Давайте делиться радостью, самая позитивная тема на форуме =))) Опции

[Юлия]

ой, не люблю я эти бойни)) у меня и так после 3го курса-сплошная война с инстом))) 2 раза чуть не отчислили))

[дезертир]

Юлия, уходим от темы.
у меня на каждое сообщение радости не хватит.

[Юлия]

цвет получился хороший, насыщенный, но с рыжиной))но я все равно довольна))

[Filmor]

дезертир, у Юлии, такие члены комиссии, что я бы рекомендовал короткую юбку и отважное декольте.
И всё будет весело.

[Мари]

Совершили подвиг сегодня - гуляли пешком главное вышли к Олимпу и я мужу жалобно: "Может все-таки на машине пока не позно ? " Но он был настроен решительно, находились, потом вернулись к машине, съездили в "Лайки" и на Горняк обедать а теперь в кину собираемся

[Юлия]

дезертир, у Юлии, такие члены комиссии, что я бы рекомендовал короткую юбку и отважное декольте.
И всё будет весело.

откуда такая инфа?))

[Торонага]

Юлия, Большой брат присматривает за тобой а ты как думала?

[Filmor]

Юлия, ну во-первых Торонага чертовски прав.
А во-вторых, я тоже заканчивал этот институт

[Юлия]

ну надо же...какое совпадение))

[Торонага]

эй-эй, вы там смотрите, не совпадите уж настолько близко

[Юлия]

эй-эй, вы там смотрите, не совпадите уж настолько близко

волнуешься?))

[Торонага]

Юлия, завидую

[Юлия]

Юлия, завидую

кому из нас?

[Торонага]

Юлия, только без изнас, давайте все добровольно.

[Юлия]

окей))

[Гидр]

Наконец-то можно после обеда не пытаться создавать видимость работы через сон, а тупо лечь да и поспать! Отпуск!!!

[Mango1890]

Наконец-то можно после обеда не пытаться создавать видимость работы через сон, а тупо лечь да и поспать! Отпуск!!!

Завидую.

[Shiko]

Наконец-то можно после обеда не пытаться создавать видимость работы через сон, а тупо лечь да и поспать! Отпуск!!!

То то я удивился сегодня утром, что калифорния никого никуда не повезла ...

[Торонага]

Гидр, отпуск в Калифорнии?.. хоть кому-то хорошо на этой планете
а у меня закончился , ни фига неохота завтра с утра ползти.

[dissector]

Наконец-то можно после обеда не пытаться создавать видимость работы через сон, а тупо лечь да и поспать! Отпуск!!!

не забывай про весткоасткастомс, Женька вернулся -мы тебя ночью протюнингуем...
кстати кариб стоит?

[yuli]

Встретила сегодня человека изменившего мое душевное состояние и ничего не просящего взамен

[GOLLANDEC]

yuli, точно не меня встретила

[Юлия]

пересмотрела свой выпускной альбом и увидела, что я оказывается была вице-президент школы, и что я занесена в книжку:"Лучшие выпускники Маг. области"...пряи загордилась так собой, хоть это было и давно))

[yuli]

yuli, точно не меня встретила

НЕТ

[Shiko]

11-12 мая в Монако состоится традиционный аукцион автомотораритетов, на котором с молотка уйдет несколько десятков уникальных машин. Даже поверхностное знакомство с каталогом аукциона заставляет учащенно биться сердце любого ценителя техники, в том числе и гоночной.

Например, среди его лотов можно увидеть и дизельный спорткар Peugeot 908 HDI FAP, стартовавший в Ле-Мане, и удивительную реплику Maserati 250F, настолько точно повторяющую оригинальную машину 1954 года, что FIA допускает ее на старт гонок исторических автомобилей. Именно на такой 58 лет назад выступал великий Фанхио, выиграв Гран При Аргентины и Бельгии на пути к своем второму титулу.

Но гвоздем программы считается лот 346: это Ferrari F1-2000, шасси №204, на которой Михаэль Шумахер ездил в 2000-м году, когда он выиграл чемпионат мира – это было первое подобное достижение для Скудерии после перерыва, длившегося два десятилетия. Интересно, что машина какое-то время принадлежала Жану Тодту, в то время руководившему итальянской командой.

В каталоге аукциона указано, что она была восстановлена на базе Ferrari в Маранелло в 2008-м году, и что оснащена вполне рабочим двигателем мощностью 820 л.с. Ориентировочная цена лота – 680 – 850 тысяч евро.

Но это не единственная машина Формулы 1, которую можно будет приобрести в Монако: Williams FW06 образца 1978 года с 475-сильным мотором Ford-Cosworth DFV предлагается за 480 – 580 тысяч евро. В свое время на ней выступал Алан Джонс, впоследствии ставший первым чемпионом мира, выигравшим титул за рулем Williams.