Окажу помощь по электронике, словом и делом Опции

[Firwalle]

Гильзу подберу, термоусадку найду (в тринитроне или цифрале интересно есть?), контакт можно в личку?

Термоусадочная трубка в светотехнике. Гильзы в электрокомплекте или той же светотехнике.
Гильзу подобрать надо так чтобы зачищенный кабель входил и не болтался, можно взять гильзу с двойным сечением, например кабель 25 мм2, а гильзу купить 50 мм2, чтобы обжать скрутку. Тел. в личку кинул.

[Moisey]

Привет всем!
Можно ли проверить реле регулятор с генератора?(Может кто сделает если это не долго, а то генератор начал выстегивать, зажглось все табло).
Реле и мост уже снял.
И в каких магазинах они продаются кроме Автомага и Школы магазина отдел налево

Сообщение отредактировал Moisey - 5.5.2016, 15:11

[kamelot-4]

Могу проверить генератор, как поэлементно, так и всборе, на стенде. Самый большой выбор регуляторов - на речной.

[VITOLD]

Авто Митсубиси Паджего Спорт 2009 г. Снимал переднее сиденье и отключил контакт подушки. Соответственно на панели загорелся значек неисправности подушки.
Как скинуть ошибку?

[MagON]

Самый большой выбор регуляторов - на речной.

А можно с этого места поподробней?)

[Торонага]

VITOLD, надо было сбрасывать клемму прежде, чем дёргать разъемы
теперь только сканером обнулять

Сообщение отредактировал Торонага - 4.6.2016, 20:52

[GOLLANDEC]

А можно с этого места поподробней?)

Антоха, куда уж подробнее. Речная 3, во дворе направо, там один магазин такой где куча примочек к генераторам

[VITOLD]

Торонага, так вот надо было, и ведь знал же об этом.
Пока не знаю как на моём ММС Паджеро, но на других марках есть варианты без сканера.

[Торонага]

VITOLD, для ММС без вариантов, только сканер

[VITOLD]

Тогда другой вопрос. Где? Сколько стоит?

И ещё кто подскажет маленький блютус ELM 327 OBD2 типа диагностический сканер, которых на Али куча, имеет какой то смысл или совсем никчемная вещь.
И с какой версией протокола (V1.5 или V2.1) подойдет на ММС Паджеро Спорт 2009 года?

Сообщение отредактировал VITOLD - 4.6.2016, 22:27

[MagON]

VITOLD, с прошивкой 2.1 точно никчемная, с более ранней работает хоть.
Это что касается версии прошивки, а вот по протоколам там другая уже песня

[STARGAZER]

Тогда другой вопрос. Где? Сколько стоит?

89134518149
1000р

[Андрей Викторови...]

Здравствуйте. А по поводу компьютера минитрактора Yanmar F195 возможна помощь?

[MagON]

Андрей Викторович, а что с ним?

[VITOLD]

STARGAZER, номер новосибирский?

[STARGAZER]

VITOLD, да.
Есть местный 89246905784

Сообщение отредактировал STARGAZER - 5.6.2016, 10:31

[machucha]

VITOLD, у нас тоже можно это сделать

[Андрей Викторови...]

У минитрактора перестала управляться фреза. Не подаётся ток на гидроцилиндры (подъем/опускание, перекос). Контроллер наверное...

Сообщение отредактировал Андрей Викторович - 5.6.2016, 22:23

[Мурзик]

Тогда другой вопрос. Где? Сколько стоит?

И ещё кто подскажет маленький блютус ELM 327 OBD2 типа диагностический сканер, которых на Али куча, имеет какой то смысл или совсем никчемная вещь.
И с какой версией протокола (V1.5 или V2.1) подойдет на ММС Паджеро Спорт 2009 года?

ELM тут не поможет, нужен другой сканер, на будущие все работы производить со снятой клеммой аккумулятора или хотя бы не включать зажигание

[Moisey]

Вообщем проблемы была в реле регуляторе, загоралось все табло и лампа АКБ.
За реле попросили в магаданских магазинах от 2,5 без гарантии что подойдет, до гарантии что оно за 4,5-5
Заказал с Владивостока за 1500р+300р доставка и 4 дня ожидания с гарантией что подойдет
Поменял сам и все заработало!

Сообщение отредактировал Moisey - 24.6.2016, 9:33

[operatorr]

Добрый день!
Горят датчики давления колес, можно определить какой сдулся?

[Filmor]

operatorr, какой колёс сдулся или датчик?

[Гидр]

Господа, задачка в виде плавающей неисправности. Авто - MMC Pajero Jr., сигнализация Старлайн - ох не помню модель, но свежая, не древняя. Проблема в том, что периодически где-то "отваливается" сигнал на тахометр. При этом и тахометр перестаёт работать, и сигналка при попытке завести машину не видит его сигнала. Т.е. она в первый раз прокручивает двигатель минимально установленное время, он заводится, через несколько секунд сигналка отключает зажигание, и при повторной попытке крутит стартер до усёру, не отпуская его. Проблема может появиться и уйти без особой видимой причины, однако сейчас, летом, она возникает после простоя машины чаще, чем после некоторого времени работы.

Разобрал приборку - видимого криминала нет. Сел осциллографом на ногу сигнала тахометра, завёл двигатель, и картина получил интересную. Смотрю - сигнал в форме меандра есть, но довольно низкого уровня, где-то 2,5...3 В. Наблюдаю. Хлоп - уровень сигнала вырос раза в полтора (точно не заметил) - и тахометр заработал. Ждём. Сигнал пропадает вообще, стрелка падает. Ждём. Появляется - сразу большого уровня, стрелка поднимается. Ждём. Уровень снизился, стрелка упала. Потом пропал, потом опять появился. Ждём - работает, работает. Шевелил жгуты проводки под торпедой - никаких реакций на эти действия. Как видите, на плохой контакт непохоже.

Эдектросхема в книжке дурная, по ней я понял так, что сигнал идёт не с ДПРВ напрямую, а с компа. При этом он параллелится физически в комп АКПП и на разъём подключения контрольного тахометра, но я его не нашёл.

Теперь вопрос. Может ли сигналка, комп АКПП либо даже сама схема тахометра из-за какой-либо неисправности "сажать" уровень сигнала частично либо полностью, - или проблема в ECU в части вырабатывания этого сигнала? Контролировать путём отключения немного затруднительно, ибо как я уже сказал, проблема может внезапно уйти...

Сообщение отредактировал Гидр - 27.6.2016, 15:36

[Muskul]

что ты хочешь от старого ниссана, все перепаивать. на 33 скаях сплош и рядом трабла в неработающем тахометре

[Гидр]

вообще не читаешь?