oag, ты в декабре, а я уже в этом году в сентябре. Поэтому пришлось брать справку.

кто может слышал. правда, что росгосстрах перенес центры выплат из Магадана в п.Палатка?

Ыршлщ, со всей страны на Палатку?

Росгосстрах отправляет оформлять ДТП на Палатку... Правомерно ли сие действие? есть же "нехилый" офис в Магадане...

Димидка, правомерно, т.к. на территории субъекта. если б на чукотку отправляли, то ой... отправляйте почтой документы, только убедитесь, что комплект полный.

На дроме писали про такую практику страховых компаний.

Кто нибудь оформлял себе расширенное ОСАГО чтобы размер компенсации в случаи ДТП не был ограничен 120 тыс. руб? Прочитал статью ссылка доступна только зарегистрированным думаю себе так сделать.

Я первый год брал ДОСАГО, когда страховался в Росгосстрахе. Покрытие на 600 тыс. стоило около тысячи рублей или меньше. Второй год, когда уже стал опытнее на дороге ДОСАГО не делал, а вот сейчас думаю нужно сделать обязательно, так как появилась дурная привычка временами лихачить. Не рассчитаешь силы, опрокинешь на себя любую машину - у ущерб будет уже выше 120 тыс.
Где-то здесь я уже спрашивал, можно ли сделать ДОСАГО в другой страховой (если у моей такой услуги нет). Ответили - можно.

slava260, это не расширенное ОСАГО, а добровольное страхование автогражданской ответственности (ДСАГО). оформляется отдельным договором.

Только на всякий следует уточнить, что ДСАГО увеличивает сумму выплат Вами другому участнику если ВЫ не правы. В случае его неправоты Вы этих денег не увидите. (Если не прав поправьте) Т.е. все от чего оно оберегает, так это от того, что другой участник ДТП получит больше денег на ремонт от Вашей страховой компании.

Zuamua, нет, не так. Если сумма убытка превысит 120 тысяч, которые обеспечивает страховая по ОСАГО, то ДСАГО покроет (если хватит, конечно) эти расходы. В противном случае они лягут на плечи виновника.
ОСАГО И ДСАГО действуют только от виновника к пострадавшему.

Росгосстрах в этом году принуждает страховать мою жизнь из это Увеличилась цена полиса( в 2013 у меня было2300руб в этом году набралось около 7900 Ужасссссс!!!

[_PRONARD_], кто тебе запрещает сменить страховую?

Zanoza, в справке смысла нет. сейчас единая база РСА, в которой видно были ли выплаты по этой машине или нет. но это только в случае, если страховаться в офисе СК, у агентов обычно доступа к базе нет.

Т.е. Вы хотите сказать, что если виновником ДТП на сумму больше 120тыс являюсь не я а другой участник, и при этом Я имею ДСАГО, то тогда я смогу получить выплаты по этому полису превышающие 120 тыс в пределах полиса ДСАГО?

Zuamua, нет, конечно. это страхование своей ответственности за причинение ущерба, а не автомобиля. не путайте автогражданку с каско.

Немного с запозданием отвечу, насчет справки и перехода в другую страховую. В МСК мне сказали, что "...когда Вы уходили с РГС, то просто нужно было принести старый полис, чтобы страховка в МСК была уже со скидкой". Но если единая база уже действует, как сказала Дезертир, тогда это может быть лишь запасным вариантом.
И, пожалуйста, граждане, не страхуйтесь в РГС, пожалейте возможного потерпешвего, которому придется ехать на Палатку за подачей заявления на выплату)).

Интересно, кто-нибудь на Палатку уже ездил?

Xander, полис принесут, а где гарантия, что в период его действия машина стопитьсот раз не была в ДТП? для потерпевшего есть вариант прямого урегулирования. именно поэтому я сменила страховую для своих машин.
Авто-кто, ездили особо принципиальные. но все вернулось в зад. заявления опять принимают в городе.

дезертир, я лишь пересказал слова работника страховой. Если они хотят рисковать - пусть рискуют.
А что там по поводу прямого урегулирования, можно, пожалуйста, немного подробнее?..

ДСАГО сегодня получает актуальность в нашем городе с учетом все растущим цен на ремонт, обновлением автопарка. А ещё появилось очень много новых грузовых авто. Их ремонт в разы дороже. Бампер новенького грузовика Вольво может обойтись тысяч в 30-50.

