Подвеска OLD MAN EMU Опции

[p.oleg]

дануна, Таф Доги Австралия

[23898]

Tach dog и есть тайвань

OME cделано в австралии

Полностью согласен, Tach dog -Тайвань, а может даже Китай
TOUCH DOG - Австралия.

[Shiko]

Спасибо!

В общем нашёл я на своего фора лифт-пружи Ironman... Кинул заявку ...

А для Вас "на затравку" выкладываю каталог Ironman -  ironman08.part1.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 335
 ironman08.part2.rar ( 950.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 289


и миникаталог-прайс (украинского магазина) -  Каталог_Ironman.xls ( 25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 405


И просто о пружинах Ironman:

- Высококачественная кремний-марганцевая пружинная сталь для большей долговечности пружин.
- Холодная спирализация пружинной стали.
- Упрочняющая дробеструйная обработка как защита от деформирующей силы
- Предварительное тестирование пружины под нагрузкой

Пружины изготавливаются из высококачественной стали SUP9, жесткость которой может вариировать, что обеспечивает производство пружин с различными индексами жёсткости (A,B,C,D) Индексное разнообразие способствует адаптации автомобиля под конкретные или универсальные условия експлуатации.

Все пружины IronMan изготавливаются методом холодной спирализации без высокотемперетурной обработки, в отличие от большинства других производителей подвесок, которые используют технологию горячей спирализации ради удешевения себестоимости производства, но ведь температура приводит к потере упругости стали.

Холодная спирализация пружин гарантирует безупречную однородность, упругость и выносливость пружинной стали.



Сообщение отредактировал Shiko - 22.4.2010, 13:59

[p.oleg]

в екселевском прайсе непонятно, цена за одну пружину или за пару? и они что для всех лифтов одинакого стоят? если за пару то вкусный ценник, а если за одну то дорого

[Shiko]

p.oleg, на цену можно не обращать внимания - это же Украинский shop...

[Shiko]

Думал, думал о Добинсонах и Айронмэнах ... и купил, точнее заказал, пружины Ironman ...
Одно омрачает - срок поставки = 3 месяца...

Сообщение отредактировал Shiko - 6.5.2010, 11:59

[23898]

Shiko, С лифтом или стоковая высота?

[Shiko]

Shiko, С лифтом или стоковая высота?

+ 35 мм. , + 50 кг. - передние, + 200 кг. - задние. Пружины холодной завивки.


P.S. сейчас на форе пружины Low down (антилифт) - 40 мм.

[D-imon]

Shiko
откуда заказывал

[Shiko]

D-imon,

www.4x4shop.ru

[Silverstone]

Подвеска реально хорошая,я бы даже сказал отличная.Уже 3-й год мой друг на 80-ке в разных режимах её укатывает,а она все также бодра и крепка.Это,пожалуй из серии тех товаров за которые один раз заплатил много,зато потом живешь спокойно и не волнуешься...Что касается климатических условий,то скажу что народ из Мурманских клубов,где тоже холодно не жаловался.Думаю для Магадана вполне приемлимо.IRON MAN побюджетней,да и похуже надо отметить.С TOUGH DOG не доводилось встречаться,хотя слышал что вроде неплохо всё но все чаще китай прет.Короче я за OLD MAN EMU...

[Shiko]

в екселевском прайсе непонятно, цена за одну пружину или за пару? и они что для всех лифтов одинакого стоят? если за пару то вкусный ценник, а если за одну то дорого

ценник за пару, но + 10% и ещё расходы на доставку в Магадан.

[crazybubble]

Вообще не понял:
ссылка доступна только зарегистрированным
Как-то невнятно по производителям.. этого Toyota 4Runner VZJ185, KZJ185 Lift 2"
Пружины 4 шт
Амортизаторы 4 шт
И вся инфа...
Это OLD MAN EMU предлагают?

[Shiko]

crazybubble, это тебе у менеджера магазина надо уточнить.

[Oleg95]

crazybubble, рекомендую все-таки пружины питерские...Видел тебя в теме))) Тока надо с Владом точно все обговаривать..Очень уж он невнимательный..А на сурфы вроде как отработана у него технология

[crazybubble]

Спасибо, Оleg95. У меня сейчас лифт 2" от Estonec обычными резиновыми проставками. Езжу два года почти так. Хвала тебе, Валера! Но это было такое экстренное решение, так как стали тереть спереду мои 265/75/16 колёса по причине усталости родных пружин и немного аммортов. Хочется исправить ситуацию. Для меня самое простое: сразу лифт-комплектом готовым. Отрыв кузова от рамы не рассматриваю вообще. Только без вмешательства в конструккцию. Пусть остаётся "гражданской" машиной. Надо 2-4". К штатным колёсам возвращаться не хочу.
...
Влад-Питер, мне кажется в 185-линейке сурфов был сыроват ещё 3 мес назад... Как сейчас не знаю. И мне пока трудно сформулировать ему мои требования. Я не знаю, какие у меня будут амморты: штатные или длиннее.
...
Ходил на Сайт Таф-догов - комплекты есть на Крузеры 80-105 и на Сафарь-легенду 4". Раннеры... типа нет таких машин в природе. А самое плохое - противоречивость в отзывах, как у нас на форуме, так и в других источниках. К оригиналу все приходят в итоге... Но задрать-то чуть надо - шо поделать, ландшафт такой у нас.

