Сегодня звонили ребята с мелководной. Выехали вчера в 9 вечера с Олы приехали туда сегодня в 12 дня. Машина прадик на 31 колёсиках, без лебёдки. По рыбе не знаю связь прерывалась. Просилим привести литров 40 соляры, не рассчитали.

В суботу видел трёх уток на море в районе Новостройки(где дорогу всегда размывает). Прилетели родимые.

Ехать можно хоть сейчас. Вопрос стоит по другому, на чём ехать чтобы добраться и что там делать, льда то нет.

Ездию на безкамерках 5лет,(жутко диким экстримом не занимаюсь, в основном охота рыбалка, иногда покататься) ханкок 33 и гудрич 35 спускал до 0,5 при езде с головои(никакого газ в пол) ни одного разбувания не было, диски были 9" и 10". Считаю что если человек едет в говна(та же Мелководка приопределенных условиях, а точнее почти всегда) спускаться стоит на любой резине хотябы до того момента когда колесо начинает плющится, либо примерно до 0,8 считаю это вполне безопасным давлением. Если человек едет в такии места на неподготовленой для этого машине( читай стандарт) значит он готов рисковать целосностью бамперов балонов и т.д. Сейчас у меня стоят тайрлоки, вещь достаточно полезная, с ними спускаюсь в ноль, при езде по целику.

Со слов одной девушки работающей у нас на предприятии, её муж выежает туда сейчас "на какой то большой машине у которой есть сзади будка". Подозреваю что это 66-й или 131-й ... Намесит он там. Если маленько оклемаюсь выдвинусь завтра утром, темпер третий день 38 обидно блин.

После 15 февраля будет известна дата и цена. Тел 89512924484 Алла Владимировна

Ни фига себе. Решил эскудика назад на перевал поставить, народ к нему уже привык .

Дружище. Молодость прошла(хоть мы ещё и не пенсионеры) и её блин не вернёш. Ну хороший же трактор не дури. А монстра сделать надо тоже из паджера года 89... лишь бы кузов был живой

Да блин 20 крутовато пока не вывезу.

Что-то flip пропал куда-то. GOOS а ты проставки сделал или нет?

flip Позвони мне 89248510690. Состыкуемся.

Добрый день граждане водомоторники. Прошу помоши в следуещем вопросе. Есть желание приобрести небольшой двигатель 3-5 лошадинных сил для установки на лодку Турист-3. Цель приобретения летом съездить на Джека Лондона и Колымское водохранилище. Понимаю что это игрушка, но на большее пока нет средств. Прошу совета какой лучше приобрести, сайт с наименьшей ценой и без кидалова, может кто-то из местных хочет продать в нормальном состоянии за умереную цену.

Попался тут расказик в интернете. Сори за OFF. Надеюсь автор меня тоже простит. Просто не слышал такого ни от кого.

Хроники-3. Станция связи. Удавленник


Михаил Кречмар
По каким-то своим, малопонятным сухопутному человеку резонам, катер отвернул от острова и двинул вдоль невысокого слабогористого берега к северо-востоку от Города. Очертания сопок здесь были мягкие, округлые, мягкими же были и цвета береговых обрывов – не серо-стальные, как большинство обрывов Внешних берегов, а коричнево-жёлтые, или даже вовсе жёлтые, похожие на песчаные.

Снег со здешних сопок тоже практически стаял, и они курчавились чёрно-зелёной упругой зеленью вставшего после зимы кедрового стланика- растущей вдоль земли кустарниковой кедровой сосны, покрывающей все неровности местного рельефа и делающей его непроходимым. Приглядевшись, можно было усмотреть тоненькую серую ниточку то ли тропы, то ли дороги, то ли ещё какого-то следа человеческой деятельности, протянувшуюся сквозь эти заросли.
- Здесь вдоль берега кабель идёт. Совершенно секретный кабель, сугубо военный. В Сиглане он в море уходит и там тянется на Камчатку. Чтобы приказы тамошним войскам передавать. А то какие же они войска без приказов? Банда да и только, - продолжал свою краеведческую беседу с Вадимом Соловей.

