Toyota Land Cruiser 70 серии Опции

[oag]

А теперь представь, что Чавес - президент твоей страны ... и он "пересаживает" тебя с ЛК70 на китайско-колхозный джип ... ?!

так он наоборот хочет вернуть производство 70-ки.. хотя хрен знает, чего он в действительности добивается..

[tpavel]

klofelin,
... да уж, Уго Чавес - это Жириновский, добравшийся до президентства ...

Угу, Уге легко было с трибун 3,14здеть, когда от нефтяных сверхдоходов банановую республику распирало... А сейчас - задворки ю.американской экономики, 30% (официально) инфляции.... Действительно, чем-то ( и не только упомянутыми персонажами) похоже.
А ТЛК70 2007 года - хорошо.

Сообщение отредактировал tpavel - 11.1.2010, 22:18

[Kelt]

Сегодня попробовал подать обратку на прямую перед топливным. Чуть не расплавился клапан на ТНВД а топливный фильтр был примерно как чашка с горячим чаем. Ездить так невозможно.
Но если одолевает необходимость иметь всегда теплый топливный фильтр, можно поставить тройники на обратку и на прямую магистраль и соединить их тоненькой (как можно меньше диаметром) резиновой трубкой, чтобы некоторая часть из обратки подогревала фильтр.

Сообщение отредактировал Kelt - 24.1.2010, 22:56

[San4ez]

Поздравляйте стал счастливым обладателем ТЛК 78 1KZTE!!!!!!!!!!!!!!!!!

И сразу вопросик к знатокам! Какие аморты можно поставить на перед и зад при лифте в 2дюйма? Только кроме дорогостоящих типа Ранчо.

Сообщение отредактировал San4ez - 11.2.2010, 17:15

[KAMAZ]

Лифте чего? Подвески или кузова? А то многие путают

[Oleg95]

Поздравляйте стал счастливым обладателем ТЛК 78 1KZTE!!!!!!!!!!!!!!!!!

И сразу вопросик к знатокам! Какие аморты можно поставить на перед и зад при лифте в 2дюйма? Только кроме дорогостоящих типа Ранчо.

Восьмидесяточные...Поздравляю!!!

Сообщение отредактировал Oleg95 - 11.2.2010, 17:30

[San4ez]

лифт подвески... А восьмидесяточные по крепежам без вопросов подходят?

[shans2]

Лифте чего? Подвески или кузова? А то многие путают

А что разве верхняя точка крепления аммортизаторов как-то меняется при боди-лифте? Бодик именно тем и бюджетен, что никаких модификаций подвески не происходит. Подняли выше кузов над рамой, а всё "хозяйство" на местах и осталось....Или не так?

[Oleg95]

А что разве верхняя точка крепления аммортизаторов как-то меняется при боди-лифте? Бодик именно тем и бюджетен, что никаких модификаций подвески не происходит. Подняли выше кузов над рамой, а всё "хозяйство" на местах и осталось....Или не так?

Все так...Только по поводу бюджетности боди-лифта в Магадане можно подискутировать))) Зачастую выходит дороже, чем лифт подвески НЕ фирменными комплектами....

[PRADOV]

лифт подвески... А восьмидесяточные по крепежам без вопросов подходят?

При лифте 2 дюйма восьмидесяточные будут длинные, долго не проживут, минимум нужен лифт 3. У меня стоят с восьмидесятки -передние
по кругу. Переделывал крепления амортов на раме, но можно и ухи с родных к восьмидесяточным приварить. Если восьмидасяточные ставить то КУБ Мономакс и бюджетно и хорошо для 70 ки.

[Oleg95]

При лифте 2 дюйма восьмидесяточные будут длинные, долго не проживут, минимум нужен лифт 3. У меня стоят с восьмидесятки -передние
по кругу. Переделывал крепления амортов на раме, но можно и ухи с родных к восьмидесяточным приварить. Если восьмидасяточные ставить то КУБ Мономакс и бюджетно и хорошо для 70 ки.

У меня на 2" прекрасно эти амортизаторы работали...И, кстати, да...Уши переваривали с родных...

[San4ez]

Какие мысли еще будут!
Что лучше взять стандартные прадовские аморты и поставить на них проставки солдатики или всетаки 80 тошные с перевареными ушами. не могу определиться......?

