Обсуждение Suzuki Escudo Опции

[vigoss]

Vigoss,я думаю заглуши левую сторону и все,запчасть закажешь зделаешь, перезвони,номер удалил твой.

Ну если вариантов не будет, то наверное да, прийдется глушить левую сторону... Сегодня звонил Геннадию, вроде как договорились на вечер созвониться, но пока тишина. Возможно все перенесется на завтра.

P.S.
Было бы конечно очень хорошо, если у коготь найдутся запчасти на круглого эскудо по тормозной системе. Казалось бы мелочевка, а проблема...

[санясузуки1986]

Получается что да,нет запчасти,попробуй в услугах спроси у владивосток.

[vigoss]

Получается что да,нет запчасти,попробуй в услугах спроси у владивосток.

Подумал поздно, уже отдыхаешь и не стал сегодня звонить.

Посмотрел ссылки, их 2. По какой мне из них сформировать заказ на авиа ? Юнитрэйд или Владивосток ?

P.S.
)) а все, увидел..., Владивосток. Сейчас им напишу.

Сообщение отредактировал vigoss - 10.6.2015, 0:17

[Андрей Викторови...]

Кстати по доставке порекомендовали фирму СТеййл. Посомтрите на сайте, вроде не дорого за быструю доставку.

[vigoss]

Здравствуйте! Кашмар я намучался с рейкой, решил заказать новую, нашёл Койовскую замену (у меня оказалось стоит именно Койо), так что мои претензии к фирме, прислвшей мне не тот ремкомплект были напрасными).

Не могу найти по вину каталожный номер рейки. Помогите пожалуйста.

Сузуки Витара, J20A, TD52W, 5-ти дверная, коробка 4 ст.автомат, 1999г.в., Канада, VIN 2s3td52v6x6107242.

кат. номер / 48580-65D01 (оригинал сузуки), 66 772,22 р.

Английское название GEAR ASSY, POWER STEERING.

[JUDGE]

Ребят по тормозной системе посмотрите на разборке на кольцевой от хабаровской в сторону ГАИ метров 150. Там два эскудо круглых в разбор стоят.
По рейке - покупал себе недавно с доставкой 53 рубля вышла. По поводу рейки и парт номеров посоветуйся с Torsons@yandex.ru Они при необходимости дадут ссылки для изучения. Очень советую - ребята спецы.

Да и еще, могу помочь с приобретение рейки с Японии без личного интереса... В районе моей суммы должно выйти - конечная сумма будет известна только после отправки из Владика в Магадан.



Сообщение отредактировал JUDGE - 10.6.2015, 1:08

[vigoss]

У кого круглый эскудо, 52 кузов ! Подскажите кто знает...

Суть проблемы, неработают противотуманки. Точнее.., не идет питание на них.

Под капотом все в порядке и предохранители тоже, реле рабочее. Далее с подкапота, от реле, уходит куда-то в салон управляющий оранжевый провод. В салоне стоит кнопка туманки (фишку прозвонил,все работает), на нее приходит питание(проверял), далее в салоне есть предохранители на туманки тоже, стоят, целые. НО !!! обнаружил недавно что в колоде куда вставляется предохранитель, на один вывод предохранителя отсутствует провод вообще как таковой ! Тоесть предохранитель отвечающий за туманки вставляется в колоду и к одному из контактов предохранителя не подходит провод заводской ?! Как они тогда вообще эти тумаки работают у людей не понимаю..... Уже год ломаю голову время от времени понять не могу, почему не запускается реле и не включает мне свет на туманки!


Форумы курил, много перечитал информации... Они там как то решили вопрос, кто то, к кому то подъехали посмотрели друг у друга как и что сделано и все решили. Может кто знает в чем засада ? или есть у кого тумаки работающие на круглом ?

Ребят по тормозной системе посмотрите на разборке на кольцевой от хабаровской в сторону ГАИ метров 150. Там два эскудо круглых в разбор стоят.

Это хорошая информация, завтра гляну..!

[Гидр]

Под капотом все в порядке и предохранители тоже, реле рабочее. Далее с подкапота, от реле, уходит куда-то в салон управляющий оранжевый провод. В салоне стоит кнопка туманки (фишку прозвонил,все работает), на нее приходит питание(проверял), далее в салоне есть предохранители на туманки тоже, стоят, целые. НО !!! обнаружил недавно что в колоде куда вставляется предохранитель, на один вывод предохранителя отсутствует провод вообще как таковой !

