну хотя бы от 4 лет и более. Есть такие ?
Автор: Гидр 6.2.2019, 22:29
Ваша фамилия не Рокфеллер?
тут простые смертные сидят и SAT заказывают, промазывают штуцера теплообменника АКПП герметиком (единственный реальный косяк этих радиков - текут они по штуцерам иначе), и горя не знают.
п.с. а почему Вы не заказали оригинал или не купили его в Тойоте?
Автор: Gari 6.2.2019, 23:00
Гидр: у моей фамилии - традиционное Русское окончание на "ов".
В Тойоте я покупаю что-либо - как правило в экстренных случаях, либо когда овчинка - не стоит выделки. В основном - всё заранее заказываю с Японии. У меня в сегодняшней жизни - критически много всяких расходов, поэтому по факту - мне по карману тоже SATовский (или подобный), но на такую покупку я пойти не могу даже при пустых карманах.
Да - я фанат оригинальных запчастей, но только лишь потому - что хорошие аналоги оригинальных запчастей (которые для внутреннего рынка Японии) стоят не намного дешевле оригиналов, как правило - эта разница в 15-30 % (а бывают и одинаково с оригиналами стоят). При такой смешной разнице - конечно я лучше оригинал выберу. Но опять же - на многие оригинальные запчасти вообще нет хороших аналогов (я снова имею в виду - хорошие аналоги для внутреннего рынка Японии), поэтому снова выбираю оригинал. Ну и есть на автомобиле - очень ответственные запчасти, либо запчасти - на которые приходится критическая нагрузка по ходу эксплуатации, либо цена замены запчасти - во много раз дороже самой запчасти, в этих случаях - я опять выбираю оригинал.
Радиатор (в моей личной жизни) - это не слишком ответственная деталь, деталь - не испытывающая тяжёлых нагрузок, цена замены - во много раз меньше стоимости запчасти, а цена оригинала в указанном случае - почти в 2 раза дороже, + к этому тяжёлое финансовое состояние - поэтому выбор предначертан самой судьбой !
В интернет не отправляйте - там никакой стоящей информации не нашёл. Не хотят люди такие фирмы ставить ...
Автор: Гидр 6.2.2019, 23:01
тяжёлое финансовое состояние - это надо пешком ходить и на маршрутке ездить и не ныть.
к чему тут внутренний рынок Японии? Вы в Японии живёте?
открыл наугад каталог по Вашему Филдеру, выбрал какой-то свежий с 1NZ. радик Дэнсо 11 штук, оригинал - 19. это Ваши 15% разницы? или опять будет демагогия про китайский Дэнсо и японский Дэнсо? а эти вшивые 2 рубля разницы между Дэнсо и Койо Вы где угадывали - сидя в Японии, или тут на Емексе?
Автор: Gari 6.2.2019, 23:19
Гидр: я не могу ходить пешком - потому что вся моя жизнь связана с частым передвижением, плюс - есть жена с детьми, которых я не могу по морозу куда то вдаль отправлять (или на небезопасных маршрутках, автобусах, такси) ...
Я езжу на чисто Японском автомобиле - поэтому он как минимум должен состоять из Японских запчастей, а иначе - это уже будет не Японский, а к примеру - Китайский автомобиль с местом рождения в Японии.
Филдер у меня - самый старый из Филдеров, но в общем то - Вы почти попали в диапазон по разнице цен Оригинала и Денсо (а теперь полностью и внимательно прочитайте моё предыдущее сообщение, там это всё указано). На Емексе, Экзистах и прочих массовых сайтах - я не сижу.
И кстати я не имею привычки ныть - я написал почему я покупаю не оригинал, а не попросил - у Вас денег взаймы, или спросил - куда можно пойти подкалымить ... Улавливаете разницу с настоящими нытиками на форуме ?
Автор: Shiko 6.2.2019, 23:24
Есть 3 вариант мест протечки радиатора:
1. в районе уплотнения между сотами радиатора и бачками
2. из полоски (соты) радиатора повреждения камнем и/или коррозией
3. в месте вхождения в нижний бачек радиатора фитингов находящегося внутри радиатора охлаждения жидкости АКПП.
Интересует опыт использования одного и второго, но с достаточно длительным периодом использования - ну хотя бы от 4 лет и более. Есть такие ?
Денсо, как и Койо отличные заменители.
Я при выборе радиатора выбрал "середнячка" - Сакуру. По отзывам, спокойно работают 5-7 лет и стоят в 2 раза меньше Денсо.
Езжу 4,5 года на форестере. При покупке, была сырость в месте соединения верхнего и нижнего бачка. Купил радиатор Сакура.
