Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

140 страниц V  « < 66 67 68 69 70 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Поездки на джипах, Уже не "недоприводы", но ещё не внедорожники
KAMAZ
сообщение 9.6.2010, 22:24
Сообщение #1676


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




ОЗК в свободной продаже вряд ли найдешь. Бывает кстати 2-х типов - солдатский (сапоги, плащ, трансформирующийся в комбинезон) и офицерский (штаны+куртка)


--------------------
89148508740
Спасибо! — KaZaH_TIP
Перейти в начало страницы
 
+
DANger
сообщение 9.6.2010, 23:15
Сообщение #1677


Группа: Активный участник
Сообщений: 1762
Спасибо: 594

Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162".



БЛИН! Не успеваю я доделать машину sad.gif , а так бы тоже поехал......

Сообщение отредактировал DANger - 9.6.2010, 23:17


--------------------
Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
Перейти в начало страницы
 
+
KaZaH_TIP
сообщение 9.6.2010, 23:17
Сообщение #1678


Группа: Активный участник
Сообщений: 3230
Спасибо: 1561




DANger, а ты так езжай по дороге доделаеш wink.gif


--------------------
Свой выбор сделав, продолжаю путь…
И, думаю, не стоит сомневаться!
Ведь в будущее мне не заглянуть…
А в прошлое… Не стоит возвращаться!
Спасибо! — STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
Mad_Cat
сообщение 10.6.2010, 9:54
Сообщение #1679


Группа: Активный участник
Сообщений: 816
Спасибо: 768

Авто: Toyota Corolla '92



Агггааа, Делика тоже по дороге на Слияние "доделывалась" smile.gif)))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Raduga
сообщение 10.6.2010, 18:09
Сообщение #1680


Группа: Активный участник
Сообщений: 1195
Спасибо: 1388




Спорт — Экспедиция «Шинтоп Трофи-2010. От Тихого океана до Ледовитого» стартует 1 июля
10.06.2010 01:30:59
Экстремалы на автомобимлях-амфибиях сплавятся от поселка Сеймчан до устья реки Колымы.

Несколько недель осталось до старта экспедиции «Шинтоп Трофи-2010» участники которой поставили перед собой амбициозную задачу — на автомобилях-амфибиях проехать сотни километров по колымской трассе, а затем сплавиться по реке Колыме, сообщается на официальном сайте заповедник «Магаданский» magterra.ru/

В составе экспедиции — три экипажа из Владивостока, Новосибирска и Омска. Старт назначен на 1 июля в Якутске. По Колымской трассе участники доедут до поселка Сеймчан, затем начнется водная часть: к автомобилям прикрепят дополнительные лодочные двигатели и воздушные баллоны, с помощью которых джипы смогут удерживаться на плаву. На экстренный случай предусмотрен плот техподдержки. Путешественники сплавятся по Колыме с остановками в поселках Зырянка, Среднеколымск и Нижнеколымск.

"Конечно мы хотим получить побольше незабываемых впечатлений, посетив дикие и неизведанные места, соберем материал о лагерях ГУЛАГа. Будем снимать на фото и видеокамеру. И не стоит забывать, что это достаточно сложный и опасный маршрут, поэтому очень серьезно подойдем к вопросам безопасности», - рассказал участник экспедиции штурман Андрей ГОЛИК. Андрей — научный сотрудник Тихоокеанского океанологического института им. В.И. Ильичева ДВО РАН, по профессии программист, не раз бывал в Дальневосточном государственном морском заповеднике и с интересом ждет встречи с заповедными территориями Колымы.

Так как часть маршрута проходит через заповедник «Магаданский», организаторы экспедиции заранее подали заявку на получение официального разрешения на сквозной транзитный проезд.

"На территории заповедника запрещена какая-либо деятельность человека. Мы убедились, что экспедиция преследует исключительно познавательно-просветительские и спортивные цели. Участники предупреждены, что в заповеднике и его охранной зоне охота, рыбалка и разведение костров запрещены, — рассказал директор государственного заповедника «Магаданский» Юрий БЕРЕЖНОЙ. — Мы полностью поддерживаем такие мероприятия, так как они привлекают внимание общественности к природе и истории колымского края».

Заповедник «Магаданский» намерен следить за развитием событий и продвижением экспедиции по маршруту.

Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 10.6.2010, 18:10
Сообщение #1681


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




уже давно обсуждается на форуме, причем самими же участниками экспедиции


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
BETEP
сообщение 13.6.2010, 1:08
Сообщение #1682


Группа: Активный участник
Сообщений: 8652
Спасибо: 4716




у кого в понедельник выходной? или можно завтра часов в 17 (раньше занят) прокатиться куда-нить... а то я на след неделе ставлю машинку на ремонт... и уже будет не до катаний... придется ездить на пузотерке позорной - Террано))) (не в обиду террановодам, просто хозяйка машины прочитает поймет)))


--------------------
Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра)
Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить)
Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону...
Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!!

Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)
Перейти в начало страницы
 
+
BETEP
сообщение 13.6.2010, 22:15
Сообщение #1683


Группа: Активный участник
Сообщений: 8652
Спасибо: 4716




А никто прям щас не хочет прокатиться куда-нить (км 5-10 как пойдет) пожарить сасисок на костре и вернуться обратно?


--------------------
Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра)
Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить)
Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону...
Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!!

Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 14.6.2010, 19:24
Сообщение #1684


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




М49 побывал на оз. Чистом. Вышли из города 3 автомобиля, до озера дошли в том же составе. Вернулись в город,никого не потеряв.


--------------------
89148508740
Спасибо! — mik
Перейти в начало страницы
 
+
mik
сообщение 14.6.2010, 19:31
Сообщение #1685


Группа: Активный участник
Сообщений: 2221
Спасибо: 1209




Цитата(KAMAZ @ 14.6.2010, 18:24) *
М49 побывал на оз. Чистом. Вышли из города 3 автомобиля, до озера дошли в том же составе. Вернулись в город,никого не потеряв.


фотоотчет в студию !!




--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
JudgeSlayer
сообщение 14.6.2010, 20:11
Сообщение #1686


Группа: Активный участник
Сообщений: 715
Спасибо: 650




Цитата(KAMAZ @ 14.6.2010, 19:24) *
М49 побывал на оз. Чистом. Вышли из города 3 автомобиля, до озера дошли в том же составе. Вернулись в город,никого не потеряв.


Поднимался в Ольский перевал, видел как он
Прикрепленное изображение
 




возвращался в Магадан smile.gif





судя по слою грязи на нём прокатились хорошо smile.gif



--------------------
+79246901811

Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 14.6.2010, 22:41
Сообщение #1687


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




я фото не делал. Ехал штурманом у 23898, ещё с нами был Эйван и Сергей на 70-ке, на форуме бывающий редко
выехали в субботу в 5 утра от Стеллы. Оттуда на Ольские поля, быстренько их пересекли, упали в Адыкчан, на Скотобойне нас догнали Норд-трофи, пожелали удачи и поехали дальше.
Летом по этой дороге никто из нас не ездил, так что ехали чуть ли не наугад, в итоге очень много времени потеряли в ямах, которые не смогли объехать. затем у Сергея начались проблемы с рессорой - согнулась и из-за этого серьга постоянно "запрыгивала" назад и рессора упиралась в раму, правда мы быстро научились исправлять её положение хай-джеком. Но домкратили мы крузака много раз.
Часам к 5, когда мы были где-то на траверзе Чистого, дорога нам казалось просто бесконечной и не знали, где же у неё конец. Снова не нашли объезд ямы - в итоге ещё час работы лопатами, домкратами, лебедками в глине.
Вечером достигли так называемого "переезда" - врезной ручей, шириной всего метр-полтора, несколько раз пытались взять его штурмом, передом, задом, боком, наскоком, медленно. В итоге нашли очень узкое место (полметра шириной и метр глубиной), заложили его сушняком, стоящим вокруг и переправились вообще без проблем.
К 11 часам вечера были на берегу Чистого. Нас даже салютом встречали. Оказывается, там уже собирались делать тотализатор - доедем или нет. А мы взяли и доехали. Самый полный комментарий, что я там услышал "Обосраться"...

Поели ухи и полночи разговоры у костра. С утра ремонт:
1. Срезало шпонку на лебедке у Сергея. В итоге у него осталась одна лебедка сзади - русский "Спрут", мы её растягивали раза 4, но все заканчивалось тем, что подгоняли Сафарик и заканчивали дело им, ибо жутко медленный наш "Спрут".
2. У Эйвана рулевой редуктор оторвался от рамы. в итоге люфт рулевого колеса составил где-то 360 градусов. Замотали проволокой, т.к. сварки не было.
в принципе и все. Часа в 3 в субботу легли на обратный курс. Теперь уже тщательно выбирали дорогу, искали объезды - в итоге скорость получилась достойной, пока в очень мокром месте рессора Сергея не сказала "дзынь". Менять рессору, когда у тебя ноги засасывает по щиколотку - мало приятного. Плюс Сергей очень усердно приварил скобки, удерживающие листы от расползания. Так что ещё пришлось в полевых условиях рубить металл зубилом.
Проволоки на рулевом Эскудика хватило на полдня. Потом все началось по новой и становилось лишь хуже. Думаю, Ваня, все сам расскажет.