- Гыыы, банда… Как мы, - заржал Перец. При его внешности благообразного святого старца издаваемое им лошадиное гыгыканье казалось особенно глумливым.

- Вы не банда, а команда, - наставительно произнёс Василич. – Я у тебя капитан. Вот захочу и щас тебе по зубам так тресну, что ты сквозь палубу в кубрик улетишь. За гыгыканье твоё гнусное. А кабель этот уже год как из земли выкопали и металлистам за большие деньги сдали. Не знаю уж по чему они сейчас приказы получают… Так что может там сейчас они как раз банда и есть.

- Ладно, сейчас выкопали. А раньше этот кабель был важнейшим предприятием района, - продолжал всезнающий Соловей.

Как кабель мог быть отдельным предприятием, Вадим совершенно не понимал. Но Соловей сплюнул за борт, и дообъяснил.

- Кабель этот обслуживало человек двести. Четыре вездехода, два бульдозера, автопарк грузовиков. Это отсюда ничего не видно, тайга и тайга. А там поверху вездеходная трасса идёт, вдоль кабеля-то. Через каждые 20 километров в земле к кабелю прорыт колодец, для профилактики. И вагончики стоят. С печками, посудой, мал-мала продуктами. Называется НУП. Для того, чтобы профилактическую работу на кабеле проводить. Ну, а когда монтажников на трасе не было, на этих НУПах охотники останавливались. Кстати, вон, дорога идёт по сопке, видишь?

Заросшую густым курчавым волосом стланика голову ближайшей сопки разрезал серый прямой шрам, оставленный вездеходными гусеницами.

- На четвёртый НУП идёт, - прокомментировал Степан.

- Это где Добрик удавился? – спросил Василич.

- Угу, - хмыкнул Соловей. – Представляешь, - обернулся он к Вадиму. – Мужик. Добрик звали. Вернее, как звали, уже и не помнит никто. А кличка Добрик. Была кличка-то. Жил в деревне, охотился здесь, на кабеле. В деревне баба ему стала мозги полоскать. Он, вместо того, чтоп бабу свою топором отбубенить, двинул в тайгу. У тебя баба-то есть?

- Ээээ. Нету пока, - растерялся от неожиданного поворота разговора Вадим.

- Ну и не надо. Как можно дольше, - наставительно произнёс Соловей. – А если заведётся – сразу купи топор и чуть что – между глаз её. Топорищем. Чтоб сильно не портить. Исключительно удобный инструмент.

Произнеся сиё отеческое наставление, он взял в руки бинокль и принялся внимательно обшаривать берега объективами.

- Ну так вот, - соизволил он снова продолжить рассказ. – Убёг Добрик в тайгу от бабы. Добёг досюда, до четвёртого НУПа. Принеси-ка водки, Степан, надо Добрика помянуть.

Вадим содрогнулся.

- Сюда от посёлка восемьдесят километров вообще-то, - рассудительно сказал Степан, появившись на палубе со стаканами. Перец за мерзкое гыканье был изгнан в рулевую рубку, за штурвал и отлучён от алкоголя. Наверху остались они вчетвером – Василич, Соловей, Степан и Вадим. Василич расплескал полбутылки по стаканчикам. Выпили не чокаясь.

Закусили жареным палтусом.

- Ну вот. Прибёг Добрик на четвётрый НУП и повесился. – Соловей крякнул. – Через неделю едет мимо вездеход со связистами. Ну-ка, думают они, заедем в вагончик, чаю попьём, обогреемся. А тут висит подарочек. Как стеклянный от холода, морозюга же, градусов за тридцать. Связисты плюнули – человек мёртвый, трогать до ментов ничего нельзя – и айда в посёлок. К ментам. Менты же начали вола за хвост водить – с тем, чтобы протянуть до того времени, пока весенняя охота не начнётся. Чтобы их к пролёту на НУП вертолётом выбросили. Там, видишь ли, гусь тянет неплохо. А Добрик – что Добрик, ему ж уже не поможешь. Неделю он там висел, повисит ещё пару. Холодно опять же, явно прохладней, чем в морге.