Т.е. при включении кнокпки в салоне реле срабатывает, я верно понял? Если так, то надо смотреть силовые провода, которые коммутирует реле. Предохранитель в силовой цепи скорее всего стоит до реле. Т.е. на один контакт предохранителя приходит плюс либо ACC, с другого идёт провод на один силовой контакт реле, со второго контакта уходит провод на туманки.

Андрей Викторович, так а в чём дело по сальникам-то оказалось? У меня ремкомплект на руках, но разборка рейки задерживается из-за осложнений с другой работой, поэтому его я ещё не "примерял".

[vigoss]

Т.е. при включении кнокпки в салоне реле срабатывает, я верно понял? Если так, то надо смотреть силовые провода, которые коммутирует реле. Предохранитель в силовой цепи скорее всего стоит до реле. Т.е. на один контакт предохранителя приходит плюс либо ACC, с другого идёт провод на один силовой контакт реле, со второго контакта уходит провод на туманки.

Да нет, в том то и дело что не срабатывает! Силовые, пусть их так назовем приходят на реле и с ними все в порядке, предохранители тоже. Один из проводов, уходит с реле...,далее через предохранитель (пластиковая коробочка круглая, в ней стеклянный предохранитель) и далее этот провод уходит куда-то.... Как я думаю это управляющий провод, скорее всего тот сигнальный. НО !!! Вопрос. В блоке предохранителей в салоне под рулевой, в колоде под плавкий предохранитель (FOG) нет одного контакта !?! Я так думаю подкапотный этот провод оранжевый и должен туда приходить. А где он....? Бред како-то...


Сейчас накидаю схему как я это вижу, предполагаю, как должно быть. Просто в первой сталкиваюсь с сузуки бортовой цепью и ен знаю как там оно должно быть. Хорошо было бы кто знает сузуки и подскажет как у кого работает и должно быть с завода.

[Kozmazzz]

vigoss, Какой-то добрый инженер тупо оторвал тебе этот провод или не подсоединил. Сфотай реле схему управления. Точно через оранжевый управляется?


п.с. принцип работы любой автомобильной сети идентичен. В любой сети есть + и -, третьего не дано, отсюда и пляши.



Я бы ваще не мучал себе мозг этим. Тупо бы кинул новую проводку с простым реле, делов минут на 30.

Сообщение отредактировал Kozmazzz - 10.6.2015, 12:17

[vigoss]

Отредактировать свое сообщение уже не могу, поэтому схему в новом сообщении добавлю.

Как я вижу принцип работы схемы включения ПТФ.

[Kozmazzz]

vigoss, Или так, или на зажигании висит.

[vigoss]

vigoss, Какой-то добрый инженер тупо оторвал тебе этот провод или не подсоединил. Сфотай реле схему управления. Точно через оранжевый управляется?


п.с. принцип работы любой автомобильной сети идентичен. В любой сети есть + и -, третьего не дано, отсюда и пляши.



Я бы ваще не мучал себе мозг этим. Тупо бы кинул новую проводку с простым реле, делов минут на 30.

Дык понятно что можно новый провод кинуть и реле и все что угодно... Но... Зачем?! если есть штатная проводка заложенная изготовителем...

Я не знаю как раньше с завода было в этой машине, но реле ведь есть и в цепи ? есть! Провода под бампером нашел ? нашел ! Кнопка тоже есть в салоне... Я просто не могу понять где прячется и есть оранжевый провод в салоне... На улице лазить неудобно и то, только когда лето ныряю туда, под рулевую...

Провод я думаю никто не отрывал, просто контакт один почему то не доустановлен... Может и скорее всего это как опция.

[Kozmazzz]

vigoss, А может быть так, что он где-то в жгуте тупо заизолирован и закручен, удачи в поисках. Год для подключения туманок видимо не предел.

[vigoss]

vigoss, А может быть так, что он где-то в жгуте тупо заизолирован и закручен, удачи в поисках. Год для подключения туманок видимо не предел.

В этом вся и засада... Знать бы хотябы где!, примерно где в каком жгуте он сидит. этот провод... Он однозначно где то ведь есть там и болтается с затыком. Просто найти его надо и завести на тот контакт в колоду предохранителей под рулевой на FOG.

