Расскажите про Honda Civic Ferio с Двигателем B16A, *** |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Расскажите про Honda Civic Ferio с Двигателем B16A, *** |
29.5.2008, 1:04
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 0 Авто: Hodisam) |
Интересует информация о Civic Ferio c 1991-1995 года с двигателями b16a b15a на механике!кто что знает прошу поделиться информацией об эксплуатации ну и вообще в целом о машине!?)
|
|
|
29.5.2008, 1:20
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Интересует информация о Civic Ferio c 1991-1995 года с двигателями b16a b15a на механике!кто что знает прошу поделиться информацией об эксплуатации ну и вообще в целом о машине!?) Пятое поколение Civic, которое начало выпускаться в 1991 году, добилось огромной популярности. Большую роль в этом сыграла стильная форма кузова. 3-дверный хэтчбэк Civic находился в центре всеобщего внимания до тех пор, пока не появился седан, получивший название Civic Ferio, по своим динамическим показателям ничем не уступающий хэтчбэку. Эта модель и в настоящее время продолжает оставаться популярной из-за своих прекрасных ходовых качеств. На топовой модификации SiR устанавливается 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC VTEC, развивающий мощность в 170 л.с. (в комплектации с автоматической трансмиссией – 155 л.с.). Хоть Civic Ferio и является седаном, благодаря двойной независимой рычажной подвеске и легкой управляемости его можно назвать спортивным переднеприводным автомобилем. Наличие изолированного багажного отделения повышает комфортность и управляемость Civic Ferio по сравнению с хэтчбэком Civic. В 1993 году автомобиль подвергся частичной модернизации. В этом поколении Civic, кроме седана и хэтчбэка, выпускалось также и купе, которое продавалось в США. Вообще b16a на палке зажигалка ещё та! -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
29.5.2008, 1:25
Сообщение
#3
|
|||||
Группа: Активный участник Сообщений: 454 Спасибо: 20 |
Honda Civic Ferio 1.6 SiR (09.1992 - 08.1993)
Основные параметры Название комплектации 1.6 SiR Тип привода Передний (FF) Тип кузова Седан Тип трансмиссии 5MT Объем двигателя, куб.см 1595 Марка кузова E-EG9 Цена новой машины в Токио, йен 1630000 Цена в долларах, по курсу на момент выпуска 12800 Размеры Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4395 x 1695 x 1375 Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1850 x 1410 x 1125 Колесная база, мм 2620 Клиренс (высота дорожного просвета), мм 150 Масса, кг 1090 Число мест 4 Число дверей 4 Минимальный радиус разворота, м 5,4 Объем топливного бака, л 45 Двигатель Марка двигателя B16A Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 7800 Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 16 (157) / 7300 Удельная мощность, кг/л.с. 6,41 Тип двигателя Water cooling 4 cylinder horizontal range DOHC Доп. информация о двигателе Система изменения фаз газораспределения Используемое топливо Бензин Premium (АИ-98) Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 7,7 Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 4,9 Подвеска / Ходовая часть Передние тормоза Вентилируемые дисковые Задние тормоза Дисковые Передняя подвеска Два рычага (Double wishbone) Задняя подвеска Два рычага (Double wishbone) Колеса 195 / 55R15 83V 195 / 55R15 84V Алюминиевые колесные диски Нет у паренька знакомого был "вшивик"(мы его так лаского обзывали) в принципе машина как машина, только вот ходовочка слабовата у него,слабовата для наших дорог(ХОТЯ СМОТРЯ КАК ЕЗДИТЬ)!!!! Сообщение отредактировал x_stazy - 29.5.2008, 1:28 -------------------- Пусть ветер дует тебе в спину, а в лицо светит только солнце.И ветер перемен несёт тебя туда , где ты будешь танцевать со звёздами!