- Только не пару недель он там повисел, - продолжил свой рассказ Соловей после очередной стопки. Удавился он, видишь ли, в апреле, а висел до середины мая. Причём, что характерно, вся деревня знала, что он там висит, и никто пальцем не шевельнул. У ментов же как – своих денег на вездеход-вертолёт нету. Есть только удостоверение, форма и наглости два вагона. Они в одну, другую, третью контору – а им отлуп. Дескать, нету у нас оказий в ту сторону. До середины мая они туда никак и попасть не могли.

- Раньше них попал туда, как и следовало ожидать, медведь. Связисты-то в расстройстве дверь в вагон не прикрыли, а когда потеплело, медведи вышли, один из них на НУП и пришёл. А тут – на те, радость жизни, мяса висит кусок, килограммов на сто. Он его и использовал по своему медвежьему назначению. Более того, он прямо там в вагончике и жить устроился, пока Добрика всего не сглодал. Потому когда менты туда приехали, от Добрика в петле висел только череп и кусок позвоночника, медведем обсосанный. Другие части Добрика, сквозь медведя прошедшие, на полу и вокруг вагончика валялись. Менты их все в мешок собрали, да так, в мешке, на кладбище и зарыли.

- А вагончик как? – спросил Вадим. Пить водку уже не хотелось.

- А что вагончик? Понятно, что несчастливый он. Все, кто мимо ездят, незлым тихим словом Добрика поминают – надо ж какой вагончик хороший испакостил…


© Copyright: Михаил Кречмар, 2009

bongo fish помим помним вытягивали Вас в двойке из сугроба, без сцепления конечно ездить совсем грустно. Кстати вы первые кто сказал нам что доберётесь если захотите, все остальные встреченые кричали куда вы едете там не реально. За всё время дороги не сел не разу(то есть не встревал так чтоб меня вытягивали) что туда что назад, верёвку разматывал только для спасения утопающих, лебёдку размотал один раз когда обходил УАЗ с умершим генератором на  перевале. Граждане ответственно заявляю в таких поездках резину начиная от 31 и выше надо обязательно спускать (сам ездию три года на 35 спускаю до 0,5, ширина дисков 10 дюймов, бескамерка, не разувался не разу, тьфу три раза. Диким экстималом себя не считаю, но по рыбалкам охотам, а иногда и просто погонять ездию постоянно). Просто в этой поездке видел несколько машин на 33, 35 резине с давлением в пару очей, и перед каждой ямкой они начинают придавливать газ к полу, резина грязевая закапывается в снег на раз, в результате пепелац садится, дорога становится всё хуже (хотя лично мне плевать назад шёл за двумя такими машинами на 35 и то что они намесили абсолютно мне не мешало, напрягал простой и потеря времени, но есть много машин в другой комплектации), начинается разматывание верёвок и лебёдок. Люди спушеная грязевая резина прекрасно идёт по снегу, но не надо её закапывать , коробка автомат делает чудеса  при раскачке, ПОПРОБУЙТЕ НЕ ДАВИТЬ НА ГАШЕТКУ А ИГРАТЬ ГАЗОМ ОКУРАТНО ВЫ НЕ УЗНАЕТЕ СВОЮ МАШИНУ, лучше медленно ехоть чем долго копать.

Р.S. кстати надо взять на всякий случай у ЭСКУДО и ШТУРМАНА мастер класс по одеванию спрыгнувшего балона на диск, а то только слышал как это делеется , а видеть не разу не видел. Покажите ребята?

P.S.2 Что то не звонят ребята с УАЗа оставленого на НУПе с неисправным генератором, обещались позвонить когда отремонтируются я их до города вёз, или он ещё там стоит, мож кто знает? 

