Версия для печати темы

Автор: axmag 12.3.2008, 19:53

Подскажите пожалуйста изготавливают ли у нас умельцы металлические никелированные бампера или только заказывать их надо. Хочу на Сурфа 185го

Автор: Джамал 12.3.2008, 20:39

железный бампер?
а есть титановый? мне бы полезен был бы.. в виду последних событий..

Автор: джипчик 12.3.2008, 21:39

Я тоже сегодня передний бампер расх...рил. Теперь вот думаю, заказать такой же пластиковый или уже сразу железный(алюминиевый) с местом для установки электролебёдки. Делема однако

Автор: ДЮЙМ 12.3.2008, 21:51

Передний бампер хорошо заменяют парочка аккуратно сваренных труб.

Автор: джипчик 12.3.2008, 22:30

как вам такой вариант

Автор: axmag 12.3.2008, 23:17

А как вам такой бамперок



Ну хотя вот этот ниче вроде. Простенько и со вкусом.

Автор: Stalker_aka_Surfovod_DK 13.3.2008, 9:33

при аварии такой бампер может сыграть злую шутку...

Автор: tpavel 13.3.2008, 10:06

По-поводу именно НИКЕЛИРОВАННОГО - это вряд ли. Гальваникой, у нас, похоже, навсегда перестали заниматься. Из алю сплавов и титана тоже не сделают.

А вот "самодельных" силовых бамперов из стали - что моделей, что умельцев - немало. Обращал на некоторый экземпляры при слуайных встречах - оч даже ничего, симпатиШно смотрятся.

Автор: KAMAZ 13.3.2008, 10:29

Чисто теоретически, то по изготовлению бамперов из легких металлов (каких именно сейчас и не помню... люминий, титан и так далее) можно обратиться к ребятам из яхтклубов (у нас он ведь вроде есть?)
По крайней мере в Питере именно так и делают

Автор: ДЮЙМ 13.3.2008, 11:45

Легкосплавные материалы на злобном бампере теряют смысл. Конечно если целью является достижение косметического эффекта, то да.

Автор: axmag 13.3.2008, 12:56

Вот даже схема есть блин!

Автор: KAMAZ 13.3.2008, 14:40

ну как это теряют смысл? Не чистый же люминий лепить! Хороший сплав будет по крепости не уступать железному! А вот в массе он как раз выйграет! Мало того что, косметический эффект, так на него и вставать удобнее будет, положить на него что-нибудь, к примеру

Автор: джипчик 13.3.2008, 19:56

Почему у нас на кусок пластика такие конские цены,от 15 до 25 тысяч, за такие бабки я думаю можно железный заказать подогнаный под твою машину

Автор: axmag 13.3.2008, 20:52

Вот вот только где?

Автор: ДЮЙМ 13.3.2008, 21:18

Если из труб, то можно у меня сделать. Изъ""ываться с листочками нет оборудования. Можно было бы нарубить на заказ, но беготня много времени занимает и зачастую клиент не готов оплачивать всю эту суету.

Автор: tpavel 13.3.2008, 22:40

А можно подробнее теорию развить?.... :-) Силовые бамперы в Питере изготавливают обращаясь к ребятам из яхтклубов? Интересненько., какая между ними связь...
Ребята из "Навигатора" ОЧЕНЬ удивятся такому обращению.... Отвечаю....

Автор: Kelt 13.3.2008, 23:05

Ну кто имеет дело с благородными дорогими металлами? Летчики и яхтсмены. Вон, у нас на набережной яхта "Гондурас" к пирсу прибита - небось можно содрать там немножко люминия...

Автор: tpavel 13.3.2008, 23:27

....а-а-а... ну разве что только как источник цветмета яхтклуб использомать... то можно и озадачить... :-) (другой причины обратиться к яхтсменам я пока что не узнал).

Автор: KAMAZ 14.3.2008, 0:25

а яхтсмены что не сами свои кораблики собирают? Об чьи головы они металл гнут?

Автор: ДЮЙМ 14.3.2008, 9:18

Да, КАМАЗ, не сами. Обычно покупают. Местонахождение материала ты определил правильно, но вот расстаться добровольно с таким вряд ли кто захочет.

Автор: tpavel 14.3.2008, 11:07

Если и сами собирают(реставрируют), то типичные материалы - фанера, бакелит и прочие народные "композиты". Точно что не титан. :-)

Автор: KAMAZ 14.3.2008, 11:52

Ну ведь они то знают, где этот чудо металл взять (хотя наши, наверно и не знают)... и как его обработать

Автор: Kelt 14.3.2008, 12:09

Млин, едем на 13 еропорт, подходим к маслопупу, даем ему пузырь и полный стакан. Он выпивает стакан, прячет пузырь за пазуху, затем идет и отпиливает от лопасти НВ Ми-8 нужный кусок, этот кусок вместо бампера. Ни у кого такого не будет. Заодно типа спойлер передний.

Автор: ДЮЙМ 14.3.2008, 14:23

Тебе бы фельетоны писать.

Автор: PaWELL 16.3.2008, 2:20

Мне делал бампер в гараже один очень хороший человек.Шпаклевкой шлифовкой и покраской занимался сам. По деньгам он вышел около 9т.р. (пластик стоит 5))

В принципе очень даже не плохо получилось, я остался доволен.



Когда его изготавливали, постарались учесть тот факт, что при жестком бампере закрепленном на раме при значительном столкновении обязательно пострадает рама. Недавно произошел незапланированный "тест" бампера))) Придется немного рихтануть и покрасить, а вот водителю Короны придется порванные двери на помойку выкидывать(.

Автор: drobovik 16.3.2008, 10:44

PaWELL, ты можешь описать или сфотать как у тебя лебёдка(марка,где заказывал) установлена и из какого металла бампер сделан.

Автор: Oleg95 17.3.2008, 16:24

А сколько получился вес бампера? Какая толщина металла? Ну, и самое главное, этот хороший человек еще бамперы не желает изготовить?)))

ЗЫ. А за такие отверстия если джеком цеплять, то при заваливании инструмент не пострадает? Или даже бампер?))

Автор: PaWELL 17.3.2008, 17:49

Бампер делали из 4мм метала, лебеда "Ком Ап Винч" 6000S. Для установки изготавливали площадку из 6мм стали с использованием уголков "пятёрка". Заказывал в магазине 4х4 (на портовой, где ателье пушинка) лебедка вместе с хай-джеком и устройством для подъема за колеса обошлись где-то в районе 28 т.р. Сама лебедка в москве стоит 18,5-19 т.р., но если прикинуть стоимость доставки, то-на-то и выходило. Это только сейчас появилась возможность дешевой доставки из Москвы.

Автор: ДЮЙМ 17.3.2008, 21:16

Я себе лебёдку ( COME UP 12 000 )привозил из Владивостока. Там дешевле получается. Телефоны во Владивостоке 57-88-99, 577-662. Доставку организовывай сам. Может кто-то с машиной привезёт или оптовики в контейнере.

Автор: TIM 18.3.2008, 15:32

Паха - вандал! чож ты на маленьких кидаеся! Бампера нада в Говнах испытывать! кст.. у меня воляеца бампер на ЛС80.. новый.. чистое железо.. как на картинке схематичной... никаму не нужен

Автор: Pajero959 19.3.2008, 15:10

какая цена бампера

Автор: camry-club 19.3.2008, 16:06

ребят у меня конечно не жип но судя по вашим отпискам вы собрались джунгли штурмовать
хотя большинство людей у нас из города выезжают тока на пикник , по выходным.
Он вам вообще то нужен или это просто тема для обсуждения. Ведь как я понимаю любой OFF_ROAD серьезный акксесуар выглядит скореее стремно но практично, ну и типо надо выбрать вам че надо понт или весч для дела.Не обижайтесь но если вы собрались деревья в лесу валить бампером то наврят ли он будет выглядеть эстетично,пример урал с бревном на бампере(экс-зибит курит)

и есще на нашем off-road мобиле ваз 2121 бампер кстати аллюминиевый и по прочности даст фору любому железному японскому

нива руль как сказал KELT машина -вера
кто против , могу подискутировать на личных примерах

Автор: Pajero959 19.3.2008, 18:23

по поводу нивовского бампера тебе отвечу дв эворовых мужика при желание его учзлом завязать могут например бампер у паджера сделан из еталл (3мм) стальной прочнее раз в пять чем у нивы но и его мне мало так как люблю жеткий офтоад гнул его и домкратом и обдеревья пластиповые накладки в дредезги разлетались так что нужен мне бампер не пижонский а путевая железяка

Автор: camry-club 19.3.2008, 18:45

извени земляк но я с тобой не соглашусь в принцыпе,ребята которые у тебя гнули нивовскии бампер(им респект ибо они богатыри)погнуть можно все,он был создан самарским НПО и был расчитан на уровень сгиваемости самого кузова машины так что он подобран идеально, я еще раз повтарюсь ,дураки у нас машины не делали(надежность не в счет,и это отдельный разговор)
могу привести пример когда при лобовом ударе на ниве вентилятор аж отпечатывался на радиаторе
а бампер даже не терял своей геометрии и это ли не показатель качества , я как пользователь этой машины говарю, после нивы был surf и он очень проигрывал по проходимости нашей "кастрюльки с гайками" как его называли я на ней в таких говнах лазел что сурфу с его длинными свесами и не снилось хотя об этой машине у меня тоже только теплые выскзывания , так что правильно сваренная аргоном алюминиевая дрибидень оч сильно опережает стальной пофос

Автор: Oleg95 20.3.2008, 12:08

Когда у меня был 78-й прадик на 33-х колесах.. я сравнивал его с нивой.. высота редуктора над землей была одинакова))) стандартные колеса у нив узковатые..зарывается сразу..

'PaWELL' Простите за надоедливость))) но вы так и не ответили на мои вопросы по весу бампера и возможности его изготовления

Автор: PaWELL 20.3.2008, 12:46

Вес бампера около 10 кг. Отверстия для Хай-Джека были сделаны по аналогии с бымперами, производимыми знаменитой фирмой ARB (кстати фирменный бапер для Эскудо стоит $1080 и это только там). При подъеме не страдает ни домкрат ни бампер. Они для этого и делались, а не для красоты.

Что касается изготовленя, пока ничего ответить не могу, при встрече узнаю. Он не специализируется на изготовлении. Просто мы смотрели журнал и он решил попробовать. Работа с металом - это его хобби. Так что если и возьмется, то быстро не сделает. Только в свободное от работы время.
Я уже писал, что два Прадика катаются с его бамперами, если принцип крепления не особо отличается от 93-95 г., то думаю все может получиться гораздо быстрее.
Вообщем, будет информация, отпишусь.

Автор: Oleg95 20.3.2008, 12:51

Да.. Про АРБ я знаю.. Просто на форумах джиперов часто встречал споры как лучше.. т-образные или прямоугольные отверстия.. Поэтому и спросил.. Как, например, вставлять клюв домкрата, если машина перекошена? Копать?))

Автор: PaWELL 20.3.2008, 13:05

http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=146&st=25&start=25
посмотри здесь мой отзыв, там есть фото. Думаю они тебе помогут определиться, нужен или нет нам металический бампер.
Стремно или нет - на вкус и цвет...... как известно

Автор: Oleg95 20.3.2008, 13:11

Мы, к сожалению, не понимаем друг друга.. Я не пытаюсь доказать, что такой бампер не нужен.. Наоборот, пытаюсь узнать как его лучше сделать...и с какими отверстиями..Я тоже в будущем хочу поставить такой девайс.. Отсюда и вопросы))

Автор: PaWELL 20.3.2008, 13:16

Согласен, есть такой проблема. Но она не решается формой отверстий. Даже если у тебя есть просто подставка на кузове для Джека. Если машина сильно накренена, то использовать Джек опасно. Я себе приобрел насадку на Джек, с помощью которой цепляю его сразу за колесо.
[attachment=1724:domkr_wjb.jpg]
[attachment=1725:domkr_wjb2.jpg]

Автор: Oleg95 20.3.2008, 13:20

У меня такая насадка тоже есть))) Так же как и джек... Только я еще все это дело не испытывал и знаю пока только теорию... Вот уговариваю Дюйма приделать мне сзади трубу, для этих целей...Ну и надо решать вопрос с силовым передом...