Через 3 года поменял двигатель. Старый радиатор не подошел. Поэтому купил подходящий, но той же фирмы.
Ни один из радиаторов не вызвал нареканий.
Радиатор (в моей личной жизни) - это не слишком ответственная деталь, деталь - не испытывающая тяжёлых нагрузок
ИМХО, на радиатор в летний период, особенно на автомобиле с АКПП приходится критическая нагрузка. Цена вышедшего из строя радиатора - перегрев двигателя и его последствия вплоть до его капремонта или замены на контрактный.
P.S. Необходимо не забывать менять крышку радиатора - со временем, находящийся в перепускной клапан изнашивается, что приводит к понижению или повышению давления в системе охлаждения. Последнее - опасно нарушением герметичности радиатора.
P.P.S
Есть еще цельноалюминиевые радиаторы. У них не может быть протечки между сотами и бачками радиатора.
Но, приемлемые по цене аналоги изготовлены в Китае. А "фирмовые" стоят дороже оригинала.
Автор: Гидр 6.2.2019, 23:26
Нет, Вы ноете. Из-за 2-х рублей разницы спрашиваете разницу в отзывах. Езжайте в Тойоту. Там оригинал. Надёжность. Качество. Не то что эти Ваши китайско-дешманские подделки под Дэнсо и Койо для мусорного российского рынка.
Shiko, не ведись.
Автор: Shiko 6.2.2019, 23:30
Я не ведусь
Я отвечаю на вопрос о том, что выбрать между Койо и Денсо.
Если кратко, то без разницы что: Койо или Денсо. Они практически близнецы. И выбор между ними лежит в области личных субъективных предпочтений или как говорят маркетологи - "выбор фантика/упаковки".
Лично я при выборе последнего радиатора купил сперва цельноалюминиевый китайский AJS. Но между новым двигателем и радиатором стало заметно меньше места. И при установке радиатора AJS выяснилось, что он слишком толстый. И его установка невозможна без переварки нижнего патрубка радиатора, сдвига вперёд самого радиатора и соответственно сдвига вперед радиатора кондиционера, а также изготовления изогнутых фитингов подключения радиатора АКПП.
Автор: Gari 6.2.2019, 23:46
Shiko: у меня начало мокреть место соединения горизонтальной (металлической) соты с вертикальной стенкой (металлической), возможно - от старости и реагентов (дозу которых я получаю больше, чем человек в основном катающийся по городу).
Сакура - это не Японский бренд, поэтому его установка - не допустима для меня.
Повторяю, лично у меня - радиатор не слишком ответственная деталь, потому что все остальные возможные причины того же опасного перегрева - сведены к нулю.
Гидр: Дэнсо - 13, Койо - 15. Оба - сделаны в Китае (или Тайланде ...), для меня это вообще без разницы, потому что - я покупаю бренд, а не страну производства. Только покупается - это всё не в России, а в самой Японии - поэтому легенду о качестве для "бичей" можете оставить своим гаражным завсегдатаям. В Японии - практически нельзя подделку купить, а иначе - кому то просто пальцы отрежут ...
Автор: Shiko 6.2.2019, 23:50
повреждения камнем и/или реагентами
"Не натягивай одеало на себя" - Я не предлагал тебе Сакуру, а лишь описал свой опыт. Сакура похуже Денсо/Койо. Но, так как она спокойно и гарантировано "ходит" 5 лет, то и Денсо вообще можно покупать и не переживать за его качество.
Это конечно мое личное мнение.
ИМХО, абсолютно не хочу спорить. Но в абсолютно любом автомобиле, "здоровье" системы охлаждения очень важно и ее радиатор это достаточно ответственная деталь.
Автор: Gari 6.2.2019, 23:59
Shiko: камнем это место - никак не могло повредиться, потому что место это - наверху, плюс - спереди него ещё радиатор кондиционера стоит ... Да и какая разница - от чего он повредился ?
Поэтому - я и хочу подойти к выбору фирмы достаточно ответственно, но естественно понимаю, что даже выбрав Дэнсо - застрахую "здоровье" двигателя с хорошим запасом.
Автор: Денис49 7.2.2019, 0:22
Обычно denso, koyo стоят в районе 10-12т. 95% покупателей берут тайваньский SAT. Цена его 3-5т с доставкой. Если поменять вместе с ним крышку (хорошего качества), то ходят они долго...