[Kozmazzz]

vigoss, Только лишь вскрытие жгутов тебе поможет. Если до тебя его кто-то тупо не обрезал.

А не проще ли обрезать под капотом оранжевый провод и к нему нарастить до колодки? ежели уж все работает. Тем более там лишь управление релюхой, никакой нагрузки.

Без зажигания заводские туманки в основном не загораются.


Или хотя бы дать плюс туда и проверить, будут ли гореть туманки.

Сообщение отредактировал Kozmazzz - 10.6.2015, 13:14

[Гидр]

Не понимаю, в чём проблема взять книгу и посмотреть электросхему, как оно должно быть, вместо того чтобы заниматься теоретическими изысканиями.

[Jumanji]

Бляха, Ярослав, что за моветон, вы так банальны шо пздц. Не делайте мне мозги, я читаю!

Сообщение отредактировал Jumanji - 10.6.2015, 13:55

[vigoss]

Не понимаю, в чём проблема взять книгу и посмотреть электросхему, как оно должно быть, вместо того чтобы заниматься теоретическими изысканиями.

...как все просто )) она, книга наверное и сама голосом подскажет что куда включить. А еще с книгой и видео ролик наглядный прилагается, чтоб уж наверняка.

P.S.
Различные схемы там! и много во не описано ! Читано перечитано....

[Гидр]

Я не говорю "просто". Я не понимаю, зачем выдумывать, когда можно открыть и разобраться. Хотя бы понять, откуда куда и через какие предохранители что приходит на кнопку в салоне. Я, допустим, первый раз вижу, чтобы кнопка управления реле была запитана через предохранитель. Либо это я дурак и мало видел, либо кнопка запитана из другого места. Схема позволит разобраться, как она запитана.

П.С. Книжка такая у меня есть, могу вечером посмотреть, если время будет.

Сообщение отредактировал Гидр - 10.6.2015, 15:07

[vigoss]

Я не говорю "просто". Я не понимаю, зачем выдумывать, когда можно открыть и разобраться. Хотя бы понять, откуда куда и через какие предохранители что приходит на кнопку в салоне. Я, допустим, первый раз вижу, чтобы кнопка управления реле была запитана через предохранитель. Либо это я дурак и мало видел, либо кнопка запитана из другого места. Схема позволит разобраться, как она запитана.

П.С. Книжка такая у меня есть, могу вечером посмотреть, если время будет.

В книге по одному, в машине по другому, где истина..? Почему провода нет в колоде (FOG) ? Вопрос...

Я ведь не инженер и не конструировал этот тип автомобиля а точнее его электрическую цепь, откуда я знаю для чего они поставили предохранитель в салоне на FOG.
Я лишь могу предполагать и все.

По умному на доске приборов должен символ загореться говорящий о включении ПТФ, правильно ? (есть в приборке этот символ или нет ? я не знаю ПТФ у меня не работают). То что кнопка говорит мне об этом это одно, я нажал ее она загорелось, мол ПТФ включены. А может быть питание идет с кнопки на предохранитель FOG и далее на БЭУ, и с него на реле... Вариант ? вариант ! Кто даст сигнал приборке о включенном ПТФ ? ЕБУ должно это сделать по логике...

Но это все предположения... Если бы я один раз в круглый эскудик залез и посмотрел до многое наверное стало ясно. А так вот гадаем..., в поиске истины.

[Гидр]

"ЕБУ" - это, извиняюсь, Электронный Блок Управления? Не настолько навороченная электроникой машина, чтобы он имел какое-то отношение к туманкам.

[Faust]

Електронный

З.Ы. вот ветку-то засрали

[vigoss]

"ЕБУ" - это, извиняюсь, Электронный Блок Управления? Не настолько навороченная электроникой машина, чтобы он имел какое-то отношение к туманкам.

Так.., хорошо .

Я так понял книга у вас есть, и вечером планируете ее посмотреть. Ну как глянете потом расскажите, имеет ли какое то отношение ЕБУ к ПТФ или нет.

[Kozmazzz]

Не, на кнопку предохранитель конечно сильно, но почему бы и нет. А + появляется на предохранителе при нажатии кнопки?

Просто может этот предохранитель вообще под другой тип туманок заложен и с кнопкой никак не соединен))