Вот реальный аппарат! На нем куда угодно и где угодно можно...
и вообще.... +)))))



.....это из личного опыта =)

В Америке на оку ставят электродвигатели и продают как экологически чистые мини-машины для города. Не так давно посетил целый сайт, этому посвященный.

В ЦРС таксопарк на оке — нормальное явление. Читал объявления, в которых продавали оку с евросалоном (!), видел оку с обвесом, тонировкой, тюнингом. В общем, машина полная сюрпризов.

В ЦРС там много чего с ней вытворяют. Самая дешёвая машина с завода. Стоит 3000-4000$. Ближайшое к ней 7-8.
Народ их покупает, а разницу между тазом и Окой вкладывает в машину. Получается что за 7-8 тыс. Малолитражка которая мало ест, везде проедет и припаркуется, +в обвесе, с салоном из европейской авто с музыкой и т.д. и т.п. В большом городе плюсов много.
Хотя за 3-4 тысячи лучше купить бу иномарку =))) но есть же люди хотят с завода =)))

Говорите,что хотите,но это ВЕРХНЯЯ ОДЕЖДА,а не автомобиль .

если вырезать арки, задрать в подвеске, вкатить на неё "Медведей", а так же маленькую лебедочку, то получится очень неплохой внедорожник для поездок с её то весом

Я и не спорю.А если ремень безопасности пристегнуть,то рюкзак получится .

ржунимагу

поржал, запостил цитату на БОР, она уже в топе Бездны

ссылка доступна только зарегистрированным

:DDDDDDD

Выкидыш Камаза

в татарстане такие машины называют бешеными табуретками

а новая ока смотрится даже очень круто где то видел фото класс

помню твою оку, бордовая такая была, да? даже прокаили меня на ней, тока не ты был за рулем почему-то. при положении педали в пол, вдавливало в кресло. до сих пор мучает вопрос: что ты сделал с двухцилиндровой движкой о 750 кубиках, что достигался такой эффект???

типа такой

Вот тенденции АВТОВАЗа на автомобиль ОКА.Смотрится даже очень ничего,а с ее то расходом.Короче в ЦРС для людей с небольшим достатком машина даже очень нормальная

Еще летом были новости о том, что корейцы собрались выпускать мини-машинки. Ничего общего с окой они иметь не будут, кроме места производства.

А причем здесь корейцы и ВАЗ

А вот черт его знает

Да, собственно, Ока и старая в ЦР одна из самых популярных авто. Низкая стоймость, расход.
Если у человека встает выбор купить авто с завода и денег хватает только на ТАЗ(а он с завода стоит 7-8тыс у.ев),
то не редко человек покупает ОКУ (за 3-3,5у.е) а разницу тратит на усовершенствование. Тем более что в таз надо бдет тоже вложится.
Так и получается что за 5-6 у.е. нормальная малолитражка, с газовыми стойками, литьем, евросалоном и прочей хренью. +расход 5-7 литров.Идеал для большого города.

Для вседений:
обвес по кругу на ОКУ стоит всего 5000 руб. В обвес входят Бампера, пороги и т.д.



Торпеда в салон(со всех хренью), под иномарку еще 5000 руб.
т.е. цены мизерные.

"Вы как в обвесы не рядитесь,
В автомобили не годитесь " Как-то так у Крылова в басне(ну или похоже).

Вот еще один "запор".Прогресс на лицо.

у меня один знакомый после перегона около 300 км сказал так - "капсула смерти"

PS на 100 км/ч его просто сдуло с дороги порывом ветра

Кстати вот и она! Сначала выстовочная машина была .Он ее 1 год собирал.Движок обычный только нуливик стоит.И продал он ее как на фото за 200 тыщщ!

Есть очень интересный сайт посвященный тюнингу Оки, в основном конечно полный стёб, но взглянуть стоит, есть стоящие идеи ссылка доступна только зарегистрированным

Вот пара скринов с сайта: