Абстрагируясь от разницы в ценах, а также затрат времени и денег на доставку, ответьте на вопросы:

- стоит ли менять б/у автомобиль с правым рулём на такую же модель б/у автомобиля, но с левым рулём?

- что вы выберете при покупке б/у автомобиля одной модели: левый или правый руль?

100%-но и однозначно ДА!!! СтОит!!Все и так знают почему, в сотый раз писать думаю смысла нет. Скажу проще: люди, которые в силу улучшения материального положения, смогли себе позволить авто с левым рулем ТОГО ЖЕ класса, что и то на котором они ездили до этого но с правым, более НИКОГДА не возвращаются на правый руль (для объективности уточню, не все, а процентов 99 ), и это несмотря на то, что они как и все, кто ездит на правом руле, до этого утверждали, что правый руль это круто. Таких примеров лично могу привести огромное количество! Наоборот же в природе не встречал, хотя поговаривают, что у некоторых привычка ездить на пассажирском сиденье с рулем в руках настолько оказывалась сильной, что они возвращались снова к правому рулю.. А вообще Shiko вы молодец что снова подняли эту всеми любимую тему тут сейчас такое начнется.....!!!

Zuamua, Я поднял эту тему лишь потому, что стою перед выбором стоит ли мне поменять моего форестера с правым рулём и который меня полностью удовлетворяет на такой же форестер такого же года выпуска, но с левым рулём.

И всё - никакого бизнеса, только личное!


И чаша моих весов вот уже полгода балансирует в районе равновесных 50/50 между да и нет!





Zuamua, расскажи почему стоит поменять?

Shiko, если все 50\50 то че думать? левый руль полюбому дает защиту от козней правительства. а это уже 51\49

Этим летом по Москве передвигался на Subaru Forester 2006г.в. с левым рулём
Привык быстро, иногда только путал дворники с поворотниками
Мне очень понравилось
Всё же с нашим движением безопаснее левый руль
Но авто с внутреннего рынка Японии, КАК ПРАВИЛО, идут в лучшей комплектации
Да и есть модели, которые выпускаются только лишь с правым рулём
А из Китая, где выпускают такие же авто с левым рулём, привезти такое авто практически нереально дорого

motk, козни, козы и козлы ... учтены в этих 50/50

hronik, Гы, я тоже ездил в Москве на форике 2006 г.в. и 2008 г.в.

вот делема так делема.....ну тода, остается только посочувствовать

+100

И +1 к левому рулю. VW Polo праворульный выпускают в Индии, видел только на картинках. Не купил бы, не...

Не, не, не. Сочуствовать не надо. Надо голосовать!

Скажу честно - с левым рулем езить намного удобнее.Что при обгонах, что при перестроениях. Ну и самый главный "+" - мои любимые пассажиры(жена и сын) при остановке выходят не на дорогу, а на обочину или тротуар. При их "внимательности"(особенно у жены) это очень важно. Ну а путаница с рычажками - дворники/ указатели поворотов - уверяю вас это быстро проходит))). Приобретая авто с левым рулем, я также старался себя максимально оградить от "сюрпризов" со стороны всенородно-любимого Правительства.

Народ, я ездил на леворуких авто (практически в каждой командировке и отпусках) и понимаю, что на обгонах из них видимость получше. Других отличий, в плане управления авто, ИМХО, у них нет 100%


При прочих равных, в этих форях меня смущает:
у леворуких - пробег, состояние, комплектация и ... опять всю машинку под себя перетрахивать.
у праворуких - правый руль и ... "свербило".


А также то, что зап. части на праворуких и леворуких отличаются


Голосуйте.

Shiko,
"у праворуких - правый руль и ... [i]"свербило".[/i]" - это привычка

ARIK, Это не привычка, просто так сложилось, что поступило предложение от которого сложно отказаться.

16 лет был приверженцом правого руля, но с прошлого года мой взгляд изменился и обратного пути нет, прульки мне более не интересны.
Это и удобнее, и безопаснее.


Абсолютно так.

Стоит ли менять б/у автомобиль с правым рулём на такую же модель б/у автомобиля, но с левым рулём?
Нет- 60%

Что вы выберете при покупке б/у автомобиля одной модели: левый или правый руль?
Авто с левым рулём- 60%

Лукавство какое то...
Другому значит не советуют, а сами бы выбрали

Если правительство захочет устроить козни, то "не своей" машине левый руль не поможет. Но так можно вдаться в паранойю, ибо запретом правого руля нас пугали годами, но его так и не запретили, найдя более изящный выход с обложением налогами и пошлинами безотносительно от расположения руля так, чтобы цена не радовала.

Я как-то не понимаю про абстрагирование от моральных и физических затрат. Мы же не сферическую машину в вакууме выбираем... Скажем так: ЕСЛИ есть силы и желание на обмен и при необходимости доводку до ума леворульной машины, то почему бы и не пересесть!