Часам к 11 где-то на пол-пути до Чистого разложились на ночлег. Короткий сон и снова в путь. Снова объезды, лебедки, троса, грязь, торф, вода. Закрываю глаза и вижу болото до сих пор. Борясь с мелкими и не очень мелкими поломками (снова переборка рессоры ещё на пару часов) и часам к 4 мы на Ольских полях.

От Олы до Магадана скорость 30 км/час была максимальной - на большей Эскудо становился неуправляемым. По городу до места ремонта - 10-15 км/час. Это была ОЧЕНЬ долгая дорога.

P.S.: на мой взгляд время для поездки было выбрано очень удачно. Ещё через пару недель вся тундра там поплывет, ибо мы ехали по замороженному грунту. Было тяжело, но после хорошо дождя станет Безумно тяжело для наших авто. Так что мы успели сгонять на Чистое и записать в свою доску трофееф это местечко.



--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Estonec
сообщение 15.6.2010, 9:26
Сообщение #1688


Группа: Активный участник
Сообщений: 6521
Спасибо: 2652




Э-э ,как сарик себя показал?ничего не отвалилось?
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 15.6.2010, 11:00
Сообщение #1689


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(Estonec @ 15.6.2010, 9:26) *
Э-э ,как сарик себя показал?ничего не отвалилось?


вырвали с мясом провод из блока лебедки. Сами виноваты. Больше ничего не отвалилось smile.gif

в данных условиях проявила себя машина неплохо, блокировки - зверь


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 15.6.2010, 19:16
Сообщение #1690


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Только добрался до компьютера, поездка была - жесть. Озеро очень красивое но любоваться не было не сил ни времени. В пути было не до фотографирования поэтому фото в грязях нет, надо было какого нибудь фото летописца с собой взять дабы прославить наши подвиги. Сафарь после эстонского тюнинга - поехал ( Валера ещё раз спасибо!), места которые мне раньше снились только в кошмарах теперь проходятся легко и не принуждённо. Отдельное спасибо КАМАЗу единственному Штурману в нашей компании пробежавшему сначала до Чистого, а потом обратно и аки Данко осветившему наш путь в тьме магаданских болот. Так же хотелось бы поблагодарить норд-трофистов за помощь в ремонте и за уху из свеже пойманного хариуса.
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 15.6.2010, 19:38
Сообщение #1691


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Всё что есть.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
ЭЙВАН
сообщение 15.6.2010, 20:27
Сообщение #1692


Группа: Активный участник
Сообщений: 1252
Спасибо: 564




Удачная поездочка вышла, побольше бы таких, три дня полной ж@...ы бездорожья. Действительно как ранее сказал КАМАЗ , что болото мерешится уже , а мне ещё впридачу кручение-вращение руля(баранки) , которая поворачивалась на 10 см. (вправо или влево) при помощи 3-4 оборотов.
Отдельное спасибо КАМАЗУ, так как толковый штурман был только один.

Вот ещё несколько

Сообщение отредактировал ЭЙВАН - 15.6.2010, 20:33
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Чем смогу: 89148657040
Перейти в начало страницы
 
+
kostya
сообщение 15.6.2010, 22:08
Сообщение #1693


Группа: Активный участник
Сообщений: 840
Спасибо: 410




кросавцы. особенно на мысу 6 машин стоят .Очень красиво . 


--------------------
СУРФАЧЕК-185
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 15.6.2010, 23:09
Сообщение #1694


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Уже среда, скоро выходные.
Начинаем предлагать варианты поездок.
1.Слияние- 2 дня.
2.Островной - 1 день.
Перейти в начало страницы
 
+
ЭЙВАН
сообщение 16.6.2010, 16:08
Сообщение #1695


Группа: Активный участник
Сообщений: 1252
Спасибо: 564




Цитата
Уже среда, скоро выходные.
Начинаем предлагать варианты поездок.
1.Слияние- 2 дня.
2.Островной - 1 ден

Я жень пока пас, надо машинку подделать, да и с семьёй куданить на шашлык съездить, да и норд-трофи на след. выход. (26-27 числа) полюбому куда-нить поедит (вот с ними и можно будет).


