Выбор внедорожной резины Опции

[Estonec]

Вот это другое дело!одним настоящим жипером больше.

[Deny]

32-ая не маленькая будет,мне кажется вообще не о чём! Всё лето на ней проездил и чувствовал себя как на эскудике стандартном! Моё мнение взять се уже 35 тапки и наслаждаться ездой(и расходом,гыыыыыы).Подкопить уже или в долги влезть,но как уже сказали"Скупой платит дважды"!!!

[PaWELL]

Ему под 35 ещё готовить машину надо, а это как ни крути дополнительные вливания и не малые. На 32 он все равно будет чувствовать себя лучше нежели ты. Весь секрет в геометрической проходимости, а она на коротыше гораздо лучше. Плюс к этому минимальные потери в динамике и расходе. Пока поездиет, да и вобще - научится ездить. А там глядишь и сразу вкатит мосты и 38 Booger.

[ДЮЙМ]

Мудзиллы вполне достаточно пока. Вот только на шипах не экономь. Помнишь как меня на немца задом тащило? Вот и тебя так же может на нешипованной. Ну ещё пока новая - то ничё, краешки острые помогут. А чуть округлишься и ..???

[Kelt]

Выбор стоит между Мудзилой и Медведем

Если хочешь строить для говен, то конечно мудзилла от 33.
А если по трассам гонять то я за медвед. Ибо меньше и хуже стачивается. Мудзиллу можно за один летний сезон наполовину убить.

[Goblin]

+1... в поездку на байкал планирую прикупить себе русской резины.. - дешево и не жалко %).. %)
а у нас выпускается тчонить типа 275/75-R16???? и чего стоит???

[Kelt]

+1... в поездку на байкал планирую прикупить себе русской резины.. - дешево и не жалко %).. %)
а у нас выпускается тчонить типа 275/75-R16???? и чего стоит???

самому интересно.
Я тут провел исследования. Из импортных самый износостойкий гудрич. Так что гудрич, если не найду отчественную злую 33 размера.

[KAMAZ]

советую обратить внимание на новые разработки "Матадора", они сейчас активно пытаются скопировать Гудрич

[Kelt]

советую обратить внимание на новые разработки "Матадора", они сейчас активно пытаются скопировать Гудрич

Радик, ты сразу скажи в каком магазине Магадана обратить

[KAMAZ]

в моём

[PaWELL]

И этот человек задает нам вопросы купить или не купть?!

[Kelt]

в моём

Ну ты шустрый
Давай, куда походить?

[ДЮЙМ]

Из импортных самый износостойкий гудрич.

Гудрич не выдерживает нашу трассу. Корд разрывает и порышка (плывет), становится кривая. Хотя с массой Паджера пожалуй и справится. У меня на 60-ке и на Монстре Гудрич долго не выживал. Его можно на лёгкие машинки.

[PaWELL]

Гудрич не выдерживает нашу трассу. Корд разрывает и порышка (плывет), становится кривая. Хотя с массой Паджера пожалуй и справится. У меня на 60-ке и на Монстре Гудрич долго не выживал. Его можно на лёгкие машинки.

Не пойдет он на Паджера. Пока он новый - он нормально идет. Чуть только подизношенный - грыжами лезет как хрен знает что. На Паджере 35" тапки стояли и то не вывезли.

[ertyui]

У меня тут тоже пара документов про резину завалялось.

Сообщение отредактировал ertyui - 11.3.2009, 0:02

Прикрепленные файлы

 Michelin_4X4_XZL.doc ( 180.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 291
 BRIGESTONE_Blizzak_DM.doc ( 46.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 253
 Maxxis_M.doc ( 232 килобайт ) Кол-во скачиваний: 506

 

[KAMAZ]

Обулся таки... только это нифига не Мудзилла... а Максисс... модель точно не вспомню. Что-то там про жуков, которых давят. У Кельта, по-моему, такая же.
На голом льду действительно скользкая, но только если тормозить. По снегу едет ... просто едет. Весит одно колесо даже меньше, чем та "Омскшина", что была на машине.
В общем резиной доволен.
Надо задираться. Цепляется

[Estonec]

Це видать максис-бугшот.