Автор: Pajero959 20.3.2008, 20:08

вот тебе ссылочка по поводу бампера нивовского http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/bamper/shveller.htm

Автор: PaWELL 20.3.2008, 21:14

Я все понимаю, эта цитата была для camry-club. Что касаемо отверстий, то я думаю особой разницы нет. Т-образные, или просто прямоугольный вырез, главное не забыть внутри, по верхнему краю прорези, приварить горизонтальную планку усиление. Мне кажется, что лучше их вообще не делать. А приспособить площадку для подъема Хай-Джеком на нижнем крае бампера.
Большинство на своих машинах делают упор для Джека по бокам авто, т.е. под порогами. Или просто поднимают упирая под бампер-трубу. Подобный мне бампер был (или есть) на 3-х дверном эскудике, счастливым обладателем которого сейчас является Дюйм. Но там был метал 3мм. Саня его погнул вдоль и поперек.
К стати, прорезь в бампере я сделал после поездки на бухту Светлую. Когда поднимался, вклинился в глубокой колее ручья. Слева и справа земля, вылез из машины через багажник. Лебедка не вывозит, так как уперся в большой валун. Джек за колесо не зацепишь, так как работать рукоядкой не получается, она просто упирается в грунт. Пришлось изощраться, цеплять с переди за бампер и поднимать машину, что бы вымостить под передок подъем из камней.
Еще пришел к выводу, что дуга-защита над бампером - тоже необходимая вещь. Она защитит фары и облицовку радиатора. К тому же, если едешь в помпасах, на неё можно трос лебедки быстро намотать или буксировочный трос. Это очень удобно, вместо того чтобы каждый раз разматывать и сматывать лебедку. Много времени сэкономишь.

Автор: Oleg95 21.3.2008, 10:30

А еще веткоотбойники полезная вещь)).. козырек, чтобы люстра не засвечивала капот.. багажник, чтоб запаску и джек класть..ну и еще много полезных вещей есть... приходится выбирать - с чего же начать )))

Автор: PaWELL 21.3.2008, 13:00

Это правда. Я тоже подумываю про веткоотбойники. Сейчас бампер переделаю, и добавлю веткоотбойники, думаю вещь полезная.

Off Road - это серьёзный наркотик! Если подсел, то потом уже очень трудно спрыгнуть!)))
Сеиейный бюджет начинает рушиться

Автор: Oleg95 21.3.2008, 13:10

У меня пока что жена с ремонтом побеждають)))) но будет и на нашей улице праздник...

Автор: TIM 25.3.2008, 13:51

бампер, один в один АРБшный, со всеми хахаряшками и побрякушками.. 32тыс... новый.. 89148540533 Тим... мне его покачо невкуда втыкать

Автор: Oleg95 25.3.2008, 15:09

На 80-ку?

Автор: PaWELL 26.3.2008, 13:33

Всю недели пытался безуспешно созвониться с мужичком, который делал мне бампер. Сегодня узнал, что он на трассу уехал работать и вернется только осенью.

Автор: TIM 28.3.2008, 13:03

да бампер ЛСёвый 80...

Автор: ДЮЙМ 14.4.2008, 9:17

Господа, спешу вас обрадовать. Есть возможность изготовить мет\бампер в заводских условиях. Однако заготовка будет некрашеная. Установка и окраска - отдельная работа.
Обращаться напрямую ко мне. Стоимость заготовки 10 000р. Стоимость установки и малярки разная для разных авто.

Автор: PaWELL 15.4.2008, 15:36

Цена для всех моделей одна? Из какого метала? Крепление имеется, или это просто заготовка и напильник в придачу?

Автор: Deny 15.4.2008, 21:00

А кенгурятник можно сделать.Если да то сколько это примерно будет стоить?кенгурятник хочу примерно такой на такую же машину

Автор: ДЮЙМ 15.4.2008, 22:46

Гальванического цеха под такой размер кенгурятника в Магадане нет. Под покраску можно загнуть и сварить что угодно. С ценой надо советоваться с изготовителем.

Автор: Ruiner 14.6.2008, 22:15

Ворону за некорректное ведение беседы "только чтение" на неделю. У нас на форме принято общаться так, как общаются нормальные, взрослые люди — без выпендрежа и наездов.

Автор: Так 14.6.2008, 22:29

То Ruiner: "нормальные взрослые люди" на дураков не обижаются если уж на то пошло!!!Раз вы такие взрослые (знач умные должны быть)...А ты здесь я гляжу самый напыщенный тюфяк у которого не хватает аргументов ДАЖЕ на форуме в честной полемике заткнуть собеседника в следствие чего и используются эти "меры наказания". Бля не ахота дальще писать и бесер перед свиньями метать...а барыг я как ненавидел так и ненавижу!!!!

Автор: Ruiner 14.6.2008, 22:40

Пользователь забанен от форума полностью на неопределённый срок за неуважение к другим участникам форума. Ну, не говоря о игнорировании решений модератора. Никаких обид, просто надо "за базаром следить".

Автор: jey 15.6.2008, 1:25

Жаль...хотелось надеятся,что наш форум минует чаша сия...увы...

Автор: Stalker_aka_Surfovod_DK 15.6.2008, 1:30

Парень то прав на счёт цены , силовой бамер ARB на 80 крузер стоит в магадане в магазине 17 , я думаю если замарочится то можно такой пригнать тысяч в 12 , а вы предлогаете самопал за 10 ку  

Автор: jey 15.6.2008, 2:02

Да никто никому ничего не предлагает. Просто пишут,что есть возможность ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ...Желает или нет,каждый решает сам.Мнение высказать можно и в нормальной форме(читай свой же пост ,всё спокойно и корректно написано).Да и к тому же не "самопал",а ИНДИВИДУАЛЬНО изготовленый (не "инкубаторский",серийный) для конкретного авто и с учётом,как я понимаю,пожеланий заказчика. Ну я так вижу ситуацию,по крайней мере.

Автор: Ruiner 15.6.2008, 8:17

И что самое главное — никто не пытается его "впарить", все по желанию. Ну а если цена не устраивает, то можно и не купить. Всё индивидуально

Автор: ДЮЙМ 15.6.2008, 10:15

А мне видится проблема с нервами (и с мозгами) у автора.
Вот придёт такое и испортит настроение. Оно думает, что правильное.

Автор: Kelt 15.6.2008, 19:42

Я буду делать у них. АРБшный не хочу, а вот по собственному эскизу буду. Но только зимой. Десятка за эксклюзив неплохая цена.

Автор: avto 16.6.2008, 8:06

силовой бамер ARB на 80 крузер стоит в магадане в магазине 17

Да ну?Новый ARB а TJMы есть я два возьму.

Автор: ДЮЙМ 16.6.2008, 8:26

Во всём мире ручные изделия дороже заводских конвеерных, а вот у нас это - "самопал". . Почему Он должен быть дешевле? Ведь на эксклюзивную вещь затраты выше, чем на конвеерную.

Автор: Pajero959 16.6.2008, 10:08

по поводу бампера ARB фирменный бампер стоит примерно 1800уе а бампера которые у нас в магазине продаются это китайские и стоят 19 в китае стоят 7тысяч таможня доставка навар. в джапанпартсе который в таксопарке фирменный бампер на 80-мидесятку стоит 30тыс и он кстати БУ.
бампер на заказ это супер ты сам выбираешь с какого металла и тд. да и цена нормальная я вот себе сделал и не жалуюсь обошелся в 10тысяч.

Автор: PaWELL 17.6.2008, 0:11

Более чем уверен, что только мало понимающий и мало знающий человек может говорить, что бампер от ARB стоит 17 т.р.. Наберите в поисковике это название и вы увидите, что самое дешевое изделие начинается с цены в 1180 у.е. (это для Эскудо). К тому же ARB- это австралийская тюнинговая компания (которая не так давно начинала свою деятельность, как и ребята на ММЗ, с гаражных разработок) и никто в магадане не импортирует её изделия. Можно приобрести в Москве, Владивостоке и США. У нас в России есть две альтернативы, более дешевых в цене, это фирма АнВир и KDT. Не знаю как для остальных машин, я искал себе на эскудо, а для него стоимость переднего бампера от 17т.р., задний от 23т.р.. Если кто-то не верит, могу выложить ссылки. Так вот, в итоге делается все тоже самое что и на ММЗ лонжероннное усиление и сверху штамп-форма. И делается все это в гараже который покрашен красиво и сверху вывеска неоновая)). Так что ручное изделие ни в коем случае не говорит о его не качественности, скорее наоборот.
И на последок. Когда я делал себе бампер, то он мне обошолся в 8т.р.. В цену включено: покупка метала, резка, сварка, приобретение шпаклевки, грунта-краски, антикорозийной краски на резиновой основе. А китайские бампера - Г@@НО. Сам видел как они рвуться, гнутся и ржавеют.

Автор: avto 17.6.2008, 0:44

88 House харошие бампера,из нержавейки ,обработано так что бриться можно в них глядючи,в мире так никто не делает.
В 2кило новый приезжает.


P.S. Могу с инжапана привезти.

Автор: Kapanir 17.6.2008, 21:36

В разделе продажа запчастей я кидал обьявление о продаже бампера самодельного на Эскудо ..
правда хозяин сделал не удачное фото ... посмотрите зацените ... в принципе там есть телефон у этого дядьки правильные руки и если договоритесь сделает вам бампер настоящий жиповский У него экудо
коротыш на нем что то похожее стоит можно посмотреть на живой машине.

Автор: Oleg95 17.6.2008, 23:39

К слову сказать... Прошлым летом потерял пол дня в Москве,чтобы отыскать так широко разрекламированную фирму КДТ.... Короче, нашел на каком-то заводе... Оказалось, что это просто один бокс, удлиненной формы)))) И на выезде с территории завода что-то типа магазина на котором даже вывески нет.... В самом магазине несколько внедорожных безделушек и фсе.... В магазине на портовой товара больше...
Кстати, бампер на Праду стоил около 45 тыщ... А комплект проставок для бодилифта на 2 дюйма получался около 6 тыщ... При том, что по инету он стоит 1800.. Как то так...

Автор: Так 19.6.2008, 14:15

Красиво паступил...спасибо...я то побанюсь не вапрос...ток что это изменить?!Мое мнение или твой (руинер) авторитет поднимет в глазах остальных?!

Автор: KAMAZ 19.6.2008, 14:23

причем авторитет?! Администрация борется с пользователями, которые выражают свое мнение некорректно! А так же оскорбляют других пользователей данного форума.
Вопрос цены администрацию не волнует. Каждый вправе устанавливать на свои услуги такие цены, которые желает, хочешь покупай, хочешь - не покупай. Никто же не жалуется, что автомобили "Феррари" стоят так дорого? Почему бы им не написать гневное письмо? Или хотя бы тем же АRB?

Автор: Ruiner 19.6.2008, 18:56

Я думаю, Радик дал исчерпывающий ответ. Не нравится -- не покупай, а обвинять в барыжничестве можно где-нибудь в другом месте.