Пользуюсь лебедой с китай базара 3 сезон. Покупал самую мощную, продавец кричал что 6 тонн (по личным ощущениям всётаки соврал, хотя х. з. до этого лебёдок не было). Первое испытание сразу было достаточно серьёзным, пробивал дорогу на охоту в начале мая. Перемет около 100метров глубина снега местами выше метра, снег сырой. Своим ходом прополз по этой дряни метров 5-7 дальше ни в какую. Зацепили лебеду, нажал на кнопочку, ух ты ползёт родимая. Правда  грохот из редуктора стоит такой как будто шестерни туда просто насыпаны, но главное ползёт. Гдето посредине перемёта грохот затих и всё вырубилось, ну всё думаю жить мне здесь до середины июня пока всё растает. Главно разматывает нормально а наматывать не хочет.  Попили с мужиками чайку, это чудо китайское остыло и снова заработало (видимо в реле управляющих стоит биметалическая пластина для защиты от перегрева). Пока вылезли ещё раза три вырубалась. Гдето к 2 часам дня снег начал превращаться в месевои когда он полез мне на бампер тянуть она совсем отказалась, наматывает до упора и движёк останавливается. Пришлось браться за лопаты и часть снега откидывать. Вобщем на эти 100 метров ушло у нас часа 4, но без лебеды там бы вообще делать нечего было. Потом летом слышал что у кого то из ребят на 23 в движке отвалился один из полюсов, в результате кердык движку, решил свою разобрать перед зимой. Выяснилось что не зря, внутри двигателя была вода и всё заржавело, смазка в редукторе больше напоминает клей88 ( хуже солидола). Корче всё промыл, просушил, набил нормальной смазкой, посадил на фиксатор резьбы и герметик. Зиму отработала без замечаний(использовал не часто раз 10 всего, но без неё в эти моменты было бы грустно). В этом году перед соревнованиями решил снова разобрать посмотреть. Всё хорошо, присутвуют следы износа на шестернях, но не критично, думаю ещё на пару сезонов с моей эксплуатацией хватит. На соревнованиях тоже пригодилась( спасибо извращённой фантазии Радика и крякнувшей коробке). В общем считаю за свои деньги нормально работает(хотя не исключено что мне просто повезло). Да чуть не забыл первый раз включил её накоротко, цвета проводо выходящих из блока управления не соответствовали цветам клем на двигателе. Короче собрана она ногами причём корявыми, но после переборки работает третий сезон и меня устраевает.    

Эй-эй ребята ну вы вообще  уже и места поделили до финиша ещё доехать надо дело такое. Павел вон в том году прям на старте ремонт делал(после чего взял первое место честь ему и хвала), да  и остальных я думаю со счетов скидывть не надо.

Люди имейте блин совесть, ведь из тех что здесь переодически бывают не меньше десятка участников должно набраться почему до сих пор только 4 заявки всех по человечески просили не откладывать на последний момент.

Могу подогнать брезентовую палатку 3х3 высота 2,2, раскладывается быстро и бензопилу(всё с возвратом если будет целое то совсем хорошо ). Могу поговорить насчёт дров(не 100% но попытка) только проблема с доставкой у меня коротыш, а туда много не напихаешь. Если что 89248510690.

Считаю что третьего человека в машину посадить можно (личное мнение на истину не претендую), я в прошлом году по чесному ни кого не брал, потом на старте увидел что некоторые поступили по другому. В результате остался без хорошего домашнего видео которое интересно посмотреть с друзьями за  бутылочкой пива(а если честно жена замучала , объясняешь ей там мокро, грязно, холодно ответ один ХОЧУ,а штурман из неё никакой да и трос от лебёдки таскать тежеловато будет, так что если запретите будет законное основание отказать ). Учавствовать буду полюбому такие ощущения долго не забываются, правда на этот раз в туризм наверное не попаду, купил 35 резину. Ну да тем интереснее будет с Экстрималами.