Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Toyota Chaser TourerV, Фотоотчет по свапу 1JZ-GE > 1JZ-GTE
Toyota Chaser TourerV
Как вам проект?
хорошо [ 23 ] ** [88.46%]
плохо [ 3 ] ** [11.54%]
Всего голосов: 110
Гости не могут голосовать 
virons
сообщение 9.2.2010, 16:37
Сообщение #26


Группа: Участник
Сообщений: 12
Спасибо: 3




Muskul, Зависть - второе счастье,кто ищет тот всегда найдет минусы.Этот аппарат хорош,лично проверял,если ты не знаешь,и нехочешь прислушиваться к людям - значит чтото нетак с тобой!)

qweqweqwe, чето много минусяторов=)
Спасибо! — qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 9.2.2010, 18:20
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Зависть была бы если бы он его в него вложил 20 тысяч и получил бы то что сейчас.


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 9.2.2010, 19:41
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(Muskul @ 9.2.2010, 15:08) *
IMXO все равно не так чтото с ним

какой по твоему нормальный расход для автомобиля объемом 2.5 литра с турбиной?


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Спасибо! — qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 9.2.2010, 20:02
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




При спокойной езде должен быть такой же как и был. а если постоянно газ в пол то там все в бесконечность идет.


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 9.2.2010, 21:31
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(Muskul @ 9.2.2010, 19:02) *
При спокойной езде должен быть такой же как и был. а если постоянно газ в пол то там все в бесконечность идет.

и по твоему 17 литров это у него на холостом ходу ? smile.gif


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 9.2.2010, 22:50
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



В целом проэкт довльно достойный,слушал бы ты ещё что тебе советуют,и нормально бы на это реагировал всё бы было не плохо


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Спасибо! — Aleks_Vl dick qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 9.2.2010, 22:54
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 34720
Спасибо: 20415




Цитата(X__GADik!! @ 9.2.2010, 21:50) *
В целом проэкт довльно достойный,слушал бы ты ещё что тебе советуют,и нормально бы на это реагировал всё бы было не плохо


он наощупь. biggrin.gif
молодца.


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Aleks_Vl qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
Demon
сообщение 10.2.2010, 22:58
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 582
Спасибо: 341




Цитата(Muskul @ 9.2.2010, 12:34) *
Это уже его проблемы, он не должен стока жрать.



Даже мой зверек с объемом 1,6 бывает столько съедает, а уж его так молчу. А с его манерой езды, так даже цифра 25 литров на 100 меня не удивит!!! biggrin.gif



qweqweqwe Вообще молодец! Захотел, сказал, напрягся, сделал. Так держать.


--------------------
8-914-866-46-26.
Спасибо! — qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 11.2.2010, 12:35
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Ну вот тут полюбому зачет =)
Вот не отночился бы ты так к советам я бы тебе тоже норм проект поставил


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 12.3.2010, 23:36
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




А что за чайзер в 90 кузове с шильдиком V темного света без номеров с заниженной подвеской катаеся не вкурсе?


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
x34
сообщение 12.3.2010, 23:39
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 7377
Спасибо: 1692

Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt



unrussian friends гоняют на нем

п.с. с 555 удачи ловить колесо smile.gif


--------------------
Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96
Toyota Carina ED 3S-FE '94
Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91
Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01
Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00
Mitsubishi Challenger 6G72 "96
Toyota Soarer 1G-EU "86
Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92
Nissan Laurel C33 RB20-E "90
Nissan Cima VK45-DD "02
Daihatsu Pyzar HD "99
Nissan Silvia s14 SR20-DET "95
Перейти в начало страницы
 
+
ma1oy
сообщение 13.3.2010, 13:38
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 1237
Спасибо: 469

Авто: R33



Респект и уважуха!!! И не жалко продавать?
Хотел бы я на таком прокатится... smile.gif


--------------------
+79644579908
+79148650493
Перейти в начало страницы
 
+
dick
сообщение 13.3.2010, 14:16
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 1634
Спасибо: 492




ждите продолжение темы.. из 1JZ-GTE во что-нибудь другое smile.gif
т.к. я понял Тоха собрался двигун менять.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 13.3.2010, 14:18
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




На что????
Я бы себе сразу от ф-1 бы влупил.
2.4 700 коней =))) тока вот ездл бы наверное тока на спирте.


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
dick
сообщение 13.3.2010, 14:44
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 1634
Спасибо: 492




или придется вышечку нефтяную сразу купить где-нибудь smile.gif


--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 13.3.2010, 15:47
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



это единственный таурер В на МКПП в городе и с ЛСД мостом...
Цитата(Muskul @ 12.3.2010, 22:36) ссылка доступна только зарегистрированным
так скоро придет ходовка...к лету готовлюсь.... 1_shturmann.gif


--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 26.4.2010, 0:54
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



x34, кого?

