Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Volkswagen Polo sedan, Das auto
Incognito
сообщение 8.12.2014, 12:09
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 5902
Спасибо: 2233




А вот это вот что за исполнение в кнопке стоп/старт? huh.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys
This is what we destroy, this is what we create
This is all about future we making today..


Detsl aka Le Truk - Fibonacci

Победитель играет до тех пор, пока не выиграет..
Перейти в начало страницы
 
+
STARGAZER
сообщение 8.12.2014, 15:33
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 6235
Спасибо: 6136

Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab



Incognito, если ты про отверстие, то в него закладывается брелок для запуска. У некоторых японцев в этом отверстии намотана антена и когда в брелке салится батарейка и он перестаёт фигачить команды, то его можно запихать в эту дырку и машина его опознает. Как у Фольца я не знаю, но подозреваю что примерно тоже самое.


--------------------
Спасибо! — Incognito
Перейти в начало страницы
 
+
Incognito
сообщение 8.12.2014, 15:52
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 5902
Спасибо: 2233




У меня на Прадике была просто кнопка, никаких заморочек.. и отверстий..


--------------------
This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys
This is what we destroy, this is what we create
This is all about future we making today..


Detsl aka Le Truk - Fibonacci

Победитель играет до тех пор, пока не выиграет..
Перейти в начало страницы
 
+
STARGAZER
сообщение 8.12.2014, 15:55
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 6235
Спасибо: 6136

Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab



Цитата(STARGAZER @ 8.12.2014, 15:33) *
Incognito, если ты про отверстие, то в него закладывается брелок для запуска. У некоторых японцев в этом отверстии намотана антена и когда в брелке салится батарейка и он перестаёт фигачить команды, то его можно запихать в эту дырку и машина его опознает. Как у Фольца я не знаю, но подозреваю что примерно тоже самое.

Incognito, у некоторых. Скажу больше: У меньшинства. declare.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Incognito
сообщение 8.12.2014, 16:05
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 5902
Спасибо: 2233




А смысл замены замка зажигания на кнопку, если всё равно вместо ключа надо брелок вкладывать? Т.е. смысл в антиугоне, конечно, но она не упрощает саму функцию. Ладно, пусть будет как есть..


--------------------
This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys
This is what we destroy, this is what we create
This is all about future we making today..


Detsl aka Le Truk - Fibonacci

Победитель играет до тех пор, пока не выиграет..
Перейти в начало страницы
 
+
STARGAZER
сообщение 8.12.2014, 16:20
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 6235
Спасибо: 6136

Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab



Incognito, читай внимательно biggrin.gif
Брелок вкладывается в случае полного разряда батарейки. В твоём прадике обмотка антены сделана внутри кнопки и если у брелка сядет батарейка, то ты можешь просто поднести его к кнопке вплотную и машина сможет запуститься. А у некоторых машин эта обмотка вынесена в отдельный блок, который ты выложил на фото. Например у новых Ниссанов есть обычный ключ с иммобилайзером и декоративная рукоятка на замке зажигания, то есть этот автомобиль с обычным (проводным) замком зажигания, но провернуть его можно:
А. Войдя в автомобиль с модулем доступа и провернув рукоятку.
Б. Без модуля, вставив родной ключ в замок зажигания, предварительно сняв декоративную рукоятку.
То есть у этой машины есть и замок зажигания и модуль с передатчиком в котором может сесть батарейка. На случай разряда батарейки есть три варианта запуска и в разных машинах они реализованы по своему:
А. Поднести модуль к кнопке старт-стоп и нажав педаль тормоза запустить двигатель кнопкой. Это в Прадике у тебя так было. И во многих кнопочных машинах так.
Б. Вставить модуль с разряженой батарейкой в отсек который на твоём фото и провернуть замок зажигания. Там скорее всего рукоятка, но на фото этого не видно.
В. Вытащить из модуля ключ, вставить его в скважину замка за рукояткой, предварительно сняв её. Это у Ниссанов, Сузуки, ММС, Тойоты-Раш и Дайхатсу Би-Го (если они не с обычным ключём).

Сообщение отредактировал STARGAZER - 8.12.2014, 16:58


--------------------
Спасибо! — Синегорец
Перейти в начало страницы
 
+
Джам
сообщение 29.3.2022, 21:56
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 6826
Спасибо: 2540




Цитата(Johny @ 30.1.2014, 14:24) *
Заявленная стоимость автомобиля 594.000 с кпп-автоматом.

прикольно, за 8 лет цена автомобиля БУ не только не уменьшилась, а увеличилась. В ноябре еле нашел живой поло за 580 (на автомате, дорест, хайлайн) а вообще были от 630 и в гору, сейчас цены даже смотреть не хочу.
Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V  < 1 2
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 8.8.2022, 14:12