Если машина стоимостью от 700т и выше, то конечно лучше взять получше бренд
Автор: Gari 7.2.2019, 0:41
Денис49: Вы возможно владеете компетентней информацией чем я (только в случае - если в автомагазине работаете), но по моим данным - в 95 % входят люди, а не машины. А если по простому - то экономят на машине практически все и не важно - сколько стоит его автомобиль ... Хотя справедливости ради - да, владельцы 200 Лэнд Крузеров чаще оригиналы покупают, но возможно из-за того - что собственники этих автомобилей совсем не частные лица, а за чужой счёт - почему бы и хорошую деталь не поставить ...
Автор: Shiko 7.2.2019, 1:03
+1. Крышку лучше оригинальную - деталь недорогая, а экономит гораздо больше чем стоит сама.
Автор: Гидр 7.2.2019, 1:09
Shiko, - повёлся. а зря. это не стОит внимания.
Автор: Gari 7.2.2019, 1:21
Гидр: ну для Вас то конечно - эта информация вряд ли когда пригодится ... Но мало ли - может кому ещё интересно, Вы ж за всех - не можете отвечать. Хотя, конечно - Вы чаще машины форумчан лицезреете на своём сервисе, может быть Вы и правы ... К Вам иногда - однозначно стоит прислушаться.
Кстати, пока Вы отписываетесь в этом вопросе - Вы по факту аналогично "ведётесь"
Автор: Shiko 7.2.2019, 1:43
Нет, не повелся. Просто ответил в рамках заданного вопроса.
И не стал переводить в изучение дефиниции "нищебродство", треугольного камня характеристик товара: цена-качество-количество и того как и почему продается бренд / торговая марка. Это две отдельные и очень массивные темы. И самое главное - в них есть очень много полярных мнений. И когда стороны полярных мнений не умеют вести диалог, они быстро превращаются в зловонный рассадник срача с турбовентилятором.
P.S.
Как говорят маркетологи, "человек покупает сверло не потому, что ему нужно сверло, а потому что ему нужны дырки".
Рекламу разделяют на стимулирующую и брендовую.
Один человек покупает два обычных победитовых сверла по цене 10 рублей, а другой - одно с наноалмазными резаками за 30 рублей. А в результате и тот и другой сделают по 20 дырок.
Автор: Gari 7.2.2019, 1:56
Кстати любопытная ситуация с этим радиатором происходит на одном из указанных сайтов - Emex. Зашёл на их сайт и набрал в поисковике необходимый мне радиатор "16400-21180" и вот что он мне выдаёт:
Самая низкая цена (со значком - ОРИГИНАЛ !) - Toyota DPI 2428, с ценой - 9573 рубля и доставкой за 50 дней.
Вопрос - это что за оригинал с таким незаурядным номером и ценой-подарком ? А иначе - не позволительная игра слов для такого вроде как компетентного и крупного сайта ...
Ну а настоящий оригинал - у них от 25767 рублей стоит, но срок доставки - 227 дней (7,5 месяцев) ! Ну как раз - когда инфляция 2 раза пройдёт ...
С адекватным сроком доставки (34 дня) - у них уже он 54510 рублей стоит !
Мне этот радиатор бы обошёлся - грубо 25000 рублей, со сроком доставки - 30-35 дней (кораблём естественно), с самым что ни на есть - 100 % качеством и подлинностью, от продавца - который является официальным продавцом запчастей Тойота на внутреннем рынке Японии (о чём есть сведения на официальном Японском сайте Тойоты).
Рекламу разделяют на стимулирующую и брендовую.
Один человек покупает два обычных победитовых сверла по цене 10 рублей, а другой - одно с наноалмазными резаками за 30 рублей. А в результате и тот и другой сделают по 20 дырок.
По свёрлам - могу предложить кому либо эксперимент сделать: кто-то будет сверлить несколькими обычными свёрлами, а я (как Вы выразились) - одним необычным. По концовке - посчитаем количество отверстий, время затраченное на работу, экономическое обоснование и прочие моменты ...
Автор: Shiko 7.2.2019, 2:13
Конкретные примеры ничего не доказывают и ничего не опровергают.
Нужна как минимум серия экспериментов с сохранением чистоты экспериментов. А также теоретическое обоснование полученных результатов.
Мне это не интересно. Может быть кому-либо это и будет интересно.
Автор: Filmor 7.2.2019, 2:15
По свёрлам предложенный эксперимент неудачный. Есть масса нюансов, начиная от слесаря который сверлит, угла заточки сверла, способа охлаждения/смазки поверхности...
Автор: Shiko 7.2.2019, 2:19
Самая низкая цена (со значком - ОРИГИНАЛ !) - Toyota DPI 2428, с ценой - 9573 рубля и доставкой за 50 дней.
Вопрос - это что за оригинал с таким незаурядным номером и ценой-подарком ? А иначе - не позволительная игра слов для такого вроде как компетентного и крупного сайта ...
