наверно ...11штук.., цена старая.., пока...., до обеда завтра точно..., потом 2800минимум

miki, Андрей, нужен силиконовый шланг на тосол, на 16-18мм.
куда ехать знаю, не знаю подойдет ли на подогреватель двс.
спасибо.

Ну я не в курсе.., бери с собой у нас штангель есть..,,
а так всякие кривые есть 12,14,16

artjom998: А какой тосол замерз (марка) не подскажете?

miki, Я такой набор патрубковкупил во в Владивостоке, за скока промолчу, но предупредить хочу,у кого машина с кондеем половина этих патрубков не подойдет . штук пять осталось не куда не подходят.

подскажите пожалуйста. без переделки посадочного места, какой АКБ можно воткнуть?

Димон и Анна, это я на Патриота заявку делал на новый аккум, рулеткой замерял =), в итоге взяли 80 А/ч, но по параметрам остальным тоже самое =)

Аккумуляторная батарея:
Номинальная ёмкость – 75 А/ч;
Полярность – прямая ®;
Тип клемм – Евро тип 1
Длина – 26 см
Ширина – 17 см
Высота - 20 см
Напряжение – 12V

Сообщение отредактировал Miggrish - 25.12.2014, 11:13

Я 80ку воткнул, Startex. Стоял радной 65-ник.

У меня 90й влез нормально.

ставил 105. еле влез

Проблема с утечкой охлаждающей жидкости оказалась в порванном шланге, идущем к радиатору отопителя. Протерся о кромку хомута.
Отрезал кусочек и воткнул обратно.
Знает кто-нибудь, можно ли радиатор охлаждения оловом запаять, а то жалко 11 тысяч на новый. Антифриз еле-еле сочится из места соединения соты и основной банки радиатора.



У меня 100 стоял при покупке. Сотку же и купил на прошлых выходных, фирмы Atlas, встал норм. Но что то мне не нравится как он крутит, почти как старый, может подделка . Покупал там же, за таксопарком.

artjom998, Atlas Зарядником бы взобрил сначала.Они выпущены в марте,подсели поди.

Estonec, да он при выклеченной машине при включенном зажигании показывает 14 вольт, может Ампер не хватает, реально как старый крутит. Зарядка есть, но что то мне кажется, что она сделает его лучше т.к. ездил на машине нормально по времени и разницы нет. Может стартер так крутит по природе своей. На некоторых машинах бывает так крутит, как миксер

artjom998, Ну или так бывают ещё клеммы говно,провода не фонтан,масса унылая.А если на патриоте...тут всё одновременно может быть

В таксопарке правильные корейские,напрямую с кореи привезённые аклематоры.

На Атласы 100-ки пургу не гоните пожалуйста, отличные аккумы! 4 года его и в хвост и в гриву и лебедкой и Бинаром(Автономным подогревателем, вот только сейчас сменил на старекс 90 , и то, только потому, не нашёл в тот момент атлас и что как-бы пора по времени.... Старекс кстати мне понравился - отлично уже 3- месяца работает, причем сразу с магазина на соревнования поехал, лебедкой там его плющил и топил в воде полностью

Сообщение отредактировал DANger - 31.12.2014, 2:28

Life 4х4: полноприводная жизнь!


Если ты купил УАЗ

1. Список доработок, которые ты будешь делать со своим УАЗом, составляется раньше, чем ты забираешь машину из салона.

2. ... и этот список расписан на ближайшие несколько лет.

3. То же самое со списком косяков в новой машине.

4. Теперь у тебя БОЛЬШОЙ ЧЁРНЫЙ ДЖИП! (для тех, кто не разбирается…)

5. Теперь ты знаешь разницу между AT и МТ и надо что-то выбирать!

6. Доооолго не можешь заехать в свою первую грязь.

7. ... потом понимаешь, что эту грязь можно было бы проехать и на девятке.

8. Научился разговаривать с пьяными трактористами.

9. Культурный человек, но начал использовать матерные выражения, пусть и не вслух.

10. Дороги делятся на два типа: «проеду» и «проеду, но потом, после того как поставлю лебёдку/33/35/...»

11. Рано или поздно придётся ставить рацию.

12. В машине возишь всё, что лень выкладывать.

13. Если ездил до этого на переднеприводной легковушке до 1 млн. руб. и садясь в такую снова, понимаешь, что это жёсткий наё@.

14. Больше тебя не парит максималка и разгон до 100.

15. Котлету, оказывается, можно не только есть.

16. Всё время думаешь «куда бы поехать этим летом?»

17. Узнал, что есть полуостров Рыбачий, а до Карелии так вообще рукой подать.

18. Две недели отпуска слишком мало.

19. 1% грязи 99% асфальт — уже повод для покупки 33" MT.

20. Во дворе, оказывается, куча парковочных мест, но ты же культурный человек…

21. Одним колесом на бордюр не считается.

22. Все твои друзья-пузотёры повертели пальцем у виска, когда ты им сказал, что покупаешь УАЗ.

23. Все твои друзья—пузотёры обзавидовались, когда после 1000 км перегона, ты показал им своё спальное место.

24. Хочется поехать отдохнуть на природе с друзьями, но они туда не проедут.

25. Теперь гараж — это мастерская, т.к. УАЗ туда всё равно не влезает.

26. Живя в городе думаешь о покупке бензопилы.

27. Белка — это не только животное и последствия алкогольного опьянения.

28. Начинаешь любить военную технику.

29. Сын просит купить колёса побольше.

30. Раздражает слово «шмурдяк», но то, что у тебя в багажнике по-другому назвать нельзя.

31. Пузотёры боятся ехать ПЕРЕД тобой, но ехать ЗА тобой их ломает ещё больше.

32. В стране резко возросло качество дорожного полотна.

33. Теперь ты можешь плюнуть обидчику на крышу, а он тебе нет.

34. УАЗ, он как коммунист. Всегда ранен, но никогда не убит.

35. Limited — это тоже базовая комплектация.

Никто не сталкивался с проблемой образования под клапанной крышкой эмульсии (из-за которой у меня неоднократно давило масло из-под клапанной крышки и сальников свечных колодцев), которая забивает канал вентиляции картера или как он там называется. Масло два года уже меняю на станции замены масла ZIC.

Как то странно. эмульзсия только в передней части где цепь.
может клапан не исправен винтеляции. или еще чего.

На то что тосол пошел не пожоже , тогда бы эмульсия была бы по всей крышки. а так как конденсат.

у меня похожее было но только зимой и когда машина теплая. когда хорошо нагреется все пропадало. но не так сильно , только на заливной крышке, хотя я клапанную не вскрывал.
а летом пропадало.

Начальник, у меня тоже когда крышку заливную открываю, такой налет на ней.

такая же шляпа с налетом.

Скорее всего это не эмульсия,а пена от взбитого цепью масла.Масло говно...как вариант.Не ну конденсат в таких колиствах ещё поискать надо.

Сообщение отредактировал Estonec - 27.1.2015, 13:33

Там по-любому в районе цепи есть стыки на помпу... возможно, оттуда мокрит тосол, попадает на цепь и ею уже размолачивает. Стыки я имею в виду внутренние по блоку цилиндров и передней крышке, которые образуют внутренний канал между помпой и блоком. Может глупо прозвучит, но я бы даже эту пенку попробовал на язык - не сладкая ли.

Сообщение отредактировал Гидр - 27.1.2015, 13:44

Гидр, Всякую гадость в рот тащишь

Estonec, ну не знаю - выглядит аппетитно, кофе со взбитыми сливками

И сколько сейчас после нового года стоит Патриот с дизелем?