Группа в Whatsapp будет рада новым участникам ,желательно активным .Наличие Toyota Crown обязательно.Писать на номера ‪+7 914 868‑02‑90‬ ,+7 924 690-70-83.

знакомый взял крауна 2JZ-FSE.. вот гадаем как зимой дела будут обстоять.. почему тогда на краунах D4 не заметно а на других машинах типа висты ардэо ёбань выходит не понятно :\

а потому что на 1JZ-FSE стоит совсем уже другой насос!!! лишенный прежних болячек!!! так что я думаю что зима пройдет нормально =)))
на вистах это была реальная проблема!!!

ах вот оно как буду иметь ввиду

Да всё именно так D4 на JZ нет проблем, а вот с 3S (ардео например) косорылые что то намудрили тухлый моторчик получился!

Наводит на мысль, правда? Жаль нет более позитивной статистики, кроме одного случая!!!

на ардео потом 3S-fse заменили на 1az-fse

у 1JZ тоже бывают геморы и большие. Да и 2JZ не без проблем с этим насосом. Это каму как повезет!!!

По мне так экономия с Д4 оправдяывает этот гемор!!! сам насос стоит около 20 тыщ, и по всей видимости его многие считают как расходник =))

Всем хай! Кто-нибудь знает где на Crown (jzs171) евро-фары накопать можно??? Блин, съездил где тех.осмотр проходят (там оптику DEPO толкают), чел сказал бананов нема! Погуглил, результат ноль! Хачу фары нормальные млин! Неужели их не существует?!     

конечно не существует!!!! кроуны в европу не поставлялись!!!
единственный вариант это рестайлинговые фару с раздельным светом!!! т.е. там отражатель рефленый а не стекла!!! больше вариантов для переделки

Сообщение отредактировал ASS - 27.10.2009, 1:08

Можно подробнее? 

Вот интересная статейка по поводу регулеровки света на попонцах ссылка доступна только зарегистрированным

тут вот буквально увидел краун универсал, честно - не ожидал
ваше мнение?

Ну вот как то не айс.

Тоже его видел. Был честно - говоря удивлен, но мне понравилось. Из него можно сделать еще более гангста кровн чем с седана ))

да обычный эстэйт, че удивляца то был бы черный и турбо, тогда да, неплохо))

Атлет,сарай, 2.5 обьем, 4 везде, люк и так далее!!! хороша машинка!!! друг владеет ей 2 недели назад пригнали!!! брали как семейный авто т.к. на ТЛК по городу шибко с семьей не накатешься =)))

Катафалк какой-то.. Кроун - только седан может быть, ИМХО

Подскажет кто, насколько вынослива или слаба ходовка на 171 Крауне, как долго без ремонта может проходить? И что чаще менять приходится?

мне Дэн (ASS) буквально вчера на этот вопрос отвечал...кричит на пару лет хватает...ХЗ, мож п**дит

ну если по Всем люкам и ямищам не гонять то она крепкая!!! заглядывать иногда нужно в любую ходовку!!! тогда и большого ремонта ненужно делать!

Периодически я туда заглядываю, пока все норм, стараюсь ездить очень аккуратно... Просто хочется себя успокоить... Говорят шаровые у них слабое место или не правда?

нет!!! шаровые у них точно небыли болезнью, работают так же как и на других авто под\добного класса!!! Реактивные тяга сайлентблок умирает раньше других сайлентов!!!
а вот проблема с печкой это Да =)))

а чо с ней не так?

т.к. климат у кроуна раздельный т.е. через одну половину радиатора дует на пассажира а через вторую на водителя а конструкция самого радиатора конская т.е. входная и выходная трубка находиться со стороны водителя соответственно со временем соты забиваются отложениями и соответственно сам радиатор до конца не прогреваеться и следовательно через пассажирскую дуйку дует холодный воздух!! о как!! а лечиться это снятием радиатора прочисткой его НО т.к. он аллюминиевый а трубки крепяться к самому радиатору тоже аалюминиевые значит с..а одноразовые т.к. больше 2-х раз отогнуть и согнуть больше не выдержат они просто отваливаються =))) поэтому такая трабла!!!