УАЗ Опции

[толик 49]

Сегодня посмотрел на это чудо. Конструкция радиатора печки такая, что он будет воздушиться в любом случае, как эти патрубки не подключай. Единственный(бюджетный) вариант это перевернуть радиатор патрубками в верх(место позволяет) или надо переделывать конструкцию бачков. Наверно установка дополнительного насоса будет самый простой(но не дешевый) вариант.
У меня печка старого образца(маленькая) чтоб повысить кпд подобрал радиатор с японки и с небольшой переделкой воткнул ее вместе с япономоторчиком в уазик.

[толик 49]

Как вариант:
можно проехаться на машине с кренами в разные стороны. Или ставить машину с креном на разные стороны и газовать. Это должно помочь. Если пользуетесь машиной сделайте.

[ZND]

проблема с печками решилась установкой дополнительного электронасоса отечественного производства, стоимостью 1,6 т.р., насос поставил на входе в заднюю печку, на шланг идущий из блока.

[Харя:)]

ребят а есть спецы там подшпиники в коробе поменять тормоза сцепление ручник ?

[Аццкий]

ребят а есть спецы там подшпиники в коробе поменять тормоза сцепление ручник ?

коробка корейская Dymos идет, врядли кто на нее запчасти найдет. Сцепление с тормазами - в любом гараже поменяют.

[Харя:)]

ой)))) сорри у мну уаз 3303 ))))))))))90ЫЫЫЫЕЕЕ

[ZND]

"буханка", пробег 11 тыс. км.: замена переднего правого ступичного подшипника...

продолжу от скуки: в дополнение к моему посту 423 - заменил радиатор системы охлаждения двигателя, на "старом" пластиковом потекли соты и отломилась трубка на расширительный бачек... а, да.. пробег уже 12 тысяч...

Сообщение отредактировал ZND - 22.4.2015, 22:09

[Начальник]

уаза случаем ни кто не продает не за дорого?

[^Crown^]

На неделе сменили коробку на уазе рабочем(3909 вроде, короче буханка ) новая коробка обошлась в 65 тыс. рублей. Поговорили с механиком, который её менял, тот сказал, что это очень серьёзная проблема. В общем на Уазах сейчас масло перетекает с коробки в раздаточную коробку. На заводе с этим борятся, но безуспешно. В интеренте с этой неприятностью тоже очень часто сталкиваются. Один "Кулибин" пытался даже соорудить что-то вроде обратки , чтоб из раздатки обратно в коробку перегоняло. У нас на работе водитель приезжает с трассы, сливает с раздатки масло и.... заливает обратно в коробку. Вот как -то так. Усторена корейская коробка.

Сообщение отредактировал ^Crown^ - 11.7.2015, 22:52

[igorka]

Это с какой раздаткой такие чудеса, не с электронной случаем?

[ZND]

к посту 432.
потек главный цилиндр сцепления, заменил манжеты. кроме того, поршень оказался пластиковым, поменял на старого образца, металлический. неоднократно вываливалось водительское стекло. на 16000 км погас чек двигателя, загоревшийся на 50 км. наверное, что то отгорело или отвалилось....

[Kelt]

Это с какой раздаткой такие чудеса, не с электронной случаем?

C любой уазовской раздаткой.
Интересующиеся темой просто рассверливают перепускное отверстие в раздатке до 10-12 мм и не парятся.
Переход масла из коробки в раздатку и обратно - предусмотренный производителем режим.

[ZND]

Переход масла из коробки в раздатку и обратно - предусмотренный производителем режим.

постоянно при проверке уровня в коробке получается уровень ниже заливочного отверстия примерно на сантиметр-полтора, а в раздатке - уровень выше заливного отверстия

[Kelt]

постоянно при проверке уровня в коробке получается уровень ниже заливочного отверстия примерно на сантиметр-полтора, а в раздатке - уровень выше заливного отверстия

Так и должно быть.

[Shiko]

Свеженький выпуск онлайн-газеты "Панорама УАЗ" - ссылка доступна только зарегистрированным



З.Ы.
[attachment=226747:244585.jpg]
[attachment=226746:244583.jpg]
[attachment=226748:244584.jpg]

[Filmor]

Shiko, прикольный пепелац. Хочу увидеть в живую.

