Pajero |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Pajero |
 17.3.2008, 8:52
Сообщение
#51
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668  |
Цитата(keribas @ 16.3.2008, 23:32)  мужик(инструктор по вождению ГОНа) по телеку расказывал, что есть два джипа которые в "догонялках " (это машины сопровождения скоростных мерсов ,также для скидывания с дороги неуспевших отойти автомобилей) по 200 тыс км выдерживают. это 80ка и мерс гелендваген 500. Во-первых мы тут про внедорожные качества, а не про "догонялки".Во-вторых уже определились, что 80-ка из другого аула, рядком выше. Мостовые джипы действительно предпочтительней для тяжёлых поездок, хоть и страдает проходимость. Надёжность здесь на первом месте. Независимая подвеска безусловно болеее проходима. Именно такой тип используется при строительстве прототипов для сложнейших трофи-покатух типа Ладога, Золотая бочка и др. Но это дорогой и ненадёжный путь. На Паджере при жёсткой эксплуатации действительно страдают сайлентблоки, особенно передний верхний, но, возвращаясь к теме, они страдают и на Терранах с Сурфами. На Террано ещё и с нижним рычагом большая проблема. А свежий вообще стоечный (однорычажный Мак-ферсон). -------------------- |
 |
|
|
17.3.2008, 14:05
Сообщение
#52
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
ну да,такое ощущение что тянут производители свои джипы в сегмент асфальтовых SUV
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
|
|
12.4.2008, 23:47
Сообщение
#53
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Цитата(usver @ 12.4.2008, 19:12) при смене минералка/синтетика или наоборот двиг умирал бы на раз, т.к. синтетика с минералке сворачивается. Блин, мужики, от куда у вас такая информация??? Хоть кто-нибудь когда-нибудь пытался смешать чистые минералку и синтетику?! Я лично не раз это делал и эфекта "СВОРАЧИВАНИЯ" ни разу не обнаружил. Масло, оно и в африке масло. Только синтетика напичкана различными присадками и если это масло не качественное, то эфект будет такой же как и от промываочной жидкости. Для чего оно вообще необходимо в двигле, кто-нибудь задавался вопросом??! Правильно, для смазки и очистки двигла от нагара и вского Г.... Т.е. основные показатели - это вязкость и степень очищения. Вязкость больше у минералки, а эфект очищения и стабильность этой вязкости при различных температурах - у синтетики. За счет тех самых присадок. Если ты меняешь минералку не через 4-6 тысяч как положено, а раз в год, то при замене на минералку у тебя в поддоне появиться куча вского говна, которое смоет синтетика. Вот что называют - сворачивается. Я лично видел двигатель с снятой клапанной крышкой, а там как будто мхом все заросло. -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
|
|
17.3.2009, 20:37
Сообщение
#54
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 67 Спасибо: 10 Авто: ferrari F-40 |
Продаю М-паджеро 1998 г.в. , выплачен акциз, 190 000 руб, торг при осмотре
|
|
|
|
|
17.3.2009, 21:48
Сообщение
#55
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Убитый??? Фото ф студию! Этож даром! Коротыш? Двиг какой?
-------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14)  89148648115 Член МООО "Автоклуб М49"  |
|
|
|
|
18.3.2009, 10:13
Сообщение
#56
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 67 Спасибо: 10 Авто: ferrari F-40 |
maldyak,
Сорри, опечатка, 1989 год |
|
|
|
|
18.3.2009, 10:27
Сообщение
#57
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Этож разве можно так?!
 Я уж все чулки перетряс, все заначки разныкал... 
-------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
|
|
18.3.2009, 10:51
Сообщение
#58
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 67 Спасибо: 10 Авто: ferrari F-40 |
maldyak,
еще раз простите, 
|
|
|
|
|
18.3.2009, 10:59
Сообщение
#59
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Да ладно, посмеялсо от души!
-------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" Спасибо! — Элеонора
|
|
|
|
|
24.3.2009, 12:37
Сообщение
#60
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 208 Спасибо: 363 Авто: MMC Pajero II, 1993; Nissn Patrol, 1992 |
Всем привет!
С марта текущего года обзавелся этим 4х4 "зверьком". Пока радует. Выявился подсос воздуха в топливку, но уже устранил. Обошлось малой кровью. Кому интересно вот сцылочка на красивую подборку фотографий оцелотов: ссылка доступна только зарегистрированным --------------------  Не могу пройти мимо безобразия. Так и хочется принять участие! Мой ник в DC: Deadushka ;) |
|
|
|
|
24.3.2009, 12:46
Сообщение
#61
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Привет! Ну а подробней?
Что за зверь? Двиг? Фото?  )))Как выявил подсос воздуха? -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
|
|
24.3.2009, 12:53
Сообщение
#62
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 208 Спасибо: 363 Авто: MMC Pajero II, 1993; Nissn Patrol, 1992 |
двиг 4d56, подсос был выявлен в процессе выяснения плохого запуска после ночных простоев. если за ночь ни разу не заводить (6-7 часов стоянки) хоть на улице хоть в гараже, то потом долго и упорно крутил стартером, без попыток схватиться. отзвон свечей и замер компресии показал, что с ними все в порядке. попробовал накачать ручным насососм топилво перед запуском - завелся с пол-оборота... пока заменили хомуты на шлангах и топливный фильтр. заводится как часы.
