Покупка,продажа и обмен снегоходов, и всё что с этим связано Опции

[Японец]

Timer, они точно не BRP Ski-Doo Legend GT V-1000 SE?

[Timer]

верно, вот описание ссылка доступна только зарегистрированным 12905158104cebb56224ac9

[Estonec]

Туринг же на узкой гусенице,ты же вроде хотел чтоб не меньше метра шириной

[дед]

А что на нем сделано, что бы его к утилям приписали? Наверно если только лопату большую прицепить. Гарантирую, что на нем не замерзнешь, если по целику будешь кататься. Это снегоход для накатанных трасс. Возьмешь - горя хапнешь.

[Японец]

awaks, дай ссылку.

[Estonec]

ссылка доступна только зарегистрированным и ссылка доступна только зарегистрированным соответственно.

[Начальник]

Куплю Буран только длинного.

Сообщение отредактировал Начальник - 31.1.2011, 12:51

[анд]

мож. у кого есть на продажу, маленькие сани для снегохода. в идеале бы сани для мотособаки. по магазинам проехал подходящего не нашёл. в инете полно, но ждать неохота

[Pajero959]

магазин охота на рыбалку на набережной цена 11000 приезжай покупай если не устроила цена пообщаемся

[анд]

Pajero959 : спасибо, сегодня заезжал, смотрел, но для моего Хаски великоваты.

[Damir]

Продается Снеж 

Bombardier Ski-Doo
Skandic WT 550 F
  
  Модель 2006года

  
Модель снегохода Skandic WT 500F разработана для тяжелых работ, перевозки и буксировки различных грузов. Это настоящий зимний танк. Благодаря широкой гусенице 51 см, мощному двигателю с воздушным охлаждением и крепкому днищу он движется через овраги, кусты и торосы по снегу любой глубины. Мощная телескопическая передняя подвеска, не имеющая поперечных рычагов, не боится боковых ударов и скрытых под снегом пней. Skandic WT может буксировать тяжёлые сани и вытаскивать из снега забуксовавшие автомобили. Цельнометаллический бампер и корпус из ударопрочного пластика позволяют идти напролом сквозь лесные заросли. Это машина для настоящих охотников и любителей дикой природы. Надежность, прочность и безопасность здесь поставлены во главу угла.
 
  Технические характеристики

Производитель 
Bombardier
Тип Рабочий
Двигатель и трансмиссия:
Двигатель 2-тактный Rotax 550
Объем, куб. см. 553
Мощность, л.с. 61
Цилиндры 2
Диаметр цилиндра, мм. 76
Ход поршня, мм. 61
Охлаждение Воздушное
Карбюраторы Mikuni 2xVM 34
Размеры и объемы:
Сухой вес, кг. 258
Длина / ширина / высота, мм. 3150 / 1100 / 1220
База лыж, мм. 900
Гусеница (дл. / шир. / выс., мм.) / 508 /
Топливный бак, л. 40
Масло, л. 2,6
Количество посадочных мест 2
Передняя подвеска:
Ход подвески, мм. 152
Задняя подвеска:
Ход подвески, мм. 293
Материалы:
Рама сталь
Полозья лыж Пластик
Прочее:
Электростартер Стандарт
Реверс Стандарт
Спидометр / счетчик пути Стандарт
Тахометр Опция
Датчик топлива Стандарт
Спинка сидения Стандарт
Фаркоп Стандарт
Подогрев рукояток Стандарт
Ветровое стекло Высокий профиль

Пробег 3000 км

Выполнен капремонт.
Цена 280 т.руб
Фото позже

Сообщение отредактировал Damir - 12.4.2011, 0:21

[Damir]

Фото продаваемого снежка

Сообщение отредактировал Damir - 7.4.2011, 16:23

Эскизы прикрепленных изображений

 

[DvK]

а че за капремонт? на 3000 км?

[DvK]

по не провернным пока данным в официальных салонах техники BRP будет проводиться акция "Ускоряем зиму"
суть акции в 100% предоплате снегоходной техники в период с 11 апреля по 15 мая, при этом участник акции
получает снегоход со значительной скидкой по спеццене, поступление этой техники в салоны ожидается в октябре 2011 года
вот для сравнения спеццены и рекомендованные розничные... разница составляет 60-70 тыс..


