Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Срабатывает реле под моим сиденьем, за воздуховодом
OrNeT
сообщение 1.9.2008, 19:17
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 722
Спасибо: 371




через некоторое время перестает.
Мои варианты:
- какая то свеча тупит и блок управления свечами ее продолжает прогревать
- датчик, который следит за температурой двигателя и чего-то еще, вышел из строя.
Что еще посмотреть?
Деликаводы и не только, отписываемся rolleyes.gif


--------------------
Если мало собственных заблуждений, можно расширить их мнениями экспертов (с)пёрто



Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 1.9.2008, 19:25
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



в букваре все реле должны быть расписаны, какое для чего. Ну а там уже искать по цепи.


--------------------
私の愛
Спасибо! — OrNeT
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 1.9.2008, 19:39
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




На головке возле выхода на радиатор есть двухконтактный датчик. Посмотри - проводок не оборвался?. Возможно массовый провод на головке за ТНВД отошёл. А с чего глюк взялся?



--------------------
Спасибо! — OrNeT
Перейти в начало страницы
 
+
Славентий
сообщение 1.9.2008, 19:44
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 2988
Спасибо: 654




Была такая проблема когда свечи накала полетели, шелкали релюхи контура прогрева свечей. Если что откинь шину на свечах и прозвони свечи.


--------------------


  
Спасибо! — OrNeT
Перейти в начало страницы
 
+
OrNeT
сообщение 1.9.2008, 20:02
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 722
Спасибо: 371




Цитата(ДЮЙМ @ 1.9.2008, 18:39) *
На головке возле выхода на радиатор есть двухконтактный датчик. Посмотри - проводок не оборвался?. Возможно массовый провод на головке за ТНВД отошёл. А с чего глюк взялся?


После запуска двигателя реле продолжает некоторое время (до 5 мин) срабатывать. Потом замолкает. 2 месяца был в поле, машина стояла. На днях завел и началась такая петрушка.
Вот датчик я не смотрел, пойду гляну.


--------------------
Если мало собственных заблуждений, можно расширить их мнениями экспертов (с)пёрто



Перейти в начало страницы
 
+
megavolt
сообщение 1.9.2008, 21:40
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 1483
Спасибо: 789




Цитата(OrNeT @ 1.9.2008, 19:02) *
После запуска двигателя реле продолжает некоторое время (до 5 мин) срабатывать. Потом замолкает. 2 месяца был в поле, машина стояла. На днях завел и началась такая петрушка.
Вот датчик я не смотрел, пойду гляну.



этот датчик - скотина хитрая. может выглядеть целым, а внутри полный антифриза(у меня так было), но если он умирает, то градусник на щитке перестает работать. это термопара указателя температуры.


--------------------
Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я...
п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз.
Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S)
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 1.9.2008, 23:33
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(megavolt @ 1.9.2008, 20:40) *
этот датчик - скотина хитрая. может выглядеть целым, а внутри полный антифриза(у меня так было), но если он умирает, то градусник на щитке перестает работать. это термопара указателя температуры.

Датчик указателя температуры двигателя находиться рядом. Он одноконтактный, насколько я помню Дэлку.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
megavolt
сообщение 2.9.2008, 10:44
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 1483
Спасибо: 789




Цитата(ДЮЙМ @ 1.9.2008, 22:33) *
Датчик указателя температуры двигателя находиться рядом. Он одноконтактный, насколько я помню Дэлку.


как раз наоборот. одноконтактный не поймёшь, что за датчик, а двухконтактный - термопара ММС образца года этак 83-84(на Шарике точно такая же). на Делике после замены этой хреновины появилась температура. точно помню thanks.gif .


--------------------
Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я...
п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз.
Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S)
Перейти в начало страницы
 
+
OrNeT
сообщение 2.9.2008, 23:04
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 722
Спасибо: 371




Вопрос решил заменой датчика.
Всем спасибо.



--------------------
Если мало собственных заблуждений, можно расширить их мнениями экспертов (с)пёрто



Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 3.9.2008, 10:04
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 3582
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(OrNeT @ 2.9.2008, 23:04) *
Вопрос решил заменой датчика.
Всем спасибо.


Двухконтактный датчик заменил, по совету ДЮЙМА? А где купил, во что встал?
Перейти в начало страницы
 
+
OrNeT
сообщение 4.9.2008, 11:59
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 722
Спасибо: 371




Цитата(tpavel @ 3.9.2008, 9:04) *
Двухконтактный датчик заменил, по совету ДЮЙМА? А где купил, во что встал?


По совету Дюйма.
м-н Форум
850


--------------------
Если мало собственных заблуждений, можно расширить их мнениями экспертов (с)пёрто



Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.5.2024, 7:19