Если бы у меня был свой жып, я бы отдал десятку за кастомный металлический бампер даже не раздумывая. Потому что знаю, что качество исполнения будет на высоте, примерно представляю количество работы и стоимость материалов. А еще хорошим людям помочь, купив у них клевую и полезную штуку -- только в удовольствие.

Бан снимаю, рид-онли остается до истечения срока.

Автор: Так 19.6.2008, 19:32

Хотелось бы еще раз извиниться перед ДЮЙМом перед всеми...впредь обязуюсь быть сдержаннее с выражением своих мыслей...
то руинер: спасиб что снял бан, это паследнее мае "левое" сообщение, тож извини нервы они ведь не железные в отличие от бампера
то КАМАЗ: спасиб...я эт понил...пардон за этот цирк...

Автор: jey 19.6.2008, 20:33

Ну...нервный срыв у каждого может быть...а что форум не место,что бы разрядить негатив,человек осознал...всё путём...

Автор: ДЮЙМ 19.6.2008, 21:52

Итак инцедент исчерпан после личной встречи с оппоненотом "ТАК", он же "Ворон".
Вполне реальный человек, как выяснилось. К тому же осознание своих ошибок публично - уже заслуживает снисхождения, а зачастую и уважения!.

Автор: klofelin 29.10.2008, 23:19

а вот вопрос - как такой металлический бампер ведет себя в авариях?
ну скажем, когда скорость до 30-40 км в час понятно.. мож ниче особо страшного и не произойдет (не про машины говорю, а про водителей -пассажиров)
ну вот если взять серьезную скорость - 80-100. в городе отдельно взятые товарищи с такой скоростью двигаются. по трассе - вообще это средняя скорость движения.
ясно что металлический бампер ушатает встречную машину, ну а что будет владельцу этого бампера? в смысле - насколько я понимаю такой бампер жестко крепится к раме, мяться он будет много меньше... наверняка же есть краш тесты какие? насколько хреновее будет человеку с усиленным бампером, чем с обычным?
это что касаемо людей внутри.. а теперь - насчет людей снаружи.
в японии при проектировании машин внешние элементы делают из пластика, дабы пешеходу сильно не повредить, чтоб бампер хрупкий был (недавно краем уха слышал по тв передачу о чем то таком). замена родного пластикового на усиленнный металлический - как оно вообще по закону положено? или неохвачен еще этот вопрос?

Автор: megavolt 29.10.2008, 23:53

ну тады хороним грузовой парк и уазки, они железные. если есть кузов или рама, то удар будет в них и неважно через что он передается, и кусок пластмассы погоды не сделает (и смотрят на это мягче, хотя требования тоже есть). другое дело - дополнительные силовые элементы(дуга) к ним уже есть ряд требований(например - заводское исполнение(подразумевается, что там знакомы с требованиями травмобезопасности)) я с этим столкнулся, как-то, на техосмотре - заставили снять(заводскую - хоть от крузера, самопальную - ни-ни)

Автор: Goblin 30.10.2008, 0:21

поэтому ... как владею сафорем..на тех осмор не езжу.. ибо дуга самопальная....

Автор: VETAL 22.2.2009, 20:59

Вот есть такой-

Автор: 23898 8.4.2009, 17:45

Уважаемые форумчане, прошу раскрыть тему - самодельный металлический бампер VS. магаданский техосмотр. Могут ли быть проблемы? Законны ли эти переделки?

Автор: Kelt 8.4.2009, 17:49

Законны. Проблемы могут быть, если неграмотный гаец сдуру попрет на принцип, придется с бумажками бегать чтобы ему жопу начальство размяло.

Автор: KAMAZ 8.4.2009, 17:53

Законны только сертифицированные бампера а-ля ARB. И то, на этот бампер нужен сертефикат, а так же устанавливать должны с кучей бумажек.
в ЦРС это действительно проблема, джиперы снимают свои бампера на ТО... или клеют наклейки с именитыми фирмами бамперов, обычно видят наклейку и успокаиваются... но не всегда.

Автор: Kelt 8.4.2009, 18:00

обоснуй ссылкой на документ.

Автор: KAMAZ 8.4.2009, 18:08

это переделка автомобиля, регламинтируется технической документацией

http://olegfom.narod.ru/pressa/perechen.htm
ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Автор: Kelt 8.4.2009, 18:45

1. Установка другого бампера не является изменением конструкции транспортного средства (внесением изменений в конструкцию).
2. Указаный пункт вообще не относится к правилам производства и эксплуатации комплектующих, которые могут быть установлены на автомобиль.

Автор: KAMAZ 8.4.2009, 18:54

1. Бампер является элементом конструкции, который отвечает за безопастность. Пешеходов в том числе.
2. К правилам производства не относится, производить можно хоть вилы на бампер... а вот ставить...

Автор: avto 8.4.2009, 18:55

ну вот если взять серьезную скорость - 80-100. в городе отдельно взятые товарищи с такой скоростью двигаются. по трассе - вообще это средняя скорость движения.



Сафарику кусок легкосплавного отломило,удар сильный был,чугуняка не сдастся.

Автор: KAMAZ 8.4.2009, 19:02

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации

Приложение к приказу МВД России от 27 января 2003 года N 59

О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Зарегистрирован в Минюсте РФ 7 марта 2003 г.
Регистрационный N 4251

2. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства... предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации5;

Автор: Kelt 8.4.2009, 19:29

Это уже ближе к теме, но увы, этот пункт действует только при первичной регистрации на территории РФ. При дальнейших регистрациях никто никогда не докажет была ли эта железяка на машине установлена на японском заводе, или ее установили уже в РФ (с сертификатами) или ты ее сам в гараже склеил.

Приведенные тобой пункты никак не препятствуют техосмотру с наличием любого мыслимого бампера (исключая очевидный ржавый самопал вроде водопроводных труб, деревянных шпал, швеллеров и двутавровых балок явно промышленного назначения)


1. Бампер является самостоятельным элементом, а не автотранспортным средством, как лампочка, фара, колесный диск. Если ты установил бампер в заводские крепежи ты никаких изменений не вносил.
2. Где там написано что нельзя ставить? Не углядел...


Еще есть одна не менее популярная легенда, что фары на люстре нужно зачехлять или разворачивать, кто как слышал от корешей. Сильно удивляются и не верят что это именно легенда.

Автор: KAMAZ 8.4.2009, 19:39

по сути да....

Автор: PaWELL 8.4.2009, 21:33

Кельт, а ты сам пытался проходить ТО? Это вопрос не с сарказмом, а действительно наболевший. У меня, при прохождении ТО, докапались к заднему бамперу и люстре. Весь прикол в том, что задний бампер у меня родной японский, а вот передний сам знаешь откуда. На задний заставляли вешать пластиковый демпфер, который согласно ИХ ПРЕДПОЛОЖЕНИЮ СМЯГЧАЕТ УДАР при столкновении. Ржал у них на глазах аж до слез, мне реально не понятно каким образом кусок пластмассы толщиной в 3мм может смягчить удар, к тому же он в плотную лежит на метале.

С колесами интересней. Спрашивали у меня какие колеса должны стоять согласно стандартам я не нашелся что ответить, по этому задал тотже вопрос им. Они тоже не нашлись что ответить, пункт оказался исправным)

Люстру просили не зачихлять а снять.

Так что думаю будет полезно выложить все нормативные ссылки или поделиться судебной практикой, а то изведут нас как разновидность и заставят пересесть на СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ УАЗики "вездепроходимцы"

Автор: KAMAZ 9.4.2009, 0:39

удивительно? а это факт действительно имеет место. В том числе используется... использовался в военной технике. Удар он тебе весь не погасит, но все же физика ...

Автор: PaWELL 9.4.2009, 8:52

Если следовать их логики, то должны запретить эксплуатацию старых Прадиков Паджериков и Сафарей, у них ведь у всех бампера металические (задние как минимум).

Автор: ДЮЙМ 9.4.2009, 20:58

А также всех УАЗиков.

Автор: Voron 15.4.2009, 12:23

А главное, надо запретить эксплуатацию КрАЗов на дорогах общего пользования

Автор: GooS 18.4.2009, 21:58

За шесть вечеров при наличии маталла (3мм) балгарина и сварки получился такой бампер. Сегодня закончил

Автор: Kelt 18.4.2009, 22:03

Зачот!
Чем и как покрашено?

Автор: GooS 18.4.2009, 22:08

зачисил металл до блеск, обработа преобрпзователем ржавчины, снутри покрыл антикорозийкой, сверху загрунтовал, красить буду после уст. лебедки

Автор: Kelt 18.4.2009, 22:19

какая грунтовка, где и за сколько брал? Сколько прошло до полного высыхания?

Автор: GooS 18.4.2009, 22:27

Грунтовку брал в Моторе по 200 р. в балончике, так как временно. На покраску повезу к спецам, сохнет быстро при хорошо натопленном гараже.

Автор: Ex_Prepod 18.4.2009, 23:48

GooS, а металл где брал?

Автор: GooS 19.4.2009, 13:04

Металл подогнал корефан, а так есть на "ВИНАТ", лист 1,5X2,25 (помоему) 4 т.р.

Автор: STEP_BY 19.4.2009, 13:54

GooS, Давай ставь уже лебедку и поедем деревья валить

Автор: GooS 19.4.2009, 16:26

через месяц лебедка будет

Автор: Oleg95 19.4.2009, 16:38

А вес бампера какой получился? "морда" не просела? а если еще и лебедку поставишь? или подвеска усилена?

Автор: Kelt 19.4.2009, 16:40

Там каркаса нет совсем, бампер невесомый. Чего бы она просела?

Автор: Oleg95 19.4.2009, 16:47

Килограмм 20-30 то должен весить..А если к этому прибавить вес лебедки, то получается 50-60...Вот и спрашиваю...Тем более, что сам не берусь пока за это дело, потому как надо оптом сразу пружины, бампер и лебедку заказывать...Итого 100 тыр получаецца...Люди вон в соседних темах за эти деньги пузотерки покупают))

Автор: KAMAZ 19.4.2009, 16:51

"Тач Дог" делает пружины под разную нагрузку. У них даже в спецификациях указано "под лебедку", "под силовой бампер", "под силовой бампер и лебедку", "для буксировки".
На Эскуды (Витары) тоже есть выбор неплохой.
Oleg95, зачем скопом то? можно по мере поступления денег, а скидку я тебе и так дам

Автор: Oleg95 19.4.2009, 16:57

Так, блин, хочется же всего и сразу)) И я раздумываю еще..Толи заказать родную жесткую блокировку сначала за 60 тыров, то ли весь этот комплект по очереди...Кинь ссылку, пож-та, по пружинам..

Автор: KAMAZ 19.4.2009, 16:59

Oleg95, на 4x4sport.ru найди раздел Touch Dog, но я вожу их с Владика. Цены прыгают в зависимости от долара, так что уточнять их надо

Автор: GooS 19.4.2009, 17:36

Бампер входит в перделах 15-20 кг. По замене пружин буду смотреть после внерения лебедки. Для уселения на эскудо ставят вперед пружины от Прадо. Вообщем уже все предусмотрено и изучено.

Автор: Kelt 19.4.2009, 17:42

Если что, то я тем летом продал ниндзе свои передние пружины от 70 прадо. Врядли он их кому-нить продал...

Автор: Oleg95 19.4.2009, 17:48

Если что то я в гараже у себя могу посмотреть))) У меня там Греция...

Автор: GooS 19.4.2009, 17:50

ОК. буду иметь в виду.

Автор: Kelt 19.4.2009, 17:55

В греции есть передние пружины от КРАУНа?

Автор: Oleg95 19.4.2009, 17:58

Не..У меня никогда не было крауна..Сильвия была)) но, впрочем, с нее тоже ничего не осталось...я тогда еще не увлекался заменой родных запчастей на тюненные..

