В теме "СРОЧНЫЕ ВОПРОСЫ" разрешаются к размещению только те вопросы, которые не подходят под остальные тематики разделов форумов.
Все вопросы об автомобилях и иной технике, их покупке, обслуживании, юридические и правовые вопросы - задавайте в соответствующих разделах! Флуд запрещен. Все сообщения, нарушающие данные правила удаляются без предупреждения

Иные схожие темы:
ссылка доступна только зарегистрированным

Ясно, парень знакомый недавно тоже заказывал через эту фирму (Владивостокский офис) контрактный мотор, состояние указывало на то - что он с Российской разборки ...

Согласен с Яриком. Сам так и сделал, снял копию с паспорта где номер, заехал потом в теплосбыт, написал заявление на опломбировку,. Перезвонили, назначили время, опломбировали. Старый счетчик не выкидывать, может понадобиться для снятия последних цифирок.
п.с. - счетчики ходят два срока, на третий срок их скорей всего поверять не будут.

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 25.11.2021, 19:27

Я тоже потыкался с поверкой туда-сюда. Плюнул и поменял на работе оба и у бати холодный. Все гораздо проще оказалось. Опломбировали да и все.

Где находится, что бы я знал куда обращаться не стоит.

Я не говорил, что к ним обращаться не стоит. У всех бывают грехи ... Любое решение должно юыть взвешенное и справедливое. Я не знаю на каком они адресе работают.

я не стал писать название конторы, на прямой вопрос Gari просто прямо ответил, осуждать никого не хочу, говорить на основании своего случая что контора плохая - тоже. у меня не было цели создать антирекламу, хотя поведение сотрудников меня выбесило. я не отношусь к людям, которые приехали на разборку и хотят запчасть как с завода. все всё понимают, б/у это б/у. никто ни за что не отвечает. но после того как я проверил запчасть без установки на авто и спокойно привёз её обратно и в спокойной манере (я неконфликтный человек) предложил забрать её обратно в обмен на мои деньги - выслушать что моё поведение это "клоунада"... извините.

мне в смысле пришлось по нескольким номером звонить и договариваться с людьми о поддержке. и сюда написать с вопросом о полиции как о запасном варианте. я варианты сидел прорабатывал за клиента. ничего подобного не было бы, если бы разговор состоялся спокойный деловой. а не про "клоунаду".

Ну в том то и дело, что решать спорные ситуации по возникшим с клиентами проблемами - в этой конторе видимо не очень хотят (либо не понимают, что это надо делать - чтобы на зарабатываемой репутации крест не поставить). А б/у запчасти (откуда бы они не покупались) - это всегда рулетка, поэтому тут конечно вопросов нет.

Всех приветствую!
Кто-то может помочь, как выйти на товарища Камаза?
Личка у него переполнена, так что это вариант закрыт.

Собственно вопрос один:
Случайно наткнулся на информацию о такой экспедиции как "Охотоморское ожерелье", на сайте vse-4x4.ru и еще на уже почившем сайте Норд Трофи, который немного сохранился в архиве Интернета.

Но сохранилась ли информация о маршруте - карты, треки, путевые дневники?
Дико интересно посмотреть как прокладывали маршрут и с какими трудностями сталкивались.

Заранее спасибо!

Врядли у Радика что-то из этого есть.
Он по каким-то личным причинам принципиально не заходит на форум.
В живую попадался тоже давненько.

Терпеливо ждать, может кто и знает, хорошо бы "трофиков" кого-то найти... Но не уверен, что они частые гости форума.

У меня вопрос, почему интерес именно к этой экспедиции? Она была не первая и не последняя. Хотя, если быть точным это была первая экспедиция с нашей стороны, до этого квадратники к нам приезжали.