Спец цена с 11-го апреля по 15-ое Мая Рекомендованная розничная цена до 01 сентября
RAVE RE 600 E-TEC (38) 501 000р. 569 000р.
RENEGADE BACKCOUNTRY X 600HO E-TEC 483 000р. 549 000р.
RENEGADE X 1200 4-TEC 527 000р. 599 000р.
XTRIM 550 342 000р. 389 000р.
XTRIM SC 600 E-TEC 457 000р. 519 000р.
XTRIM BoonDocker 800 E-TEC 527 000р. 599 000р.
FREERIDE 137" 800R E-TEC 557 000р. 619 000р.
FREERIDE 146" 800R E-TEC 575 000р. 639 000р.
FREERIDE 154" 800R E-TEC 593 000р. 659 000р.
SUMMIT SP 146" 600HO E-TEC 413 000р. 469 000р.
SUMMIT X 154" 800R E-TEC 545 000р. 619 000р.
Grand Touring SE 1200 4-TEC 545 000р. 619 000р.
SKANDIC SWT 600 ACE 510 000р. 679 000р.
SKANDIC SWT 600 E-TEC 527 000р. 599 000р.
Adventure GT 600 E-TEC 492 000р. 439 000р.
XTRIM Commander Limited 600 E-TEC 527 000р. 599 000р.
Adventure GT 1200 4-TEC 554 000р. 629 000р.
Expedition SE 1200 4-TEC 589 000р. 669 000р.
SKANDIC WT 600 ACE 483 000р. 549 000р.
SKANDIC WT 600 E-TEC 501 000р. 569 000р.
49 RANGER 600 ACE 413 000р. 469 000р.
49 RANGER 600 E-TEC 448 000р. 509 000р.

[Damir]

а че за капремонт? на 3000 км?

Полностью разобрали и собрали. Поменяли все, что было изношено.

[tpavel]

ну и что было поменяно по прошествию 3000 км?

[Damir]

ну и что было поменяно по прошествию 3000 км?

Поменяли все, что было изношено.

читай внимательно.


Продается Снеж

Bombardier Ski-Doo
Skandic WT 550 F

Модель 2004 года

Пробег 3000 км

Цена 280 т.руб
Фото выше

Сообщение отредактировал Damir - 8.4.2011, 9:20

[tpavel]

Ох темнишь, маркетолог!

[Damir]

Ох темнишь, маркетолог!

Да нет снеж бодрый. 

Я в Питере купил на него всякой хрени на 30 т.руб согласно списка. 

[DvK]

Да нет снеж бодрый. 

Я в Питере купил на него всякой хрени на 30 т.руб согласно списка. 

а че брать вместо него собираешься?

[Damir]

а че брать вместо него собираешься?

Есть, почти такой же.

Сообщение отредактировал Damir - 8.4.2011, 22:18

[DvK]

я вот тоже подумываю об обновлении своего экспедишина, наверно осенью буду продавать.. щас уже конец сезона...

[дед]

Цена вроде неплохая, но 3000км и капремонт? Что то тут не так. Уж лучше на Патруле (8000км бе - замена правого поршня) или на тундре 300-ке - 9000км (замена двух патрубков)

Поменяли все, что было изношено.

читай внимательно.


Продается Снеж

Bombardier Ski-Doo
Skandic WT 550 F

Модель 2004 года

Пробег 3000 км

Цена 280 т.руб
Фото выше

[DvK]

обычно на таких пробегах рулевое нуждается в ревизии, наконечники рулевых тяг, да пластиковые вставки на рулевом валу... остальное все должно ходить , ну и еще масло в коробке и ремень, больше менять вроде бы и не чего там...

[Damir]

обычно на таких пробегах рулевое нуждается в ревизии, наконечники рулевых тяг, да пластиковые вставки на рулевом валу... остальное все должно ходить , ну и еще масло в коробке и ремень, больше менять вроде бы и не чего там...

Ну не знаю как Вы, ноь свою тезхникуя Я обслуживаю по окончанию каждого сезона (будь то снежик или авто) и не дожидаться когда вдруг у тебя лопнет патрубок или лыжа отвалится, где нибудь в км 100 от города.
Поменять всегда есть, что.
Продай 300-ку