Проверка тех. состояния авто при покупке, что и как проверять |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проверка тех. состояния авто при покупке, что и как проверять |
14.10.2013, 9:24
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
Faust, у меня привода вАреные из двух пополамок именно потому, что фиг найдёшь заменители родных внешних шрусов Но это - полноприводный Ниссан 24-летней давности. К тому же всё-таки кто-то из предыдущих владельцев взял да и сварил самопал - и всё работает уже много лет! Глаза боятся, руки делают.
Автору - тут ещё надо учитывать местную специфику, т.к. эксплуатировать машину ты будешь здесь, а не во Владике с фирменным хондовским СТО и не где-то ещё. Я не отговариваю, но когда народ покупает Хонду или Митцу, а потом оказывается, что ремонт у мастеров дорогой, да ещё в очереди постой месячишко, - тогда и наступают проблемы. Иногда это объясняется неудобством конструкции и сложностью достать запчасти (плохая взаимозаменяемость между моделями), иногда - просто самим названием "хонда" и "митцу", но когда владелец слышит в телефонной трубке протяжное "ааа, хооонда..." - в общем понятно, да? Когда не делаешь машину сам, это надо просто понимать заранее. Повторюсь - не отговариваю, та же ЦРВ машина хорошая, отзывы слышал вполне довольные. Бывает и на Тойоту можно 3 месяца ждать на заказ какую-нибудь звездюшку и бегать в это время пешком. Но тем не менее. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
14.10.2013, 9:41
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Воу воу ребята пАлехче.
Человек хочет купить СРВ, СРВ так же как и Ашэрви это простые и не дорогие в обслуге машины. Если бы речь шла про легенду или инспайер тайп С я тогда бы понял, очереди и дороговизну, а так рядовой автомобиль ни чем не дороже в обслуге чем тойоты. Там по большому счёту в этом году 2000 и 99 оличие только в электронной коробке передач, всё остальное, за исклбчением элементов кузова, точно такое как и в 96 году. -------------------- Спасибо! — Faust
|
|
|
14.10.2013, 11:43
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2102 Спасибо: 1205 |
Там по большому счёту в этом году 2000 и 99 оличие только в электронной коробке передач, всё остальное, за исклбчением элементов кузова, точно такое как и в 96 году. Что не мало важно другой двигатель - B20z. Тот же объем 2.0 литра, как у В20в 1996 года выпуска, но на 20 лошадок мощнее. Сообщение отредактировал slava260 - 14.10.2013, 18:52 -------------------- Быстро едешь, медленно понесут.
|
|
|
14.10.2013, 21:22
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Это не основная проблема, двигателя у них редко лормаются, а вот электронной коробке стоит уделить повышенное внимание, я уже не одну такую привёз
-------------------- |
|
|
24.10.2013, 12:11
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2102 Спасибо: 1205 |
Смотрел машину, замерили компрессию. 2й цилиндр показал компрессию - 10 остальные три - 12. Покупать машину с таким мотором?
-------------------- Быстро едешь, медленно понесут.
|
|
|
24.10.2013, 12:17
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
а зачем? других нет?
-------------------- Спасибо! — slava260
|
|
|
4.12.2015, 16:41
Сообщение
#32
|
|
Группа: Участник Сообщений: 1 Спасибо: 0 Авто: m3 |
ссылка доступна только зарегистрированным Номера автомобилей
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.10.2024, 4:03 |