Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Магаданский автофорум М49 > История благодарностей участнику| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 8.5.2013, 21:18 | Иж Юпитер-5 | Нужны ещё шайбочки? |
Aleks_Vl, | ||
| 22.3.2013, 17:39 | Иж Юпитер-5 | Написал в личку..вроде |
Aleks_Vl, | ||
| 17.11.2012, 19:14 | Лифт 469 | Цитата(ДЮЙМ @ 17.11.2012, 13:10)  Эти сантиметры и центр тяжести перенесут выше, что плачевно может сказаться при прохождении боковых уклонов и поворотов, что встречается гораздо чаще, нежели броды! Есть на УАЗбуке масса способов герметизации трамблёра с вентиляцией. Возможно,не скажу что эти сантиметры сильно влияли на прохождение боковых уклонов и поворотов на 469,на 452 другое дело там это весомо влияет. |
flykhan, | ||
| 15.11.2012, 14:38 | Лифт 469 | Цитата(flykhan @ 15.11.2012, 1:33) Проставка много не даст, а вот угол кардана с мостом надо изменять, что бы не ломало крестовину. И угол можно изменить,посадочные места под рессоры на мостах приварить так что бы хвостовик выше смотрел. |
Aleks_Vl, | ||
| 14.11.2012, 18:41 | Лифт 469 | Цитата(Faust @ 14.11.2012, 10:18) грамма-наци - урок словесности. а что даст 5-7 сантиметров УАЗу ? Трамблёр к примеру выше от воды будет.Данные 5-7 см спасали меня и не раз. |
Aleks_Vl, Faust, | ||
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2024, 4:40 |