мануалы от "легион" ,порой, такую чушь пишут. например ,что при снятии заднего тормозного барабана -надо отвертками крутить автоматический регулятор. вот кто-то на"6ется...
пи.си. там есть две дырочки с резьбой м8 . вкручиваем 2 болта ,длинной по 60-80 мм и диск выходит.

Есть у некоторых представительниц прекрасного пола такое...выдавать желаемое за действительное...

Недавно гулял туда-сюда, одна повернулась и мне заявляет : Мужчина, ну что же вы за мной ходите та! Я уже прошла два дома мимо из-за вас!

Это, а ты где обчно ходишь-то?

Недавно вынужденно сделал открытие в гараже. Оказывается, если старый япский аккум 55-ку поставить в уголок в неотапливаемом гараже и 3(!) года его не трогать, то с него вполне можно завестись, если вдруг кто-то случайно мля высадил музыкой родную 45-ку, наводя порядок в машине... аккум может и не япский, он без всяких наклеечек, но был вместе с машиной, которую покупали 3 года назад со стоянки...

=)) Не, мы не такие =)

На счет Вист в 50/55 кузове правильно.. в мануале было... Левый дворник в ручную поднимаешь на зиму... потом опускаешь... вкл или нет двигатель неважно.. ибо все чисто механически... а на счет остальных машин ХЗ....
А я тут сделал открытие что если прям перед твоим носом доблестные дорожные рабочие перекрывают дорогу.. то можно запрыгнуть на бордюр и проехать... да и вообще с появлением эскудика в моей жизни... я понял что дороги намного шире... и стараюсь парковаться возле вахты ВНИИ-1...dissector, не даст соврать.. что там на пузотерке не подъедешь))) (до этого там парковался только на паджере)

Кроме меня вчера никто не сделал открытие, что 92 бензин подешевел на рубль ?

Авто-кто, сделали, даже в соответствующей теме отписались

Какое замечательное открытие Надо сегодня его тоже сделать

ЗЫ: сделала открытие, что это мое сообщение № 2222

Сообщение отредактировал Basya - 29.1.2010, 13:13

На механике почемуто нельзя на ходу врубить первую или если больше 30-40 км/ч 2 передачу.............а иногда так хочется.

на первую - да, т.к. на большинстве "защита от дурака", но на 2 должно ... !!!! ИМХО - синхронизаторы плохо работают, попробуй с двойным выжимом ..., перегазовкой, если получится, то синхронизаторы №:?));№", или трансмиссионка не того класса/качества ...

хм..
значит вот что обнаружил.. опытным путем:
на климате включен режим забора воздуха внутри салона, стоит режим обдува в ноги и в харю, температура положительная - все нормально, стекла по тихоньку затягивает. Как только поменять режим "только на стекло" - автоматически включается кондиционер, но из печки продолжает идти горячий воздух! Сопоставив тот факт что кондей сушит воздух, пришел к выводу что можно ездить с незапотевающими стеклами во время как воздух гоняется по салону. Вот)

Джам, посмотри внимательней, в этот момент должно автоматом переключиться на забор наружнего воздуха.

 Если есть хоть небольшая канавка "выроботка" на барабане, то вкручивая болты, вместе с барабаном вырываеш колодки с потрохами - проверенно Так что берем в руки отвертку, и ручками - ручками

не соглашусь=) мы одинаковы=) я когда вонючку новую в машину покупаю потом довольный и радостный неделю езжу, сегодня ходовку мне до ума доведут к вечеру-и опять счастье=) меня жена к машине ревнует

Сегодня узнала, что в прошлом году умер В.Глазычев
Один из первых, кто начал привозить авто в Магадан.

Джам, ты знаешь, дверцей своей машины можно даже 2 зуба выбить.. верхних резца.
знакомый после боинга садился в машину....
я его когда на завтра увидел, поплохело как представил это...
вот такое вот автооткрытие - не садитесь пьяными за руль

бог шельму метит 

у меня тоже было два открытия после покупки Цивика:


1.на машине не работал сигнал, хозяин сразу предупредил, сказал даже что просто нет самой железяки что сигналит, я долго не мудорствовал и прицепил москвичевский что был под руками, бросил проводки с руля на него, вообщем забибикала моя машинешка, через года два на огороде нашел удобную колею и заехал так что б типа ямы получилось, надо было на бампере снизу поправить пласмасски , и о чудо! я снизу разглядел радной клаксон и подключенный! долго дергал проводочки и пытался его оживить, все было тщетно...., через две недели предупреждая пешехода о своем присутствии жму на сигнал и чуть сам не выпригиваю из машины - сигналы сработали оба, звук получился достаточно громкий , правда потом радной клаксон  пропадал и появлялся с завидной переодичностью, в причине я так и не разобрался, но открытие сделал - не все гудит что должно гудеть

2. на торпеде был тумблер с правой стороны от руля, хозяин не знал что это и я предпринял самостоятельные поиски чего он включает....переодически включая его я бегал вокруг машины и искал, заглядывал под капот, осматривал салон..., потом мне это надоедало и я забывал про него, потом снова вспоминал и осмотр начинался сначала..., прошло несколько месяцев..., при очередной посадке в автомобиль, я случайно цепляю коленом этот тумблерок... он выпадает из гнезда... и о чудо! к нему не шло ни одного провода!  вот такое открытие - не все включает что должно включать

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 12.5.2010, 20:06

Прямо увидела это кнопкоисследование

у меня есть такой же... и я не позволяю его никому трогать, ибо в последние два раза, когда им щелкали - в тот же момент у меня отваливался дворник

тумблер отстрела дворников ...

... Я вчера узнал внутренне устройство стеклоподъемника. Зачем они его сделали разборным

у знакомого на работе в стародавние времена был сотрудник, который считал своим долгом приходя на работу щелкать тумблером на аппаратуре, при этом чего то отключая, но ему было пофиг, специально для него и врезали переключатель и сказали, что утром он должен его включать, а вечером обязательно выключать, он с гордым видом этим и занимался..., надо ли говорить что к тумблеру ничего не подводили...