Сообщение отредактировал Estonec - 14.11.2008, 1:21

[KAMAZ]

дада, оно самое

[p.oleg]

Обулся таки... только это нифига не Мудзилла... а Максисс

а Мадзила тоже Максис

[PaWELL]

Я тут провел исследования. Из импортных самый износостойкий гудрич. Так что гудрич, если не найду отчественную злую 33 размера.

BFGoodrich MUD Terrain T/A 
Цитата:
Резина для жесткого бездорожья. Дает проходимость и уверенность куда бы вы не поехали, даже в самых суровых и экстремальных выездах она не знает преград и проходит везде - в грязи, по песку и по камням. Зубастый, агрессивный протектор. Долговечна и бесшумна как городская резина. Будучи бескамерной и имея радиальную конструкцию TRIGARD (каркас состоит из трех слоев корда из полимерных волокон), эта шина является в высшей степени долговечной и износоустойчивой. 

Это настоящая грязевая резина. Крупный "самоочищающийся" протектор отлично врезается в грязь. Но на асфальте покрышки быстро изнашиваются, шумят (но менее большинства своих аналогов), увеличивается тормозной путь. 

Это я привел цитату из анотации к резине, которую излагает сайт при продаже. Красным выделил те строки которые могут заставить сильно задуматься. Поэтому же я давно не верю в то что пишут в магазинах и большинстве журналов. Больше полагаюсь на отзывы, которые размещаются на клубных сайтах единомышленников.

[Kelt]

BFGoodrich MUD Terrain T/A 
Цитата:
Резина для жесткого бездорожья. Дает проходимость и уверенность куда бы вы не поехали, даже в самых суровых и экстремальных выездах она не знает преград и проходит везде - в грязи, по песку и по камням. Зубастый, агрессивный протектор. Долговечна и бесшумна как городская резина. Будучи бескамерной и имея радиальную конструкцию TRIGARD (каркас состоит из трех слоев корда из полимерных волокон), эта шина является в высшей степени долговечной и износоустойчивой. 

Это настоящая грязевая резина. Крупный "самоочищающийся" протектор отлично врезается в грязь. Но на асфальте покрышки быстро изнашиваются, шумят (но менее большинства своих аналогов), увеличивается тормозной путь. 

Это я привел цитату из анотации к резине, которую излагает сайт при продаже. Красным выделил те строки которые могут заставить сильно задуматься. Поэтому же я давно не верю в то что пишут в магазинах и большинстве журналов. Больше полагаюсь на отзывы, которые размещаются на клубных сайтах единомышленников.

Недавно в магазине "Тойота" разговаривал с пилотом семидесятого коротыша (рессорного, Heavy). У него стояли 35 гудричи. Пилот сказал что никаких грыж нет, резиной очень доволен, говорит что очень тяжело стачиваются. Машина не тэшная, сказал что бодро ездит и по трассе в том числе. Я посмотрел состояние протектора - для трех летних сезонов выглядит впечатляюще...

[PaWELL]

Недавно в магазине "Тойота" разговаривал с пилотом семидесятого коротыша (рессорного, Heavy). У него стояли 35 гудричи. Пилот сказал что никаких грыж нет, резиной очень доволен, говорит что очень тяжело стачиваются. Машина не тэшная, сказал что бодро ездит и по трассе в том числе. Я посмотрел состояние протектора - для трех летних сезонов выглядит впечатляюще...

А ты не спросил у него с чем бы он эту резину мог сравнить? Может кроме неё он ничег не юзал?


Это я ни к тому что бы Гудрич совсем уж плох, класика как-ни-как. Просто многие любят хвалить то что имеют. Мое мнение о Гудриче сформировано исключительно из собственного опыта, а так же опыта клубных друзей.

[Kelt]

Это я ни к тому что бы Гудрич совсем уж плох, класика как-ни-как. Просто многие любят хвалить то что имеют. Мое мнение о Гудриче сформировано исключительно из собственного опыта, а так же опыта клубных друзей.

А я на дроме спрашивал.
В любом случае - хорошая азиатская резина у меня уже была, попробую гудрич.

[PaWELL]

А я на дроме спрашивал.
В любом случае - хорошая азиатская резина у меня уже была, попробую гудрич.

Вот это самое правильно! Всего конечно в этой жизни не перебробуешь, но к этому надо стремиться.

[Deny]

Ну хоть зафотай чо по чём и на чём стоит терь!
Интересно же стало!