[Shiko]

Shiko, прикольный пепелац. Хочу увидеть в живую.

Вживую? В Магадане? Нет, не увидишь - симу прожекту уже полтора десятка льет.

[Олег 1]

йа не барыго, но бабки нужны....есть куча чего то от УАЗа....как минимум комплект рессор от буханки.....цена - 50% от минимальной цены магазина в Магадане....цену указываете вы.
да, нашел тут диск, самодельный, от Крузака80, переделенного под резину УАЗ....ищу остальные 3...., как люди раньше только не рукоблудили...Крузер на резине пятаковой УАЗ, и чего он кувыркнулся....., может потому, что и один из первых Патрулей об пенек раму сломал))) .... короче, есть Чо....чо именно не знаю, но давайте покопаемся)))

[Kelt]

йа не барыго, но бабки нужны....есть куча чего то от УАЗа....как минимум комплект рессор от буханки.....цена - 50% от минимальной цены магазина в Магадане....цену указываете вы.
да, нашел тут диск, самодельный, от Крузака80, переделенного под резину УАЗ....ищу остальные 3...., как люди раньше только не рукоблудили...Крузер на резине пятаковой УАЗ, и чего он кувыркнулся....., может потому, что и один из первых Патрулей об пенек раму сломал))) .... короче, есть Чо....чо именно не знаю, но давайте покопаемся)))

Скажи куда подьехать, покопаемся. 89140372352

Сообщение отредактировал Kelt - 25.9.2015, 22:03

[Гидр]

На "буханку" нужны права только кат. В?

[Shiko]

На "буханку" нужны права только кат. В?

Да!

Исключение только микроавтобус, переоборудованный на перевозку свыше 7 пассажиров. (в стандартном - 7 мест)

[Kelt]

На "буханку" нужны права только кат. В?

У меня Б. Бывает и больше категория, эти буханки дешевле бэшных ))

[Доктор Франкеншт...]

Коль тут всякие уазоразговоры, на разные уазотемы, то и я подключусь немножко...
После того, как мы с браткой чего отрезали, чего приварили к купленному мной бухантеру и я выехал из гаража, обратил внимание на то, что как-то что-то не так на ходу...УАЗка с 402-м мотором, карб К-126 ГУ...И вот, смотрю это я, а вторичная камера-то карба нифига не участвует в общем процессе: рычаг привода упирается во втулку на кулисе и всё, дальше изгибаются тяги, а вторичная камера так и не открывается...Путём опроса более опытных в части данной проблемы людей было выяснено, что ситуация такая довольно типична - втулка на кулисе наминается и перестаёт выполнять роль псевдоподшипника...Отсюда и проблема...Поскольку менять карб я не планирую пока, но и создавшаяся ситуация меня не устраивает, то я вместо втулочки "вживил" подшипник вращения...Он маааахонький (не иначе от привода какого компового, не помню уже, откуда приблудился) внешний диаметр всего 8 мм...Ну и расточил под него рычаг, конечно...Вчера собрал узел, работает хорошо, без утыканий и лишней нагрузки, что было в состоянии "до"...Ну и пригнал плоскости попутно (тоже не айс состояние было), всё промыл/прочистил...Сегодня, если получится время выкроить, то соберу карб...
К чему это я всё?..Ну, мало ли, не у всех же впрысковые или с разными ДААЗами или 151-ми машины, мож кому и сгодится метода...

[flykhan]

Доктор Франкенштейн, у меня стоит 151 карбюратор электроника на холостой ход все приблуды! Тьфу-тьфу горя не знаю!

[Доктор Франкеншт...]

flykhan, пусть и дальше служит исправно...
Я не для поспорить за какой карб лучше или хуже...Предпочтения у каждого свои: кто-то ДААЗ перекраивает, кто от 131-го в восторге, кто ни за какие коврижки 126-ю серию использовать не соглашается (а кто и 151-ю )...Хорошо всё, что работает долго и качественно...
Вот ещё решу, как реализовать тросовый привод газа (с нижней или верхней педалью) и с системой питания пока закончу...Была мысль инсталлировать электробензонасос мембранного типа, но что-то остыл пока...Так, мысли ещё всякие есть побесячить...это же УАЗ!..Радость и голове, и рукам...