[Oleg95]

Спасибо, Оleg95. У меня сейчас лифт 2" от Estonec обычными резиновыми проставками. Езжу два года почти так. Хвала тебе, Валера! Но это было такое экстренное решение, так как стали тереть спереду мои 265/75/16 колёса по причине усталости родных пружин и немного аммортов. Хочется исправить ситуацию. Для меня самое простое: сразу лифт-комплектом готовым. Отрыв кузова от рамы не рассматриваю вообще. Только без вмешательства в конструккцию. Пусть остаётся "гражданской" машиной. Надо 2-4". К штатным колёсам возвращаться не хочу.
...
Влад-Питер, мне кажется в 185-линейке сурфов был сыроват ещё 3 мес назад... Как сейчас не знаю. И мне пока трудно сформулировать ему мои требования. Я не знаю, какие у меня будут амморты: штатные или длиннее.
...
Ходил на Сайт Таф-догов - комплекты есть на Крузеры 80-105 и на Сафарь-легенду 4". Раннеры... типа нет таких машин в природе. А самое плохое - противоречивость в отзывах, как у нас на форуме, так и в других источниках. К оригиналу все приходят в итоге... Но задрать-то чуть надо - шо поделать, ландшафт такой у нас.

4" - это жестко...Надо кастор кит ставить..Либо комбинировать 2" подвеску и 2" бодик..От проставок надо избавляться, потому как геморройно будет техосмотр проходить. Спроси у Вальдемарыча..Он на питерских пружинах уже несколько месяцев ездит. Но тут надо по двигателю еще смотреть..На разных двигателях - разный лифт. Преимущество питерских пружин, как раз в том, что они делаются под оригинальные амортизаторы..Не реклама))) Сам я с ними до сих пор не вырулил..Вернее вроде бы подобрали, но окончательного продукта у меня еще нет..Крокодилу поставили..

Сообщение отредактировал Oleg95 - 19.1.2011, 18:59

[crazybubble]

4" - это жестко...

Спасибо. Согласен. К Вольдемарычу постучусь тоже.

[oag]

Я тоже хочу менять пружины на +2"... рассматриваю вариант питерских... вот только один вопрос меня интересует. Хоть пружины и под стандартные амморты, но ведь амморты у меня далеко не новые. Не разорвут их эти пружины?

Сообщение отредактировал oag - 19.1.2011, 19:52

[Oleg95]

Я тоже хочу менять пружины на +2"... рассматриваю вариант питерских... вот только один вопрос меня интересует. Хоть пружины и под стандартные амморты, но ведь амморты у меня далеко не новые. Не разорвут их эти пружины?

А почему они должны их разорвать? Вообще-то не представляю, как на нашей передней стойке можно получить лифт в 2" с родным амортом, хотя многие утверждают, что можно...Один из вариантов пружин питерских, которые мне прислал Влад во время экспериментов, задрал морду на 4 см... Ощущения от езды, скажу я вам, были не из приятных.. Ехал как на табуретке до гаража..Потом машину не трогал до прихода новых пружин. В идеале, с питерскими пружинами на морде, лифтоваться надо проставкой между стойкой и рычагом..ИМХА..Хотя у многих получается и попутный лифт..И вроде как довольны..Очень нравится работа этих пружин..Не жалею нисколько..

[crazybubble]

Спасибо вам. Советы и мнение Олега и отзыв Вальдемарыча - ценны.

[Oleg95]

Спасибо вам. Советы и мнение Олега и отзыв Вальдемарыча - ценны.

Че Вальдемарыч то сказал?

[p.oleg]

аморты ОМЕ по сравнению с Собаками как? надежность? дубовость?

[crazybubble]

Че Вальдемарыч то сказал?

Эх, прости Вальдемарыч... (вдруг это страшная тайна?) Говорит, что здорово стало: на гребёнке зад меньше стало закидывать, ушли пробои подвески и штатный размер пружин поднял машину прим. на 5см. (2 дюйма и есть).

Сообщение отредактировал crazybubble - 20.1.2011, 16:56

[Oleg95]

Эх, прости Вальдемарыч... (вдруг это страшная тайна?) Говорит, что здорово стало: на гребёнке зад меньше стало закидывать, ушли пробои подвески и штатный размер пружин поднял машину прим. на 5см. (2 дюйма и есть).

У тебя такого лифта на морде не будет..Двигатель тяжелее..Будет плюс 1, максимум, 2 сантиметра..На сурфе с казетом будет - сток..

Сообщение отредактировал Oleg95 - 20.1.2011, 17:01