Любопытная машина. Кто-нить сталкивался непосредственно?
В первый раз я ее увидел в сергиевом посаде в 2006 году. Видать какой-то поп ездит. Сфотал, подумав какие богатые попы что на хаммерах разъезжают. Но подойдя и прочитав что это ГАЗ я немножко удивился. Может это и есть лучший российский джип?

Нелепый кузов на базе обычного ГАЗ-66. Ходовые же качества наверняка на высоте.

Подвеска, как сказали в фильме про этот ГАЗ, взята от БТР без изменений. Пять тонн весу, сурьезно. Судя по роликам он на всех блокировках достаточно шустро по снегу ездит.

пять тон, на БТРовской резине, по снегу шустро.......сомневаюсь. Наверное там просто снега небыло, а так просто поля присыпаны)

Уже на корабле, скоро такой будет в Магадане, только должен быть бронированный.

и сколько такой аппарат в бабосах, если не секрет?

хаммер в старом кузове эпотажней будет

эпотаж в говнах никчему а вот подвеска БТР-кая это весчь.

Только с категорией "В" к нему не сунешься...тяжёл больно...

А познакомишь? Интересно под него заглянуть

разрабатывался для арабов. они отказались (по слухам из за веса. он в стоке весит как хамер в броне почти).из недостатков-вес и радиус поворота. он у него ну очень большой. достоинства-неубиваемая подвеска.
двигатели-камминс или газ (дизельный какой то). кпп-автомат. компоновка среднемоторная из за чего места в салоне маловато

С Дюймом мы уже переговорили, сколько стоит не знаю, так как аппарат государственный, но могу попробовать узнать, а по поводу что там и как прийдет полазим, пощупаем, увидим и напишем.

смотрел передачу про него, гарцевал он там резво и по снегу и по говнам, но места в нем действительно маловато

у меня ролик есть он снег месит тока так а носица как ужаленыи любои джип пазавидует ево проходимости

Мотор там 6 литров турбодизель "Медвижонок"
180 л.с. максимальаня скорость 140км\ч
весь бронированныи калаш с 10 метров неберет,выдерживает подрыв 200 грам тратила , гаранаты тож ему непачем вобщем классная машинака палучилась,и вот еще где вы там мало места увидили 10 пассажирских мест там внутри гулять можно

там кстати все днище закрыто даж мостов невидно

в Москве и по области омон гоняет на таких. я заглядывал внутрь, там сидело человек 6 здоровенных детин в брониках и можно было еще гулять между ними.

Дааааа, классный апаратик, я бы себе в качестве второго приобрел бы, вот бы на нем по кольцу перегон устроить, вооще вещь, тока топлива наверно кушает, как бегемот, не напасешься на него))))

Немного инфы по нему:

Кузов и габариты ГАЗ 2975 Тигр
Тип кузова фургон Колесная база, мм 3000
Количество мест 10 Колея колес спереди, мм
Количество дверей 3 Колея колес сзади, мм
Длина, мм 4610 Объем багажника, л
Ширина, мм 2200 Объем топливного бака, л
Высота, мм 2000 Снаряженная масса, кг 5300
Клиренс, мм 400 Полная масса 6800
Размер шин 335/80 R20
Двигатель и топливо ГАЗ 2975 Тигр
Тип двигателя турбодизель с промежуточным охлаждением воздуха Расположение двигателя спереди, продольно
Объем двигателя, куб. см 5900 Система питания
Мощность, л.с./об мин 180/2500 Тип топлива дизель
Крутящий момент, Нм/об мин 650/1500 Расход, л на 100 км
Наддув: турбонаддув Клапанов на цилиндр:
Другие характеристики ГАЗ 2975 Тигр
Привод на все колеса Подвеска передняя независимая торсионная
Максимальная скорость, км/час 140 Подвеска задняя независимая торсионная
Разгон до 100 км/час, с Тормоза передние барабанные
Тормоза задние барабанные



И еще фоток немного)))))))

Кстати появился ГАЗ-3121 Тигр-2, разрабатывается на заводе Дерипаски))))
Вот статья про него))):


