Подготовка автомобиля к зиме, Зимняя эксплуатация |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подготовка автомобиля к зиме, Зимняя эксплуатация |
18.9.2008, 14:48
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: |
Цитата(Kelt @ 17.9.2008, 21:13) ссылка доступна только зарегистрированным они еще не сделали очень полезную вещь- переключения забора воздуха для ДВС из тепла. Потому, что холодный воздух плотнее и соответственно большее его количество при том же объёме попадает в цилиндры. Именно с этой целью изобретён Интеркулер. Хотя на многих старых карбюраторных моделях вариант забора теплого воздуха прямо от выпускного коллектора, но там это необходимостьСоответственно требуется кой-какая подготовка и межсезонное ТО. А Вы будете готовить коняшку, или пока не прижмёт? Несколько советов: 1. Избавить топливный бак от скопившегося конденсата. 2. Разумеется замена масел и фильтров. 3. Желательно поменять тормозную жидкость 4. На дизеле не помешает подогрев топлива. 5. На безинку зимние свечи. 6. Ревизия (если пробегом не контролируете) ремней и обязательно ГРМ. 7. Ну про резину напоминать не надо? 8. Печка - вот объект! Обычно лечить её начинаем, когда уже холодно. Дорогое удовольствие почистить радиатор снаружи, а ещё лучше внутри. Щётки на моторчике тоже лучше заранее поменять, чем потом на морозе подпрыгивать с мобилой в руках:"кому ж позвонить-то" 9. Просушить полы от скопившейся влаги - зимой она будет вас домагать в виде вечно потеющих окон 10. "Потеющие" в зимние морозы резко меняют своё состояние на "текущие" 11. Заменить в случае необходимости термостат! 12. Его величество Тосол. Проверьте плотность. т.е. температуру замерзания. Может добавит кто что полезное? Самое главное - не забыть резко поменять стиль езды. А зима как всегда начнется негаданно... с замечательной картины - чудовищно медленно движущийся транспортный поток и во всех глазах одна и та же мысль "говорили мне - ставь скорей зимнюю резину!"... и очереди на шиномонтажке... -------------------- |
|
|
8.11.2008, 4:33
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 281 |
подбирают по компьютеру ))) Дисочек с характеристиками авто и характеристиками масел в зависимости от условий. Ежели интересно - подъедьте к мастеру, узнайте: 89086084647. Говорят, что на этой СТО работает спец именно по Паджеро мда, ничего не меняется, разводилово. обязательно съежу узнаю технологию подбора, напишу отчет . наверно он анализирует комплекс присадок в маслах , и продукты износа в отработке или просто пользуется списком масел рекомендуемых заводом изготовителем ? 2HILENDER, Андрюха, оказывается как просто подбирать масла надо иметь только дисочек ))) -------------------- |
|
|
8.11.2008, 12:03
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
мда, ничего не меняется, разводилово. да уж, а мы 5 лет учились,слушали кандидатов наук, читали умные книги, а тут так просто, раз и диск! это как диалог в "старте": дядя покупатель: мне надо масло на грузовик продаван: дизель? Д: да П: берите вот Консоль, хорошее масло! или ЗИК, оно ещё лучше! )) масло подбирается если очень кратко так: по производителю (хороший проверенный бренд, и надёжный источник,т.е. не подделка) по вязкости (исходя из температуры воздуха, хранения, особенностей эксплуатации, рекомендаций завода) по качеству (индексу качества) по индивидуальным особенностям авто. непонятно как на каком то диске могут быть учтены все эти сложные и слабозависимые факторы? видимо там работает экстрасенс -------------------- 私の愛
|
|
|
23.11.2008, 16:42
Сообщение
#79
|
|
Группа: Участник Сообщений: 59 Спасибо: 16 Авто: corsa 98 / crown 179 4wd |
Народ, подскажите а скок стоит VBusto с установкой? ставить не собираюсь, просто для информации интересно)))
|
|
|
23.11.2008, 16:58
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
Цитата(БоМ}i{ @ 23.11.2008, 15:42) ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным ссылка доступна только зарегистрированным |
|
|
23.11.2008, 17:06
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7479 Спасибо: 8780 |
Цитата(БоМ}i{ @ 23.11.2008, 15:42) ссылка доступна только зарегистрированным
В нескольких словах. Стоит эта штука тысячу баксов. Плюс за установку 10 тысяч рублей. Если она не состыкуется с твоей сигнализацией, то еще 10 тысяч рублей "за брелок". Ставят ее на Речной профессионально, заказывают там же. Короче я подумал и поставил себе сигналку с прогревом за 4600 и установка 3500 и еще установил прогрев тосола от 220 вольт. А потом еще купил гараж металический со светом не далеко от дома. И все вместе у меня получилось в сумме как раз столько сколько эта хреновина бы обошлась. -------------------- «Если к дверям не подходят ключи – Вышиби двери плечом» (В. Цой) |
|
|
21.12.2008, 14:48
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
а в чем разница электроподогрева тосола и обратки? под дизель 4d56 что лучше сделать?
