Снегоход Динго, Обсуждение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Снегоход Динго, Обсуждение |
5.2.2015, 15:35
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1943 Спасибо: 2512 Авто: Volkswagen Polo sedan 2014 |
Всем привет!
Запилим тему про дикую собаку? Снег в Восточной Сибиры выпал в декабре, Байкал думали вообще не замерзнет, но встал таки в середине января. Лишь в конце декабря начал активно юзать свое приобретение для покатушек с семьей на выходных и для поездок на рыбалку. Первый вопрос. Как едет. Честно - ожидал худшего. Но "Динго" меня стокилограммового везет. Даже если сзади садится жена или дети. Если ехать в рыхлом снегу по колено - разгоняется до 25 км/ч, по чужим следам 30-32. Здесь отмечу, что газ до упора не давлю, держу не более 6,500 оборотов в минуту по показаниям на приборной панели. Несколько раз пробовал «максималку», получилось 42 км/ч при 8.000 оборотах. Все, больше не идет. Очень удобны широченные (по сравнению с ранними моделями) подножки – при движении по холмам и кочкам можно спокойно перемещать центр тяжести вперед-назад, влево-вправо, можно хоть двумя ногами на одну подножку встать. Но, объективно, не слишком он устойчивый по сравнению со взрослыми снегоходами, которые шире и длиннее. Это компенсируется легким весом – на особо сложных участках можно соскочить и буквально вытолкать снежик, помогая газом. Если провести аналогию с двухколесной техникой, то это как скутер – легкий, простой в управлении и эксплуатации, недорогой. Идеально для начинающего, а для меня это первый снегоход – до этого ни разу даже пассажиром на снежике не ездил. Продолжение будет. Спасибо! — Военком
|
|
|
23.2.2016, 23:47
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 966 Спасибо: 745 Авто: Suzuki Every+ DA32W. Irbis Dingo T 150. Badger HD 390 AL + Suzuki DT 30 S |
Дали прокатиться немножко на динго: Для задач проехать по путику, по льду, или совсем неглубокому снегу, пойдет. Покорять на нем горы и глубокий снег, не получится. И с дикой вибрацией на руле нужно что то делать. Ну, Динго и не создавался для покорения гор и глубокого снега. Со своими задачами он справляется, для движения по льду, нужно ставить царапки, т.к. подвеска катково-склизовая. А кому критична вибрация на руле, ставят распорку и впихивают свинцовые груза под ручки руля. Самый кайф, что он манёвренный, лёгкий и разборный. Кинул в багажник и поехал на рыбалку. А какая радость собакам! Когда катаюсь, штук 20-25 за собой собираю со всей бывшей 6 базы -------------------- Пойми, на небесах только и говорят, что о море. Как оно бесконечно прекрасно. О закате, который они видели. О том, как солнце, погружаясь в волны, стало алым как кровь. И почувствовали, что море впитало энергию светила в себя и солнце было укрощено, и огонь уже догорал в глубине. А ты, что ты им скажешь? Ведь ты ни разу не был на море. Там, на верху тебя окрестят лохом.
Мужчина, попавший в рай, вечность сидит на берегу озера с друзьями, на коленях у него красавица, а в руках кружка пива и удочка… и все время клюет рыба, которую не надо чистить. Позывной в радиосети автоклуба-М49: 13 Midland-GXT 650 Спасибо! — Леший
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 9:18 |