6  

Не бита, не крашена…

Обратился ко мне приятель с просьбой помочь продать машину. Договорились обо всем и поехал я машину фоткать, чтобы подать объявление.

Приезжаю и сходу вижу — крыло крашено, причём не очень хорошо.

А приятель утверждает — не бита не крашена. Я говорю, мне то ты зачем врешь. Он говорит нет, не вру. Я один хозяин. Звоню знакомым ребятам в ГИБДД, мол проверьте. Говорят нет, не фиксировалось ДТП. Звоню страховщикам, нет говорят, 11 лет безаварийной езды у товарища твоего. Ну как так то. И тут мне приятель говорит, что месяц назад он поехал отдыхать и машину загнал в сервис, чтоб химчистку сделали и сколы покрасили, полирнули перед продажей.

В общем поехали мы в сервис, объяснили ситуацию, хозяин поднял архив с камер, в там… ребята ночью выпили, взяли машину покататься, стукнули и сами же отремонтировали…

По итогу, хозяин автосервиса сам же машину и выкупил, не торгуясь.

  10  

Случай на парковке

Выделили мне машину во время работы в Находке. А гараж не выделили, на ночь я ставил машину на платную стоянку на пустыре через дорогу. Стоянка охраняемая, почти обустроенная, с номерами на парковочных местах, там обычно одни и те же жители постоянно паркуются, поэтому места закрепляются за конкретными машинами. Мне тоже выделили машиноместо и вечерами я загонял туда свое авто. А рядом было место для маленького Витца (Vitz, японский аналог Тойоты Ярис). И все бы ничего, если бы не манера парковаться хозяйки этого Витца. Несмотря на то, что эту машинку там можно было припарковать поперек между двумя автомобилями и места хватило бы, она регулярно прижималась так близко, что утром было невозможно открыть дверь и приходилось пролезать к рулю через пассажирское место. Несколько раз, когда я приезжал поздно вечером, на свое место машину было невозможно поставить, потому что на него залезал Витц, и приходилось идти к сторожу, который сразу понимающе спрашивал: «С такого-то места?», и ходить с ним по всей парковке, чтобы найти временно пустующее место. Иногда бывало наоборот, проблемы доставались соседу, которого также поджимали с другой стороны. В общем, были разные варианты, кроме одного – стоящего хоть как-то поближе к середине собственного машиноместа Витца.
Читать далее

  5  

Стыковочный рейс

История моего знакомого. Ему по работе нужно было попасть в небольшой городок. Изучил карты, расписания, форумы, понял, что самый оптимальный способ — ехать на автобусе. Прямых рейсов нет, только через другой город. Ждать в другом городе автобуса тридцать минут. Ходит раз в сутки. То есть если не успеешь, то ждать сутки, либо такси, но это уже совсем другие деньги. Рискованно, но риск — благородное дело.
Читать далее

  9  

Олигарх

Таксую.

Че то так много негатива стало в постах про такси.
В конце июля у меня заказ был без конечного адреса. Приехал — там бомж. Зовут, как он сам представился, Микола. Сразу скажу, что от него не воняло, он был трезвый, но слегка опухший. Почему не воняло? Он нашел денег в подъезде. Сколько? Без понятия. Но хватило, чтобы привести себя в порядок (купить шмоток на рынке, сходить в цирюльню и сделать прическу как у Брюса Уиллиса, арендовать номер в сауне на час и отмыться как следует).
Для чего ему такси? Первым делом мы поехали накупили пирожных. Штук 80 (4 полных больших пакета). Разных, но выглядели все вкусно. Мне кажется, он просто скупил все пирожные в кондитерке. Далее мы заехали за цветами. Хз сколько. Половина заднего сиденья была ими завалена. А потом поехали дарить это все прохожим. Просто раздавал цветы и пирожные девушкам и женщинам. Если шла парочка, то девушке цветок и пирожное, парню просто пирожное. В конце рассчитался по тарифу и вышел.

Доставил ли он мне лично какие то положительные эмоции? Да не особо. Пришлось вытряхивать листья. Да и сиденья были мокрые после цветов. Но важно то, что он поднял настроение куче народа.

  9  

Любите девушек

Любите девушек в Магадане « автомагадан

Молодость.Был у меня курьезный случай лет 10 назад. Дал свою машину Оку подруге, чтобы съездила к родителям в деревню и подружкам.В деревне то трезвый редко кто ездил.

Далее ночью звонок и диалог:
П: Тут такая проблема, мы на природе и машина сломалась.
Я: что сломалось? Не заводится?
П: Ну сломалась.
Я: ну примерно что че хоть сломалась? можешь своими словами объяснить?
П: ну пополам сломалась….
Я: ладно понял, жди приеду. Объяснишь где.
Приезжаю…. Машина
Читать далее

  6  

Исповедь «перекупа»

Я начал заниматься торговлей машинами 14 лет назад, пока учился на втором курсе института. Получилось все достаточно просто — у других людей деньги есть, а у тебя нет, да и у мамы с папой тоже не сильно много. Нужно было что-то с этим делать.