если про чайзера то:

chaser jzx 100:форсунки hks 550, турбина hks gt 2835 pro, выпускной колектор tomei expreme, перепускной клапан hks super sqv, бензонасос gtr r34, впуск origin+фильтр apexi, контроллер hks f con s(настроен недзукой(duke racing)в красноярске, бустконтрол.hks evc 4, управление элетронной заслонкой amuse, усилитель зажигания x power, кулер hks type s, масло кулер и фитинги earls, выхлоп blitz nur spec r, свечи greddy 8, приборы defi bf red буст, темп масла, темп охл жид, давление масла, выпрямитель бортовой сети hot inazma, спидометр проецир на стекло defi, магнитола alpine iva d 310+навигатор hd55, регулир.звука выхлопа из салона apexi, радиатор koyo 3х слойный, охлаждающая панель над радиатором, патрубок радиатора kts, демпфер двигателя kts, маслоуловитель gear"s(титан), бачок расширителя gear"s(титан), бачок дополнительной рециркуляции охл.жидкости autobahn d1, крышка маслозалив. trd, масло фильтр sard, спец.поддон для дрифта, масло в двигателе, коробке, редукторе wakos(япония), сцепо ogura carbon однодисковый, короткая кулиса c"s(япония), редуктор cusco 2 way, все шланги поменяны на силикон синий, обвес vertex+2ой перед бампер trust+карбоновые накладки, капот карбон varis, спойлер карбон origin, решетка радиатора toms, реснички vertex, gt зеркала, диски work cr-kai перед8.5j +25, зад9.5j +30, резина advan neova ad 07 225\40\18, 245\40\18, задние крылья расшиты на 3см с каждой стороны, перед 1.5см, водительское сиденье recaro sr2, салон перетянут винилом черный+синий+подогрев, руль momo, ручка кпп razo carbon, педали razo, каркас cusco, стабилизаторы перед и зад cusco, распорки перед, низ, зад cusco, в багажнике toms, стойки tein he drift spec, тормоза перед и зад supra 80 r17перекрашены в синий цвет, колодки acre super fighter от 0 до 700градусов, колодки ручника Project μ спец заказ, кнопка ручника без фиксатора uras, армированные шланги acre, тормозная жидкость wakos темп закипания 323 градуса, сайлентблоки на редукторе усилены ikea formula, сигнализация sherkhan 5 с турботаймером, заменены все ремни, ролики, сальники, поршневая, коленвал, вкладыши все сток новое, подушки двигателя, пробег после замены около2500, на этом моторе еще жестко не использовался, новые шаровые, все сайлентблоки поменяны на полиуриетан, оформлена в стиле hks drift performers, перекрашена в более глубокий белый цвет с синими блесками.
398 p.s на диностенде, при бусте 1.1

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 26.4.2010, 0:55


--------------------
2jz sengle turbo
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 26.4.2010, 1:21
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



qweqweqwe, братан, ты се такого же буш собирать? smile.gif
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 26.4.2010, 1:30
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



exPloZive, неее... это дрифт корч...в магадане он не к чему...

я себе буду собирать 90кузов механика 4вд и твин турбо или 100кузов механика турбо (турбина будет большая под флянец Т4 на 500-600сил) и блока 1.5way

ну воопщем посмотрим все зависит от финансов и интереса...вполне возможно что он тупо пропадет=)

моего мне уже мало... а чтото строить на 2jz надо кучу бабла...


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 26.4.2010, 1:56
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



qweqweqwe, Начитан ты видать Марком из Сибири с 3,0/4wd и ТТ в 90-м кузове! Молодцы ребята, работали на славу.
лин, я тож хачу тварить и строить корабли но ..................
Хотелось бы попастьв круг интузиастов по сбору такого рода авто.... Если помощь треба ПИШИ!
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Incognito
сообщение 26.4.2010, 7:20
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 5913
Спасибо: 2233




А есть какая-то разница между Tourer S и Tourer V кроме -GTE конечно? smile.gif


--------------------
This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys
This is what we destroy, this is what we create
This is all about future we making today..


Detsl aka Le Truk - Fibonacci

Победитель играет до тех пор, пока не выиграет..
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 26.4.2010, 9:03
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



Цитата(Incognito @ 26.4.2010, 6:20) *
А есть какая-то разница между Tourer S и Tourer V кроме -GTE конечно? smile.gif

редуктор,коробка,насос,выпуск и много чо ещё...

по кузову одинак

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 26.4.2010, 9:32


--------------------
2jz sengle turbo
Спасибо! — Aleks_Vl Incognito
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 26.4.2010, 16:35
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



ну как? f1.gif

как думаите 225 на 50 - 16 норм будет?





Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 26.4.2010, 17:54
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



вот моё чудо...




p.s за резинку не шуметь...я просто болтик подобрать не могу туда... на скорости штучка вываливается)))


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
ТимиЧ
сообщение 26.4.2010, 18:00
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 3851
Спасибо: 1507




qweqweqwe, А зачем щуп ривязал то???))))
Перейти в начало страницы
 
+

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:03