советские танки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
советские танки |
25.3.2013, 13:25
Сообщение
#26
|
||||
Группа: Активный участник Сообщений: 1333 Спасибо: 1204 |
Вот интересная разработка, сказать что это легендарный, что где то отметился или совершил какой то подвиг танк не скажешь. Однако именно этот танк изображён на медали "За отвагу".
Танк Т-35 был принят на вооружение в 1933 году, серийное производство его осуществлялось на Харьковском паровозостроительном заводе с 1933 по 1939 год. Танки этого типа состояли на вооружении бригады тяжелых машин резерва Главного командования. Машина имела классическую компоновку: отделение управления расположено в передней части корпуса, боевое - в средней, двигатель и трансмиссия - в корме. Вооружение было размещено в два яруса в пяти башнях. В центральной башне кругового вращения были смонтированы 76,2-мм пушка и 7,62-мм пулемет ДТ. Две 45-мм танковые пушки образца 1932 года были установлены в диагонально расположенных башнях нижнего яруса и могли вести огонь вперед-вправо и назад-влево. Рядом с пушечными башнями нижнего яруса располагались пулеметные башни. Карбюраторный V-образный 12-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения М-12Т располагался в корме. Подрессоренные спиральными пружинами опорные катки прикрывались броневыми экранами. Все танки снабжались радиостанциями 71-ТК-1 с поручневыми антеннами. Танки последнего выпуска с коническими башнями и новыми бортовыми экранами имели массу 55 тонн и сокращенный до 9 человек экипаж. Всего было выпущено около 60 танков Т-35. -------------------- +7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий. |
|||
|
||||
25.3.2013, 21:26
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1333 Спасибо: 1204 |
flykhan, ???????
sk65, С некоторыми фактами могу поспорить, правда буду говорить только за танк про который знаю, Т-80У. Во время работы танка оператор-наводчик и командир вполне могут сносно общаться и без шлемофонов а вот докричаться до механика действительно не получится потому как он в шлемофоне а он реально ему необходим потому как в любой момент он может получить подсказку по преодолеваемому препятствию. На удивление самый ограниченный обзор из экипажа именно у механика. "наводчик, командир и заряжающий" - улыбнуло, у нас уже как лет 40 экипаж состоит из трёх человек механик водитель, оператор наводчик и командир танка. Сокращение экипажа началось с появления танка Т-64, на котором впервые применён автомат заряжания. Кстати, у М1 "Абрамс" до сих пор есть заряжающий. На счёт мёртвой зоны могу поспорить, с позиции механика водителя, через центральный триплекс прекрасно видно передний срез танка. А вот командир танка, как говорится, видит всё и вся на 360 градусов. Заправка танка Т-80У с навесными баками составляет почти 2500 тонны. Расход топлива в режиме максимальных нагрузок составляет почти 300 л\ч Ну и соответственно пересечь маршем всю Германию это запросто. Что касается ляпов в фильмах то оно понятно где взять такое количество немецких танков. Одно из главных отличий от других танков это расположение катков в шахматном порядке, поэтому в масштабных съемках всегда использовали обычные замаскированные танки. А вот когда нужен крупный план, тогда без оригинала не обойтись. К слову о расположению катков. В России немцы очень мучились, особенно в межсезонье когда после марша по распутице, на утро не отчищенные катки смерзались так, что танк просто не мог тронутся с места. Тоже самое было и с мокрым снегом. Ну вот как то так -------------------- +7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий. |
|
|
26.3.2013, 13:50
Сообщение
#28
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 1333 Спасибо: 1204 |
Как вам такой мотор???
Не понимаю, чем мотивировали немцы установку такого мотора на свой легендарный "Тигр"? Двигатель Maybach HL230P45, 12-цилиндровый, V-образный (развал цилиндров - 60°), карбюраторный, четырехтактный мощностью 700 л.с. при 3000 об/мин. Диаметр цилиндра 130-мм. Ход поршня 145-мм. Степень сжатия 6,8. Рабочий объем 23 095 см2. Сухая масса двигателей 1300 кг. Для повышения жесткости картер этого двигателя был выполнен из серого чугуна без разъема в плоскости коленчатого вала, то есть имел так называемую "туннельную" конструкцию. Топливо-этилированный бензин с октановым числом не ниже 74. Емкость четырех бензобаков 534 л. Расход топлива на 100 км при движении по шоссе - 270 л, по бездорожью - 480 л. Подача топлива принудительная, с помощью четырех топливных насосов Solex. Карбюраторов - четыре, марки Solex. Система охлаждения - жидкостная, с двумя радиаторами. По обеим сторонам двигателя располагались сдвоенные вентиляторы. В связи с изоляцией моторного отсека от воздухопритоков системы охлаждения на обоих двигателях был применен специальный обдув выхлопных коллекторов и генератора. -------------------- +7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий. Спасибо! — dissector
|
|
|
||
26.3.2013, 14:02
Сообщение
#29
|
|
Группа: Участник Сообщений: 44 Спасибо: 35 |
Цитата Кстати, у М1 "Абрамс" до сих пор есть заряжающий. Простое не всегда - плохое. При выходе из строя механизма (автомата) заряжания, нужно очень постараться, что бы прокрутить барабан и поднять лотки в ручную. |
|
|
27.3.2013, 9:50
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1333 Спасибо: 1204 |
sk65, Не буду спорить. но не думаю что наши конструкторы позволили бы запустить в производство сырой автомат заряжания.