Ну а настоящий оригинал - у них от 25767 рублей стоит, но срок доставки - 227 дней (7,5 месяцев) ! Ну как раз - когда инфляция 2 раза пройдёт ...
С адекватным сроком доставки (34 дня) - у них уже он 54510 рублей стоит !
Типичная ситуация для Емекса.
Лично я больше смотрю не только на срок, но также и на вероятность поставки.
Напиши пожалуйста адрес сайта упомянутого тобой официального продавца запчастей Тойота на внутреннем рынке Японии.
Автор: Gari 7.2.2019, 2:29
Filmor: угол заточки будет такой - какой производитель сверла задал, слесарь (также как и дрель, количество охлаждений, сила надавливания и прочие характеристики процесса выполнения) - можно сделать практически максимально одинаковым.
Автор: Shiko 7.2.2019, 3:39
Можно конечно сделать всё. Вплоть до того, что купить сверлильного робота, образцовые стандартизированные единицы материала в которых будут проделываться отверстия, контрольно-измерительную аппаратуру, компьютеры и ПО, нанять научный персонал и т.д.
Вот только обычному обывателю это не нужно. Ему нужны 20 дырок в стене, чтобы повесить на неё картину, корзину, картонку и маленькую собачёнку в доме который построил Джэк.
Автор: Jumanji 7.2.2019, 12:31
Gari
тоже очень интересно сайтик посмотреть, приобрел бы радиатор на сурфа, не хочу SAT покупать
Автор: Gari 7.2.2019, 13:31
Jumanji: Вам сначала - надо оценку стоимости Сурфа в независимой компании заказать ! А то если - до 700 тыщ не додянет, то как бы ...
P.S.: мне из оценочной стоимости автомобиля - вообще тогда надо - просто банку горчицы купить, ну или какие там "забивайки" течей за 300 рублей есть ...
Автор: Filmor 7.2.2019, 14:10
Не банку горчицы, а сухую горчицу (порошок).
Автор: Gari 7.2.2019, 14:27
Не важно - я её только на сосиски мажу 
Очень вкусно кстати 
P.S.: макать в порошковую горчицу - не пробовал, есть данные, что вкусней будет ?
Автор: Денис49 7.2.2019, 15:49
Вопрос - это что за оригинал с таким незаурядным номером и ценой-подарком ? А иначе - не позволительная игра слов для такого вроде как компетентного и крупного сайта ...
Ну а настоящий оригинал - у них от 25767 рублей стоит, но срок доставки - 227 дней (7,5 месяцев) ! Ну как раз - когда инфляция 2 раза пройдёт ...
С адекватным сроком доставки (34 дня) - у них уже он 54510 рублей стоит !
Мне этот радиатор бы обошёлся - грубо 25000 рублей, со сроком доставки - 30-35 дней (кораблём естественно), с самым что ни на есть - 100 % качеством и подлинностью, от продавца - который является официальным продавцом запчастей Тойота на внутреннем рынке Японии (о чём есть сведения на официальном Японском сайте Тойоты).
Toyota DPI 2428, с ценой - 9573 рубля и доставкой за 50 дней.
Вопрос - это что за оригинал с таким незаурядным номером и ценой-подарком ?
Тут и номер другой и цена другая.Конечно же он не подойдет. Гугл всегда поможет=). Поставщик мог ошибиться, при добавлении в прайс.
По срокам и цене - надо смотреть вероятность поставки в процентном соотношении, наличие. Можно сделать запрос на почту и решить вопрос по оригиналу по адекватной цене.
По поводу стоимости авто и качеству запчастей : не многие захотят ставить оригинальный радиатор за 25 тр (как минимум) при стоимости автомобиля в 300тр)
Автор: Гидр 7.2.2019, 16:48
это был сарказм. мои гаражные завсегдатаи поняли бы)))
смысл брать в Японии (на Инджапане?), если дело только в бренде?)))
Автор: Gari 7.2.2019, 17:07
Денис49: такие ошибки встречаются регулярно на многих сайтах, работающих по системе посреднических информационных услуг. И многие люди из-за этого (не понимая в действительности - что такое оригинальная деталь) - ведутся на это и соответственно с удовольствием покупают, цена то - не такая за которую сосед купил почему то ... Я нисколько не глумлю представляемый Вами сайт - но считаю, что ответственность за такую неправильную информацию - должен нести титульный сайт (который деньги за это зарабатывает), но никак - не поставщик, который якобы не так указал данные.
Я уж не говорю о Дромовских продавцах, которые в массе там продают оригинальные запчасти, с ценой в 2-3 раза дешевле чем в Японии, но которые к настоящему оригиналу - практически отношения не имеют.