Я как та гадалка из анекдота: а поступай, Shiko, как тебе хочется Shiko некоторое время радуется участию в решении дилеммы, а потом спрашивает себя: а как же мне хочется?

Никакого лукавства, одно дело поменять авто (зачастую любимый) и другое выбирать при покупке.


Гидр, Расскажи анекдот про гадалку!

Shiko, это у Вересаева было...

Во, нашёл, цитирую: была няня, вырастила она двух сестёр, обе вышли замуж, и обе приглашали старуху няней к своим детям. Она никак не могла решить, к какой из двух пойти. Отправилась к гадалке. Пришла от неё вполне удовлетворённая.
- Что же она тебе сказала?
- А сказала она мне вот что: "Иди, милая, к той, к которой тебе хочется!"
- К которой же тебе хочется?
Няня упёрла правый локоть в левую ладонь, подбородок в правую ладонь и скорбно задумалась.
- Да... А вот к какой же мне хочется?...

однозначно стоит менять на левый руль.

Гидр, не надо выглядеть так глупо с такими-то выводами.

Так если уж менять - бери поновее леворульного.

Не поверю, что посоветуют сменить - ТС поменяет. И наоборот.
Для себя он решил. Голосовалку хочет подвести под своё решение

Обмен обмену рознь Какой бюджет получается по смене авто? Надо ли доплачивать или нет. Какие комплектации и состояние кандидата. Есть ли желание заниматься доставкой и постройкой под себя.
При прочих равных условиях я бы выбрал леворукую.

П.С. "Стоит ли поменять жену на другую? Меня-то моя всем устраивает. Но поступило предложение от которого нельзя отказаться"

П.П.С Этот вброс хорош для завтрашнего вечера Попериливили бы в "стотыщный" раз из пустого в порожнее Нам не привыкать воду в ступе толочь

Помогите определиться - Я в танке и тут нет руля.

Есть вариант, полностью удовлетворяющий По рулю вопрос нет, подключаемый полный привод (основной передний), понижайка, задний дифлок, высокий клиренс, при этом размеры кросовера. Удобно передвигаться по городу (и его руинам). Удовольствие от вождения не сравниться ни с чем

Даже танковый шлемофон можно использовать

При прочих равных - с левым лучше. Но равными эти прочие никогда не будут, поэтому нужно отталкиваться от конкретно выбираемых экземпляров. А тут предпочтение я бы отдал правому, поскольку авто, произведенное для внутреннего рынка Японии (с правым рулем) у меня сомнений вызовет куда меньше, чем любое другое.

.....и ввезенное сто лет назад (поменяно все что можно), ввезено в качестве распила, конструктора, зарегистрированное по подложным документам, после облучения или утопления... ох уже это "императорское" качество

Что, даже "большая тройка" вызывает сомнения? Даже японские бренды с левым рулём, но собранные в Японии? Как завидую той малой толике людей (в основном жители ДВ РФ), кто знает великую сыромяжную правду Как же 250 млн американцев, миллионы европейцев (кроме жителей UK) без прулей живут....


В наших реалиях (пошлины, стоимость прулей) решительно не понимаю тех, кто готов платить за них столько же, а то и дороже леворукого аналога.

Правый руль-это религия,на дальнем востоке.
Владею двумя авто,лево и право руким.
Леворукое поудобней однако будет.
Да и качество сборки свежих праворульных авто уже не то,что было раньше.

Новый не хочу. Не тот кампот. И груши в нём генномодифицированные




Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Карибы. Там ни авто, ни танк не нужен.


не надо так о моём авто!



Если говорить конкретно, то вот он змий-искуситель - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27904806-d7c81c.html
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я в целом о рынке прулей сейчас. И дорого и не найти ничего приличного. Так же везде пишут...?


Для Магадана вроде не дорого. А доставка? Контейнером дороговато, своим ходом хлопотно и тоже не дешево...

На мой взгля, если нет гвоздя (как у меня ) по поводу левого руля, то обмен особого смысла не имеет. Не касаюсь денежного оврпоса, так как не знаю стоимость твоего тут сейчас. Но тот с доставкой выйдет подороже твоего тут?

Есть 2-ой вариант, но не бюджет!

вот он - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31108246-f9264.html
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Без форсу и мажору, практически одинаково.

"Чтобы купить что-то не нужное, надо сначала продать что-то не нужное" (с)

Вы проницательно правы. Да, я почти решил, что дам объявление о продаже своего. И если цена устроит и меня и покупателя, то "пойду налево".


Но результаты голосования мне более интересны, нежели "уцпех моего предприятия по обмену (продаже, купле)".
И результаты голосования, на данный момент, меня изрядно удивляют!!!

А я в первом вопросе не туда тыкалкой тыкнул Хотел ответить ДА, поэтому риторический вопрос "Что делать?".

Сначала ответить на вопрос "Кто виноват" в том, что ДА и НЕТ разместили так близко Заговор?