Автор: PaWELL 19.4.2009, 18:19

Лёха, не заморачивайся ты с этими пружинами. Ничего там никуда не проседает (критично). Все в пределах разумного. У Тач-Дога пружины - стандарт, +20кг, +40кг, +70кг. Цена 3400 р/шт. Но устанавливаются они только в купе с амортами. Так как если ты воткнешь усиленные пружины, при родных амортах, они у тебя на расжатие отстреливать сильно будут. Что, соответственно, плачевно в дальнейшем скажется на самих амортах. А так, у меня с рождения передняя подвеска не менялась и до сих пор ходит живая. У тебя вес бампера вобще смешной, он даже на 20 кг не вытянет. У меня с силовым бамперов и станиной до 30 недотягивает. Так что оставляй все как есть, ты ведь в спорте не собирался учавствовать, да и нет его у нас.

Судя по фотки ты крепления сделал из тогоже метала? Не слвбовато-ли будет? И почему не добавил лонжеронов?

Автор: GooS 19.4.2009, 18:23

Крепления из 4-ки, усилять их особо не стал с целью того, что если вдруг то пусть страдает крепуж чем рама.

Автор: PaWELL 19.4.2009, 18:36

В принципе тоже верно. Не деревья же им валить, как на Урале))

Автор: Oleg95 20.4.2009, 7:26

Честно говоря, ты меня расстроил

Автор: PaWELL 20.4.2009, 17:39

Чем именно ?

Автор: Oleg95 20.4.2009, 20:06

Тем, что видимо придется и аморты брать, независимо от фирмы изготовителя... Я думал обойтись только усиленными пружинами)

Автор: KAMAZ 20.4.2009, 20:14

Тач Дог. Навскидку. Средне
Передние амортезы 40 мм лифтра - 4940р. за штуку, 50 мм лифта - 4920
Задние 40 мм лифта, регулируемый - 5510 за штуку, обычный 40 мм лифта - 3850

пружинки:
3470 за штуку (выбор под разную нагрузку и лифт)

Автор: Oleg95 20.4.2009, 20:35

Да я ходил по ссылке...Но, кстати, для Казэтов не видел пружин..Только на бензиновые версии..Ну и амортизаторы я не собирался покупать..Это еще 20-ка...блин..Жаба душит)) Я только недавно новые серые Каябы поставил, а перед этим сРанчи выкинул проездив на них всего 4 месяца....

Автор: ASS 25.4.2009, 11:32

А меня вот какой впорос интеерсует, как этот силовой бампер ведет себя во время аварии ну со скорости примерно 60 км???

Автор: interceptor 25.4.2009, 11:37

В полном соответствии с законами физики.

Автор: ASS 25.4.2009, 15:39

А популярно для неграмотных??? это как по законам Физики??? разезжается как фольга??=)

Автор: Kelt 25.4.2009, 16:54

Нужно начинать спрашивать так: кто кого бил силовым бампером? Если не отзовутся, писать этот вопрос в яндексе.
Я бил хайса своим бампером. Развалил ему задний бампер и дверь. В одном месте ребро бампера чуть подогнулось. На глаз видно с трудом.

Автор: ASS 25.4.2009, 17:09

Вот нормальный ответ хоть услышал. А какая скорость была???

Автор: Kelt 25.4.2009, 17:16

Скорость? Маленькая. На торможении было, скользил по льду.

Автор: ASS 25.4.2009, 17:20

Меня просто интересует насколько такой бампер может повредить машину на которой стоит при серьезной более менее аварии!

Автор: Kelt 25.4.2009, 17:24

Максимально примет на себя весь удар, плюс развалит в хлам того, кого ударишь. Бампер после этого на цветмет сдать, машина скорее всего выживет.

Автор: KAMAZ 25.4.2009, 18:18

со времен работы в экспертизе помню случай: ТЛК 70-й с силовым бампером как у Кельта при выезде со дворов в районе 6-го магазина столкнулся с Кариной. Удар Каринке пришелся на пару сантиметров выше нижнего правого переднего лонжерона. Арку выше срезало как бритвой. Раздавило генератор, радиаторы свернулись в бычий рог. Прадик не пострадал

Автор: Kelt 25.4.2009, 18:44

Как думаешь, АSS свои шансы расчитывает (собирается бодать кого-нить с силовым бампером) или хочет у тебя силовой бампер на своего крауна заказать?

Автор: KAMAZ 25.4.2009, 18:46

думаю готовит законопроект против железных бамперов

Автор: Kelt 25.4.2009, 18:49

Ну тогда бы он интересовался примерно так: если въехать с силовым бампером в толпу цыган из 100 человек (в три ряда) что будет?

Автор: ASS 25.4.2009, 21:11

Хыыыы толпа цыган =))))))))))

Просто был случай когда этот самый силовой бампер развалился после удара в какашку, и своими частями заахезал пол морды машины. ВОт мне и стало интеересно

Автор: Kelt 25.4.2009, 21:31

А, понятно. То был не силовой бампер, а как сейчас многие делают: хлипкий кенгуринчик или дуга для туманок и понтов, которые на пару болтиков к стандартному бамперу крепятся.
От таких фич и вправду при аварии только вред. Даже незначительный удар - такой кенгурин (дуга) заламывает капот, крошит фары и решетки. Часто бывает так, что если бы был один бампер, дело обошлось бы новым бампером. А прикрученный к нему кенгурин творит проблем на многие десятки тысяч рублей.

Автор: ASS 25.4.2009, 21:33

Бампер стоял на 80-ке родной был снят, дуга на стандартном креплении!!! и никакой бутафории

Автор: Kelt 25.4.2009, 21:41

Это не показатель. Частенько вижу на 80-ках гламурные бампера вроде айбы воркс или подобное. Чисто декоративный прикид. От него все проблемы.
Силовой бампер выглядит так:



А пример несиловых бамперов, к которым блестящими болтиками прикручены хлипкие железки, именуемые кенгурятниками, выглядит так:





Бывает красивее, бывает хуже. Смысл один - при ударе такой кенгурин натворит делов своему хозяину...

Автор: usver 25.4.2009, 21:56

вот настоящий силовой бампер

при столкновении с которым вот этот алюминевый бампер




завяжется в бычый рог со всеми вытекающими последствиями в виде замены решетки, фар, крыльев

Автор: Kelt 25.4.2009, 21:59

Прежде чем говорить о вкусе устриц, сначала их попробуй. Если не пробовал - старайся больше жевать и меньше говорить. Ты бы посмотрел на мой бампер для начала, заглянул бы как он устроен. Пиздабол...

Автор: usver 25.4.2009, 22:02

ну если сказать больше нечего ... люминий есть люминий, железо есть железо.

Автор: Kelt 25.4.2009, 22:06

Трачу на тебя, пиздабола, время не ради тебя, а ради того чтобы твою ересь всерьез не воспринимали.
Так вот, аллюминий можно сделать такой толщины, и таким образом его сварить, что он не уступит в своих качествах куску сырого швеллера и того ржавого железа, что на этот швеллер наварено. Как нить будешь проходить мимо такого как у меня бампера, посмотри как он сделан и на толщину аллюминия.

Автор: PUPS_SV 25.4.2009, 22:14

Чтоб не было споров завтра постараюсь сфотографировать алюминиевый бампер с кенгурятником, точнее во что он превращается при неаккуратном использовании. Там можно будет наглядно посмотреть, что силовой и алюминиевый - антонимы.

Автор: ASS 25.4.2009, 22:16

Очень интересно посмотреть жду фотоки!

Автор: usver 25.4.2009, 22:17

да на таких как ты даже обижаться то нельзя, конечно я понимаю что у тебя на машине стоит все самое замечательное и крепкое и самая проходимая она у тебя. но чего то ни на одном трофи рейде ни тебя ни твоей замечательной машины не было и ни на совместном выезде 30.11.2008 ты даже в снег то не заехал. я видел такие бампера, как у тебя стоит, завязаные в узел и видел что можно делать бампером как у pajero959.

З.Ы. если сказать нечего лучше промолчи умнее казаться будешь, а оскорблять мне кажется человека которого совсем не знаешь последнее дело, тем более за конструктивную критику.

Автор: Kelt 25.4.2009, 22:20

Будет очень хорошо если сфотографируешь во что превращается стальной бампер при неаккуратном использовании. Для сравнения.
Что касается антонимов - ты неугадал. Силовой это такой, который без деформаций и разрушений выдерживает подъем машины за этот элемент. Материал тут значения не имеет никакого. Можешь хоть из аллюминевых профилей бампер сделать. Если за него можно будет машину хайджеком поднять без негативных последствий для этого творения, то у тебя получилась силовая конструкция.

Автор: Рамзес 25.4.2009, 22:25

это что ж за какашка была такая, об которую бампера ломаются?

Автор: Kelt 25.4.2009, 22:29

Вот теперь понятно откуда растет твое отношение. Ты тоже хочешь писькой меряться. Эх, малолетние... Когда до вас дойдет, что нормальный человек к членозамерам теряет интерес по мере взросления.
Кстати, если хочешь таким же макаром, то ни на одном соревновании по трофи тебя и твоей машины тоже не было. И что?


А вот тут ты запизделся, лишний раз подтвердив репутацию пиздабола. Где ж я там ездил? По асфальту чтоли?

Поподробнее. Чего такого можно делать бампером как у pajero959, чего не сделаешь с моим?



Почему я тебя не знаю? Я тебя очень даже знаю.
Ты по жизни прибитый человек, который полагает что для поднятия собственной самооценки нужно обязательно с кем-нить сравниться. Еще ты утонченная натура, и всерьез залупился на меня за то, что я открыл тему про "пахеро", и с тех пор периодически высовываешься, чтобы пёзднуть что-либо в пику мне. Поскольку сказать тебе по существу нечего, ты гонишь пургу на ровном месте, и не можешь подкрепить свою пургу даже самым простым примером и аргументом.
Ты вообще знаешь что такое конструктивная критика и чем она отличатся от твоих выдристов?

Автор: PUPS_SV 25.4.2009, 22:30

Вот тут самое время достать с полки учебник по сопромату... Прочность на разрыв стали 120-260 кг/мм^2, алюминия 20-50 кг/мм^2. Вроде есть небольшая разница.
Я вот тут смотрел, смотрел на фотку твоего бампера и так и не понял за где его домкратить можно.

Автор: usver 25.4.2009, 22:35

так я и не кричу что у меня самый класный джип на свете,на открытом трофи рейде в прошлом году я был.

тут по моему коментариии излишни, все помнят как паджеро в стоке один полез через яму через которую nord trofy переехали

например хороший пень/дерево свалить. нет свалить конечно можно, но интуиция подсказывает мне что бампер помнется

конструктивная критика в моем первом посте. прочти внимательно без своего гонора.

Автор: Kelt 25.4.2009, 22:41

Давай давай. Доставай


Есть. И что? Значит что все из стали всегда прочней всего из аллюминия? Или ты просто так сказал?


Правда? Ну тогда я тебе подскажу. Можно за любой горизонтальный элемент дуги, можно сам бампер, если делать это сбоку, а лучше, во избежание соскальзывания, воспользоваться специальным приспособлением bamper lift, которое у меня в багажнике валяется. Оно цепляется за нижнюю грань бампера особым крючком, который цепью соединен с особой петлей для клюва хайджека.


