Honda beat, baby NSX Опции

[Shiko]

"Я не могу любовь определить,
Но это страсть сильнейшая! — любить
Необходимость мне; и я любил
Всем напряжением душевных сил." М.Ю. Лермонтов














[attachment=63664:88cc17e8...original.jpg]
[attachment=63663:88cc17e8...original.jpg]
[attachment=63665:88cc17e8...original.jpg]
[attachment=63670:88cc17e9...original.jpg]
[attachment=63671:88cc17ea...original.jpg]


Концерн Honda, которому в 1990 году благодаря NSX удалось покорить вершину в производстве спортивных машин, не остановился на достигнутом и уже через год создал новое имя, до сих пор известное в мире легких малолитражных спортивных моделей. В 1991 году появился первый среди «малолитражек» 2-местный спортивный автомобиль открытого типа – Beat.Концерн Honda, которому в 1990 году благодаря NSX удалось покорить вершину в производстве спортивных машин, не остановился на достигнутом и уже через год создал новое имя, до сих пор известное в мире легких малолитражных спортивных моделей. В 1991 году появился первый среди «малолитражек» 2-местный спортивный автомобиль открытого типа – Beat. Благодаря 3-цилиндровому 12-клапанному атмосферному двигателю SOHC MTREC Beat развивает мощность в 64 л.с., что на тот момент являлось наивысшим показателем среди компактных малолитражных машин. Благодаря этому двигателю водитель сможет остро ощутить все прелести спортивной езды. Если открыть огромную дверь Beat, похожую на дверь NSX, и сесть в салон автомобиля, то в глаза сразу бросается маленькая панель приборов, в которой есть что-то (скорее всего, размеры), заставляющее вспомнить о мотоцикле. Сев в кресло водителя и взявшись за ручку переключения передач, вы почувствуете, что ваше сердце начинает биться сильнее обычного, предвкушая быструю, легкую езду. По своим ходовым характеристикам Beat несколько проигрывает турбированным машинам, однако трудно найти другой автомобиль, который двигался бы так легко. Кроме того, Beat легко узнаваем благодаря своему оригинальному внешнему виду, который не встречается у других «малолитражек».



КУЗОВ
Тип кузова Родстер
Количество дверей 2
Количество мест 2
Длина 3295 мм
Ширина 1395 мм
Высота 1175 мм
Колесная база 2280 мм

ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя E07A
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 656 см3
Мощность 64 л.с.
При оборотах 8100
Крутящий момент 60/7000 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонаддува -
Газораспределительный механизм SOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 3
Диаметр цилиндра 66 мм
Ход поршня 64 мм
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95

ТРАНСМИССИЯ
Привод Задний
Кол-во передач (мех коробка ) 5

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Расход топлива на шоссе 3.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 5.8 л/100км
Снаряженная масса автомобиля 760 кг











Сообщение отредактировал Shiko - 3.9.2010, 15:54

[ЦыфрыЧ]

 С вашего позволения добавлю несколько фоток этого жука






Прикольнули колонки в торпедо под лобовым

Сообщение отредактировал ЦыфрыЧ - 3.9.2010, 15:24

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Денис49]

2-местный спортивный автомобиль- глядя на удельную мощность, язык не поворачивается охарактеризовать его спортивным

Сообщение отредактировал Денис49 - 3.9.2010, 18:17

[Shiko]

'[ pfhfnecnf !!! chfpe nhb ///