Клуб внедорожного туризма "Норд-Трофи", в рамках открытия летнего сезона 2011 года, приглашает всех желающих принять участие в Открытом трофи-рейде "НА БЕЛУЮ!" 2011г. Который состоится с 28 по 29 мая 2011 года. Старт в 09-00 на 6-ом километре Основной трассы. Маршрут будет пролегать по пересеченной местности на территории Ольского района, от поселка Ола до слияние реки Ланковая и река Белая и обратно. Ограничений связанных с уровнем подготовки транспортных средств и опыта водителей (пилотов) НЕТ. Кроме того, что Ваш автомобиль должен иметь колесную формулу 4х4 и быть укомплектованным необходимыми средствами оказания первой медицинской помощи и некоторым такелажным инструментом (ВСЁ ЭТО ПРОПИСАНО В РЕГЛАМЕНТЕ).

Для того, что бы принять участие, необходимо ознакомиться с регламентом мероприятия Нажмите для просмотра прикрепленного файла

после чего заполнить завку Участника Нажмите для просмотра прикрепленного файла и направить её по адресу nord-trophy@mail.ru и сдать Возвратный Экологический Сбор (ВЭС)


Так же, получить бланк заявки, заполнить его и сдать (вместе с ВЭС) можно по следующим адресам:


1. Магазин "Охота на рыбалку", расположенный по адресу ул.Набережная р. Магаданки


2. Магазин "Автомиг" расположенный в здании СТО Мастер Автомиг по адрессу ул.Кольцевая, д. 6


3. Магазин "Автомиг" расположенный по адресу ул.Нагаевская, д.51


4. Отдел по продаже автомобильных запчастей и аксессуаров, находящийся в "Школе магазин". При входе, с левой стороны за отделом автомобильной акустики.


Ответы на часто задаваемые вопросы:


1. Почему в регламенте столько много букв? - потому, что регламент это документ в котором описаны правила и порядок проведения мероприятия, а так же рекомендации организаторов. Кроме этого в нем оговариваются правила безопасности, т.к. данное мероприятие сопряжено с некоторой степенью риска участников и их автомобилей.

2. Что такое ВЭС? - ВЭС это Временный Экологический Сбор, определенный в размере 1000 рублей, который сдается одновременно с подачей заявки. В случае, когда заявка направляется на электронный адрес клуба, ВЭС передается непосредственно перед стартом. Сдав ВЭС, Вы получаете приходный ордер (квитанцию) на сумму 1000 руб. 00 коп. и сохраняете его до момента окончания мероприятия (финиша). В определенное время и в определенном месте (на финише, либо после сдачи закрепленного за Вами места в базовом лагере) вы предъявляете приходный ордер (квитанцию) и Вам возвращают ВЭС в полном размере. Если, в ходе проведения мероприятия, Вы (пилот), штурман либо пассажиры находящиеся в Вашем автомобиле нарушили правила экологической безопасности (активно загрязняли окружающую среду различной упаковкой, бутылками, банками и прочим мусором, оставили загрязненным место стоянки в базовом лагере) и были застигнуты в расплох кем-либо из организаторов, то ВЭС Вам НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ!

3. Что за грабеж этот ВЭС и зачем он вообще нужен? - Организаторы (клуб "Норд-Трофи") основываясь на опыте прошлых лет, по проведения данного мероприятия, пришли к выводу о том, что устных предупреждений и замечаний сделанных участникам не достаточно для поддержания чистоты и порядка. ВЭС будет являться дополнительным мотиватором. Сумма в 1000 руб не слишком высока по нынешним меркам, к тому же Вам её вернут по окончании прохождения маршрута. А если вы не согласны с взносом - это повод задуматься в порядочности участника и отказаться возлагать на себя ответственность. Равно - отказать в принятии заявки для участия.


4. Что я получу за участие в данном мероприятии? - Данное мероприятие проводится с целью популяризации внедорожного туризма, т.е. Вы будете проходить маршрут под присмотром и с помощью (при необходимости) членов клуба "Норд-Трофи". Что гарантирует Вам и вашему автомобилю возвращение на место старта. Тем самым, Вам представляется уникальная возможность испытать себя, свои силы и возможности Вашего автомобиля на бездорожье. Насладиться красотой дикой природы и побывать там, куда мало кто может попасть. К тому же, как минимум - получить диплом участника, как максимум - ценный приз.

Требование 4х4 настораживает. Ориентировочно не ниже какого класса должны быть машины (на примере реальных марок и моделей), чтобы не ехать всю дорогу на веревке?

Можно об этом пункте из заявки подробнее, что то в регламенте не нашёл.

"ПОДПИСАВ ЭТУ ЗАЯВКУ, ЭКИПАЖ ТАКЖЕ ПРИНИМАЕТ НА СЕБЯ ВСЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, ВОЗЛАГАЕМЫЕ НА УЧАСТНИКОВ ОТКРЫТОГО ТРОФИ-РЕЙДА В Т.Ч. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПЕРЕД СПОНСОРАМИ МЕРОПРИЯТИЯ

Грязный костюмчик, запах костра от машины, спальника и пр шмурдяка.
Опухшую рожу с ощущением жажды наутро.
Утрату чего-то из снаряги.

