Проблема со стартером |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема со стартером |
15.9.2008, 0:29
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 531 Спасибо: 169 |
Проблема следующая:при попытке завести двигл стартер прокручивает кв ТОЛЬКО до того момента когда появляются первые вспышки,как только они появляются шестерня выходит из зацепления с маховиком.т.е двигатель нельзя рскрутить до нужных оборотов.но,есть одно НО если снять центральный провод с катушки или любой из свечных проводов стартер крутит ровно столько сколько будешь держать "ключ на старте"....Кто-то может что-то посоветовать или подсказать в каком напрвлении двигаться??!
Искра нормальная т.е присутствует,топливо поступает,компрессию непроверял.У меня ЕСТЬ 2 стартера,3 трамблёра и 2 катушки зажигания,но замена оных поочереди или всех вместе результата недала...Устал аккум заряжать.вот собственно и вопрос.Буду ОЧеНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН если среди форумчан найдутся знающие люди и подскажут выход из сложивщейся ситуации. -------------------- +79517699364 +79644573371
|
|
|
15.9.2008, 1:48
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
грм, угол зажигания смотрел))
-------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
15.9.2008, 8:40
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
ИМХО нужен норм аккум
-------------------- |
|
|
15.9.2008, 10:14
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 295 Спасибо: 239 Авто: TOYOTA Surf |
Напиши предысторию полявления дефекта.
|
|
|
15.9.2008, 11:29
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Судя по описанию, у тебя раннее зажигание и изношенная муфта "Бендикса". При появлении вспышек на раннем зажигании возможен толчок маховика назад и соответственно выскакивание муфты из зацепления. Раннее может быть и при неправильном положении ремня ГРМ (проскочил)
А уж если ты раньше злоупотреблял дистаннционным запуском с сигналки, то муфта 100-пудово мёртвая. А при снятии центрального провода, что делать вообще-то не рекомендуется, нагрузки на стартер равномерные, без рывков, а это позволяет "Бендиксу", даже убитому, удерживать вал при вращении. Однако нада машин ремонтировать. -------------------- |
|
|
15.9.2008, 12:04
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
А уж если ты раньше злоупотреблял дистаннционным запуском с сигналки, то муфта 100-пудово мёртвая. А как можно злоупотреблять дистанционным запуском и как это может убить муфту ? -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
15.9.2008, 12:19
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Злоупотребление выражается в запуске движка по-поводу и без повода с пульта сигнализации или использование летом прогревных режимов. Разумеется зимой ему тоже достаётся, но это Необходимость. На многих сигналках момент отключения стартера контролируется с лампочки давления масла, на других с начала работы генератора на зарядку аккума, на третих вообще посекундный режим, т.е. уже завелась, а стартер ещё докручивает.
Так вот при несвоевременном отключении стартера (к сожалению эти три варианта не дают мгновенного сигнала) муфта отбрасывается маховиком назад, а ротор ещё вращается. В этот момент и происходит повышенный износ роликов и конического гнезда в "Бендиксе" -------------------- Спасибо! — Maledict
|
|
|
15.9.2008, 16:39
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 531 Спасибо: 169 |
По порядку:
to Виставод цепь стоит точно по меткам,угол опережения пытался править поворотом трамблёра,ну и соответственно на раннем "выстрелы в карб"и выше описанные симптомы на позднем ничего. to usver саня у меня нормальный аккум и даже неодин) to icerega никакой предистории просто перестала заводиться... to ДЮЙМ по твоим словам круг "подозреваемых" сузился до стартера и УОЗ'а??Стартер у меня есть второй с ним таже история,но он был снят с рабочего движка неужели и его бендиксу хана? Сигналка есть но она без автозапуска,грешил сначала на неё,но перевёл в режим "валет" история таже.. -------------------- +79517699364 +79644573371
|
|
|
15.9.2008, 21:03
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2988 Спасибо: 654 |
Полюбому бендикс. У нас тоже была такая история, слышался треск при запуске. Долго ломали голову не знали на что грешить (зубья винца и стартера, втягивающее рэле... на вид и при прямом испытании стартера все было в норме) пока стартер не сняли и не разобрали редуктор-оказалось бендикс отходил свое (пружинки рассыпались). В магазине новый стартер стоил 5500р а на разборке 3000р, а это накладн.
Реанимировали бендикс сами (с учетом что он не разборный) вместо пружинок вставили кусочки твердой резины, смешно но уже 1,5года ходит как ни в чем не бывало. -------------------- |
|
|
16.9.2008, 23:02
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
сегодня вылечил Кроун от такой же болячки.
-------------------- Спасибо! — Braganza
|
|
|
19.9.2008, 19:58
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 531 Спасибо: 169 |
сегодня вылечил Кроун от такой же болячки. Победа над бендиксом одержана!Парни большое всем спасибо.Отдельное спасибо ДЮЙМ'у -------------------- +79517699364 +79644573371
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.5.2024, 7:40 |