Версия для печати темы

Автор: artjom998 8.11.2014, 20:25

Всегда хотел себе снегоход, но на современные снегоходы денег пока нет, поэтому все чаще и чаще задумываюсь о приобретении снегохода Буран (б/у), но у кого не спросишь, почти все говорят, что нет ничего хуже этого аппарата, но тем не менее ездили и ездят на нем по 10 и более лет!!!!!!!!! как сами же и говорят, что ставит под сомнения его плохие качества. Мне снегоход нужен не для понта, а как практичное средство передвижения, где-нибудь по лесу по глубокому снегу поездить (говорят это его огромный плюс), где-то на море выехать краболовки поставить, чтобы на себе их, бур и многое другое не тащить. Кто то говорит, что ломается очень часто, другие говорят, что при всем этом отремонтировать его очень просто и для работы Буран самый подходящий вариант. Не совсем понимаю, что подразумевается под РАБОТОЙ. Стоит ли рассматривать это вариант покупки или лучше года 2-3 подкопить ? Может кто-нибудь свой опыт владения Бураном расскажет

Автор: motk 8.11.2014, 22:37

Есть относительно недорогие и не большие типа "детские" снегоходы , детские это скорее из за габаритов. и небольшой скорости. некоторые кстати разборные и влазят в авто. с поставленной задачей справятся.

Автор: KAMAZ 9.11.2014, 0:07

motk, это не снегоходы, а мотособаки. Совершенно разные вещи. По снегу они не едут.

Автор: VIN*49 9.11.2014, 0:12

Не слушай ни кого, если нет других вариантов то конечно бери.
С чего то надо начинать.

Автор: artjom998 9.11.2014, 0:36

Что то типа снегохода ИРБИС?



Вот это и заставляет приобрести именно его

Автор: VIN*49 9.11.2014, 2:06

Или посмотри старенькою тайгу или рысь.

Автор: Johny 9.11.2014, 13:18

Готов спорить до усеру. Но лучше снега дождусь и буду тестировать свое новое приобретение Ирбис Динго Т150. Пока только собрал, завел, передние лыжи на поддон положил, под поддон - рохлю и по складу покатался. Ну нет у нас снега! Вчера +6 было.
Снегоход разбирается и собирается без инструментов (соединения на больших таких веловинтах) за 10 минут. Спокойно помещается в автомобиле с кузовом универсал. Летом, соответственно, можно хранить на балконе или в углу гаража. По сравнению с предыдущими моделями Т125 и Т110 заметно подрос, по крайней мере со своим ростом и весом не выгляжу на нем как медведь на мопеде.

Кстати, пару экземпляров отправил в Магадан. Сейчас они во Владивостоке на пароход грузятся. Скоро сами потестдрайвить сможете.

artjom998 В личку тебе отписался.

Автор: proxa1 9.11.2014, 13:57

отец отъездил на буране лет 20 да и мое детство на нем прошло)), сейчас купил викинг, говорит буран идет лучше по глубокому снегу но в ямахе подкупает надежность. отъездил сезон и не знает что там сделать можно, а в буране каждый день что то надо было делать.

Автор: Estonec 9.11.2014, 17:15

Johny, и почём они у тебя в продаже?

Автор: Johny 9.11.2014, 17:30

Estonec, 84.950 рублей. На сейчас. Неделю назад было 79.950. Посмотрим что доллар через неделю скажет.
Идет разобранный в хорошей упаковке: металлический каркас, сверху картон. Размер коробки: 1805*525*625, вес 180 кг.
До Владивостока доставка - понты одни, рублей 700 и сам могу оплатить, а от Владивостока SunMagadan думаю тысячи 4 за каждый загадает.
Это про розницу.
Для дилеров условия особые, зависят от объемов, но и обязательства сторон там иные.

Автор: artjom998 10.11.2014, 10:46

Смотрел весь вечер сегодня про Ирбис (125 куб. см.). Заманчивы характеристики: расход наверняка небольшой, вес 110 кг. Может тянуть сани с загруженностью до 150 кг, сам расчитан на водителя весом так же до 150 кг. Посмотрел видео на ютюбе, там правда снега по колено было, но вроде не плохо идет. Может стоит задуматься...

Автор: artjom998 10.11.2014, 11:35

Можно как-нибудь с соседом встретиться пообщаться и посмотреть на технику????

Автор: Johny 10.11.2014, 13:04

Вот я "немного" в теме, можно расскажу? Т150 - это новейшая модель 2014 года. Чтобы было понятно, откуда на ютюбе ролики со снегом поясню: когда встал вопрос, где их снимать, то было принято решение: инженера его разрабатывавшего (а это наша, Российская разработка!) и менеджера по рекламе отправили в... Чили!!! Где еще найти снег в конце августа?
Если у соседа и есть Динго, то это предыдущая модель - Т125, с другим двигателем, другой полуавтовматической коробкой (на Т150 вариатор), более короткой гусянкой, не те совсем подножки, нет "подкрылков" над передними рычагами - поэтому по пухляку не та проходимость, даже крепление ветрового стекла и расположение и обогрев курка газа не так продуманы. Еще отличие: нет возможности завести дернув за веревочку, как лодочный мотор, нет функции предстартового подогрева заслонки. Поэтому тоже советовал бы Т150 - этот продукт практически достиг вершину эволюции разборных снегоходов, трудно будет что-то еще добавить.