Хоть не очень мягко,но зато честно

Возникло несколько вопросов...
1. Регламент на членов клуба Норд-трофи распространяется?
2. Поездка планируется как соревнования? Непонятно... кто с кем соревнуется?
3. Кто входит в состав технической комиссии?
4. Кто входит в состав оргкомитета?

запах костра от машины ................................................................................
......................................................................Поэтому крайний раз на Лосе был чтоб запах горелой машины не мешал морде лица опухать

Коломбуристый ты наш..

Речь идёт токмо об обязательствах размещения рекламы спонсоров, если таковые будут. Опыт предыдущих телодвижений на этом поприще подсказывает, что спонсоров нет и не будет, соответственно и обязательств тоже. Так что рабство не грозит. Имуществом и жизнью отвечать не придётся.

Вопрос неприятный, но все же... в случае невозврата ВЭС по причине нарушения экологических правил - куда он будет направлен?

Однозначно на природоохранные мероприятия. (Трактор на Солёном заправляли на собственные деньги и автобус для, как вы выразились, "школоты" тоже.)
В том числе и на изготовление аншлагов и приобретение тех же мешков для мусора, противогазов и белых перчаток для последующих флэшмобов

1. Регламент писан непосредственно участниками клуба Норд-Трофи, соответственно они берут на себя обязательство о соблюдении всех правил поведения. Что касается технической подготовки авто и наличие всего такелажа и прочего оборудования, прописанного в регламенте, то тут у Вас и вопросов возникать не должно .


2. Поездка проходит в качестве открытого трофи-рейда. Это не соревнование! Предполагается один спец. участок прохождение которого возможно будет проводиться на время (но это пока предположительно, все зависит от числа и качества подготовки участников) по результат определены лучшее и награждены.

3. Как таковой технической комиссии не будет. Проверять полностью Ваш автомобиль на предмет технического соответствия требований безопасности дорожного движения не будут. Лишь комплектацию необходимыми средствами оказания ПМП, такелажа, буксировки.

4. Все члены клуба Норд-Трофи.





Кроме того, что написал АВС могу добавить - невозвращеный ВЭС так же пойдет на организацию следующих мероприятий. Ты сам знаешь, сколько тратиться на проспекты, наклейки, рекламу и т.д. и т.п.. Мы надеемся что наших собственных средств всегда будет хватать на это, что бы никогда не делать участие в открытом рейде платным. А ещё все мы надеемся что ни один рубль у нас не останется и весь ВЭС вернется. По крайней мере я верю ещё в сознательность всех участников. Да и зверствовать никто не собирается, но пальцем ткнут обязательно)).

Допускается любая удобная для Вас формула: 2х1,2х3, 4х2, 4Х6. А если серьёзно, то есть очевидцы и отчёты ( в том числе видео и фото) по предыдущим рейдам. Имеющий уши-услышит, имеющий глаза-увидит. Надо учесть только, что это не пробег от "Меркурия" к "Восходу" с флагами и транспарантами под взглядами восторженной публики. Нужно трезво оценить свои способности с возможностями "механизьма". И...может это понравится и затянет. Для того и организуется это действо.

PaWELL, ну как бы экологической сбор это экологический сбор... и правильнее всего его направлять на восстановление экологии после указанного нарушения. Но дело ваше, я лишь предложил

А что? Что предложил то?

Именно так и будет.

ролик можно посмотреть здесь http://magspace.ru/blog/192306.html

а где можно посмотреть список участников ?

Да вроде как все работает. Может у тебя что-то не строит? Списка сейчас нет. Можно сказать только начали приниать заявки. Да и зачем он, список участников. Собирайся, готовся и алга!

Выезд в субботу в 9-00, точно вернемся до понедельника?

женщину штурманом можно ???????????

Вернемся к вечеру воскресенья.


Хоть ребенка, хоть собачку и в любом состоянии, кроме тяжелого опьянение и действия наркотических и психоторопных веществ!

Насколько сложна трасса для сафарика, коротыша на резине 31,5?... а то боюсь не успеть под 35-ю подготовиться...

да вот же недавно ездили до скотобойни, кому интересно на счет дороги почитайте отчет Радика

даже не суйся, хоть и коротыш, но резина там для тебя нужна злая и 35"

Можешь расчитывать максимум на пересечение Ольских полей. И то будешь валиться в каждой луже.

Вот вы сразу начинаете. А в друг?! Тапка в пол и алга! Если в позапрошлом году УАЗик на лысом гудриче 31" туда приехал. Они его и спалить пытались и утопить, а он приехал и вернулся ещё своим ходом!

Но и в то же время надо помнить, что по дороге "туда" подранков не подбирают.
Их заберут только на обратном пути.