--------------------
Чем смогу: 89148657040
Перейти в начало страницы
 
+
Insanity
сообщение 16.6.2010, 22:51
Сообщение #1696


Группа: Активный участник
Сообщений: 225
Спасибо: 179

Авто: MMC Pajero II



Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Добро и пофигизм.
Спасибо! — crazybubble ТИГРА
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 16.6.2010, 23:01
Сообщение #1697


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




это вы за нами на Чистое хотели догнать? smile.gif


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Insanity
сообщение 17.6.2010, 11:30
Сообщение #1698


Группа: Активный участник
Сообщений: 225
Спасибо: 179

Авто: MMC Pajero II



Мы бы не догнали - были ограничены по времени. Утром выехать вместе с вами не получилось - мой пилот на дежурстве был. С города стартанули только в 10 утра. Пока доехали до Олы, пока прошли поля, заехали на перевал уже ближе к трем дня (вы там костерок не жгли в это время? запах дыма прилетел к нам smile.gif ). Спустились, почесали дальше. Вместо проезда по руслу нас за каким-то ... занесло в обьезд по сопке. Дали кругаля, выехали к речке, полчаса искали брод, речка вроде не широкая, но глубокая. Переправились, выехали на дорогу и в первой же луже при выезде с нее сели на брюхо) Лебедиться было особо не за что, так что мы сначала сделали якорем пару ямок в дороге, погнули его слегка, а потом немножко того этого.. дерево погнули тоже. Выехали, поехали дальше, и при проползании по грязи (там где такая грязь справа, левее речка и еще левее трава) сломали штифт на лебедке. Остановились - разобрали - починили - потеряли полчаса. Едем дальше, обьезжаем лужи, грязь, бережем лебедку. При очередном лебежении(?)(не знаю как правильно сказать)через кусты замотали трос на барабан. Остановились, полчаса пытались размотать - не помогло, трос завело под механизм включения. Разобрали, сначала сняли кенгурятник, чтоб не мешал - отломали одно из креплений. Потом сняли саму лебедку, пожертвовав при этом ее тормозом. Распутали трос, собрали, прикрутили, выехали из кустов. Время - половина одиннадцатого, уже поняли, что не догнать. Но - едем дальше. Чудом каким-то прошли те говны, которые были чуть дальше, паджерик цеплялся за воздух, но лез). Переехали речку, подошли к одной из интересных частей нашей поездки - грязи и болоту, там где домик рядом..и бочки. Объезжали по сопке, но не по колее, которая рядом с дорогой, а еще выше. Погнули защиту раздатки, выехали с сопки и дальше не поехали, время час ночи, а в темноте тоже мало удовольствия где-то ковыряться, остались на ночлег.
Утром - те же яйца, только в профиль. На выезде с ночевки в первых же двух лужах погнули якорь под прямым углом... Ну чтож, положили в машину как трофей. Теперь наши друзья - еще и бревнышки (вы наверняка на обратном пути видели эти лужи с бревнами, оттащеными чуть в сторону). Дальше до перевала прошли все спокойно, практически нигде не застревая, объезжая все зачадные места. На перевале сделали привал для пообедать, оттуда и фотографии. Спустились легко, нашли какую-то дорогу, ломанулись по ней. На выезде к полям вспомнили что (ах, да) у нас в машине согнутый якорь, поэтому нам нужно половину леса привезти на поля с собой. Нашли какое-то обгорелое деревянное сооружение в кустах (что-то типа волокуши), начали разбирать. Тут откуда ни возьмись - Рыбакоп с Паджеро959, мы за ними) Пока они качали колеса, постояли с ними, узнали что до самых говен мы все-таки не доехали (обидно, да sad.gif ). Ну вот и все..в общем-то.
Ага, еще на обратном пути по Ольской трассе от тряски слетел крюк лебедки, пролетел под колесом, через полуось вескочил назад, в полете царапнул крыло, отколол кусочек с поворотки, оставил вмятину на кенгурятнике и зацепился за бампер smile.gif
Теперь точно все. (чукча не писатель..не бейте больно за мое невнятное изложение)


--------------------
Добро и пофигизм.
Спасибо! — 23898 crazybubble keribas
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 17.6.2010, 15:03
Сообщение #1699


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Insanity, А что у вас за якорь? Если можно с фото.
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 18.6.2010, 9:36
Сообщение #1700


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Ну что джиперы, в воскресенье на денёк может куда прохватим? Островной, Орбита, Сплавная ...
Перейти в начало страницы
 
+

140 страниц V  « < 66 67 68 69 70 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.4.2024, 17:48