Не знаю как раньше, но АЗС в Дебине не выглядела заброшенной, выглядела так, как будто мы приехали слишком поздно.
Третью АЗС в Ягодном припоминаю - мне кажется она не работала. Хотя не заезжали.

Еще про колонку в Атке узнал - работает, люди теперь ездят на нее работать из Палатки (и в кафе тоже)

Прикреплю карту, чтобы понятно было, где ездили

Проехали с 6 по 13 "золотое кольцо" на пробоксе

1. Тенька: как и говорилось ниже - трудности только с двумя ремонтами, сразу за палаткой 10 км и перевале. Ехали небыстро, за 2 дня с остановками проехали. Одно колесо пробили.
2. Дорога на Кадыкчан - небольшие лужи и кочки.
3. Дорога Ягодное-Эльген - нормальная.
4. Прошли Дебинские прижимы (Эльген-Дебин). Для нас оказалась сложновата, камни, кочки, лужи. Прошли за 3 часа. Погоняли медведя.
5. Дебин-Синегорье - нормально.
6. Ларюковая-Сеймчан - хорошо
7. Из сеймчана доехали до поворота на 3-ю фабрику. Далее броды, которые пешком переходили. Дорога после Юровского моста сносная. Обратно до Сеймчана от горы Титова за час доехали.
8. Дорога на озеро Гранд - наибольшие сложности возникли - много луж непонятной проходимости. Но прошли, попотев с обмером.
9. Сама трасса Колыма - разная, бывали откровенно плохие участки, но радует, что их все меньше. Ну а от Ларюковой до Палатки вообще все хорошо, кроме нескольких ремонтов.

Куда не сунулись:
1. Дорога на Бутугычаг - даже сьехать с дороги проблематично, далее еще хуже
2. Дорога на Днепровский - даже не думали.
3. Дорога в верховья Олы - большая колея и грязь, опасно.
4. Дорога к карамкенской короне - теперь даже съезд отсутсвует.

Непредвиденное:
1. АЗС в Дебине не работала. То-ли поздно приехали, то ли навсегда (местная молодежь сказала).
2. На обеих АЗС в Ягодном не было света. Надо быть готовым. Сейчас вроде починили.
3. Самый дешевый 92 оказался по 63 рубля на колонке в Сусумане...