Я так в Подзамене повёлся на единственную в наличии пару амортизаторов на багажник, с ценой - чуть поприятнее чем с Японии (оригинальные). Я несколько раз им перед заказом - звонил, писал: это точно настоящий оригинал ? Конечно, говорили они ... Они пришли и честно говоря - к ним не придраться, но смутила - страна производства (Германия). Я им сказал - что первый раз в жизни встречаюсь с деталями из Германии ... Они начали что-то переводить на своих поставщиков ... Мне нужно было только одно - подтверждения информации, что в Германии есть официальные заводы запчастей Тойота ... Компетентного ответа - я так и не дождался. Амортизаторы уже как пол года работают на отлично, но их историю производства я так и не выяснил ... Хотя от другого компетентного человека - узнал, что завод там действительно должен быть ...
Автор: Денис49 7.2.2019, 17:47
Хорошо. Вот прям на сайте поставщика - грубая ошибка, а они напрямую возят запчасти с завода.Карданы эти разные и не похоже вообще не разу. Кто тогда должен нести отвественность? Далее они дадут информацию всем, кто с ними сотрудничает... это всего лишь один пример, а таких косяков очень много)
Автор: Gari 7.2.2019, 17:48
Гидр: ну попробуйте найти где-нибудь на территории РФ аналог радиатора: 16400-21180, чтобы он был - фирмы Denso или Koyo, в наличии и с ценой - поменьше чем я указал.
Новый конечно же.
Автор: Shiko 7.2.2019, 19:04
Gari, Есть и контрактные оригинальные тойотовские радиаторы.
Например - https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/sell_spare_parts/radiator-toyota-allex-levyj-perednij-g1866206356.html
Автор: Gari 7.2.2019, 19:25
Денис49: ну если я куплю такой кардан у Вас, прожду его полтора месяца, а по приходу - он не подойдёт - то естественно у меня осадок к Вашей фирме будет (я ж через Вас его купил). А как я его потом возвращать буду ? И кому ? И кто деньги вернёт и как быстро ?
К примеру я знаю хозяина одного автомагазина, который прекратил продавать практически все аккумуляторы (кроме одной фирмы, дилером которой является) - потому что постоянно получал негативные отзывы об указанной первой продукции ... И людей не интересовало - что такие дешёвые и соответственно наверняка хреновые аккумуляторы делает производитель, они были недовольны магазином - который их продаёт ...
Автор: Gari 7.2.2019, 19:40
Shiko: контрактный радиатор - я в аналогичном визуальном состоянии могу и в Магадане купить, за ещё дешевле даже.
Я очень много видел, щупал все эти контрактные запчасти (когда продавал их как альтернативу по качеству б/у деталям с разбитых в нашей стране машин), знаю много как положительных так и отрицательных отзывов, хотя конечно больше шанс - что они нормально ходить будут.
Но в общем - это рулетка, 50/50, а я рисковать - не люблю. А условия продажи этих деталей нашими продавцами - вообще отбивают желание наступать на эти грабли. Типо - купил и до свидания (на них же - Японец ездил ! Как они могут быть плохие ?), в лучшем случае - пару дней на установку дадут - чтоб хотя бы работоспособность сразу проверить ...
Автор: Shiko 7.2.2019, 19:57
Gari, похоже для тебе действительно лучше всего один вариант - покупка оригинальной запчасти с завода Тойота.
Автор: Gari 7.2.2019, 20:12
Shiko: для меня в данный момент лучше 2 варианта (3 с оригиналом - не считаю) - Denso или Koyo, поэтому я просто хочу о них отзывы услышать.
Почему - не контракт или что другое уже ответил. Кстати чуть позже я постараюсь показать - что контракт контракту рознь и всё зависит от того, где вы этот контракт купите ...
Автор: Shiko 7.2.2019, 20:22
Тут ты вряд ли найдешь много отзывов о них. Тем паче сравнительных отзывов.
Больше информации о них можно прочитать например здесь - https://forums.drom.ru/general/t1152077622.html
Или на драйв2. Например - https://www.drive2.ru/l/9928634/
Вот еще отзыв о радиаторе Денсо с фотками - http://otzovik.com/review_7345350.html
А тут целая ветка на форуме тойотопрадоводов - http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=114899.220
Тут видео с заменой радиатора на Денсо:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=LzJKgsHT0ww
https://www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=qu0-g2PljJM
Я бы сказал ни "где" купить контракт, а у какого продавца его купить. От продавца очень многое зависит - и состояние какие узлов/деталей, которые он покупает для последующей продажи. и добросовестность и упаковка и т.д. ...
