Во-во.. я совсем не спец в вопросе.. может там есть какие-то подушки между рамой и кузовом, которые могут скрипеть? или, например, амортизаторы не могут такие звуки издавать?



Сообщение отредактировал oag - 20.12.2009, 2:45

я ж писал.. или не писал?... в общем по словам продавца "после установки деталь необходимо доработать напильником".

не, не писал.. я не получал, во всяком случае.. Ну раз такое дело, то ненадо этот вариант. Я последнее время ленивый, чтобы и деньги платить и напильником ворочать..

Сурфоводам (как младшим братьям))) на заметку: ссылка доступна только зарегистрированным

Вот если бы там вместо лифта обсуждался мой вопрос...
А на счет младших братьев можно еще поспорить Скорее 95-й прадо на базе сурфа построен, чем наоборот

Этот звук какой-то салонный... У меня тоже бывает... Может задняя дверь...

Калитка часто скрипит..Если она есть))

Так, к слову - у меня без калитки... Но звучёк "резиночный" случается...

Ааа, ну тогда не "младщие братья" а "меньшие"

Калитка у меня есть, но непохоже на нее ни разу.. звук больно хорошо слышен, как будто источник его, всетаки, в салоне..
На счет двери, интересное предположение.. но какого хрена ей так гулять на рамной машине?

крепится то она к кузову

Может это опоры кузова? там есть и резиновые детали, от кого-то когда то я это предположение слышала, кажется при покупке отцом Сурфа, не помню короче...., там их пять пар....схему прилагаю

Вот у меня тоже есть подозрение, что могут быть какие-то "подушки".. Я, хотя бы, логическое объяснение этому вижу..



Дык и шевилиться должна с ним в унисон
Или я чего-то недогоняю?

Ну ты ж сам на свой вопрос отвечаешь...тока этого не видишь, сама по себе абревиатура ECT (Electronik Control Transmission) т.е. в вольном переводе "Трансмиссия контролируемая электроникой" (Не пинать блондинку!!!!) означает что по этой кнопке в коробке будет электронным способом эмулирован режим работы отличный от стандартного, обычного, будь то затянутые или наоборот слишком короткие передачи, отключение первой и т.п., то есть под этой кнопкой в тойотах могут скрываться редимы SNOW, MANU, SPORT да мало ли какие еще, сама абревиатура ECT в данном случае не отражает сути скрывающегося под ней режима, название этого режима отобразится на панели приборов, либо кнопка ECT изначально сделана с подписанными на ней джоступными режимами, я понятно излагаю? У мене в карине кнопка ECT была трехпозиционным тумблером с надписями ECT PWR (типа Спорт) и ECT Manu (типа с короткими передачами, по скользкой дороге удобно) на потивоположных концах..... в Опе была кнопка SNOW, в инструкции к автомобилю обозначенная как ECT SNOW.... вот, надеюсь вопрос исчерпан.

Сидухи не скрипят. От сидух такой "как-бы стук" непонятный. Я из-за этого всё перетряхтвал в собачатнике - тщетно, пока не изменил угол наклона сидушек. Все звуки мигом исчезли. Однако... По-осени, когда переобувался и была необходимость сложить задние спинки - стопор правой задней спинки не хотел вытягиваться. Я испыхтелся весь..! Получилось. Позже опять пробовал и опять со сложностью. Какой-то странный узел. Но я прощаю ему этот "минус".

Сидухин бух можно изолентой устранить, путем наматывания ее на нужное место.. работает пока не сотрется. Я спинку на одно положения наклонил и забыл

Ну...как знаете)) Мое дело предложить, ваше дело отказаться..
Просто в голове это дело держите..У меня, вот например, стук был сзади в салоне...После поездки в багажнике по кочкам, выяснил, что это стучат под обшивкой ребра жесткости на крыше..Руки до этого дела у меня так и не дошли, а со временем и стук пропал))

Я проверю твое предположение.. попробую посадить туда пару тел и проехать..
Гипотезу с задней дверью тоже легко проверить, достаточно открыть дверь и проехаться ..

Может кто подскажет??? Задние мосты на Toyota Hilux Surf 185 кузов и на Toyota Land Cruisep Prado взаимозаменяемы??? Просто на у прадиков сзади дисковые тормоза стоят "Завидно"!!!

Господа подскажите в двух словах как снимается передняя панель чтобы снять мафон. Где там болты крепления и с чего начинать??

А чем Сурф от  4Runner отличается?

Это провокационный вопрос.
2 главных отличия:
1. Расположение руля.
2. на 4раннере могут быть бензиновые двигатели только 1GR- 4л. или 2UZ - 4.7л., а на сурфе 3RZ - 2.7л., 5VZ - 3.4л., а с 2005 года 2TR - 2.7л. и 1GR - 4л. Дизельных 4раннеров в спецификациях нет.
Остальное не так важно: комплектации на 4раннере звучат совсем по-другому и включают другие навороты нежели для сурфа, описывать не буду, для этого есть мануал; ну и различие в метрических системах при отображении данных мили-км., фаренгейт-цельсий.

Вот... всё из этой темы... Я как-то "климат" снимал. Копирую цитату.

Как крепится майфун вообще не помню, внимание было только на блок климата. Но рамка снимается нетрудно и она нижним краем сопрягается с пластиковым кожухо селектора передач и раздатки.
Сейчас читаю, а в памяти напрочь стёрто как я это всё сдёргивал (в стрессе был ...).

<Блин.. сними стресс Коньячком и вспомни... а то у меня уже никаких матов нехватает.
Сегодня ковырялся плюнул решил на завтра тему оставить.

..... если у тебя такая панелька на 185 .... то она стоит на защелках .... я не помню кажется внизу где прикуриватель и пепельница должны быть винтики ..... будешь вытаскивать снизу увидешь ....но чтобы ее снять я снимал сначала нижнюю панель - где ручка переключения передач АКПП и там кажется по бокам два винтика и потом снизу зацепил пальцеми и маленькими рывками снизу на верх отодвигал помогая отверткой чтоб не обломать защелки .....снмается вся панелька с воздуховодами ..... если не прав то поправте .... вот фото ....




[attachment=20700:DSC00648.JPG]

...... вот здесь есть раборка панели салона ..... кажется 287 страница ....

вот сноска попытаюсь прикрепить если получиться ....


[attachment=20702:Кузов_от...пасность.pdf]

Сообщение отредактировал schtuzka - 21.5.2009, 20:12