А меня нисколько. По-моему, опрос ясно показывает, что заморочиться заменой на такое же авто с другим рулём - совсем не то же самое, что сделать выбор руля при покупке.

Гидр, вот, что самое интересное, когда три года назад выбирал авто, то леворульки были в худшем состоянии, чем праворульки. И это при том, что они были "прописаны" в одном городе. При чём независимо какая это леворулька была финско-германская или диллерская российская.

В хорошем состоянии встречал только леворульки возрастом до 5 лет. . Но ценник не радовал.

Шик, я себе взял авто 7 летнее, с левым рулем ту же самую модель которая у меня была с правым рулем.
даже комплектация в своем оснащении у меня на левом руле получилась поинтересней
и состояние отличное. не говоря о 100 пошлине. и сервисной книжке на русском языке где каждое ТО машина проходила соотвественно регламенту о чем сведетельствует показания книжки...и конечно же состояние авто.
пс. на левом руле удобней передвигаться.

Не знаю, с чем это может быть связано. Может, просто совпадение. Опять же мне как-то непонятно, надо сравнивать машину, которая 100 тысяч проехала в Японии, затем 50 в России и её выставили на продажу, либо она проехала все 150 по России?

Вообще когда разговор заходит про то, что сборка в Германии или откуда-то ещё типа какая-то некошерная, мысль одна - мы зажрались.

Харя, у моего нынешнего тоже 100 пошлина и сервисная книжек две: первая с попонии ..., вторая на русском языке (заведена с момента попадания авто в россию).
А расположения руля ... блин, ну не напрягает меня то, где находится руль.

Shiko, Ровно год назад меня такие же муки выбора разрывали на части. Выбор был между Т-Ипсум(б/у), Т-МаркХ Зио(б/у) и Опель Зафира(новая). В итоге мною приобретена новый Опель Зафира. В пользу Опеля сыграли: прежде всего новое авто и левый руль. И когда в автосалоне я сел за руль нового авто, то понял, что сделал все правильно, ну а когда поехал по московским дорогам и обгонял фуры на трассе, то моя уверенность в выборе левого руля возрасла в несколько раз. Выбор комплектации - это сугубо личное дело. Мною, например, был выбран пакет "Безопасность"(6 подушек, парктроник, система курсовой устойчивости,круиз-контроль) в ущерб пакета с литыми дисками,хромированными рейлингами и противотуманными фарам, т.к. мне жизнь дороже красоты, а сумма была ограничена. В связи с этим небольшой совет, с Вашего позволения)))). Если есть возможность, то лучше подкопить и купить новое леворукое авто!

ARIK,
Во-первых выбор между б/у и новым это другая тема и гораздо более сложная.
Во-вторых, у меня не стоит выбор между новым и б/у. Только б/у и точка!

Shiko, В таком случае - ИМХО только левый руль и точка!

Так. А вот с этого места можно поподробнее?

Зачем тогда городить весь этот огород!?

"От добра добра не ищут"

Полностью соглашусь. Но несмотря на это, если бы в момент поиска авто подвернулось с левым рулем, то выбрала бы левый, просто потому чтобы не думать о том, что изобретет наше любимое правительство. На машинах с левым рулем не ездила (за рулем), может еще какие плюсы есть, хотя мой автомобиль меня устраивает.

Правый руль лучше , качество сборки ,качество ЛКП ,качество стёкол и опций обычно побольше ,но курс доллары к йене ,рост таможенных платежей и иные козни нашего правительства ,заставили людей пересесть на левый руль .Я пересел на половину леворульных авто так как японцы не производит аналогичных авто с правым рулём,но и бывают такие же варианты и с левым рулём.
К примеру новый Патрол|QX 56 нет праворульных аналогов, тоже и касается Лексуса 570 ,а что касается 200 крузера ,хотел привезти праворукого нового в максимальной комплектации 2012 года и опций много таких которых и не встретишь у диллерского ,цена под ключ в Магадане 4 миллиона рублей ,новый диллерский в максимальной комплектации 3300,да и для сравнения Лексус 570 в минималке у диллера 4285.Поэтому мои думы о правом руле умерли окончательно ,но и голословно говорить ,что левый руль в разы лучше очень глупо.Мне есть с чем сравнивать.

А касательно фориков они обычно идут в более скудных комплектациях ,дефорсированные для европы моторы,ну и местами нету антигравия шумки но это решаемо.

Shiko, хорошо тебе, есть варианты... думаешь... а у меня без вариантов - полноприводный Бегемот шёл тока для внутреннего рынка…

Обгонная камера очень хорошо помогает видеть что там впереди ...



Многие материковские автопосредники практически слово в слово говорят то, что написал StalkeR,

Шик, это у нас тебе не принципиально, хотя все равно удобней!:)

У меня левый руль, поначалу с дворниками и поворотками были траблы, путал их постоянно. Обгонять впереди шагающиго "китайца" и прочие большегрузы в узкиз местах, намного удобнее)