Началось с того, что однажды в интернете я увидел Ford Taurus за 10 тысяч рублей в полуразобранном состоянии. Понимая, что целой эта машина стоит около 100 тысяч рублей, я купил ее, собрал и что-то заработал. Затем я заметил, как быстро продаются Нивы, решил мониторить их. Купили первую с соседом в складчину, через 3 дня продали и заработали по 7 тысяч рублей. Было это в 2007 году, я тогда за месяц провернул 5 таких Нив.
Это занятие не для всех. Если у вас нет наставника, имеющего большой серьезный опыт, то я бы не рекомендовал начинать — вы наверняка многократно ошибетесь, наломаете дров, купите «не тот автомобиль», а, значит, потеряете деньги. В итоге вы просто «перегорите», потеряете интерес и перестанете этим заниматься. Если вам совсем уж невтерпеж, то начинайте лучше с недорогих машин, чтобы не нести серьезные финансовые риски.

Обычно люди думаю так: перекупщик невероятно богат и наверняка «поднялся» ну очень быстро. Сейчас я продам пару-тройку машин и через полгода стану миллионером. Нет, не станете — велики шансы, что вы вообще прогорите, потому как, не имея опыта и знаний, возьмете непродаваемый хлам. Шансы попасть с неожиданно и дорого сломавшейся машиной очень высоки. Я не хочу показаться занудой или человеком, хранящим «секреты фирмы», но просто поймите — этот бизнес не так прост, как может показаться. С другой стороны, мне известны очень богатые товарищи, которые сколотили на этом бизнесе миллионы и отнюдь не рублей, но они шли к этому не один год.

Девиз для начинающих: не все то золото, что блестит. Нужно думать мозгами.
Читать далее

  11  

Владелец автомобиля Tesla о поездках в России

Президент игровой компании Game Insight Максим Донских в формате Твиттер-треда рассказал о своём полугодовом опыте поездок на автомобиле Tesla Model X по России.

Чтобы не казаться совсем уж тесла-боем (а другим покупать эту машину нет совершенно никакого смысла), начну с плохого:
Во-первых, Россия не входит в список официально поддерживаемых Теслой стран. Это было бы пофиг с любой другой машиной но не с этой.

Проблема номер один — вы нормально не купите машину. Нужно либо гнать из Европы (американская не подойдёт по МНОГИМ параметрам), дико геморроясь и платя дикую пошлину, либо ищите местного серого дилера. Поскольку конкуренции нет, сервис дилеров соответсвующий

Проблема номер два — в России не работает встроенная тесла-навигация, главный плюс которой — при прикладывании маршрута подсчитывается остаток заряда батареи.

То есть считать вам придётся в уме, и огромный 17-дюймовый экран (гордость и слава Теслы) будет простаивать без дела большую часть времени. Будете играть на нем в игры атари.

Ещё проблема: в России нельзя нормально скачать официальное приложение Теслы. С его помощью можно открыть/закрыть машину без ключа, удаленно управлять кондиционером и заставить машину проехать несколько метров, если например, она была припаркована в луже.

Машина не будет автоматически скачивать новые прошивки, даже если она всё время висит на вайфае. Нужно будет или писать в поддержку, чтобы они зафорсили апдейт удаленно, или ехать в серый сервис.

А обновлять прошивку вы обязательно захотите — это ОЧЕНЬ круто. Обновляется интерфейс, появляются новые фичи, причём даже хардварные — может даже увеличиться дальность хода на одной зарядке.
Читать далее

  7  

Ад на колёсах. Боль и ненависть русского такси

За всё время, что я работаю таксистом, я понял несколько простых вещей. Абсолютно всех людей, которых ты везёшь и которые попадаются тебе на пути в качестве пешеходов или водителей, — всех их можно поделить на две группы: первые хотят тебя убить, а вторые — посадить. И ты никогда не знаешь, кто к какому виду относится.

1. Смерть за рулем

Осенью прошлого года я решил устроиться в такси на собственном автомобиле.

До сих пор не могу сформулировать, что именно меня привлекает во всём этом. Ощутимых денег там не заработать, какой-то особенной романтики я тоже не прочувствовал. Быть таксистом — это из области иррационального.
Читать далее

  9  

В Магадане лихач едва не сбил двух девушек на светофоре, а потом избил их

В Магадане лихач едва не сбил двух девушек на светофоре, а потом избил их в Магадане « автомагадан

В Магадане водитель внедорожника Nissan Pathfinder проехал на красный свет светофора, едва не сбив на пешеходном переходе двух девушек. После того, как они сделали мужчине замечание, тот остановил автомобиль и избил пешеходов.

Как стало известно, инцидент произошёл утром на пересечении улиц Карла Маркса и Наровчатова.

У одной из пострадавших множественные побои на лице. Вторая девушка серьёзно не пострадала. Потерпевшие написали заявление в полицию. Отмечается, что нападавший попытался откупиться, однако девушки не захотели его слушать.
Читать далее

  11  

Зато как дешево

Оставшись без автомобиля и вернув по истечении срока лишения права, Дима задумался, как бы ему в очередной раз (к этому моменту было два) лишиться прав за пьянство. Иными словами говоря — задумался о покупке нового автомобиля.