1. А кто тут кричит что у него самый классный джип на свете? Ткни пальцем, пожалуйста.
2. Ты был на трофи рейде, а не на соревновании по трофи, где нужно реально ехать по времени, чтобы оказаться в призах или вообще доехать до финиша. Где судьи, регламент, маршрут, наблюдатели. Туда, куда ты ездил, может любой человек поехать, только не каждому это интересно, и не каждый считает такое времяпрепровождение чем-нить стоящим.
Так что на соревнованиях ты не был. Не иначе ссышь


Конечно излишни, я могу очевидцев подтянуть, которые видели где я там ездил. Тогда тебе придется придумать какую-нить очередную сказку чтобы кинуть на меня очередную лопату грязи, правда?


Интуиция у тебя хреновая На такой интуиции основана твоя конструктивная критика?



Ага, уже почитал абзацем выше. Тебе интуиция подсказывает. Гыыыы

Автор: PUPS_SV 25.4.2009, 22:42

Вот завтра фото задомкраченной твоей машины в студию, Да так чтоб оба передних колеса в воздухе висели. А потом крупным планом место где домкрат стоял и без подкладок и прочих мягких приспособ. А я кину такие же фотки, только за стоковый Паджеровский бампер.
А сталь, знаешь, судя по цифрам, чуть -чуть прочнее, всё же.

Автор: Kelt 25.4.2009, 22:47

А, вон ты о чем. Т.е. вы решили сравнить подготовленные машины на симексах и боггерах со стоковыми джипами? И победив в этом "состязании" вы возомнили себя мужиками, а тех, кто не захотел ехать в сугробы чтобы там однозначно застрять, вы объявляете типо трусами и неумехами? Даже и не джипперами вовсе?
Пля, самим не стыдно?


Еще раз повторюсь, я не сторонник членометрии. И не желаю что-то доказывать людям, к которым не испытываю никакого уважения. Это западло, сам понимаешь.
Но чтобы тебя порадовать, я готов вывесить машину хайджеком и сфотографировать это в подробностях за 1700 рублей, которые мне нужны для покупки лопаты. Т.е. условия такие: если у меня получается вывесить машину за бампер без одкладок и прочих мягких приспособ то ты даешь мне 1700. Если не получается - ты мне ничего не должен, а я тут прилюдно объявлю что был неправ и мой бампер - не силовой.
Итак, ты согласен?

Автор: PUPS_SV 25.4.2009, 22:53

После этой фразы мне с тобой западло на одном поле гадить сесть а не то что пари заключать. Следующим моим шагом по-видимому будет отправка тебя в игнор, что я и другим форумчанам советую. Если ты здесь не уважаешь собеседников на кой хер сюда пришёл?

Автор: Kelt 25.4.2009, 22:56

Ну вот, стоило перевести беседу в материальное русло, когда за всякую пургу можно потерять деньги, как ты слился. Испугался.
Что, 1700 боишься потерять, потому что знаешь что неправ?
Как тебя уважать после этого? Трус и врун.

И не нужно пенять на "собеседников". Я сказал это тебе, т.е. к остальным сказанное не имеет никакого отношения. А ты сразу за толпу прятаться? Герой, чего тут скажешь...

Автор: PUPS_SV 25.4.2009, 23:02

Где я трус и врун? За такие вещи можно и по лицу получить.

Автор: Kelt 25.4.2009, 23:03

Зачем ты все время про сопромат говоришь?
Ведь знаешь, лукавый, что полоса стали толщиной 1 мм. (при прочих равных) не будет прочнее полосы аллюминия, толщиной 10 мм. Или ты этого в учебнике по сопромату не нашел?

Автор: usver 25.4.2009, 23:06

а вот тут ты прав .... но если учесть что металический бампер толщиной 3-5 мм, то твой бампер чтобы быть равным по прочности должен быть 30-50 мм. если твой бампер толщиной хотя бы 30 мм я тебе лопату куплю. 

Автор: Kelt 25.4.2009, 23:09

1. Трус потому, что испугался продолжать выяснение способностей моего бампера, когда в качестве гарантии твоей правоты была названа сумма денег.
2. Врун потому, что, во-первых, исходя из п.1 ты сознательно лукавил изначально, расчитывая развести меня на тупую возню с хайджеком и бампером только чтобы себя потешить, при этом зная что ты неправ. Во-вторых лукавил в вопросе прочности металлов, специально наводя тень на плетень и делая вид что не достойно упоминания что разная толщина материалов делает их прочнее или слабже.

Так что увы, тут ты не прав. А ты сразу кулаками махать...



Ну это тебе виднее, я такие расчеты делать не умею. А ты, небось, формулу составлял? И знаешь точно химический состав материала, из которого изготовлен мой бампер, толщину его элементов и конструктивные особености?
Удивлен. Когда ты успел все замерить и расчитать?

Автор: oag 25.4.2009, 23:10

У моего знагомого 80-ка с алюминиевым (или дюралевым?) бампером, очень похожим на бампер Кельта.
Был случай, когда на скорости около 40-60 км в час он улетел с дороги, через обочину с отрувом всех колес от дороги в кювет. по пути снес бампером два достаточно толстых (судя по отпечатку на бампере сантиметров по 15-20 в диаметре) дерева. Машина не пострадала, в бампере небольшая вмятина по центру, сильно даже в глаза не бросающаяся. Считаю этот бампер действительно силовым. Дорог только очень, однако.

Давайте будем общаться без матюгов хотябы..

Автор: usver 25.4.2009, 23:12

я так и написал ... сломать можно, но останутся следы

Автор: Kelt 25.4.2009, 23:12

Ну посмотри на кого ты похож. Не смог обосновать свою правоту, и полез на обострение. Как будто на тебя тут напали и ни за что смертельно оскорбили. Вроде взрослый мужик, а как подросток на людей кидаешься...

Автор: Voron 25.4.2009, 23:13

usver, PUPS_SV, мужики я бы на вашем месте просто забил на такого человека йух а не метал бисер перед свиньями...там либо ПМС что врятли либо сильно ушемленная самооценка в силу того что ничего делать не хочет, а чем то и или кемто являться в глазах других охота, это подтверждает хатябы структура общения по принципу "САМ ДУРАК"...это мое сугубо личное мнения зрителя со стороны...

А вот модератору МИНУС я в прошлом году за меньшее бан схлопотал, и 10 проц предупреждений до сих пор висит, хотя я в отличии от отдельных личностей на унижение человеческого достоинства не переходил!!!

Автор: Kelt 25.4.2009, 23:17

А что, если дерево сносить швеллером, то следов не останется?

Вот почитай:


http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=2655&view=findpost&p=34746


Писал человек не по интуции. Очевидец, сам видел, сам чувствовал.

Автор: oag 25.4.2009, 23:18

Парни, этот спор (то во что он превратился) НИКОГО из вас не красит.

Автор: PUPS_SV 25.4.2009, 23:22

Ты полностью прав. Не хер перед ним бисер метать. Я поначалу думал он адекватнее. А тут клиника. Я даж своё сообщение удалил нехорошее. Чего на него злиться. Перед остальными пользователями извиняюсь - погорячился. А Кельта - в игнор.

Автор: Kelt 25.4.2009, 23:22

Остряк Ты бы что-нить по теме сказал, а не преумножал ругань...

Автор: Andrei556 25.4.2009, 23:24

А че ты вообще на форуме сидишь, если тебе западло? От тебя кроме подобных высказываний ничего толкового не слышно. Вообще создается впечатление, что сидит за компом мальчик лет 16 и рассказывает про папину машину то-то тебя никто нигде не видел. Была бы нормальная тачка, не постеснялся бы и пиписьками померяться, вот только видать меряться нечем.

Автор: Kelt 25.4.2009, 23:25

Правильно, не нужно на меня злиться. Нужно идти до конца, если обозначил намерение. Ты обозначил намерение увидеть фотографии с определенным содержанием. Давай, не вопрос. Но придется заплатить. Сумма для мужика мизерная. Раз тебе нужны эти фотографии, почему убёг?

Автор: usver 25.4.2009, 23:25

у меня на газ69 бампера из швелера 60 были .... сам видел, сам чувствовал как столбики 15-20 см ломались и даже краска не облуплялась, а неудачно, ко мне стоячему, сзади по льду подъежавшая нива легким движением превращалась в металлолом


 

Автор: Kelt 25.4.2009, 23:32

Смотрю тут весь ансамбль подлинных джиперов собирается
Чего вы в этих замерах находите? Неужто интересно?



о каких столбиках речь? И краска не облуплялась? Чем красил?
Я как то видел в рекламе крашенного бампера фразу "покрашен молотковой эмалью", видать имеется ввиду некая сверхпрочная эмаль, которая наносится под высокой температурой и все дела.
Я себе силовой задний бампер сам делал. Купил в магазине тиккурилла банку грунтовки и банку особо прочной финской краски, которая сделана для окрашивания в том числе велосипедов (камни иногда прилетают в раму). Загрунтовал, покрасил. И никогда не бился этим бампером, только канат через него пропускал когда других на буксир брал. И от каната краска существенно облупилась, в некоторых местах даже до металла. Собираюсь перекрашивать. А ты чем этаким красил, что столбы валил 15-20 см. и без вреда для краски?
Столбы то вкопанные были?

Автор: Andrei556 25.4.2009, 23:34

Причем тут замеры? Я вообще про твое отношение и нецензурные высказывания к людям, которых ты не знаешь.

Автор: usver 25.4.2009, 23:36

чем красил неизвестно ..... что нашел в гараже тем и покрасил(кажется даже кисточкой), столбики ессно вкопанные, пилить было лень. обламывались вровень с землей значит вкопаны были глубоко.

Автор: Kelt 25.4.2009, 23:39

А. Просто так не высказываю. Если люди пытаются меня задеть, реакция следует незамедлительно, и эта реакция их не обрадует.
Какбы внимательно почитай то что написано, и подумай, я ли эту хрень начал. А потом уже будешь пытаться блистать остроумием и допускать нецензурные высказывания к людям (ко мне например), которых ты не знаешь...


Столбики были деревянные? Или из чего?

Автор: usver 25.4.2009, 23:40

деревянные, круглого сечения

Автор: Kelt 25.4.2009, 23:44

Посмотреть бы на это. Бревно диаметром 20 см. сломать непросто, тем более, если древесина не сгнила напрочь...
На веру не приму. Нужно увидеть.

Автор: Voron 25.4.2009, 23:44

Ага...задели твой бампер и до того сильно что стоило человека обозвать ПИЗДОБОЛОМ, мне нпр пох что там кто думает и говорит о моей машине, я уже наслушался от "любителей" эскудо всякого. Я знаю на что она способна и етого достаточно для того чтобы остаться в рамках приличия и не оскарблять человека как бы он неправ на мой взгляд небыл!!!Но Вы сударь, к великому разочарованию многих (я думаю) форумчан, показали себя как человека не сдержанного и брехливого ( не вруна а балтуна в данном случае, т.к. я нпр проеверять правдивость твоих слов не собираюсь - оно мне не нужно). Подумайте перь сами, кто ЭТО начал?!!

Автор: usver 25.4.2009, 23:45

я газ69 2 года назад продал на трассу

Автор: oag 25.4.2009, 23:47

будучи в тенькинском районе на практике, шишигой выламывали не столбики, а вкопанные столбы врытые в землю. на дрова. (столбы эти были уже никому не нужны). Бамперу было пофигу. Но я даже представить боюсь, что бы могло с бампером случиться, если бы ГАЗон врубился в этот столб на скорости 40 км в час..

Автор: usver 25.4.2009, 23:49

не там разгон небольшой был километров 15 правда с горки уклон градусов 25-30

Автор: oag 25.4.2009, 23:51

Нифига себе уклон.. это достаточно круто для автомобиля..

