установка маслоуловителя, Subaru Forester |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
установка маслоуловителя, Subaru Forester |
 11.11.2012, 22:52
Сообщение
#1
|
||
 Группа: Активный участник Сообщений: 1146 Спасибо: 155  |
[attachment=154663:DSC_0210124.jpg]Вообщем, нужен совет по установке маслоуловителя.
На таком же как у меня форестере, видел как установлен маслоуловитель, примерно это выглядит следующим образом: Решил для наглядности сразу показать на своем двигателе и спросить, правильно ли такое "подключение уловителя"??! Вообщем, патрубок 1 и 2 соединены в тройник и направлены в маслоуловитель, патрубок 3 соединен напрямую с маслоуловителем. Сообщение отредактировал Piton - 11.11.2012, 22:55
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- Subaru Legacy 91г EJ 20T
Honda Integra купе 95г ZC Nissan Laurel 01г RB25-DE Toyota Mark 2 jxz*110 01г 1JZ-FSE Toyota Mark 2 jxz*90 93г 1JZ-GTE Subaru Forester SG5 02г EJ20T |
|
 |
|
|
|
11.11.2012, 23:00
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 132 Спасибо: 16 Авто: Subaru Forester STI 2001 |
маслопомойка цепляется на сапуны. Там подругому не как не сделаеш...
|
|
|
|
|
11.11.2012, 23:03
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
ни че непонял...
один шланг на впускной колектор, другой к сапуну(к клапану вентиляции картера), причем там важно , на масло помойке не перепутать что куда -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
11.11.2012, 23:23
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
у Володи Shiko -правильно стоит.
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
12.11.2012, 9:18
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 233 Спасибо: 37 Авто: uaz |
Надо между патрубком 2 и тройником!
|
|
|
|
|
12.11.2012, 10:46
Сообщение
#6
|
||||
 Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Цитата(dissector @ 11.11.2012, 22:23) ссылка доступна только зарегистрированным
Но если присмотреться в схему внимательно, то будет видно, что шланг, отмеченный красным карандашом идёт не непосредственно из картера, а от тройника. Этот тройник делит поток газов из картера на те, что идут к турбине (они там возникают при открытом дросселе) и на те, что идут к клапану PCV (они там возникают при закрытом дросселе и когда давление картерных газов превышает давление во впускном коллекторе) - отмечено кругом зеленого цвета. Поэтому, ИМХО маслоулавливатели надо ставить 1. в разрез шланга, отмеченного зелёным карандашиком, т.е. идущего непосредственно из картера. Тогда он будет улавливатель масло из газов идущих не только к турбине, но и в клапан PCV и впускной коллектор. 2. в размер шланга отмеченного синим карандашиком, т.е. отмеченного цифрой "2" на фото из 1 поста. Сообщение отредактировал Shiko - 12.11.2012, 11:44
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|||
|
|
|
|||
|
12.11.2012, 11:05
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 233 Спасибо: 37 Авто: uaz |
Синий шланг идет до турбины, там всегда разряжение... или нет?
Сообщение отредактировал mey - 12.11.2012, 11:08 |
|
|
|
|
12.11.2012, 11:40
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
mey, да ты абсолютно прав. Он идёт в воздуховод до турбины. Там разрежение всегда, когда открыт дроссель.
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
12.11.2012, 11:40
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1146 Спасибо: 155 |
правильно ли я понял, что соединять в тройник "1" и "2" и выводить не надо, а надо сделать както и наче? просто насколько я понял, в том варианте что я предложил, вместо двух уловителей выводится в один, или все таки нет.
вопрос короче поставим другим боком! кто поможет поставить более правильным вариантом=) звоните 89140324921 Серега =) Сообщение отредактировал Piton - 12.11.2012, 11:41 -------------------- Subaru Legacy 91г EJ 20T
Honda Integra купе 95г ZC Nissan Laurel 01г RB25-DE Toyota Mark 2 jxz*110 01г 1JZ-FSE Toyota Mark 2 jxz*90 93г 1JZ-GTE Subaru Forester SG5 02г EJ20T |
|
|
|
|
12.11.2012, 11:42
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Сейчас подправлю предыдущий свой пост, т.к. в нём ошибки
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
12.11.2012, 11:44
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 233 Спасибо: 37 Авто: uaz |
Не там по схеме пунктиром видно что идет на впускной патрубок
p.s. не успел  Сообщение отредактировал mey - 12.11.2012, 11:45 Спасибо! — Shiko
|
|
|
|
|
12.11.2012, 11:48
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Piton, шланги 1 и 3 идут от клапанных крышек левой и правой головки соответственно. Они соединены и по шлангу 2 идут к впускному воздуховоду.
Сообщение отредактировал Shiko - 12.11.2012, 12:39 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
12.11.2012, 12:37
Сообщение
#13
|
||
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
mey,Нашёл картинку из мануала, демонстрирующую как идёт поток воздуха и картерных газов при разном положении дросселя
И всё-таки я был отчасти прав. В той части, что по малому кругу воздух идёт из впускного патрубка в клапанные крышки, а не газы из клапанных крышек в впускной патрубокй. Основной поток газов, выходящих из двигателя, идёт из картера к турбине или во впускной коллектор через клапан PCV -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
|
|
12.11.2012, 12:53
Сообщение
#14
|
||
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
mey,Нашёл картинку из мануала, демонстрирующую как идёт поток воздуха и картерных газов при разном положении дросселя
И всё-таки я был отчасти прав. В той части, что по малому кругу воздух идёт из впускного патрубка в клапанные крышки, а не газы из клапанных крышек в впускной патрубокй. Основной поток газов, выходящих из двигателя, идёт из картера к турбине или во впускной коллектор через клапан PCV -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — mey
|
|
|
|
|
|
|
12.11.2012, 16:26
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 233 Спасибо: 37 Авто: uaz |
Кстати да, я вспомнил что в клапанных крышках есть разряжение, по крайней мере на холостых.Получаеться на малый круг нет смысла ставить уловитель.
|
|
|
|
|
12.11.2012, 16:41
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
mey, ИМХО, я тоже считаю, что он там не нужен.
Я брал топливный фильтр, пластиковый, прозрачный. Распаивал, выкидывал бумажный фильтрующий элемент и запаивал обратно. Поставил этот переработанный фильтр в разрез шланга от клапанной крышки к впускному патрубку. За полгода там образовался только слегка желтоватый налёт. А с морозами стал появляться конденсат и эту баклашку я убрал, вернув назад всё как было. Сообщение отредактировал Shiko - 12.11.2012, 16:46 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 19:59 |