Что косается американцев так в начале 90х, украина продала (передала) им одну МСТА-С для изучения. Так вот они разобрали её до винтика но скопировать автомат заряжания у них так и не получилось. -------------------- +7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий. Спасибо! — Andrey69
|
|
|
18.1.2014, 9:27
Сообщение
#31
|
|||
Группа: Активный участник Сообщений: 1333 Спасибо: 1204 |
Заложил новый проект. Объект 241.
Знаменитый "ЗВЕРОБОЙ" или ИСУ - 152 Спроектированна и построенна она была на базе танка ИС. Первая машина была выпущенна в 1943 г., вес тяжелой самоходной установки составлял 46 т., экипаж был из пяти человек (командир, механик водитель, наводчик, заряжающий и замковой). На ИСУ была установленна пушка - гаубица МЛ - 20С, калибра 152 мм. с запасом в 21 выстрел и крупнокалиберный пулемет ДШК (калибр 12,7мм.) с емкостью 250 патронов. На установке применили 12 - цилиндровый дизельный двигатель В - 2ИС, мощностью 520 л.с. этот мотор дал машине максимальные 35 км.ч. Запас топлива составлял 500 л. внутренних баков и 360 л. навесных. Запас хода всего 220 км. -------------------- +7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий. |
||
|
|||
19.1.2014, 10:42
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Цитата пулемет ДШК (калибр 12,7мм.) с емкостью 250 патронов. Я бы сказал "боекомплект для которого составлял 250..." это же не ведро.. Сообщение отредактировал ZND - 19.1.2014, 10:43 |
|
|
19.1.2014, 10:51
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Я бы сказал "боекомплект для которого составлял 250..." это же не ведро.. это друшлак -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
19.1.2014, 11:02
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Цитата это друшлак в некотором смысле ... пригоден для изготовления друшлаков из материала заказчика... |
|
|
19.2.2015, 0:43
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Кому? Зачем? Для чего? Для кого? Флуд? Спам? Реклама? Ностальжи? еще и предвидение , оказывается.... -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
19.2.2015, 14:44
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
фотки с магспейса. танки ДНР. определите тип.
|
|
|
19.2.2015, 15:13
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
т72б
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — ZND
|
|
|
19.2.2015, 16:29
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
Цитата фотки с магспейса а что у них за белые квадраты намалеваны? -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
19.2.2015, 16:38
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Цитата а что у них за белые квадраты намалеваны условное обозначение части (полка): ромбы, листики, квадраты с цифрами внутри и без и т.п. глянешь - сразу видишь: своя часть или соседняя, если знаешь их маркировку. Сообщение отредактировал ZND - 20.2.2015, 18:02 Спасибо! — p.oleg
|
|
|
19.2.2015, 16:58
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1813 Спасибо: 2478 |
Цитата(ZND @ 19.2.2015, 15:57) ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- Ремонт радиостанций,усилителей,сабвуферов 89246918246
|
|
|
19.2.2015, 20:55
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
написано-то написано, внешне со стороны трансмиссии как отличить? кпвт или нсвт Сообщение отредактировал dissector - 19.2.2015, 20:59 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
19.2.2015, 20:59
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Цитата кпвт да ну... 14,5 мм кпвт на танках не стоят ...НСВТ никитин-соколов-волков-танковый 12,7 мм... так они на всех стоят, начиная с 64-к.. Сообщение отредактировал ZND - 19.2.2015, 21:01 Спасибо! — dissector
|
|
|
19.2.2015, 21:01
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
вроде как бэшки на украине и производились, пулемет поправил, но у нас на 64б ПКТ стояли
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
19.2.2015, 21:06
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Цитата украине и производились, пулемет поправил, но у нас на 64б ПКТ стояли скорее, уральский вагоностроительный 7,62 мм ПКТ- это спаренный с пушкой... Сообщение отредактировал ZND - 20.2.2015, 18:04 |
|
|
19.2.2015, 21:21
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Принятие на вооружение танка Т-72 окончательно предопределило отход от послевоенного принципа производства танков Т-54, Т-55 и Т-62, когда завод-изготовитель (а их выпускали в Омске, Нижнем Тагиле, Харькове) можно было узнать только по букве в номере танка. Читая на лобовом листе или в формуляре танка №5810Г015, знающий танкист мог сказать, что этот танк выпущен в октябре 1958 года на Омском заводе пятнадцатым по счету. Ни по каким другим признакам определить принадлежность танка к заводу не представлялось возможным.
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
19.2.2015, 21:34
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
ну, может, конечно и в Харькове делали.. башни с виду одинаковые, вот, например, т-64 "А" от "Б" внешне по лазерному дальномеру отличить можно было (на "А"-шке - оптический дальномер), а на 72 лазерный дальномер и так стоял..
Сообщение отредактировал ZND - 20.2.2015, 18:06 |
|
|
5.4.2015, 16:13
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Спасибо! — dissector
|
|
|
19.5.2015, 8:28
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
В порту сгрузили т-55, интересно куда поставят и где србственно Армата ?
Сообщение отредактировал dissector - 19.5.2015, 8:31 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
19.5.2015, 9:28
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13489 Спасибо: 10071 Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012 |
dissector, Басанский давно собирался сделать музей военной техники на Палатке.
-------------------- Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill © "Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности. Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит". С.Б. Иванов © Еду на Yedoo! |
|
|
19.5.2015, 10:32
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
последний тип танка, на котором стояла 100 мм нарезная пушка.. впоследствии - только гладкоствольные..
а зачем музей именно на Палатке? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 9:07 |