Автор: Kelt 25.4.2009, 23:55

Во-первых не пиздоболом, а пиздаболом.
Во-вторых, я ведь просил по теме. Ты прибежал на зов "наших бьют" или поговорить за силовые бампера?
В третьих - по общению с пиздаболом была своя предыстория, о которой ты, по видимому, не знаешь. И не зная почему люди ругаются, лучше не влазить между ними. Это ведь не твое дело, ну и иди своей дорогой.
Так что давай или про бампера, или заткнись и читай что другие пишут про бампера. ОК? Без обид, а то сегодня все такие нервные...



на 15 километрах столкновение с вкопанным с землю бревном толщиной 20 см. (я даже линейку взял чтобы размер себе представить) для моей машины скорее всего закончится фатально, каким бы боком я в него не ударился.
Если же я обломаю это бревно, то предположу, что скорее всего оно изнутри сгнило напрочь. Таких пеньков по нашим полям много стоит, можно пнуть, и оно развалится, поскольку снаружи вроде как целое, а внутри - труха.

Все равно интересно что это за краска была, что даже не облупилась. Вспомни как называется. Я такую же хочу.

Автор: usver 25.4.2009, 23:58

тут где то выше писали что крузер снес несколько таких пеньков и только вмятинка осталась, я же говорю про реальный случай .... ваше право верить мне или нет, столбики естественно были с естественным износом




единственное что в голову приходит - сделано в СССР, черная.

Автор: oag 25.4.2009, 23:59

А в магадане чернение/воронение делают где-нибудь?



Это, видимо, краска придала крепости бамперу

Автор: Kelt 26.4.2009, 0:02

По мелочи (ювелиры) делают, знаю одного человека
А что касается промышленных масштабов, то не в курсе. Но предполгаю что должны делать на МРМЗ



Я говорю за свою машину а не за твою. Своей бы так ломать не стал - она мне дорога как память

Автор: usver 26.4.2009, 0:04

Газ69 - он железный! паджеро, прадо, крузер, хаммер и т.д. по сравнению с ним труха.

Автор: oag 26.4.2009, 0:18

Сегодня поднимался в сторону города от дукчи. В конце прямой, около остановки в сугробе копашился ГАЗ-69, как мне показалось. Причем он упорно лез в сугроб, а пара мужиков стояло рядом и снимало на видео эти попытки. Газон синенький такой был.. видимо подготовленный. пролетел мимо, уже в последний момент засек, останавливаться уже не стал.

С крузаком тоже реальный случай.. единственное, может со скоростью владелец приукрасил, я не уверен. Но он до сих пор так и ездит по городу с этим бампером. Если есть желание, могу даже номер сказать, сами посмотрите.

Автор: Kelt 26.4.2009, 0:19

Всем хорошо корыто, но если его утопить (засадить) то такой праздник будет... Тут джимни рулит - его можно на руках перенести

Автор: oag 26.4.2009, 0:20

Ну это понятно, идеальной машины пока не изобрели!

Автор: Kelt 26.4.2009, 0:34

Изобрели! Идеальная машина - детская коляска. Едет сама, всегда в нужное место, постоянный полный привод, нет заморочек с топливом и ремонтом, интеллектуальная адаптивная система безопасности, можно гадить прямо внутри и всегда будет чисто, жрачку просовывают, че еще нужно?
Правда этот кайф недолго длится

Автор: oag 26.4.2009, 0:57

Чето я себя не очень в ней представляю.. у нас как всегда: все лучшее - детям

Автор: usver 26.4.2009, 11:44

не пожалел времени .... нашел твой бампер в инете и почитал отзывы, из того что мне понравилось :





взято здесь: http://forums.drom.ru/isuzu-bighorn/t1151061714.html

Автор: Kelt 26.4.2009, 11:53

Это ты не про мой бампер нашел. Такой отзыв каждый может написать, главное что на пустом месте из пустой головы.

Ты прекращай петли вить, сразу напиши, что силовой бампер в твоем понимании, это то, что установлено на паджере твоего кореша, или сделано в гараже из куска швеллера, на который прикручены металлические пластины для красоты. А все остальное не силовое, херня всякая...

Автор: safari65 26.4.2009, 12:45

Уважаемые спорящие, а вы не допускаете, что у Кельта бампер изготовлен из алюминиевого сплава, обладающим лучшими прочностными характеристиками, чем обычная Ст3 ( российский металлопрокат ), о чем он скромно умалчивает?

Автор: usver 26.4.2009, 14:25

про твой ..... где то в твоих постах я нашел что у тебя бампер японский, из всего японского что я нашел есть только один копия твоего это AibaWorks. в утешение могу сказать что и на паджеро их ставят.



я не говорю что у palero959 самый крутой бампер, просто ИМХО он крепче твоего

Автор: Kelt 26.4.2009, 17:47

Ты наивный до умиления. В японии эти бамперы делают дохрена фирм и лавочек. От раскрученных вроде TJM, AibaWorks, JAOS до неизвестных нашему уху, поскольку они свою продукцию исключительно джапам на машины вешают. Тот факт что он был привезен из японии не говорит о том, что его обязательно сделали в японии. Япы из австралии тоже покупают обвес, а в австралии этих контор не меньше чем японии, если не больше.
Так что если хочешь мой бампер сравнить с каким-нить, то иди к машине, бери штангенциркуль, замеряй, смотри как он сделан и думай. Обещаю - с балкона стрелять по тебе не буду

А так как ты тут двигаешь порожняк любой форумный знаток может дуть.

По поводу паджеро - мало ли что на них ставят, бампера от этого хуже не становятся...

Автор: oag 26.4.2009, 18:50

Я почему-то считал, что TJM тоже австралийский...

Автор: Kelt 26.4.2009, 18:55

Все правильно ты считал, я перепутал

Автор: ASS 26.4.2009, 18:59

Kelt что то ты На ненормативную лексику перешел в общение с другими форумчанами, и при всем при это ни одное твое соообщение не было удалено это как понять??? или только на форуме так можешь разговаривать??? а как же личные встречи для того чтоб разрешить этот спор*?

Автор: Kelt 26.4.2009, 19:00

А ты проверь. Подойди и побуровь. Или ты только на форумах можешь людей отчитывать?

ЗЫ. Ты, кстати, в курсе что ASS в переводе с английского это жопа? Как тебя за такой нецензурный ник не удалили, это как понять?

Автор: ASS 26.4.2009, 19:04

Да тебе уже не раз предлогали встречу а итог бросание трубок и оскарбление по телефону!!!

Тем более я не ктому соообщение написал, я про то как ты воообще разговариваешь и про твое вызывающее поведение на которое администрация закрывает глаза
Ты меня только цензуре не учи, не отец ведь.!!! читай правила форума или иди пожалуйся чтоб ник удалили

Автор: Kelt 26.4.2009, 19:05

Ну а с чего я должен с вами на встречи ходить? Это для меня еще большее оскорбление. Если я тебе нужен - ты меня и ищи. Вот если мне нужно будет тебя найти, я это сделаю в течение одного часа. Но ты мне не нужен.

Автор: usver 26.4.2009, 19:06

стрелять с балкона УК РФ запрещает, а про бампер так могу сказать следующее: никто не против твоих надежд что он самый лучший. по мне так если и не алюминеевый AibaWorks так его люминеевая ксерокопия.

я вообще человек уравновешенный и обычно не позволяю себе оскорблять других людей, но манера твоего общения и в частности твои неоднократные оскорбления в мой адрес наводят меня на мысль все таки совершить то анальное порицание с лопатой которое вчера предлагал PUPS_SV

Автор: ASS 26.4.2009, 19:06

=))))))))) хыыыыыыы

Автор: Kelt 26.4.2009, 19:15

Если что не нравится - я не никого не заставляю с собой общаться. Поставь меня в игнор и забудь что я есть. Сразу полегчает. Тут, кстати, бампера обсуждаются. Если есть что про бампер - говори. Если нет, то не мешай обсуждать.


Наздоровье. Только будь добер, покажи мне где я излагал надежду что мой бампер самый лучший?


Я не против, приходите, разберемся.
Только сначала подготовься, ибо вопросы будут конкретные, и ответы тоже нужны будут конкретные.
Ответь, например, на эти три вопроса:
1. Кто на форуме говорил что у него самый классный джип на свете?
2. Где я говорил что мой бампер самый лучший?
3. С чего ты взял что мой бампер "завяжется в бычый рог со всеми вытекающими последствиями в виде замены решетки, фар, крыльев".
Давай конкретно, с цитатами, примерами, ссылками. Только не уходи от ответа, как ты любишь делать.

Автор: usver 26.4.2009, 19:25

пункт 1,2 перечитай все свои посты и темы у тебя сложится такое впечатление. например я тоже не говорил что твой бампер гавно, я просто написал что есть лучше.

пункт 3 с чего ты взял что не завяжется? где то выше в моих постах есть мнение бывалых, после аварии складывается крепеж соответственно бампер едет назад в сторону машины, а там решетка, фары, крылья.


вообщем это мой последний пост в этой теме, от общения с тобой один негатив. второй день одно и то же тебе расписываю.

Автор: Kelt 26.4.2009, 19:33

Впечатление - это для женщин аргумент. То что ты делаешь, фактически, называется брехня, которую ты тут выдаешь за мои высказывания.


Тут целых два мнения бывалых (Kamaz и oag), которые свидетельствуют, что бампер вроде моего (т.е. не мой, но похожие на мой) очень хорошо предохраняют машину при аварии. Ты мой бампер не видел, не замерял, зато заявил что завяжется. Т.е. заявил безосновательно. Возможно у тебя возникло такое впечатление, но увы, если ты что-то заявляешь, то нужно делать это обосновано, или так и писать, мол, у меня такое впечатление.
А я вот не говорил что выдержит мой бампер. Я не знаю, поэтому не говорю.



Видишь, ты как и Пупс тут же слился, когда разговор перешел на конкретику и необходимость обосновать свои высказывания.
Я не против, наоборот. Больше тебе не отвечу, если ты опять не начнешь свои гнилые подначки.

Автор: oag 26.4.2009, 19:50

А мне нравится машина Кельта. Сам хочу крузак в подобном кузове.. но только с движком или 3,5 или 4,2.. А еще мне нравится, что она своим видом и в городе не пугает Т.е. это все еще автомобиль, а не вездеход Буду ждать новых доработок, испытаний и фотографий!

Автор: Kelt 26.4.2009, 19:56

Спасибо на добром слове. Машину я действительно строю для пробегов, а не для убийства в болотах. Мне нужно с женой уехать на Эликчаны или в Омсукчан, где пожарить шашлыков в живописном месте и всяко радоваться природе и жизни. Рыбку половить, опять же. Ну а там возможны всякие ситуации, поэтому приходится оснащать машину, предполагая все возможные проблемы, я ведь везде один езжу... Поскольку я люблю свою машину я о ней пишу с нежностью и с гордостью. Некоторые это воспринимают как вызов их машинам, и бросаются с сабелькой на танк, отчего потом долго обижаются...
Что касается подобного кузова, то это отличный выбор. Сейчас можно купить прадо в отличном состоянии с KZ и задним блоком. После чего лет на пять-десять забыть о многих проблемах. Прадоводы они вообще обычно знают что покупают, поэтому свои машины не меняют пока не развалят их в хлам.
Покупай прадо и присоединяйся к прадоводам

Автор: oag 26.4.2009, 20:13

Ну мне еще и моя машина нравится.. пока это только мечты.. у меня в основном пробеги городские, ну или недалеко от города по приличным дорогам. Это 95% случаев. Для этих задач мне больше нравится бензиновый двигатель. А для остальных случаев мне хочется именно крузака, хотя прадик тоже хорошая машина. Но крузак, все же помощней и покрепче Вобщем, хочется иметь две машины. Но пока другие проблемы. Поэтому читаю и радуюсь за других

Автор: KAMAZ 16.5.2009, 18:41

Вот и я .. решился... буду делать себе бампер. Покупать накладно слишком.