ГАЗ-3121 Тигр 2

Вторая версия ГАЗ-3121 "Тигр-2" производился конструкторами Дерипаски с "нуля", позаимствовав у первого поколения Тигра только систему централизованной подкачки шин. "Тигр-2" компактнее, легче почти на 1 тонну и быстрее своего предшественника. Скоростные характеристики удалось улучшить благодаря турбированному дизельному двигателю производства Steyr. Мощность последнего составляет 190 лошадиных сил, а скорость, которую может набрать Тигр-2 по шоссе - целых 160 км/ч. Вполне неплохо для русской машины длиной близкой к 5 метрам и весом в 3 500 кг.

Брутальный и утилитарный вид ГАЗ-3121 Тигр-2 получил благодаря стараниям дизайнеров ГАЗ. При этом непонятно, старались ли последние вылепить что-то похожее на "стандартный" Hummer H2, или пытались создать нечто "гламурное", похожее на Ford Bronco 2006 Concept. В любом случае ни то, ни то не получилось. В сравнении с утилитарным армейским шасси HUMVEE (тот самый, с которого потом сделали огромный "гражданский" HUMMER H1) Тигр-2 напоминает этакого деревенского увальня. Совсем уж впечатление от внешнего облика внедорожника ТИГР-2 портят непонятно зачем поставленные штампованные колесные диски и абсолютно безвскусные колпаки на них. Колпаки и радиаторная решетка внедорожника не хромированные, а выкрашены серебрянкой, что шарма джипу также не добавляет.

Часть деталей интерьера салона ГАЗ-3121 ТИГР2 позаимствовано... правильно, у "Волги" и "Газели". Наверное, чтобы владельцы от вида родного автопрома не отвыкали.

Об оснащении климатической установкой, элеткропакетом, аудиосистемой и системами безопасности у представителей ГАЗ ничего конкретного добиться не удалось, т.к. "русский Hummer" не будет серийным автомобилем. Не удалось также и посидеть в салоне, хотя на вгляд он выглядит просторным и комфортабельным.

Ориентировочная цена ГАЗ-3121 Тигр-2 начинается от $60 000 или 1 440 000 руб., примерно соответсвуя стоимости серийного HUMMER H2 или нового Cadillac Escalade 2008.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
А это немного фоток кину)))):

Первые Пять флток это Тигр 1, потом идет Тигр 2))))


Даааааа, нга нем даже молдинг на крыльях саморезами закреплен, наверно чтобы не отвалился закрепили намертво, а резина Континенталь стоит))))

Мне нравится армейский вариант. Интересно столько стоит такой? Небронированные продаются?

Черт... Вот что плохо, пацаны, что пидарасы проникли не только на радио "Шансон", но и потихоньку пролазят в автодизайн. Стоит появиться по настоящему красивому брутальному джипу, как его тут же стремятся опидарасить до хаммера, поставить низкопрофильную резину, покрасить в желтый цвет и посадить внутрь полунегра в шубе и золотой цепи...
Во многом это объяснимо тем, что у нормальных мужиков денег не так много, и основые покупатели дорогих машин наши набриолиненные и зализанные олигархи и богатеи, которых при всей фантазии никак мужиками не назовешь...

жыпчик хороший, у нас на комыме ему самое место)

Как дети наивные,у вас просто волги не было никогда, наши машины очень любят чтоб под ними лежали дядьки любящие крутить гайки.Мега крезер купить дешевле и ездить не париться.

http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=2904

 че к чему

все просто тойота мегакрузер рвет наш "хаммер"

я ващето про волгу, а мегакрузер весит на 2.5 тонны меньше банка скареи всего кансервная   на нем если преграду будеш пробивать развалиш всю морду да и падарвать наеверно несложно вобщем не то мне кажеца

На рожу не оч.. И в салоне как Патриот.. Вобще чем-то Патриота заквадраченного напомнил..

я ващето про волгу

Волга это например ГАЗ 3110
Тигр это ГАЗ 2975
Чуешь как я тонко подвожу.