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
21.12.2008, 14:55
Сообщение
#83
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Электроподогрев - для разогрева двигателя перед запуском. Подогрев обратки - для подогрева топлива во время работы двигателя, дабы он не заглох.
-------------------- 89148508740
Спасибо! — Ex_Prepod
|
|
|
21.12.2008, 16:10
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 959 Спасибо: 484 |
Для дизеля желательно и то и другое делать.
Спасибо! — Ex_Prepod
|
|
|
22.12.2008, 23:38
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
Народ подскажите.
если ехать на трассу, то стоит закрывать у себя радиаторную решетку( на капоте), при том что на бампере я всю решетку закрыл войлоком... -------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
22.12.2008, 23:43
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 |
это определяется опытным путем. закрывашку с собой нужно иметь всегда. замерзаешь - заткни, не замерзаешь - оставь в покое. и помчался. в любом случае - уадчи!
Сообщение отредактировал megavolt - 22.12.2008, 23:43 -------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) Спасибо! — Silent
|
|
|
22.12.2008, 23:53
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
это определяется опытным путем. закрывашку с собой нужно иметь всегда. замерзаешь - заткни, не замерзаешь - оставь в покое. и помчался. в любом случае - уадчи! А воздуха движке хватать будет, а то у меня воздухозаборник стоит именно перед ней? -------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
23.12.2008, 0:07
Сообщение
#88
|
|
Группа: Участник Сообщений: 89 Спасибо: 20 Авто: Chevrolet TAHOE GMT 900 LTZ, 2007. BMW 650i,2006. |
Народ, подскажите а скок стоит VBusto с установкой? ставить не собираюсь, просто для информации интересно))) я узнавал для себя, мне бы встала 58800 деревянных, но это с радио пультом для запуска вебасты.... ценник на неё просто конский.... .смотрел в штатах, там она не на много дешевле стоит.... -------------------- Если что, продаю BMW 650i,(привод классика, 367 пони), или поменяюсь сдоплатой в обе стороны=))) тел. +7-914-852-60-60
|
|
|
23.12.2008, 0:29
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
|
|
|
24.12.2008, 20:16
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
вообще измерить нужно конечно, есть антифризы концентраты - их могли не правильно разбавить (как у меня было), ну а так если антифриз сами не меняли то конечно его надо поменять - устарел он
-------------------- 私の愛
|
|
|
6.3.2009, 10:10
Сообщение
#91
|
|
Группа: Участник Сообщений: 75 Спасибо: 14 |
Aurelius,ты вообще чему удивляешься?