Автор: Гидр 7.2.2019, 20:44
Gari, да не собираюсь я ничего искать, ведь у Вас уже всё есть: и супер-сайт в Японии, и Дэнсо и Койо в наличии. Койо, кстати, к гиганту подшипников Койо не имеет отношения, насколько я понял, ну да Инет завален их тюнинговыми радиками. а Дэнсо, конечно, имя хорошее. вопрос в том, что сейчас всё на три (условно) года делается. к примеру, относительно свежих моторчиков печки Дэнсо прошло через мои руки немало, и все со стёртыми коллекторами - не чета изделиям из 80-х, которые до сих пор крутят и не жужжат. бренды, бренды... ну да, ну бренды. да, я тоже выбираю подшипники Койо и НТН вместо Фебеста и GMB. кстати о GMB. японский бренд))) помпы - отличные. крестовины кардана вполне терпимые. а вот подшипники типа натяжителей ГРМ и обводных - полный фуфел. в таких же коробочках))) выше написали про SAT, я глядел Ваш радик в Емексе - есть достойные производители по цене вполовину оригинала. но Вам нужно "качество из Японии". так чего изобретать деревянный велосипед? - берите из Койо и Дэнсо тот, который подороже. а то будете потом ходить и мучаться, как с этими амортизаторами багажника - работают, придраться нельзя, но сделаны в Германии и поэтому нарушен Ваш спокойный сон. а зачем нарушать спокойный сон? незачем нарушать спокойный сон.
п.с. на случай если возникнет вопрос - как это так есть титан подшипников Койо и какая-то контора по клепанию радиаторов с таким же названием, точнее с названием Koyo Radiator Mnfctrng. слово Koyo состоит из двух иероглифов, которые порознь означают что-то типа "Светлый океан". ну это как слово Vertex к примеру - "вершина" по-английски. есть производитель радиоаппаратуры из Японии по имени "Вершина", российская марка китайских телефонов по имени "Вершина", думаю что и трусы с таким лейблом найдутся...
Автор: Gari 7.2.2019, 21:06
Shiko: спасибо за поиск необходимой информации. Читал я все эти отзывы и многие другие. Незначительные отзывы конечно можно найти, но их очень мало - поэтому сделать справедливое сравнение этих фирм практически невозможно. Но вот что мне не понравилось в Дэнсо (из некоторых деталей в предложенных Вами отзывах, которые я только сейчас заметил) - это упаковка этих радиаторов, т.е. радиатор просто лежит в коробке - хотя допускаю что это возможно единичные случаи или оплошность посредников-продавцов. Когда заказывал отцу Koyo - он был весь перетыкан различными прокладками их пенопласта (или чего подобного), короче упаковка - на высшем уровне. А это достаточно может на ресурсе детали сказатся ...
Гидр: да, полное название этой фирмы - Koyorad и они производят только радиаторы охлаждения, кондиционеров и печек.
Автор: Денис49 7.2.2019, 22:07
Насчет упаковки радиаторов Дэнсо, Вы правы. Как то скудно у них с этим. Кстати койорад по цене стоит как оригинал на филдер. (если с Японии брать)
Автор: Shiko 7.2.2019, 22:24
И судя по отзывам, Койорад и цельноалюминиевые радиаторы делает -
https://www.drive2.ru/l/3037350/
https://www.drive2.ru/l/3111969/
И субъективно, мне больше понравился Койорад ...
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=pbfrlNC4eNE
Автор: Gari 7.2.2019, 23:21
Денис49: ну как же одинаково ? Оригинал Toyota "16400-21180" - 21 тысячу 750 рублей стоит в Японии (без доставки), а Koyorad "PL011172" - 14 тысяч 200 рублей стоит (тоже без доставки). Доставка до Владивостока (с растаможкой) - одинаковая, где-то 3 тысячи рублей с копейками.
Но это если указанный радиатор Koyorad у указанного официального продавца покупать (без всяких заморочек и возможных рисков) и со 100 % взаимозаменяемостью оригиналу.
Но есть и другой способ покупки такого радиатора - у одного из авторитетных магазинов через площадку Yahoo, цена в этом случае - будет 11 тысяч 300 рублей (без доставки), но есть один нюанс - в этих случаях не указывают фирменный номер запчасти-аналога, а просто пишут - какому оригинальному номеру соответствует эта деталь ... У них конечно с этими данными строго - но мизерная доля сомнения присутствует. Хотя и визуально (по фото) - у него ни одного отличия с оригиналом не заметно.
Короче я как осёл, из 2 одинаковых куч сена - ни одну не могу выбрать ... Так и сдохну от голода
Автор: Gari 8.2.2019, 0:11
https://www.youtube.com/watch?v=2xAQY5IkdFo
Про один из заводов Дэнсо видео.