|
||||
|
|||||
29.5.2008, 1:44
Сообщение
#4
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 0 Авто: Hodisam) |
а как он вообще в плане "педальку в пол" просто мне уже много кто рассказывал что уж очень заводная эта малышка)
|
|
|
29.5.2008, 1:48
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 454 Спасибо: 20 |
а как он вообще в плане "педальку в пол" просто мне уже много кто рассказывал что уж очень заводная эта малышка) ну думаю на тонну веса - 170 л.с. ...............скучать не будешь!!!!это точно -------------------- Пусть ветер дует тебе в спину, а в лицо светит только солнце.И ветер перемен несёт тебя туда , где ты будешь танцевать со звёздами!
|
|
|
29.5.2008, 16:11
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
у меня хадовка копия цивика я се даж ступицы с нево ставил 2 года ежу и скажу тебе хадовка там нехрена не слабая ,рычагов много все саиленты как новые после 2ух лет езды,стоики сухие ,у меня мотор правдо zc (он тоже ставица на ферио) 130 лашадок RedLine с 7300 и етова хватае за глаза ,хатя перед покупкаи машины баялся что не я буду на неи ездить а она на мне ( по слухам)
|
|
|
29.5.2008, 16:49
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 454 Спасибо: 20 |
у меня хадовка копия цивика я се даж ступицы с нево ставил 2 года ежу и скажу тебе хадовка там нехрена не слабая ,рычагов много все саиленты как новые после 2ух лет езды,стоики сухие ,у меня мотор правдо zc (он тоже ставица на ферио) 130 лашадок RedLine с 7300 и етова хватае за глаза ,хатя перед покупкаи машины баялся что не я буду на неи ездить а она на мне ( по слухам) раз на раз не приходится! смотря как ездить! ты видать следишь за ходовкой?!?!?!? -------------------- Пусть ветер дует тебе в спину, а в лицо светит только солнце.И ветер перемен несёт тебя туда , где ты будешь танцевать со звёздами!
|
|
|
29.5.2008, 17:06
Сообщение
#8
|
|
Группа: Участник Сообщений: 163 Спасибо: 18 Авто: YZ250F |
Хонда это не тоёта подвеска крепкая ,но если что то ломается менять надо всю сразу
|
|
|
30.5.2008, 2:09
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
|
|
|
30.5.2008, 9:33
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
Да у хонды подвеска такая....
ездишь пока колеса не отлетят. -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
19.6.2008, 18:53
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 294 Спасибо: 19 |
Хорошая машина! Но чето нехватает мне лошадок и литров в двиге! Подрываеться она нормально! Но на гонках погонялся и понял что мне нужно ченить пободрее литра так 2-2.5 чтоб не скучать за рулем =) Ходовка хорошая только если не старая и убитая! Нравиться внешний вид её очень! Вот еслиб мне еще оптику как на картинках выше купить да сполер вообщем немного тюнинга то ваще все бы в шоколаде было =)
|
|
|
2.11.2010, 23:25
Сообщение
#12
|
|
Группа: Участник Сообщений: 25 Спасибо: 19 Авто: Toyota corolla |
Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, что означает "VTEC", "DOHC" я нашла - двойной распред вал, но в чем особенности эксплуатации? И еще, как ферия переносит магаданские морозы? У кого есть опыт - поделитесь. |
|
|
7.11.2010, 17:04
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1849 Спасибо: 793 |
Что, ни у кого "ферий" не было в Магадане?... Опыта эксплуатации нет ни у кого?
И всё-таки зачем два распредвала?... Что это даёт, кроме усложнения конструкции двигателя? |
|
|
7.11.2010, 22:59
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
Поиск рулит:
ссылка доступна только зарегистрированным |
|
|
7.11.2010, 23:22
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
И всё-таки зачем два распредвала?... Что это даёт, кроме усложнения конструкции двигателя? Лучшее управление фазами газораспределения ... один распредвал на впуск, другой на выпуск ... и два распредвала, это практически всегла 4 клапана на цилиндр ... это улучшает работу, наполняемость цилиндра и чистоту газовой смеси ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
7.11.2010, 23:25
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Два распредвала дают все =). как в плане мощности так и в плане настройки
Сообщение отредактировал Muskul - 7.11.2010, 23:27 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 20:47 |