Xander, прямое урегулирование допускается только при отсутствии повреждений жизни и здоровья и когда в ДТП участвует не более 2 машин. при этом потерпевший может обратиться в страховую компанию, где он застрахован, а не идти в СК виновника. в конечном итоге все равно платит СК виновника, но это уже другая история про среднюю цену и квартальные расчеты между страховыми в рамках соглашения о ПВУ.
пы.сы. обе страховые компании должны быть участниками соглашения о ПВУ. в нашем гророде это не так актуально, потому что машины со страховками, купленными в других городах в компаниях, которых нет в Магадане, встречаются редко.

Zanoza, те, у которых есть лицензия на ОСАГО (по памяти):
точные названия и адреса:
1. СОАО "ВСК" - Ленина 3,
2. ОАО "Альфастрахование" - Карла Маркса 26,
3. ООО "Росгосстрах" - Пролетарская 20,
4. ООО "Согласие" - Пролетарская 40.
не совсем точные наименования и адреса:
5. ОСАО "Ингосстрах" - чуть ниже МТК
6. "СОГАЗ" - гдето возле 30-й школы
7. "Российсткая транспортная страховая компания" (как-то так) - вместо МСК (Спасские)
8. "Уралсиб" - вроде Карла Маркса 24
может кого и забыла, но вроде все.

ссылка доступна только зарегистрированным

В России разработали единую методику оценки ущерба после ДТП

Единая методика начнет действовать уже в этом году и существенно упростит взаимоотношения водителей, попавших в ДТП, со страховыми компаниями.



В России впервые разработана единая методика определения ущерба после ДТП, которая заменит пять действующих сейчас методик и будет применяться не только страховщиками, но также экспертами-техниками и автовладельцами. Об этом пишет «Российская газета».

Инициатором разработки документа, принять который предполагалось еще более 10 лет назад (после вступления в силу закона об ОСАГО), выступил Российский союз автостраховщиков (РСА). По словам главы комитета РСА Сергея Дорофеева, все формулы расчета восстановительных расходов были взяты из постановления правительства №361, но с некоторыми корректировками. Так, например, в формуле отказались от применения коэффициента в зависимости от страны происхождения автомобиля, установить которую зачастую невозможно или трудно.

В то же время эксперты сохранили учет износа автомобиля, определяемого в зависимости от возраста машины и ее пробега. Возраст автомобиля будет считаться по количеству полных лет с момента начала эксплуатации машины. Помимо этих коэффициентов износа, есть еще один — так называемый индивидуальный. Он начисляется в том случае, если какая-то деталь автомобиля заметно более изношена, чем положено в соответствии с возрастом и пробегом. Например, автомобиль уже был в аварии и его ремонтировали.

При этом без износа считается стоимость восстановления элементов безопасности транспортного средства, при неисправности которых запрещается его эксплуатация. К числу этих элементов относятся детали тормозной системы, системы рулевого управления, оптика, подушки и ремни безопасности.

Для определения стоимости запчастей и нормочаса работ будут созданы ценовые справочники, в которые будут занесены более 80 миллионов записей. Предполагается, что они покроют 80% всех моделей машин. Обновление данных в этих справочниках будут производиться раз в полгода.

Владельцам автомобилей, данных о деталях которых в справочниках не окажется, стоимость восстановления будет рассчитываться вручную. При этом сначала будет производиться сбор статистической информации о ценах соответствующих автомобилей (в том числе у дилеров), а затем — определение средней стоимости.

Как ожидается, документ о единой методике определения ущерба после ДТП будет утвержден на заседании правления РСА в феврале. После этого его направят в Центробанк — мегарегулятору страхового рынка. Напомним, что сейчас в Госдуме дожидаются второго слушания поправки в закон об ОСАГО. В них, в частности, предлагается передать Центробанку полномочия по утверждению единой методики расчета ущерба, разработанной РСА. Соответственно, стать единственной на этом рынке она сможет только после принятия поправок в закон об ОСАГО. До этого времени РСА будет настоятельно рекомендовать всем экспертам и страховым компаниям пользоваться только новой единой методикой.

Согласно статистике страховщиков, только за прошлый год в России состоялось более 600 тысяч судов по спорам о сумме выплат. По мнению представителей РСА, единый для всех документ снял бы большинство споров.

Документ: Единая методика определения размера восстановительных расходов в отношении поврежденного транспортного средства -  EM_16_ianvaria_2014g_.doc ( 819 килобайт ) Кол-во скачиваний: 274

Zanoza, см. внимательно п. 2.
представительство Уралсиба в городе есть, но они тут ОСАГО не продают, поскольку занимаются страхованием исключительно юр.лиц. зато можно подать заявление при ДТП с их клиентом.