Автор: Shiko 8.2.2019, 9:40
– Вот всё у вас как на параде, – заговорил он, – салфетку – туда, галстук – сюда, да «извините», да «пожалуйста-мерси», а так, чтобы по-настоящему, – это нет. Мучаете сами себя, как при царском режиме.
Автор: ObiVan 27.2.2019, 21:50
Машина Toyota Prado 150, мотор 2TR-FE 2,7 литра. Такое ощущение что к машине пристегнули тяжелый прицеп.
Симптомы: бывает редко сильная вибрация на холостых с плавающими оборотами как будто хочет заглохнуть и троит, очень высокий расход бензина, в гору медленно набирает скорость.
П.С. Нашел статью про эти моторы. Пишут проблема возможна из за АКПП
|
Автор: Гидр 27.2.2019, 23:45
ObiVan, пишут только о вибрациях на ХХ в мороз, а не о том, что машина толком не едет. в этом случае проблема не в АКПП.
проблема слишком общая и общо описана, то есть первый же вопрос - как давно и как резко это началось? могли 100 лет не меняться свечи и МАФ засраться шубой из масляной пыли. может коробка по каким-то своим причинам работать в аварийном режиме (на второй передаче к примеру всё время, вопя лампочкой "хочу в СТО").
Автор: ObiVan 28.2.2019, 1:02
Гидр, началось давно, но как то незаметно. Ездить не мешает. Просто сейчас всё сложилось в общую картину - конский расход, низкая мощность,вибрации.
Я подозреваю следующие в порядке приоритета:
1. Забит катализатор
2. Не произошло полной разблокировки трансмиссии в раздатке, после включения/отключения режима 4wd на пониженную. Хотя селектор в правильном положении H4F, индикатор 4LO не горит.
3. Забиты топливные форсунки.
4. Низкое давление в топливной системе.
5. Не полное расцепление тормозных дисков с колодками.
6. Забитые фильтры. Топливный или воздушный.
7. Датчики шалят отвечающие за смесь.
Буду копать по пути наименьших затрат. Для начала начну с тормозов, свечей, фильтров, силовые провода. Поменяю масло в АКПП, заднем редукторе и раздатке .
Как проверить состояние форсунок не знаю.
Как проверить состояние катализатора тоже. Наверное снимать выхлоп и смотреть. Хотя что там можно увидеть не понимаю. Может сразу его выбить и всё.
Всё равно придётся на СТО обращаться. Вопрос с чего начать диагностику.
П.С. Сегодня включил показание моментального расхода топлива на приборной панели. В верх по Дзержинского 40-60 л/100 км на 40 км/ч. Завтра померю расход по трассе.
Если у кого такой же мотор или объём, скиньте пожалуйста сюда показания моментального расхода топлива для сравнения. Средний расход тоже.
Автор: Gari 28.2.2019, 1:47
Катушки зажигания в приоритете посмотрите ...
Автор: machucha 28.2.2019, 4:45
200% не кпп
Автор: Incognito 28.2.2019, 5:10
machucha, а разве это не очевидно, если на холостых оборотах коробка в принципе не при чём? 
У меня такое было и авто даже глохла, в морозы, сейчас всё само прошло..
Автор: kolbasatnik 28.2.2019, 9:57
Мгновенный расход по городу - не показатель. У меня на мультитрониксе при движении вверх на малой скорости может и 60 л/100 км достигать. Да и средний за поездку у нас по городу - короткие прогоны, светофоры, пешеходные переходы - зимой до 24 л/100 км. На Сокол и обратно устаканивается до 11 - 13 л/100 км. А все вышеперечисленное - да. Просто регулярное ТО нужно всему, включая замену расходников. На холостых - плюс клапан ХХ. Тоже пару раз сталкивался - забивался.
Автор: ObiVan 28.2.2019, 9:58
Я извиняюсь! Не правильно выразился. Вибрация Не на холостых, а когда на тормозе машину держишь на красный свет светофора. Селектор КПП на "D".Стрелка тахометра гуляет вверх, вниз. С началом движения вибрация пропадает, обороты держит ровно.
Дефект "плавающий" т.е. бывает очень редко. Обычно после ночной стоянки в сильный мороз.
Автор: Гидр 28.2.2019, 10:27
катализаторы, колодки и 4вд отбросить, начать со свечей. заодно проверить, не залиты ли колодцы маслом
Автор: ZND 28.2.2019, 12:27
было что-то похожее. лечилось промыванием дроссельного узла. причина у меня была: по трубке которая подводится из сапуна/клапанной крышки в дроссель поступали масляные пары (колечки подустали) вся эта фигня конденсировалась, ночью/после долгой стоянки в мороз замерзала и мешала работе дроссельной заслонке. летом эффект пропадал.