[shans2]

Все так...Только по поводу бюджетности боди-лифта в Магадане можно подискутировать))) Зачастую выходит дороже, чем лифт подвески НЕ фирменными комплектами....

Ну у нас-то да...у нас тут всё не бюджетное... Приятель лифтовался здесь за пятнадцать тысяч. При том, что в ЦРС не экстремальный бодик стоит 3-5 тысяч.

[Oleg95]

--------------------

__________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500).

[PRADOV]

У меня на 2" прекрасно эти амортизаторы работали...И, кстати, да...Уши переваривали с родных...

Думаю что они не могли не быть пробитыми только при сильно зажатой на сжатие подвеске, либо езда была только по асфальту, они намного длиннее прадовских.

[Oleg95]

Думаю что они не могли не быть пробитыми только при сильно зажатой на сжатие подвеске, либо езда была только по асфальту, они намного длиннее прадовских.

Сзади ставил пружины от 80-ки...На морде были проставки 4 или 5 сантиметров....Амортизаторы от 80-ки "вкруг".. Ничего, нигде и никогда не пробивало...Ездил и по городу и на трассу на рыбалки..

[PRADOV]

Ну не знаю, у меня пружины +2 и проставки по 3.5 см и то один задний аморт потек, может аморт такой, но все таки когда на сжатие есть запас думаю это намного лучше нежели когда его нет.

Вот про лэнд-крузер форум это правильно, там черта лысого можно найти.

Сообщение отредактировал PRADOV - 12.2.2010, 14:21

[Kelt]

И сразу вопросик к знатокам! Какие аморты можно поставить на перед и зад при лифте в 2дюйма? Только кроме дорогостоящих типа Ранчо.

Покупаешь обычные оригиналы на 78 и ставишь. Я сейчас так езжу, правда на каябах, вопросов нет.
Если боишься - привари к уху еще одно ухо - любой сварной сделает это незадорого. И никакого колхоза с креплением.

Радикальный вариант - на кузов в точки верхних креплений ввариваются толстые площадки с дыркой (штоки для ушей срезаются). Покупаешь четыре аморта от восьмидесятки и ставишь.

Сообщение отредактировал Kelt - 22.2.2010, 0:13

[MagON]

ссылка доступна только зарегистрированным

[kamranasadov]

Доброго времени суток. Случайно набрел на этот форум. Много полезной информации. 
Вот моя машинка.Toyota Land Criuser 72. Год 1993, мотор 2.8. Из наворотов: бодилифт, шноркель, лебеда (китайский, 12000 пока работает), 35 колеса, железные буфера и подножки, дополнительный свет, зеркала от уазика (свои ни к черту).




Сообщение отредактировал kamranasadov - 10.3.2010, 6:46

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dron 2009]

[quote name='kamranasadov' date='10.3.2010, 6:34' post='329161']
Доброго времени суток. Случайно набрел на этот форум. Много полезной информации. 
Вот моя машинка.Toyota Land Criuser 72. Год 1993, мотор 2.8. Из наворотов: бодилифт, шноркель, лебеда (китайский, 12000 пока работает), 35 колеса, железные буфера и подножки, дополнительный свет, зеркала от уазика (свои ни к черту).



[/quoteхороший аппарат у него и маслянная система на литр больше и подогре топливного фильтра должно быть .короче северная машина .и 3L ему за глаза.поздравляю это проходимец

[safari65]

Подскажите пожалуйста партнамбер ТНВД  прадик LJ 78 дизель 2LTE?

[Kelt]

Подскажите пожалуйста партнамбер ТНВД  прадик LJ 78 дизель 2LTE?

Там два типа ТНВД ставилось. Нужен номер кузова и год выпуска. В магазин Тойота сходи, он по программе тебе скажет.

[Dron 2009]

Подскажите пожалуйста партнамбер ТНВД  прадик LJ 78 дизель 2LTE?

да к олегу в тойоту  или можеш в теме консультации от автомага задать вопрос

[logos74]

Здравствуйте, у меня TLC 71 (коротыш), даст что нибудь замена задних пружин на пружины от 78 и подойдут ли?