Давление в шинах Опции

[slava260]

Купил и поставил комплект литья с летней резиной. Зимнюю на старых дисках снял. Вопрос: нужно ли сбросить давление если оставить колёса на длительное хранение? Сейчас в них два очка.

Сообщение отредактировал slava260 - 24.7.2014, 22:56

[p.oleg]

при длительном хранении резина сама давление сбросит...до нуля

[Jumanji]

p.oleg, этож скоко хранить надо, чтобы до нуля

[p.oleg]

Jumanji а это уже от состояния конкретной резины зависит.
кстати замечал не раз, резина на машине которая используется не травит, а оставишь на месяц пока в отпуск или на вахту, так по приезду может одно колесо спустить

[Аи-95]

Jumanji а это уже от состояния конкретной резины зависит.
кстати замечал не раз, резина на машине которая используется не травит, а оставишь на месяц пока в отпуск или на вахту, так по приезду может одно колесо спустить

Подтверждаю. Было такое и не раз.

[GOLLANDEC]

Купил и поставил комплект литья с летней резиной. Зимнюю на старых дисках снял. Вопрос: нужно ли сбросить давление если оставить колёса на длительное хранение? Сейчас в них два очка.

по рекомендациям - резина на дисках - хранить надо горизонтально, сложив стопкой (одно на одно), резина без дисков - хранится просто стоя, вертикально друг к дружке...
всегда так и хранил, ничего не приспускал, обычно и качать потом не приходилось, но бывало и наоборот, докачивал после парунедельной стоянки

[ALEX_49rus]

Шины без дисков еще нужно каждые 3 месяца проворачивать.

[Kuzya_777]

На дисках тем более, поскольку вес дисков будет давить на один бок шины (если они лежат стопкой или отдельно) или если стоят вдоль стеночки...

[ALEX_49rus]

вот как хрнанятся шины

Эскизы прикрепленных изображений

 

[23898]

У кого наружные датчики давления стоЯт, зимой в морозы батареек надолго хватает?

[kolbasatnik]

У сына третий год стоят и зимой и летом, пока только батарейки в блоке мнял.

[VITOLD]

У меня третья зима пошла. В прошлом году при морозе ниже 40 на трассе датчики показали низкий заряд батареи и отключились, приехал в город опять заработали. Вот жду пока батарейки умрут.

[Славентий]

А датчики эти своровать могут? А то у меня во дворе пропадают колпачки с колес (шиномонтажка рядом - совпадение?)

[Shiko]

А датчики эти своровать могут? А то у меня во дворе пропадают колпачки с колес (шиномонтажка рядом - совпадение?)

Могут.

[23898]

А датчики эти своровать могут? А то у меня во дворе пропадают колпачки с колес (шиномонтажка рядом - совпадение?)

На них винт стопорный сбоку обычно вкручивается, под маленький шестигранник, просто рукой не скрутить.

Сообщение отредактировал 23898 - 14.11.2018, 23:54

[GOLLANDEC]

У кого наружные датчики давления стоЯт, зимой в морозы батареек надолго хватает?

датчиками пользуюсь с 13 года, батареек легко хватает на год (менял просто перед поездками на всякий случай), могут и больше отходить.
стопорные кольца имеют свойство очень сильно закисать..., да так. что и датчик не снять потом...

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 15.11.2018, 6:39

[Shiko]

На них винт стопорный сбоку обычно вкручивается, под маленький шестигранник, просто рукой не скрутить.

У пыонеров тоже шестигранники имеются. И однажды они их легко скрутили с моей машины. После чего я стал ставить датчики только при поездке по трассе.

[23898]

Ну при желании спи..ть то можно хоть что.
Но как уже выше GOLLANDEC написал, со временем там и закисает, и грязью головка шестигранника забивается так, что и владельцу открутить сложно, а злодею и подавно.

[Dr_XXL]

Смысл наружных датчиков вижу только при применении камерных шин. Внутренние датчики можно спи....ть только вместе к колесом. На бескамерках лучше пользоваться внутренними, но это моё личное убеждение. В целях экономии, наружные датчики можно переставлять с летней резины на зимнюю. Но в нынешних условиях (цена комплекта на Али чуть больше 3 тыр) экономия сомнительная.

[kolbasatnik]

Если постоянно на трассу мотаешься, да на ту же Армань, тогда есть смысл держать постоянно. А так - поехал далеко - закрутил, приехал, ездишь по городу - снял. На трассе, как уже говорил, три раза помогали заметить прокол.

[GOLLANDEC]

Смысл наружных датчиков вижу только при применении камерных шин.

не правда. смысл есть при любых

Внутренние датчики можно спи....ть только вместе к колесом. На бескамерках лучше пользоваться внутренними, но это моё личное убеждение.

есть одно не маловажное но! в городе может быть да, по трассе - пробил- поставил запаску... где датчик? пробил и запаску...ставишь вторую, где датчик?
а наружный всегда под рукой

[BERYMOR]

Да, тоже наружные датчики использую только по трассе. Шины хранятся на дисках и за полгода между сезонами держат давление, хотя уже не новые.
Кстати, один раз открутился фиксирующий болтик с одного датчика и прозвучал сигнал, что падает давление. Я вышел из машины - колеса в норме. Датчик на месте. А оказалось, что болтик потерялся и датчик потихоньку стал сползать с ниппеля, и поэтому показывал малое давление, хотя всё было в норме. Потом в городе нашел похожий болтик и прикрутил.

[GOLLANDEC]

пользуюсь всегда и везде, круглый год, переставляю только на сезонную резину, привык к ним до жути

... А оказалось, что болтик потерялся и датчик потихоньку стал сползать с ниппеля, и поэтому показывал малое давление....

что за винтик? что значит сползать? сколько видел - датчик накручивается вместо колпачка по резьбе.

[BERYMOR]

Да, сам датчик накручивается вместо колпачка по резьбе. А на его основание в районе ниппеля ставится штатная пластиковая шайба с винтиком стопорным сбоку под шестигранник, которая как бы фиксирует датчик. Но наверное, можно просто посильнее накрутить его на ниппель и без этой страховочной шайбы.

[GOLLANDEC]

BERYMOR, шайба не для страховки, а от воров , что б не свернули без тебя , другой смысловой нагрузки она не несет.

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 17.11.2018, 17:10