Прошерстив интернет, он нашел объявление о продаже машины типа «срочно продаю в связи в переездом в другую страну» , уже не вспомню какой, факт тот, что при среднерыночной стоимости эта модель такого года продавалась в районе 400 т.р., а в объявлении — всего 250 т.р.! Несмотря на то, что это объявление со столь заманчивым предложением висело подозрительно долго, Дима позвонил, и диалог состоялся примерно следующий:

— Да, я машину продаю, но вас тут куча всяких звонит, приезжают посмотреть, а потом голову начинают компостировать, а я только время теряю. Давай так — переводишь мне на карту задаток 25 000 рублей, и все — приезжаешь, смотришь машину и забираешь ее.

Естественно, Дима обратился за советом ко мне. Я ему разъяснил, что все предложенное — это очень старый лохотрон, настолько старый, что я удивлен, что он еще работает. Но, когда я впервые про него услышал — просили 5 000 рублей, если дошло до 25 000 рублей — то работает, причем на ура.
Читать далее

  6  

Бегущий человек

9-го мая я ехал на дачу. Дороги почти пустые, весь народ сидел по домам и отмечал.
Подмосковье накрыла не майская жара и не проснувшийся от зимней спячки кондиционер изо всех сил спасал меня от забортного пекла.
Внезапно уткнулись в глухую пробку, там где ее вообще быть не должно, навигатор показывал, что где-то далеко перекрыта дорога, праздник все-таки.

Курильщики покинули свои, украшенные красными знаменами, машины и разбрелись по всей эстакаде подышать горячим асфальтом.
Тогда я увидел его в первый раз.

Это был долговязый, белобрысый сержант, он промчался галопом мимо меня, ловко, как олененок, маневрируя между стоячими машинами. Казалось, что где-то рядом, за эстакадой его ждал грузовик с парадными бойцами, вот сержантик и припустил, чтобы своих не задерживать.
Читать далее

  11  

Обезьяна с гранатой

Обезьяна с гранатой в Магадане « автомагадан

Как-то ехали мы с дружочком моим Кабаном по каким-то своим неблаговидным делишкам, собираясь завершить их порицаемыми в обществе развлечениями. Но в этот стройный план негодяйств и излишеств ворвался телефонным звонком Ошпаренный. Собственно, я писал про этого деятеля, повторяться лень, интересующихся отсылаю за справками в блог или в ЗИЦ ГУ МВД.

Саша звал на торжественный выезд новой БМВ из салона. Бэху купил Дима — один из старших юго-западного сообщества негодяев. Дима позвал разделить радость Сашу, Саша- Андрюшу, а я с этой кодлой оказался впридачу к Андрюше. Я пригорюнился. После последней поездочки с Ошпаренным, закончившейся цирковой эквилибристикой на асфальте(12 сальто-мортале на БМВ Х5), я старался держаться от него подальше. Как показала жизнь — это было весьма здравое решение.
В результате очередного пьяного вояжа Санчоса четверо его попутчиков отправились в страну вечной охоты, при этом сам — традиционно остался жив и почти здоров. Но делать было нечего, отказываться было неудобно, успокаивало лишь то, что Дима Сашу знал давно и руль бы ему не передал и за 5 минут до расстрела.

Понятное дело, что Димина БМВ была нафарширована до упора:то есть, по-моему, даже за пивом могла бы гонять поутру в автономном режиме. Митя был человек здравомыслящий, спокойный, то есть, заслуженно занимал свое место среди рыцарей круглого стола юго-западного королевства. Он знал что такое обкатка, у него ниоткуда не торчало шило, и мы, к моему облегчению, неторопливо вояжировали по майорату, законопослушно останавливаясь на красный и даже пропуская обнаглевших пешеходов.

Народ в салоне нажимал на кнопочки, колупал ногтями кожу, гладил панели, восхищенно причмокивал, шевеля губами пытался прочесть надписи на иностранном, расспрашивал или делился сведениями о баварском автомобилестроении — в общем, все было чинно-благородно. Но почему-то хотелось свалить из этого благолепия побыстрее. Я подумал, что тому виной мораторий на сигареты, который некурящий Дима установил в салоне, но скорее всего, мне вещала моя чуткая третья ноздря. Наконец, все формальности были соблюдены, поздравления приняты, час расставания близился, уже оставалось до развязки не больше полукилометра…
Читать далее

  7  

Нарисуй и иди

Есть у меня «горячо любимая» тёща. В адекватности ее я усомнился после того как жена рассказала мне о том как ее мама учила переходить дорогу.
Вы наверное подумали «подошел к проезжей части, посмотрел налево, нет машин-шуруй, дошел до середины, посмотрел направо…»?
Нет!

— «Подошла к проезжай части, нарисовала воображаемый пешеходный переход и иди.»

Благо девочка смышленая, дело было в деревне и воспитанием в основном занимались дед с бабкой.