Детей кто берет? У меня штурман будет сын Леха 8 лет

3.1. К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие водительское удостоверение, действительное в дни проведения соревнований для категории «А» «В». Экипаж состоит из Пилота и Штурмана, и имеет право взять на борт автомобиля пассажиров, при условии соблюдения всех мер безопасности. Оба члена экипажа, имеющие водительское удостоверение категории «В», имеют право управлять автомобилем во время соревнования.
3.2. Пилот экипажа несёт полную ответственность за свой экипаж и пассажира, их действия и бездействие в течение всего времени проведения соревнования.

Да это и ежу понятно что пассажиры на личной ответственности водителя, это мой сын и я за него всегда в ответе даже вне автомобиля

Пассажир. Но не штурман.

P.S. Да. Есть в этом заезде экипаж "Ежа".

Вопросы:

1. Планируется ли преодоление солидных ручьев/рек на этом маршруте? Планируею ехать на мотаке, как бы не утопить его!
2. У меня нет категории "А". И что? Смогу поехать только не официально? )))) Чем грозит? Сдадите меня на 13м или в случае чего не поможете? ))
3. Будет к кому кинуть сумку с вещами?

1. Никаких рек и ручев непреодолимой глубины там нет. По крайней мере раньше небыло, а как оно в этом году - за окно посмотри))


2. Не наше дело смотреть есть, или нет у тебя категория А. Это все твоя ответственность, только в заявке не забудь указать номер водительского.

3. Я думаю сможешь договориться на старте, закинуть к кому-нибудь сумку. Если только там не расчлененка кого-нибудь.

1. Супер.


2. Ну просто в регламенте такое требование, вот я и спроил...

3. лучше б заранее договориться, что б облома не возникло! Дело то такое! ДА и саму эту сумку я на мотаке не увезу! хыы )) Да и вообще есть желание пообщаться с бывалыми для уточнения кое каких ньюансов с целью лучшей подготовки к поездке.

Эстонец тебе может подсказать. Он в последнее время на моте катется. Или на собрании. Там как раз все организаторы и будут.

Что-то Вас не поймешь, один пишет что хоть собаку штурманом, второй пишет, что ребенок - пассажир, ......
Так-же непонятно, то это не соревнования, теперь трофи рейд в разряд соревнований попал(судя по словам в регламенте)
Вообщем накопилось пару конкретных вопросов:
1. без официального штурмана и с одним официальным пассажиром можно или сразу в бан?(Про то, что одному тяжело и т.д. - знаю!).
2. Какой диапазон радиосвязи приветствуется (CB-27Мгц, двухметровый -144Мгц или LPD -430Мгц или в основной массе есть у организаторов и большинства участников(М49 я так понимаю на LPD сидит, а Норд-Трофи???)

Это есть опечатка - соревнование читать как мероприятие, а в темах касаемо движения - прохождение маршрута мероприятие. 

По первому вопросу - как угодно, с штураном или без. Если без, то даже лучше, может иногда оператора на борт сможешь брать).

По второму вопросу - в НТ стоит по две рации СиБишки и ЛПД, только вот частот я не знаю((

DANger, дружище, проникнись мыслью, что это ОРГАНИЗОВАННОЕ (первое в юридическом статусе) клубом мероприятие.

А РЕГЛАМЕНТ-он на то и регламент, чтобы как то упорядочить и организовать действия участвующих. Посмотри тему про субботник на Солёном. Благое , богоугодное дело,"без жертв и разрушений" а виноватых начали искать и чуть было не нашли. Поэтому давайте придерживаться определённых правил.

А со штурманами проблем нет. Их, по моему, уже целая биржа организовалась.

 
2. У меня нет категории "А". И что? Смогу поехать только не официально? )))) Чем грозит? Сдадите меня на 13м или в случае чего не поможете? ))
3. Будет к кому кинуть сумку с вещами?
[/quote]

такая же проблема

Андрюха, а у тебя что приключилось?

шмудряк незнаю куда грузить(я теперь на моцике)

Вопрос по данной проблеме быдет вынесен на завтрашнем клубном собрании и, я надеюсь, решится положительно. Для этого к 19-00 завтрашнего дня нам необходимо знать какое количество мопедистов собирается ехать 100% и какой хотя бы приблизительный объем и вес груза от них остается. В смысле для транспортировки к базовому лагерю)) Я надеюсь тежи палатки не по одной на каждого будут брать?

У меня 13-15кг, 0,4м3(минипалатка,спальник,провиант)

Эу, так никому штурман не нужен? пока не перехожу к угрозам, но все же

Ты чё, Эскудо продал? Какаой-то другой дядька катается.

Со словами,"девченки зацените как умею",перевернул его в Магаданку.Левая сторона,крыша и лобовуха вхлам.Все-равно продовать хотел.Паджерика будем теперь строить.

из регламента.....

Вы что смеётесь что-ль......

Нукось поподробней... что тут смешного? )