Serj_82, как увидел вашу тему в поисках подробностей, я сообщил участнику экспедиции, скинул ссылку и попросил ответить. Либо "ждите ответа", либо конкретизируйте ваш вопрос и поясните интерес. В этом, присоединяюсь в вопросу Александра.

tpavel, благодарю заранее.
Да интерес пока только праздный наверное.
К туризму имею некоторое отношение, опыт есть, но не на технике, только пешком))

В данном случае интересна сама реализация маршрута в условиях полного бездорожья + зимы. Ну и теоретическая возможность пешего перехода по уже пробитому маршруту.
Я родился и вырос в Магадане, но на Камчатке ни разу не был.
А такой вот способ попасть туда - это наверное мечта любого человека, хоть как-то связанного с туризмом.

Если поднимать вопрос о том, почему именно "Охотоморское ожерелье", то ту все просто - написал о том, что увидел.
Если есть какие-то другие экспедиции с подробным разбором маршрута - был бы рад, если укажите ссылки.

Вроде как собрались дорогу делать на Камчатку. Даже деньги вроде собрались выделить на изыскания...

SERREGA, о, скорее мы на Марсе высадимся, чем сделают дорогу на Камчатку))) Это экономически нецелесообразно. Так же как и трассу до Анадыря.
При этом есть вполне утвержденный план провести железныую дорогу до Магадана, но когда это случится? Лет через 30? =(

Добрый день, чуть выше написал, только забыл про цитирование))

Вопрос времени и упоротости. Ой, упорности.

Согласен, понять бы только маршрут.
В приниципе добраться как минимум до Эвенска будет не особо тяжело, как мне думается, а те же зимники есть на OSM-картах.

В любом случае, маршрут ваш будет пролегать через редкие населенные пункты, вот и соединяйте их линиями по исторически сложившимся пунктирам. Актуальную ситуацию по зимникам отрабатывать надо с конкретными муниципалитетами. Ориентироваться на карты с зимниками или на опыт проезда несколько лет назад - не стоит. Некоторые могут действовать очень короткое время, образно: расчистили, провели караван и оставили всем ветрам. А некоторые зимники, не смотря на то, что исправно поддерживались предприятиями по 25+ лет, прошедшей зимой вообще не нарезались.

Народ, нужна помощь. Есть в наличии 60й крузак, бензин, карбюратор, бывшая пожарка, состояние нового авто. Пользователь жалуется на провалы тяги с низов. Есть ли в городе человек, который сможет двинуть ума этой тачке, правильно отрезав всё, что роднит её с пожаркой?

прям вот такая что ли?
[attachment=261996:thumb.jpg]
сомневаюсь, что в карбюратор идут пожарные шланги. то есть что карбюратор отличается там по своему устройству от не-пожарной машины. ну разве что стоит вакуумник на подброс оборотов при включении насосов там или другого дополнительного обрудования. в любом случае на провал тяги это никак не влияет.

ах да... есть ли такой человек, который посмотрит карбюратор?...))) да, есть))) но он не посмотрит))) у него своих дел за гланды)))

Да, такой, только без установки. Система подбросов оборотов там явно стоит, но отключена, скинут ремень. Очень хочется отрепетировать машину, даже если эта система ни на что не влияет.
Жаль, что этот человек не посмотрит. Хоть он и жаловался, что заказов меньше стало, но значит денег хватает, чтобы решать вопросы за гланды.

ой, да мастера эти такие капризные, шо пипец))) и у каждого первого корона на голове и занос как у Киркорова))) я к этим мутным типам тоже не езжу, всё сам стараюсь делать)))

Где-то в автотэке есть спец по карбюраторам, но я категорически НЕ рекомендую его, после переборки карбюратора некоторое время он работал нормально, потом заглючил. При разборке обнаружились непоставленные (или открутившиеся) шайбы и гайки в поплавковой камере.

И не говори. По ходу нужно будет покопаться в закромах разума, вспомнить молодость и самому сделать.

Ты извини, если задел упоминанием финансов. В моём понимании любая работа должна оплачиваться и оплачиваться достойно. Я не мог предположить, что есть люди, до сих пор готовые работать за грамоту или публикацию в СМИ.