Но если что, Т125 пока не снят с производства, будет у меня на складе завтра. Ценник более гуманный - 69.950. Аппарат зарекомендовал себя хорошо, на него даже есть элементы "тюнинга" - более удачное ветровое стекло и "третья лыжа" для улучшения проходимости по пухляку.

Отзыв моей коллеги, Екатерины Гожевой. Это она была с конструктором Андреем Течкиным в горах недалеко от Сантьяго:
В период с 27 августа по 3 сентября в рамках подготовки рекламной кампании по снегоходам Динго Т150, проводились съемки видео- и фото-материалов в Чили, в 80 км от Сантьяго в небольшой горной деревне под названием Farrelones.

Снегоходы и наша съемочная группа были с восторгом были встречены местной публикой. Чилийцев буквально поразила способность снегохода помещаться в багажник автомобиля, его сравнительно небольшой вес и яркие расцветки. Не смотря на то, что Динго не предназначен для работы в условиях горного ландшафта, да еще и без достаточного количества кислорода на высоте 2 800 метров, он прекрасно справлялся со сложными маневрами и ни разу нас не подвел.

Управлять снегоходом удивительно легко. Даже мне удалось разогнать наш Динго до 32 км./час, и это при том, что опыта вождения на момент приезда в Чили, у меня не было абсолютно никакого. По своим личным ощущениям, могу сказать, что после этой поездки, я искренне горжусь той продукцией, которую мы производим. Я боялась, что в горах предназначенная исключительно для полей и лесов техника, просто откажется работать. Наши снегоходы нас не подвели и исправно трудились в жесточайшем режиме: без предварительной обкатки, по горному и скалистому ландшафту, в разных погодных и температурных условиях, в режиме ежедневной транспортировки и в руках не самых опытных и умелых водителей. Наши снегоходы Динго остались в Чили – Чилийцы решили их использовать для снегоходных экскурсий исключительно для девушек, т.к. они очень устойчивы и просты в управлении. Так что можно с уверенностью сказать, что Динго покоряет планету!

Съемки длились более 5 дней, сейчас все видеоматериалы монтируются, а фото-материалы – обрабатываются специалистами. До конца месяца будут готовы первые видеоролики, мы обязательно их увидим.

Я бы хотела поблагодарить всех, кто принимал участие в организации данной поездки как в рамках нашей компании, так и за ее пределами, а особенно – Течкина Андрея, который помимо уникальных инженерных талантов, проявил еще и прекрасные актерские способности.

З.Ы. Может вторую часть дискуссии вынести в отдельную тему? Все таки начинали про Буран?

Автор: safari65 10.11.2014, 22:46

Лучше купить б.у Буран, чем эти новомодные складывающиеся в салон трехколесные велосипеды. Буран это полноценный , отвечающий поставленным задачам снегоход. Единственная незадача- нужно ориентироваться в принципе работы двухтактного двигателя, уметь крутить гайки, в том числе на морозе, а также возить необходимые запчасти с собой, чтобы потом не ходить пешком.Если возьмете новый Буран, то года 3 будете ездить беспроблемно. Если будете любить и холить свой Буран, то он будет ломаться только возле жилья

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 10.11.2014, 23:26

разборные снегоходы видел в мото салоне на стоянке напротив медяги.

Автор: Андрей Викторович 11.11.2014, 2:49

Здравствуйте! Посмотрел ссылку, любезно предоставленную Геннадием. Наши конструкторы не перестают удивлять своих сограждан нанотехнологиями. Дизельные двигатели для ""Буранов" - мало сил, мало оборотов. Это, наверное, для тех, кому важен сам процесс "буранирования", чем факт перемещения с нужной скоростью в необходимом направлении =-).

Автор: Дукат 11.11.2014, 3:14

Я как бы тоже снегоходчик со стажем штук пять разных было ( WT SWT) правда иномарки все.Не может хорошая техника (новая) стоить 140-190 тыс рублей.Это я про буран.

Автор: Estonec 11.11.2014, 6:19

Но с другой стороны буран лучше чем...ничего Хотя да,лучше б/у гонку с владика за 100ку притащить и на ней погонзать,чем ползимы чинить буран.У меня был мега современный снегоход тайга....блин,недолюбливаю теперь город Рыбинск А складная хрень...она и есть складная хрень.Если просто по бухте на рыбалочку потошнить,то да прикольно,если действительно по снегу ездить,то лучше уж гонка бэушная.

Автор: Estonec 11.11.2014, 7:44

Ну прикольный конечно.можно такой сыну 7-ми летнему своему взять,погонзать.

Автор: ВВПетрович 11.11.2014, 7:47

Вес её 150 кг. Тогда уж Тундра 300!...