сафарик прихворнул..., не совсем.. но симптомы не здоровые. Опции

[_Forward_]

для начала проветь вольты на свечи,сами свечи и время их прогрева,развели тут...

стоп а с этого места поподробнее, как проверить свечи накала???, по пунктам плиз

[Доктор Франкеншт...]

В своё время вся эта процедура была описана в книге "Ремонт японских автомобилей",только не в первой,а во второй (там больше было про дизели).К сожалению,кто-то "зачитал" у меня эту книгу...

[Славентий]

Звони свечи. Знаешь что такое блок управления свечами и зачем он нужен? Сам только вчера выличился от такой проблемы.

[HILANDER]

а масло не уходит? а так вообще две причины - колпачки или что-то с топливной.
воздушный фильтр глянуть нужно.

[МАН49]

Я не спец,но похоже,что у тебя бросает соляру в выпускной,почему-разбираться нужно. Когда прогревется мотор,начинают полноценно работать все цилиндры и выброс соляры прекращается-дым(скорее белёсый,нежели сизый масляный) пропадает.Просто была такая же возня на LD-28.Причина-износ в цилиндро-поршневой группе.Незначительный,казалось бы,зазор не позволяет создать необходимое давление в цилиндре для воспламенения смеси.Когда происходит нагрев мотора (за счёт работы остальных цилиндров) происходит и расширение(пусть и незначительное,но его хватает) деталей,зазор пропадает-мотор работает без тряски,дымовая завеса рассеивается . Примерно так было дано описание подобной проблемы в какой-то книжке(уж и не помню какой).

+1. Сизый дым - не сгорает топливо. А причин множество.
   Goblin, не вздумай пихать сразу всякие примочки в сердце легенды, а то оно встанет раньше времени, а я надеюсь встретить тебя на обратном пути из ЦРС на какой-нибудь из трасс("Байкал",
"Амур", "Лена","КОЛЫМА").

[Leon]

Скорее всего это свечи. Один-два цилиндра не работают, движку колбасит, повышенная дымность. После прогрева двигателя и топлива всё становится в норму. Было у меня такое.

[mk_1]

Я не ремонтник, но с чего бы сам начал:
1. Напряженме на свечах в тот момент когда оно должно быть.
2. Проверка свечей. Не тестером, а на нагрев и ещё лучше сразу всех на планке.
3. Герметичность впускного коллектора (да и вообще посмотрел бы все соединения - погода поменялась - самое время).
А дальше уже думать исходя из выводов.

[Bravo68]

Да была у меня такая же проблема. На холодную чадил как поровоз. Что только не говорили.. и форсунки и распылители и двигатель на помойку.. короче сколько спецов у каждого своя тематика. Свечи смотри.видать какие то скопытились...мы просто заказали через инет фирменные свечи через 20 дней приехали поставили.......песня..!

Сообщение отредактировал Bravo68 - 7.11.2008, 10:07

[Maledict]

продаётся в старте производитель США фирма Hi-Gear

бугага, США не смешите мои тапки, да не один американец про эту контору и слышать не слышал.
А ещё на их сайте инфа на таком ломаном английском написана - жуть, я в 5ом классе складнее писал.
Так что я бы ничего серьезнее карб-клинера у них не покупал.

[ДЮЙМ]

Замена форсунок + чистка ТНВД  и будет тебе счастье

Здрасьте! Почитал.
Goblin, на парься. Ответить здесь на твой вопрос невозможно. Только после осмотра, послухивания с постукиванием, замера компрессии, напруги и пр.
В общем тут уже всё правильно написали.

[Goblin]

ну так что? к тебе???

[avto]

Свечи накала новые поставь и все пройдет.