Такие мотоциклы откатывают только сидя на нем..... модель указанная мной в предыдущем посте весит 280 кг. (мой Роад Стар 237 сухой вес и катать его практически не возможно) по этому большой аппарат подразумевает не маленького владельца (типа Nic`a)

Может быть не 237 ,а 337 ты немного ошибся. Моя старая ямаха весила 230. Её я катал взад и вперёд на Янском пароме легко, не слезая с мотоцикла. На V MAX( 280 кг) просил матроса который был на пароме помочь мне откатить его назад, чтобы развернуть. Неприятная ситуация когда сидиш на своём родном коне, а развернуть его не можеш.

Сообщение отредактировал Estonec - 16.11.2010, 11:12

Может у него хром не настоящий (пластик)?

Сообщение отредактировал STARый - 14.11.2010, 21:42

А выглядит как настоящий !

DarkSki ну ты меня прям поразил в самое сердце - ошибица в весе любимого железного коня на 100 кг это просто непростительно, у меня аж шерсть встала дыбом когда я представил что мой вулкаша вместо 300кг стал весить 200 и превратился в минимокик.... ужос.
З.Ы. у меня стала отпадать идея насчёт двухлитрового вулкана, нарождаеца желание предать марку вулкан и пересесть на триумф рокет 3, самого большого круизёра с объёмом 2,3 литра...

Ииии... что. у нас теперь АНГЛИЦКИЕ мотики будут!!! УЖАС!!!

Очень очень бы хотелось англицкий мотик, я ж максималист в этом вопросе, а больше рокета по моему нет круизёра по миру, вот я к нему и приглядываюсь....

Упс... сорри *ЛЯ! попутал...

Посмотрел Triumph Rocket III Roadster... что-то он сильно напоминает стероидного V-Max... хотя....

Родстер да, у него и посадка под классику а есть и круизёрный вариант с низкой посадкой и вынесенными вперёд ногами...

Сколько же будет стоить этот монстр ?

 
на AUC в Японии продаются начиная от 12 000$  2007 г/в с оценкой 4

Дорого, плюс доставка, таможня, очень дорого!

Посмотрел видео про Triumph Rocket III Roadster, это чудовище "козлится" так, как не каждая спортивка... мощщщааа! Но дорого!

Недавно видел на дроме продавался во владике 2006г за 460 рублями с небольшим пробегом (если верить продавцу). Но опять же - у него 3 горшка а не любимый мной и миллионами людей В-Твин, соответственно небудет того чудесного классичеческого звука... обидно. Была бы возможность хотя бы денёк устроить ему тест драйв.... А то денежка то немаленькая а прийдёт кот в мешке.

Сообщение отредактировал Nik - 19.11.2010, 22:56

А как у него с фильтрами, резиной,тормозными накладками, всякими приблудами. На Японца всё есть в магазинах, у меня с твоим ВУЛКАНОМ даже фильтр маслянный один - НФ 303, и с Лёхиным мотоциклом топливный фильтр одинаковый. Прежде чем брать мотоцикл нужно подумать об его обслуживании. Не будет ли проблемой на него это всё найти?

Ну тут думаю ебэй поможет, там этого добра должно быть навалом...

Может кто даст информацию,где нароить фильтр воздушный и аккумулятор на мокик Suzuki Let,S 2.

Посмотри на Японских аукционах, там всё есть.

sam, Дай точное название мотоцикла и год выпуска, найду, даже помогу заказать!!!

блинске
а мне мапед так и нипривезли

Не ,не моцик,а мопик.Там написано,SUZUKI LET,S 2.Извени,год выпуска не знаю.Снаружи не видно.С аккумзика могу снять данные.

Неудержусь, похвастаюсь. Прилетели мне глушители Кобра, Серёга мне их на место воткнул. Смотрица моцик теперь красивше и звучит громчее, правда в гараже только заводили, но уши сразу скручиваюца от рёва. Ждём лета теперь а пока есть время для тюнинга.

Поздравлялки!!!
А старые куда? Может начнём копить запчасти на бом...бера. ну этому маньяку!!!
У меня на примете Урал есть, для этого дела приобрету!

Неееее! Я свою БуБуКу снимать не буду... уж больно нравится размерчик!!!