Автор: machucha 28.2.2019, 22:41
это ко мне вопрос? может читать внимательнее:
Пишут проблема возможна из за АКПП
Автор: ObiVan 1.3.2019, 0:01
Я не так выразился. Не на холостом ходе a на тормозе в режиме КПП Drive
Автор: Incognito 1.3.2019, 0:18
Если есть другой мачуча, то возможно и не тебе..
Читал внимательно..
"Пишут проблема..", кто пишет диванные эксперты? Мне не понятно кто..
Раскрываем значение слова "возможна", значит может быть да, может быть нет, здесь нет никакой точности, одни предположения не понятно чьи.. И я обращаюсь с вопросом к специалисту, так это или не так.. В чём проблема? Я где-то нарушил логический ряд.?
Но нет же, надо пожестче ответить, попытаться указать на невнимательность ,да и ещё выбрал, конечно, кому..
Понял, мачуча? Тот самый мачуча, с болидом на аве! Моё занудство ещё и не до такого доводит..
Автор: machucha 1.3.2019, 0:55
Incognito, достаточно,я не врач,если что...
Автор: machucha 1.3.2019, 2:57
ObiVan, даже в этой ситуации я сомневаюсь,что это кпп,очень сложно судить "по фотографии"
Автор: Гидр 1.3.2019, 3:36
Incognito,
ты на спиды что ли подсел, или кокс такой в Питере отстойный?
Автор: Incognito 1.3.2019, 4:53
Мне всё равно кем ты не являешься.. Сам затупил и мне ещё указывать на невнимательность будет.. Ясень хрен, что на холостых оборотах коробка не при чём.. Тяжело ошибки признавать?
ты на спиды что ли подсел, или кокс такой в Питере отстойный?
А ты знаешь, что торчков можно ломать на раз-два? Срочно принимай мой вызов!
Москва, Краснодар? Нееет, сейчас придёт гений мачуча, и скажет, Магадан, не?
А ведь точно, никто же до этого догадаться не может, до Магадана, а вот мачуча может..
Так же, как и поблагодарить потом, что умник для него это комплимент!
Расслабьтесь, ребятишки, просто у меня хорошее настроение..
p. s. Но пощады не будет..
Автор: ObiVan 1.3.2019, 9:40
Всё таки масло в коробке надо поменять. В Магадане масло в АКПП не меняли, что было до меня неизвестно. Пробег 80000. Я вам позвоню чтобы записаться на замену масла . К тому же машина родом из Эмиратов там масло по вязкости могли подобрать для жаркого климата.
Автор: GOLLANDEC 18.4.2021, 10:03
Парни, имеем Паджеро Ио. Вопрос - по ходу движения на раздатке (левая сторона) имеются два разъема (вертикально стоящих) с проводами идущими в никуда. Не могу по инету нарыть фото. Оборванные провода из нижней части разъема торчат. Не знаю , отходящие это или приходящие. В какую сторону искать обрыв, на датчиках раздатки или по подходящей к ней проводке...? У кого есть такая Паджерка?
Автор: andrebos 9.9.2021, 3:14
В городе остались, кто занимается покрытием антикором кузова, рамы? Соответственно предварительной подготовкой авто для этого
Автор: kolbasatnik 9.9.2021, 9:49
Делал на машиностроителе. Так себе, на год-два должно хватить (делал весной прошлого года, плохо обработано перед покрытием)
Автор: VITOLD 9.9.2021, 13:46
Данная процедура предусматривает ежегодный осмотр с устранением появляющихся очагов.
Я себе сам делал с мойкой днища, рамы внутри, зачищал все очаги , где это было возможно. Обработкой преобразователем ржавчины. Обработкой днища и рамы внутри и снаружи.
И через два года обновлял покрытие.
На территории макаронки была фирма. 4 года назад за паджерика 80 т.р. просили.
Автор: medved 9.9.2021, 14:53
Подскажите где развал/схождение сделать можно качественно?
Автор: Filmor 9.9.2021, 15:51
На транспортной 34
Автор: kolbasatnik 9.9.2021, 17:23
Был, правда давно, на металлобазе (за поворотом на Горняк) сразу за воротами.
Автор: Filmor 24.9.2021, 12:29
Мужики! А кто-нить менял резину на зимнюю прямо в процессе езды от гаишников?
Автор: owl 24.9.2021, 18:55
даже на Формуле 1 такого не видел
Автор: Filmor 24.9.2021, 23:50
я у них и зимнюю резину не видел
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)