Делать хочу сразу под лебедушку, но её сейчас нет. Хотелось бы прикрыть свои (ещё родные) фары. Кончики передних крыльев вкупе с поворотками... все это с броней, закрывающей радитатор. Трубную конструкцию не хочется. Но жесткость, конечно создавать придется ими.

Само собой напрашиваются вопросы по материалу... металл (какие предложение по толщине?) и трубы


и если у кого-нибудь есть идеи по внешнему виду - буду очень благодарен. А если чертежик - вообще угощаю

Автор: shans2 18.5.2009, 11:26

Тут ранее кто-то писал о сломе бампером столбика. В моем случае я кунгурином снес нафиг одно из городских деревьев Правда небольшое, скорость была 40-50. Труба кенгурина погнулась, но до капота не дошло. То есть кунгурин спас меня от огромных разрушений подкапотного простарнства. Дерево приходилось правее центра копота:) Деформированный участок випилил и приварил другой. Так просто для информации.

Автор: Shiko 18.5.2009, 12:11

... хотел про металлический бампер почитать, а тутъ ...

Автор: igorka 12.11.2009, 19:39

Мне вот интересно, как с этим обвесом щас ездить?
Типа в городе откручивай, за городом прикручивай?
Народ какие мысли по этому поводу????

Автор: oag 12.11.2009, 19:57

помоему, достаточно откручивать раз в году, чтобы пройти техосмотр. Правда в запасе надо иметь стандартный бампер Для города такие котлеты оборудованные, по моему, не самый лучший вариант. Надо иметь 2 машины, одну для города, вторую для души

Автор: ДЮЙМ 13.11.2009, 1:15

Сшить из дермантина мягкий чехол и всё.

Автор: Maledict 13.11.2009, 2:35

Мой отец как-то под шафе поспорил со своим коллегой по Цветменстрою что его командирские часы более противоударные, чем часы коллеги.
Хлопнули они по рюмашке, обменялись часами и потом каждый швырнул часы оппонента в стенку со всей дури, часы не должны были остановиться.
В общем выиграл тогда мой батя.
Так вот к чему это я... есть бампер А, есть бампер Б... их же легко проверить на прочность.

Автор: igorka 13.11.2009, 12:25

Для меня это из области фантастики (наверное не только для меня),
а машинешку хотца нормальную, накапался я с пузотеркой, как
зима так оффроад))), надоело одноко)))

зы просто шутка: розовые пушистые чехлы на кенгурин для блондинок,
полное соответствие техрегламенту и госту))))

Автор: GooS 13.11.2009, 14:16

По-моему по регламенту запрещены металоконструкции установленные на бамперах, а не сами металические бампера.

Автор: Oleg95 13.11.2009, 15:26

запрещено внесение изменений в конструкцию автомобиля...силовой бампер - есть такое внесение....при условии, что у тебя нет серификата НАМИ и отметки МРМЗ, что они тебе его поставили...

Автор: Kelt 13.11.2009, 15:34

Вот это неправильная трактовка. Силовой бампер, если он заводской и установлен предусмотренным изготовителем способом (т.е. в штатные сухари) это не изменение конструкции автомобиля. Если понимать это как изменение конструкции, тогда установка противотуманных фар, ксенона, козырька, шноркеля, любых колес кроме стоковых можно воспринимать как противоправную деятельность, и не пропускать такие машины через пункты диагностики.
Нет ничего удивительного в том, что у нас извращенно понимают требования регламентов. Страна ждет своего героя, который обратится в суд и выиграет. Что-либо объяснять на пунктах диагностики бесполезно в силу ярко выраженной неграмотности диагностов...

Автор: Oleg95 13.11.2009, 15:48

Не согласен..Сравнивать бампер с туманками...На родных бамперах рассчитаны параметры безопасности.."Складывание" при авариях и тд.. Туманки на безопасность не влияют...Я боюсь, что герой, который докажет тупость законов, так и не найдется...В итоге придется покупать сертификаты и все остальное...

Автор: Maledict 13.11.2009, 16:08

Ну х.з., почему тогда в Татарстане, кажется именно там, борятся с нештатным ксеноном? А лампы то там подходят по цоколю, есть наборы где резать ничего не надо, всё на фишках,
пощелкал штекера, лампы вкрутил и поехал. Ан нет, заводом не предусмотрен - снимай. Так и с силовым бампером, он же имеет совершенно иную прочность нежели штатный и может
нанести гораздо больше увечий другим участникам движения, также фирма Тойота не ставит его на свои машины даже в виде опции, а то что лепят левые
(согласно нашему законодательству) кооперативы типа ARB и прочих ещё должно соответствовать нашим гостам и т.п..
Суров путь джипера, даже в связи с законом.

Автор: Kelt 13.11.2009, 16:08

Безопасность к делу не относится. По поводу безопасности сказано что нужно конструкции покрывать мягким материалом. Все остальное это не в тему. Автомобиль это вообще средство повышенной опасности, и безопасным его не сделать никогда, он даже на свалке может на кого-нить ебнуться.
И доказывать нужно не тупость законов, а тупость трактовок этих законов.

Автор: Maledict 13.11.2009, 16:29

Хорошо судить о безопасности когда перед тобой два метра пассивной брони, но что будет с пешеходом если ты не дай
Бог стукнешь такого своим бампером обмотаным матрасом? Я боюсь, что в лучшем случае куча сломаных ребер, а в худшем,
не дай Бог конечно, колония поселения... и обматывай, не обматывай железку мягким материалом - не спасет. А если ты в
салон кому заедешь, какой-нить универсал/микробус ведь насквозь сможешь проехать....

Автор: Maledict 13.11.2009, 16:45

На сколько могут быть такие машины безопасными для остальных участников дорожного движения?

Автор: GooS 13.11.2009, 18:58

Выписка из регламента: II. Требования к безопасности объектов технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар......

И.Т.Д.....

Указанное требование применяется:

в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу настоящего технического регламента;

в отношении всех выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) - с 1 января 2013 г."....[/i][/i]

Оценка соответсвия - так понимаю талон тех. осмотра? Если так то на прошедшего ранее тех. осмотр (при наличии талона) данное требование не распространяетя, а относится к вновь ввезенным авто?

Автор: Ex_Prepod 14.11.2009, 21:23

мне кажется лучше использовать толстые сантехнические оболочки: они внутри полые, а диаметр тора около 1 см.. сверху уже можно и дерматином
ну и на край ставить силовой бампер и вносить изменения в птс до вступления техрегламента в силу

Автор: igorka 16.11.2009, 13:50

а может будут делать силовые с обмыленными углами,
и сверху напыление какой нить мягкой резины 1-2см,
ну как вариант.

Автор: Vladimir 17.11.2009, 19:00

На самом деле тут более важна твоя скорость и масса, а какой у тебя бампер стоит, это дело десятое... И вообще, для пешехода гораздо опаснее залившие глаза "шумахеры" а не то, какой бампер установлен на 0,01% автомобилей. Посмотри по статистике аварий в городе, много ли подготовленных джипов бьется в хлам и сбивает пешеходов?!

Автор: houp 25.12.2009, 23:25

народ есь у кого нить чертеж усиленного бампера на сафарь у60.Заколебался искать!!!!

Автор: 23898 25.12.2009, 23:38

houp, Нету нигде, я на дроме искал, там тоже ни у кого нету. Фигурирует чертёж переднего террановского бампера, но он совсем другой по крепежу.
Из картона вырезают, потом по картонкам из металла.

Автор: Pajero959 26.12.2009, 23:47

есть небольшая проблема после установки самодельного бампера
дело в том что тех осмотр пройти будет проблема

Автор: keribas 27.12.2009, 0:53

ксенон кстати тоже противозаконен, просто наши гаера до этого еще не дошли....
по требованиям к ксенону, он ставиться только с автоматическим корректором фар и фароомывателями...

Автор: fear 30.12.2009, 23:08

Народ кому нибудь нужен клык стальной толи на сафари толи еще на что-то.

Автор: p.oleg 2.1.2010, 19:34

что есть клык?

Автор: ЮВС 13.2.2010, 1:31

Народ, есть у кого нить сварщик хороший? Чтобы с пониманием, творческий. Надо сделать бамперок красивый. Эскиз сделаю, мож и чертеж с разверткой. Время для изготовления терпит. На Сузуки.

Автор: BETEP 13.2.2010, 1:46

ЮВС, утебя сузуки который? го я так понял 92.. а вот объем? (у двух литрового рама шире чем у 1,6)... просто мне сварщик делает бампер на моего (92 1,6 объем)... закончить не может т.к. надо пересечься ему и такому же эскудику с уже готовым бампером, ибо я машину поставить не могу.. а сварщику надо посмотреть в живую бампер на машине... в общем ели что могу потом тебе его номер дать (думаю на след неделе получится свести сварщика с тем же Павлом, чтобы готовый бампер заценить...)

Автор: 23898 13.2.2010, 1:48

А с этим как ?

Автор: ЮВС 13.2.2010, 1:57

Завтра буду делать боди. Ему бампер или машина нужны? Эскудо-1,6. После боди я так понимаю сам буду без бампера. 



У меня след. ТО в декабре 11 года

Автор: DvK 13.2.2010, 2:08

вот передадут ТО в частные руки.. и все будет нормально .. сразу все забьют и на фары и на бампера и на прочие "неисправности"

Автор: Петр Борисович 13.2.2010, 2:34

Народ когда ентот случай произойдет

Автор: Alex_gunn 13.2.2010, 4:04

Из чего варить планируешь? Есть люди, которые из железа делают не плохие вещи.

Автор: ЮВС 13.2.2010, 10:54

Конечно из металла. Наверное 3 мм+трубы. Под съемную лебедку.

Автор: ЮВС 13.2.2010, 11:10

Ветер, прошу прощения что не в тему. Вроде ты развивал тему РК сделать печкой. не могу эту ветку найти. Довел дело до логического конца?

Автор: smalkin 1.4.2010, 19:56

Так и не ясен вопрос с прохождением ТО, кто то говорит, что нормально проходит, кто то не проходит.

Буду благодарен если кто-то объяснит четко, как по регламенту с самодельным бампером и главное как на практике у нас проходят.
Хочу себе поставить но немного сомнения грызут, хотя конечно вряд ли они изменят мое решение

Автор: ULIA 1.4.2010, 22:48

могу сказать точно с самодельным бампером пройти официально тех осмотр пройти не возможно так как он не сертифицированнннн.
Авто в везеные с японии с металлическими бамперами тех осмотр проходят так как на авто стоит бампер бывший в употреблении который имеет сертификат так ка ввезен через магаданскую таможню в комплекте с ам.(а оно тоже является сертифицированным).

Автор: oag 1.4.2010, 22:54

так ведь вопрос не в том, как сейчас проходят, а в том, как будут проходить после 1-го сентября. А этого никто не знает. Для начала, я думаю, будет показательная порка. А потом - посмотрим...




А кто сказал, что бампер был ввезен вместе с машиной? покупается б/у или новый бампер, привозится, таможится, ставится на машину, и....? Кто докажет, что его тут не стояло?

Автор: ULIA 1.4.2010, 23:00

Ну как бы доказывать ни кто ни будет дело в том что гаера смотрят на качество бампера (смотрят что красивенько да и на 100крузаке стоит то вопросов нет а на задрипаном пыже с облезлой краской говорят да ты сам его слепил то не дам)

Автор: oag 1.4.2010, 23:03

Да пусть они смотрят и говорят что угодно. Мы пока по законам живем, а не по понятиям.. Вот и хочется знать, каким местом к нам вся эта фигня повернется осенью.