на нем если преграду будеш пробивать развалиш всю морду

ту просто не знаешь о чем пишешь,как впрочем и 90 процентов этого форума

К слову привезли в магадан мегакрузер,вот бы испытания провести между ним и тигром.

и снять на видео...хороший бы клип получился!

Можно обсудить с Крокодилом, вполне реально, когда пароход с Тигром придет, вроде уже поставили.

эта хрень уже в магадане, отвечаю.
и будет на нем написано милиция, бойтесь.

в этом тигре привезут омон

Наш ответ Хамеру, из американских узлов и агрегатов :

Автомобиль специальный модели Т98 представлен в двух вариантах исполнения 5 местный седан и 9(12) местный универсал. Кузов выполнен в виде цельнометаллической конструкции из высоколегированной стали по безрамной схеме, обеспечивающей максимальные прочностные параметры кузова и конструкции автомобиля в целом. Шасси автомобиля выполнено с применением узлов и агрегатов американского производства фирмы General Motors, таких, как передняя и задняя подвеска, рулевое управление и двигатель с трансмиссией, аналогичные применяются на тяжелых внедорожниках "Suburban 2500" усиленной серии и малотоннажных грузовиках С/К серии компании GM. Так же аналогичный двигатель и трансмиссия устанавливается на армейский автомобиль "Hammer". www.t98.ru

Ни одной фотки ходовки, заразы.

мосты да и вообще ходовка от БРТ. а у нас в магадане вообще не такой как в верхних фотках.
поразил расказ его водителя , что он жрет 15!!! литров на 100!!! при таком то весе!!!

На фото - резина BFG.... А, чётко было б если по кругу белым "РОССБАЛЛОН-Все Дороги"...

ГаЗ 2975 - залупа!
Мэнтовоз:)
можно подумать у нас тут тачки подрывают ежедневно =)
а по сути если будет ДТП то от него будут страдать реально, решили сделать тактический ход , раз в россии развита
военная промышленность теперь будут продавать военные автомобили:) мож кто поведется:))))
что то хоть надо продать людям:) организации будут покупать только в честь того что надо поддерживать автопром:) ,а то вообще загнется )
а вот в личное пользование врядли кто то купит)

ыыыыы

.... а УВД его случаем приобрёл не для проведения натурно-просветительской работе по пппредовращению нарушений ПДД ?

Shiko, возможно, ну вскоре будет видно:)

Менты совсем уже......

боятся...

Мда, почитал... отлично развивается отечественный автопроизводитель "ГАЗ"... Всё для народа...

ГАЗ_2975_наш_Хамер.avi ищем и качаем в ДЦ. Хорошее видео, где все раскрывается.

В Магадане Тигр военного образца. Вес-6 тон, турбо дизель объемом 6 л., производства США, коробка механическая производства США, ходовая часть от БТР, независимая подвеска, дно плоское все убрано в раму и салон. Расход 35 литров на 100 км. И вообще он по размерам как ГАЗ 66 в форме джипа.

Вчера видал его на транспортной броневик какойто и окрас поганый белый с полосой пидо цвета

Российский «Тигр» будет стоить 120 000 долларов
Гражданская версия нового русского внедорожника «Тигр» будет стоить около 100-120 тысяч долларов США! Именно такую сумму назвал директор Арзамасского машиностроительного завода, где и будут собирать данный автомобиль. В основе гражданского «Тигра» будет лежать модель с таким же названием, которую уже собирают для нужд военных.



Говорить о каком-то массовом выпуске «Тигров» нельзя – эту модель станут собирать исключительно по предварительным заказам. Именно поэтому и цена на машину получится такой высокой. Однако даже $100 000 за российский внедорожник не пугает потенциальных покупателей – в этом году продано уже два «Тигра».

http://auto.mail.ru/article.html?id=30849

Уже 2 продано!!! Великолепно
интересно КТО?

жирик гонял. Но его ли этот Тигр не известно. У Жирика, как известно, своего ничего нет...

нужно фофто этих 2-х идиотов

Вроде Михалков то ли купил то ли хотел купить.

Надо Берлускони один задарить по традиции. Пусть охренеет.