фотки еще не делал, чуть позжее выложу. -------------------- Не могу пройти мимо безобразия. Так и хочется принять участие! Мой ник в DC: Deadushka ;) |
|
|
|
|
8.4.2009, 13:52
Сообщение
#63
|
|
 Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Бодилифт комплект 4 см - Pajero I, 3 дв. 1768 руб.
Бодилифт комплект 4 см - Pajero I, 5 дв. 2470 руб. Бодилифт комплект 6 см - Pajero I, 3 дв. 2028 руб. Бодилифт комплект 6 см - Pajero I, 5 дв. 3016 руб. Бодилифт комплект 4 см - Pajero II, 3 дв. 1690 руб. Бодилифт комплект 4 см - Pajero II, 5 дв. 2496 руб. Бодилифт комплект 6 см - Pajero II, 3 дв. 2049 руб. Бодилифт комплект 6 см - Pajero II, 5 дв. 3072 руб. те, кто желают купить: если закажете завтра или сегодня - сэкономит около тысячи рублей -------------------- 89148508740
|
|
|
|
|
8.4.2009, 23:52
Сообщение
#64
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 419 Спасибо: 88 |
Я в список, мне на 5-ти дверного моего на 6 см, народ активнее!!!
-------------------- Звонить: 89148664411
|
|
|
|
|
9.4.2009, 19:34
Сообщение
#65
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
Радик, а под "33 резину 4см хватит ?
-------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
|
|
9.4.2009, 20:29
Сообщение
#66
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 14 |
Кто знает, что можно сделать с пружинами на переднем сиденье. У меня оно начало скрипеть. Можно ли это как-то вылечить?
|
|
|
|
|
9.4.2009, 20:48
Сообщение
#67
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(Deny @ 9.4.2009, 18:34) Радик, а под "33 резину 4см хватит ? тебе сюда www.pajero4x4.ru --------------------     GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
|
|
|
|
10.4.2009, 0:38
Сообщение
#68
|
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Deny, в принципе хватит, но на перекосах шанс зацепления арок колесами
-------------------- 89148508740
|
|
|
|
|
10.4.2009, 1:33
Сообщение
#69
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
Цитата(djon911 @ 9.4.2009, 19:29) Кто знает, что можно сделать с пружинами на переднем сиденье. У меня оно начало скрипеть. Можно ли это как-то вылечить? Обычно лечится переборкой всей подвески сидухи. Старую смазку надо вымыть, оценить состояние капроновых втулок, если есть стёртые - заменить. Ну посля собирать с новой смазкой. Мне на двух Поджарых этот скрип по другому вылечить не удалось. Да, втулок в магазах нет. Тока вариант - "с пузырём к токарю". Сообщение отредактировал PUPS_SV - 10.4.2009, 1:36 -------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. |
|
|
|
|
19.4.2009, 17:57
Сообщение
#70
|
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
я снова в рядах Паджероводов
-------------------- 89148508740
|
|
|
|
|
24.6.2009, 12:36
Сообщение
#71
|
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Кто-нибудь может объяснить, что за кнопка такая на кончике переключателя повороток? Когда нажимаю, то щелкает релюшка слева под торпедой. Ничего больше интересно не происходит
-------------------- 89148508740
|
|
|
|
|
24.6.2009, 14:38
Сообщение
#72
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2089 Спасибо: 1561 |
Цитата(KAMAZ @ 24.6.2009, 12:36) Кто-нибудь может объяснить, что за кнопка такая на кончике переключателя повороток? Когда нажимаю, то щелкает релюшка слева под торпедой. Ничего больше интересно не происходит а это не водичка на заднее стекло (сверху)? -------------------- С любимыми не расставайтесь (с)
*****материализую мысль*****   |
|
|
|
|
24.6.2009, 16:06
Сообщение
#73
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(KAMAZ @ 24.6.2009, 11:36) Кто-нибудь может объяснить, что за кнопка такая на кончике переключателя повороток? Когда нажимаю, то щелкает релюшка слева под торпедой. Ничего больше интересно не происходит да це брызгалка на фары!!! на всех пыжах там. -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! Спасибо! — crazybubble
|
|
|
|
|
24.6.2009, 16:16
Сообщение
#74
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
...да це брызгалка на фары!!! на всех пыжах там.
У меня нету...  По идее после нажатия должен быть слышен звук двигателя насоса, как на стеклоомывателе.
-------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" Спасибо! — crazybubble
|
|
|
|
|
24.6.2009, 16:32
Сообщение
#75
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(maldyak @ 24.6.2009, 15:16) ...да це брызгалка на фары!!! на всех пыжах там. У меня нету... По идее после нажатия должен быть слышен звук двигателя насоса, как на стеклоомывателе.правильно, но это если насос жив. по крайней мере на всех пыжах которых я щупал у всех была брызгалка на торце поворотки. Сообщение отредактировал usver - 24.6.2009, 16:37 -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 12:36 |
