я имел в виду разницу в цене, достигающую 1000 рублей.

Это ваще какая-то глупость....,у нас ваще этих самых спецов помоему и нет...

на Речной работают бывшие мастера с СТО, часто у них консультируюсь по ремонту

когда человек 10 лет занимается одним и тем же  он по любому грамотней чем многие на форуме

Согласен))

Не скажи. Меня терапевт с дцатилетним стажем 2 месяца лечила от ОРВИ, ларингтрехеитов и прочей гадости, а в реале то привет бронхит и стационар. ;-(

Сюда бы кто скинул.

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 25.1.2010, 18:45

почитал экспертизу.. фигня все это.. только реальная эксплуатация может показать реальное качество фильтра,
таблица испытаний.. к примеру...
VIC C-110 150-175 2,0 0 1,7-2,4 5
M Filter MH3347 200 2,0 0 1,6-2,0 4+
на чем основана оценка? на стоимости ли на времени горения индикатора давления?
при каких условиях замеры проводили?
при какой температуре масла? пр равной?
вобщем только эксплуатация расскажет правду...
я лично предпочитаю оригинальные фильтры, но сам сейчас пользую NITTO,
считаю также хорошими VIC (только типа японский -дорогой, есть еще дешевый корейский, если сможете отличить..)
FRAM, MICRO, DRIVE JOY
остально SAkURA, BIG, rubbit, VIc-корейский так себе среднего качества..
остальных производителей у нас просто нет..
а еще не плохи оригинальные корейские HUINDAI, KIA, которые в основном подходят на ММС и МАЗДЫ

Использовал американческие FRAM,покупал в АВТОМИГ(это не реклама,это типа сцылка) и своим клиентам советовал всегда. Ведут себя хорошо. Сейчас в Питере купил оригинал HYUNDAI-денег то стоит...350р.

cказали в toyote есть фильтра drive joy около 500р. ... друган сранивал... говорит все одно и тоже..своя смазочка...мягинькие резиночки... и тотже клапан...

если успею поеду куплю..

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 26.1.2010, 18:50

Цены на масляный фильтр на 1JZ-GE в Московском офисе ехист.

Цену у магаданских барыг умножайте на 1,5.

мажоры от фирм panosonix и peaneer - почти настоящие, но вот беда, неиграют...

так воопщем...

то что цены ты сказал нифига.... в тойоте оригинальный фильтр стоит 550р. я взял drive joy не отличается не чем маде ин джапан... на вид точ в точ как снаружи так и внутри... тоже присуствует смазочка спец на резиночке (в старой школе когда брал там надо было смазывать маслом) и клапан присуствует... цена вопроса 400р.

Я себе у Олега, в тойоте взял оригинальный Oil filter Toyota – 90915-20003, нареканий ноль...

Silent, у меня номер этот же...

NITTO - самая достойная альтернатива оригиналу (300рупи!). Да и цена якобы оригинального в 1000рупи не обоснована. В принципе даже 550 много. Можно и за 400 привезти. Поверь не всегда так бывает, что чем дороже тем лучьше...

exPloZive, нитто с клапаном хотябы?

Конечно! Клапан представляет собой плоскую резинку. Если в жопку фильтру заглянуть, то её видно. У ориинала она ораньжевая- в глаза бросается :-)

exPloZive, ясно.... у меня синий)))

Фильтр Тойота  90915-20003 Цена 500 рублей. Exist.ru

остальной контрафакт типо Сакуры, Нитто - в районе 140 руб.
(см. выше мой скриншот)

Сообщение отредактировал Аццкий - 27.1.2010, 11:45

Чето в тесте оригинальный фильтр тойота опустили, как не пригодный для наших условий эксплуатации. Я себе купил какойто маде ин жапан первый попавшийся за подозрительно низкую цену и ничего в -30 заводится без нареканий.

pylet, смотри чтобы не давануло.... а то без мотора останешся...

да откуда там даванет?, затянул до усрачки, главное открутить потом, но чето после прочтения этой темы както неспокойно стало, не думал что у нас такое разнообразие.., обычно в любом магазине спрашивали токо, китай, корея или япония. А вообще было бы интересно еслиб например DvK выложил сравнительный анализ имеющихся у них фильтров, с фотками внутренней части, чтоб можно было узреть разницу хоть между китайцом и оригиналом.

Сообщение отредактировал pylet - 27.1.2010, 12:46

pylet, дык я же написал что сам не заморачивался.... раньше на корону воопще корею ставил))) а теперь за 250р. типо японский со старой школы давануло... теперь заморачиваюсь...а прикинь бы не увидел что его давануло...