странный вопрос,который содержит в себе ответ. "...в холода за -20 С кушать стала теже 5 литров но на 10!!! километров с 3мя прогревами по 15-30 минут..." да он на одном прогреве у тя ест по 5 литров!!!там расход топлива дикий идет---и это НОРМАЛЬНО! у меня друг провел эксперимент: если не глушить машину всю ночь-4литра съедает, если на таймере(по 15 минут чеерез 2часа),то 5 литров! не глушить дешевле. |
|
|
6.3.2009, 10:33
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: |
-------------------- |
|
|
6.3.2009, 11:04
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757 |
Задохнемся в выхлопных газах. А безопасность? Ключ в замке, стекло разбил и поехал.
-------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.
|
|
|
6.3.2009, 11:12
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 640 Спасибо: 442 |
Заскрипел трос спидометра,чем лучьше смазать?Подскажите кто в курсе.
Сообщение отредактировал sam - 6.3.2009, 11:13 -------------------- Дороги на всех хватит!
|
|
|
6.3.2009, 14:54
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 |
И для движка лучше. Меньше стресса. А как же тот факт что продолжительные холостые обороты вредны двигателю? -------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
6.3.2009, 21:18
Сообщение
#96
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
А вот ещё вопросель: Моя малютка летом кушала 5-6 литров на 100 километров, но в холода за -20 С кушать стала теже 5 литров но на 10!!! километров с 3мя прогревами по 15-30 минут. Что теперь менять термостат с 98 на 96 и смотреть свечи? А что их смотреть, если двигатель работает как часики и не троит... Может дело в другом? я вот тоже недавно эксперимент провел. зимой заправлялся минимум 2 раза в неделю. расход конский на прогревах постоянных. думал ппц расход завышен, свечи менял, результат есть, но слабовыраженный на прошой неделе с товарищем без перерыва накатал 200 км по городу не глуша практически. итог полбака, т.е. 22,5 литра, т.е. 11,25 литра на сотню по городу. с учетом что стиль езды довольно резкий, то это ниже нормы. значит все пучком, только половину топлива выкидываем на обогрев воздуха=( а долгая работа на холостых вредна для свечей - топливо прогореть не успевает и нагар появляется, ну и движка коксуется, я думаю. помощь - периодически давать прокакаться машинке кик-дауном на трассе где-нить, чтоб всю копоть выбить -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
6.3.2009, 21:31
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 |
Faust, да я уже с этим свыкся, принимаю за должное - жрёт, да и пусть жрёт, летом наэкономлю...
-------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
14.7.2009, 14:56
Сообщение
#98
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 0 Авто: Valeno |
а у меня подготовка к зиме - ничего не делать, разве что переобувка. если свечи накала вылетели, то для замены совсем не обязательно дожидаться зимы. и подогрев фильтра, помнится, в авусте ремонтировал, и фильтр тогда же мыл-чистил. просто так, потому что время пришло. и на воде летом не езжу, и масло одно и то же, с заменой через 10000 вне зависимости от сезона. или лето - это такая особенная пора, в которую можно забить на некоторые косяки, дескать - и так ездит?
а генератор поеду ремонтировать сейчас, но совсем не в рамках "подготовки", а потому что сцуко навернулся не в тему. -------------------- |
|
|
14.7.2009, 22:10
Сообщение
#99
|
|
Группа: Участник Сообщений: 176 Спасибо: 72 Авто: Xtrail |
Купил в школе-магазин отечественный подогреватель тосола-3.700+1.000 установка,ближе к зиме установка дороже.В ту зиму ставил китайский "Солнечный кремний" работал неделю,сгорел.
Купить осталось немного резину,свечи,акум. |
|
|
14.7.2009, 22:18
Сообщение
#100
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
ниче себе-скоро зима....
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
14.7.2009, 22:18
Сообщение
#101
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
А чо- всё правильно-готовь санки летом...
Я вот тоже думаю какой подогрев ставить?Наш али китайский?Мне ещё надо ,чтобы подогрев был со своей помпой,иначе не продавит,система у мя такая.А наши подогревы бывают с помпой?И есть ли в них предохранители тепловые? Сообщение отредактировал hronik - 14.7.2009, 22:19 -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:02 |