Автор: ULIA 1.4.2010, 23:10

осеню повернется лишь одним (внесение изменений в конструкцию автомобиля)
Внести изменения можно только если вы имеете заключение институтов НАМИ, ПТИАФОНД и тд. Они дают заключение только на сертифицированные агрегаты и детали либо сами сертифицируют самодельные бампера они не сертифицируют.
PAJERO 959 c декабря прошлого года пытался внести изменения в конструкцию авто но только 2 недели назат дело двинулось с мертвой точки.

Автор: oag 1.4.2010, 23:23

В нашем государстве сегодня можно получить сертификат, а завтра штраф..

Автор: ULIA 1.4.2010, 23:28

так дело в том что если есть сертификат то надо сразу внести изменения в птс и ни каких проблем

Автор: oag 1.4.2010, 23:31

А где в ПТС место для подобных изменений? Типа "автомобиль Запорожец с сертифицированым бампером от дяди Васи из Алупки. Имеет право на лево"...

Автор: KAMAZ 2.4.2010, 1:03

на первой странице справа от поля с хар-ми авто. Мол "Изменение в конструкцию, установлен бампер №ббла бла бла, серия..." и там куча всего.

Автор: Shiko 5.6.2010, 23:07

Выбираю ... покупать:

только без дуг ...

и:






или изготовить/заказать у наших Магаданских левшей.

Собственно поэтому и прошу помочь ... 

К кому из мастеровых и как  обратиться для изготовления копий вышеобкартиненных бамперов?




P.S. ... только не надо, что форестер не джип ... знаю..., да и это уже махровый  во языцах

Автор: 23898 5.6.2010, 23:15

Shiko, Подожди до сентября, с вступлением в силу нового техрегламента станет ясно можно ли только сертифицированные ставить, самодельные или исключительно стоковые.

Автор: Shiko 5.6.2010, 23:18

Не хочу ждать! Хочу заранее ... А к сентябрю как раз подвеска от Айронмэна подойдёт ...

Автор: 23898 5.6.2010, 23:19

Купишь - потом ТО не пройдёшь или каждый раз перед ТО менять на стоковый.

Автор: Shiko 5.6.2010, 23:25

Спасибо за совет ..., но это моя "головная боль"!?

Меня не прохождение ТО интересует (поскольку про него я уже "обчитался" и ...). Меня интересует воспрос цены/качества/сроков изготовления в сравнении с покупкой ... А больше конечно И.О., явки, пароли, "герань в окне", мастеров, изготавливающих металлические бампера у нас в городе. Только и всего... 

Автор: KAMAZ 5.6.2010, 23:51

Если бампер изготавливается не на заводе, то получить те красивые скругленные формы как на фото почти нереально. К тому же, он получится весьма тяжелый. Кроме того, есть шанс лохануться с аэродинамикой и получится, что он "запоет" на скорости. Кроме того, вешать на несущий кузов на хлипкие дырочки для пластикового бампера 40-50 кг.... это сильно.

Автор: Shiko 6.6.2010, 0:05

 

Я всего лишь попросил помощи ...





Я же искренне просил ... 


... фори с самодельными бамперами:







... ой, это уже не бампер




Я не хочу спорить, я прошу помощи ...

Автор: KAMAZ 6.6.2010, 0:08

я тебе искренне ответил, что в Магадане качественно изобразить то, что ты кинул, вряд ли у кого-то получится, а если получится, то будет не очень.

Автор: Shiko 6.6.2010, 0:11

Спасибо!


Но мне бы мастера найти ... и услышать этот, или почти этот, или не этот ... ответ из его уст.

Почему? ... очень хлопотна доставка крупногабаритных деталей из Австралии!

Автор: KAMAZ 6.6.2010, 0:13

ну тогда советую попробовать обратиться к сварщикам в Гэлуде, инфу о них найдешь в разделе "Услуги"
или может к Константину, работает в одном боксе с Эстонцем, на форуме не бывает.

Автор: ЭЙВАН 6.6.2010, 15:36

Подскажите, где моно зделать метал. бампер на эскудо , кроме ММЗ???

Автор: ASS 6.6.2010, 15:41

Shiko, Извини конечно за вопрос НО ЗАЧЕМ МАШИНУ УРОДОВАТЬ СОБИРАЕШЬСЯ???

Автор: Бродяга 6.6.2010, 17:23

Привет металлобамперщики!На Звезде во дворе маг.Пицца стоит дэлика-дельфин с самодельным металическим бампером с туманками водитель говорил что могут сделать вроде любой (на эскудо точно)Пароли явки не знаю если кому надо вызывайте стуком(лёгким) по машине.

Автор: mazda titan 6.6.2010, 19:10

парень подхватил страшную болезнь (норд-трофия)

Автор: Shiko 6.6.2010, 19:51

Я уважаю твоё мнение, но разве я не просил? ...



да и мне как-то без разницы понравиться это окружающим или нет ... главное чтобы мне нравилось!

Я давно этот план вынашиваю... ещё со старым форем ...

... а машину мою изуродовали 14 мая ...

Автор: ASS 6.6.2010, 22:36

Shiko, я воообще то спросил просто для чего такое делать с машиной а не ваших недовольных реплик!!!

Автор: Shiko 6.6.2010, 22:43

 

Да... но кто первый начал ... да ещё и криком?



На самом деле ответ на ваш вопрос прост и банален: Я так хочу! Мне так больше нравиться! Моя машина, что хочу, то и делаю ...
.... без обиняков ...

Автор: ASS 6.6.2010, 22:47

Shiko, =))) от блин ну зачем ЧЕрного форя в гавно??? зачем ему уродливые железные бампера???

Автор: Shiko 6.6.2010, 23:03

А без бампера он что разве лучше будет?


И почему это Вас волнует?! Вам ведь на нём не ездить.

Автор: ASS 6.6.2010, 23:20

Shiko, просто интересуюсь что за негатив???

Автор: Shiko 6.6.2010, 23:26

где негатив? у кого? ... всё давным давно проявлено ... и закреплено фиксажем.  




Если это вопрос о металлическом бампере и форике ...?

То я же сразу сказал, что это "Махровый баян во языцах" ...

За четыре года ... я столько прочитал/написал вопросов и ответов по данной теме ... что каждый новый, а для меня по сути уже не раз ранее поднятый, естественно не вызывает у меня ничего кроме негативной реакции и ...

Автор: mazda titan 7.6.2010, 12:28

Ну вопервых железный бампер можно ставить только на авто с рамой.
так как после аварии твой форик завяжится узлом. это полный бред на городскую симпатичную машину поставить самодельщину из металла.
----------------PAJERO 959-----------------

Автор: Shiko 7.6.2010, 13:01

это ваше ИМХО ...!


Спорить я даже не собираюсь ... у меня своё ИМХО!. И оно неизменно ..

Автор: ЭЙВАН 7.6.2010, 13:42

Да ладно вам, не пристовайте к человеку, ну хочется ему , ну пусь ставит.... потом поймёт всё.....

Автор: GooS 7.6.2010, 20:32

Ну че Вы действительно пристали к человеку, захочет и лебедку поставит, лучше бы подсказали к кому обратиться (для чего от части тема и создана) я бы подсказал если бы знал, но себе сам делал бампер на эску. Посмотреть в инете так люди и не такое с машинами проделывают.

Автор: kostya 7.6.2010, 22:28

ЭЙВАН на счет бампера .Заедь во двор 6 гастронома на Пролетарской там увидиш новое здание СОЦ СТРАХА кажетса так . Поворачиваеш к школе бокса .Вдоль железного забора  стоят авто или на против когда как, дак среди них увидиш ЭСКУДИК 3 х дверный  .С зади у него лопата ,а спереди бампер  аля ХАММЕР ,все ето он делает эксклюзивно сам .Ищи его в етой фирме должность у него мастер по хоз яйству завут Саша .Субаристы тоже могут обращатся к нему .

Автор: smalkin 27.7.2010, 15:51

Да да, Саша офигенные вещи делает. Сам жду не дождусь когда мне доделает. Скоро предстану в новом обличии.

Автор: DANger 27.7.2010, 20:48

Сколько примерно в среднем у него ценник на силовик?

Автор: smalkin 28.7.2010, 8:06

Ну это надо с ним говорить конкретно, но от 10.

Автор: mishail 28.7.2010, 8:07

интересно а баварии кто делал задний бампер? и разрешено с ним ездить и как то проходить?

Автор: ЭЙВАН 28.7.2010, 21:00

Ездить то с ним можно, но до очередного т/о, с таким бамперюгой т/о однозначно не пройдёшь, да и не только с таким , а с любым другим самопальным (обсалютно с любым), но есть выход из ситуации--здесь про это уже писал человек.....

Автор: a-y 30.7.2010, 11:40

поведет кузов и все, для этого можно даже не сильн стукнуться, даже просто упереться у сугроб зимой.
послушай что народ пишет. морду поведет, самое печальное что потом толком не восстановишь, и оч дорого это будет.

2GooS
а с лебедко так вообще после первого применения, будешь гадать потом в какую сторону чего вытянул

Автор: Shiko 30.7.2010, 11:46

Простите, но Вам то это откуда известно?
Вы эксплуатировали форестер с металлическим бампером ... с лебедкой?

Автор: a-y 30.7.2010, 17:09

я по образованию инженер, как раз профильная специальность,

я не уговариваю люди учаться на собственных ошибках.

Автор: tod 49 31.7.2010, 22:46

Сашин телефон (с его разрешения) 8-914-860-92-69. Делает бампера на Escudo, Terrano, TLC 80 и др., устанавливает лебедки и вообще дружит с металлом

Автор: kostya 3.8.2010, 21:09

tod-49  да ето ево телефон звони .

Автор: Shiko 4.8.2010, 9:52

Вы будете смеяться, но у меня такое же образование ...
... и ещё я больше года активно общаюсь на форумах с фореводами и нивоводами, у которых на авто установлены металлические бампера и у некоторых - лебедки ... Вопрос ими изучен очень хорошо ... И честно признаюсь, есть два варианта изготовления и установки силовых бамперов ... один - чтобы берёзки валить и при малых ДТП гнуть лонжероны ... другой - более "прогрессивный"...
Но!!! в серьезном ДТП всё одно кузов подвергнется деформации, независимо от того какой бампер стоит, хоть из карбона ...

Я не стремлюсь березки валить ... мне бы свесы уменьшить ... , но из пластика у нас в городе нихто этого не сделает ...

Автор: Shiko 20.9.2010, 16:03

Усиленные металлические бампера на нивы ... с сертификатом...

P.S. ...

Автор: tod 49 10.2.2011, 23:41

Если не забуду, завтра выложу фото бампера местного изготовления (думаем, может сертифицировать). Может не АРБ Delux, а, может, и прикольнее (на вкус и цвет...), но китайцы уж точно нервно курят в сторонке, а главное - эксклюзив.

Автор: Pajero959 11.2.2011, 0:21

По поводу сертификата.
Наше магаданское изобретение ни кто и ни когда не сертифицирует.
что такое сертификат? Это сертификат безопасности (например попал в аварию бампер не должен отлететь от машины, не должен быть супер упругим итд.)
вот объясните мне ну на какой ххх--еееннн нужен гламурный металлический бампер?

Автор: 23898 11.2.2011, 0:21

Оформляю документы на внесение изменений в конструкцию авто. Силовые (металлические) бампера согласно техрегламента должны быть в пластике. Иначе их не вписывают в документы.

Автор: KAMAZ 11.2.2011, 0:24

с момента, когда я написал то сообщение, моё мнение изменилось на противоположное в силу того, что я увидел реально красивые работы наших мастеров