Formula-1 cезон 2011. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Formula-1 cезон 2011. |
30.1.2011, 13:06
Сообщение
#1
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
Уважаемые дамы и господа,расписание презентаций
Ferrari 28 января Team Lotus31 января Sauber 31 января Lotus-Renault 31 января Red Bull 1 февраля Mercedes 1 февраля Toro Rosso 1 февраля Williams 1 февраля McLaren 4 февраля Marussia Virgin Racing 7 февраля Force India 8 февраля HRT 8 февраля Сообщение отредактировал machucha - 9.2.2011, 10:55 -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.2.2011, 17:30
Сообщение
#2
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Кубица успешно перенес еще четыре операции.
В пятницу Роберт Кубица перенес еще четыре операции. Бригада из 15 докторов и медицинских сестер клиники Santa Corona занималась ликвидацией последствий повреждений надпяточной кости, плечевой кости и внутренней стороны локтевого сустава. Доктор Франческо Ланца, глава отделения ортопедии и травмотологии, подтвердил, что все операции прошли успешно. Во время уик-энда Роберт останется в отделении интенсивной терапии, а на следующей неделе планируется лечение внешней стороны локтевого сустава. Доктор Роселло также сообщил последнюю информацию о состоянии прооперированной правой руки гонщика: «Рука в оптимальном состоянии, и после столь сложного хирургического вмешательства признаков каких-либо других травм не выявлено. Кровообращение руки идет хорошо, температура на нормальном уровне». Дженсону Баттону понравилась система KERS В пятницу в Хересе Дженсон Баттон впервые сел за руль МР4-26. Как и вчера, когда на трассе работал Льюис, утренняя сессия была в основном посвящена адаптации к новой машине и поиску максимально удобного расположения гонщика в кокпите. Днем инженеры еще раз тщательно проверили машину, после чего команда приступила собственно к испытаниям, хотя сессия несколько раз прерывалась красными флагами. В итоге до конца дня удалось проверить несколько вариантов настроек, после чего Дженсон, как и Льюис, позитивно оценил потенциал МР4-26. Дженсон Баттон (3-й результат): «Утро было посвящено поиску удобной посадки в машине, освоению KERS, поскольку эта система для меня в новинку, и адаптации к ее работе. Мне понравилось дополнительное ускорение, которая она сообщает. К концу дня я уже намного более комфортно устроился в машине, после того, как мы кое-что изменили в кокпите. Также мы поработали с разными шинами Pirelli: между составами есть заметные различия, причем, дело не только в скорости прохождения кругов, но также в степени деградации и износоустойчивости. Это обещает веселые гонки: думаю, это именно то, чего все хотели. Телезрители, безусловно, заметят разницу. Первый день прошел неплохо. В воскресенье, надеюсь, мы сможем по-настоящему проверить, на что способна машина». В сегодня за рулем МР4-26 будет работать Льюис Хэмилтон. -------------------- Спасибо! — Shiko
|
|
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 11:56 |