видимо они возят машины за нормальную цену, но тоже не людям с улицы, а каким-то знакомым. Либо подороже, но тоже самое, что можно купить дешевле через других.

Он просто возит машины за нормльную цену, не думаю чот мой друг знает его очень хорошо =)

мне посчитали одну и ту же машину на Дэме дороже чем в Техавто тысяч на 20 рублей.
Хотя знакомый там берёт машины - ну просто конфетки! Но он хороший знакомый демовцев

слушай, а озвучь пожалуйста все расходы кроме самой машины и таможни!
сколько вышла доставка, их расходы и маржа и т.д.?
я к ним подходил как то, насчитали за всё дороже чем у Дворника ( у него вроде говорили 2850 долл за всё).
А Нива выкатили мне 1350 расходы по Японии, 1150 доставка, 500 сертификат, 1000 их маржа, итого: 4000!!!

Почитал я обсуждения на этой ветке... Заметил, что очень горячо обсуждается вопрос о заказе автомобиля под заказ с аукциона Японии и выбор компании, которая работает по такой схеме.
Хочу отметить, что при выборе исполнителя заказа, важны условия по которым работает исполнитель сколько он берет (аукц. сборы, цена доставки, расходы на оформлению авто, комиссия фирмы и как составляется договор).Во-первых самое важное, по какому курсу считается Йена к $,и этот же зеленый билет к нашему Российскому рублику!! Так-как каждая фирма считает по своему и эти самые курсы валют имеют немало важную роль в итоговой цене заказной тачки.
Да и в договоре все цифры должны быть прописаны точно по курсу на день покупки.
Хочу привести пример работы компании ТехАвто, а именно того "мутного" парня, насколько я знаю его зовут Скирда Александр.
Мой товарищ в апреле этого года заказал автомобиль тойота сурф 2003г., таможили ему 100%, V2.7л., пробег 68500, комплектация ssr-х, люк, ксенон, элементы салона под дерево + меж осевой деференциал, что немаловажно для такой машины. Окончательная цена составила 739 000р.
Вот как происходил заказ его сурфа.
Перед заказом машины и составления договора, была просмотрена статистика продаж сурфов с похожей комплектацией, пробегом , цветом и баллом.. Далее определились с примерной ценой в Японии и сколько надо перечислить денег на покупку. Затем был заключен договор. Единственный гемор это переводы в банке. Открытие счета около часа занял. Кстати за открытие счета банк бабок не берет. После того как он перевел бабло, начали искать сурфа. Ставку ставили 3 или 4 раза точно не знаю. Но все сурфы которые выставлялись уходили дороже. Да и он особо не расстраивался были одного и того же цвета-серые . У нас и так полно. Короче вышел очередной сурфец. Ставку поставили 1 900 000 йен, ушел за 1 780 000 йен ($17450)
как ему объяснили к этой сумме прибавляется +5% императорский налог, итого 1 869 000 йен ($18300). Курс Йены к $ ему считали 102. Вроде так 1 869 000/102=18320$. Аукционные сборы составили $1250. Бакс считали по курсу ЦБ на момент оплаты + 1% взял банк за перевод денег в Японию. Это от общей сумы 19570+1%=19770$. Курс ЦБ тогда был 24.60 В итоге в Японии обошелся сурф с покупкой + аукционные сборы + расходы на переводы= 19770$ .За доставку прямым пароходом заплатил 27 500р. Оформление документов 12 500р. Таможка на 100% вышла 187 700р. за всю работу Александр взял 25 000р.

Вобщем товарищ мой остался доволен как (намутил) этот Саша ему сурфа=))...Говорит до последнего думал, что по приходу тачки заплатить больше, договор конечно это серьезно и цифры пишутся в нем не от фанаря, но бывает и такое что говорят - в связи с непредвиденными расходами в Японии или там доставка дороже вышла , короче вам надо доплатить еще вот столько ##### ... но здесь все было иначе. Как по договору прописано было, столько и заплатил!! Вот это сервис!!

Я вот и сам думаю заказывать Прадоса 2003-04г. V2.7 и скорее всего буду работать именно с этим человеком. =)
Вот фото этого сурфа...
[attachment=5363:20025971F.jpg][attachment=5364:20025971R.jpg][attachment=5365:2
0025971T.jpg]

а лучше сразу пускай карты и раскрывает, кто тут с ТехАвто, кто с НиваАвто? Кто за кого? Кто кому заплатил, кто кого попросил?