Согласен на все 100%. У меня брелок с аккумулятором тоже глюки ловил пока я не перестал дурью маятся и не поставил нормальную батарейку.

Не обязательно сразу тратить деньги на новый брелок. По моему мнению надо сначала обновить старый, если не поможет попробовать с рабочим брелоком, может проблема с самими "мозгами" сиги. У маня кстати хоть и сига TW D-900, но брелок от 9010, так что могу помочь заморочится. Хотя знаний у меня на уровне обычного пользователя. Можно также проверить работоспособность трех новых батареек - тестер имеется. 

Basya, доп. брелок можно купить,цена у него не большая,а нужен обязательно.ещё бывает,что плохая пайка от батареек.если хочешь могу глянуть и пропаять.если надумаешь желательно с утра,на работе время постораюсь выкроить.тел.89148660272

Если жрет батарейку, то это может быть глюк процессора, можно отремонтировать, но можно денег отдать, а нормально не вылечат. Лучше потратить двуху денег и купить новый брелок.

Пришла к выводу, старлайн (у меня А9) в плане настроек - большая бяка (насколько проще и удобней томагавк), к тому же нет прогрева по времени. Изматерилась, но вроде поставила на прогрев по температуре (минус 15), брелок показывает - 16 (но это в салоне), подожду - посмотрю, когда заведется и чего покажет, и интересно, сколько раз за ночь она меня разбудит.

Так можно и заморозить а/м. Датчик стоит обычно вверху двигателя (там всегда теплее), а снизу уже тепла нет. Несколько раз так а/м замерзал, потом я отказался от прогрева по температуре. 

Сообщение отредактировал Den00 - 11.12.2011, 19:59

никА, у меня старлайн, ставишь прогрев по t°, а потом он сам, не чаще чем через 2 часа…

p.s. меня ночью не будит. Мозг настроен только на детей и будильник

вот шерхан магиг кар по управлению просто ужасен. а вот старлайн мне нравился, можно было стандартный прогрев вручную увеличить.

Поставила по температуре (минус 15). Приехала домой около 19 часов, вот жду когда запустится прогрев, в салоне (если верить брелку) уже минус 19.

Дак она же вроде по температуре в салоне и заводится, датчика температуры двигателя в ней нет. Уже должна была зевестись...Проверяй настройки...
У меня по темперу -5,-10,-20,-30.....-15 нет по инструкции

Сообщение отредактировал VITOLD - 11.12.2011, 20:26

VITOLD, спасибо за идею (и если можно так выразиться "волшебный пендаль", я бы наверное так и сидела дома и караулила сигналы на брелке). Все-таки спустилась в машину, перенастроила на минус 10 - результат ноль, перенастроила на минус 5 - машинка завелась не очень охотно. Вывод - датчик температуры двигателя стоит где-то в тепле (на брелке - температура салона - минус 23), перенастроила на минус 10, надеюсь все будет в порядке.

Еще немного и я стану специалистом по настройке прогревов на сигналках ( с томагавком проблем не было, со старлайном вроде тоже разобралась) .

никА, лучше бы оставила на -5.заморозишь!подбирай темпер опытным путём:от "тёплого" к холодному.

rusinchic, ну и где ты раньше был? Не хочу еще раз на мороз идти

PS. Если в течение пары часов не запустится по температуре (минус 10), пойду на минус 5 перенастраивать (блин, ну это же раз в два часа греться будет, спать брелок не даст ).

никА, а ты его под подушку

никА, бесшумный режим включается "Ключик" + "третья сервисная кнопка". жать 3 секунды

С машинкой все в порядке, а я не выспалась


Спасибо, только не поняла, о каком ключике речь? Это какая-то иконка на дисплее? Иконки похожей на ключик не нашла В инструкции есть про бесшумный режим, но только про то, чтобы машинка не кричала, а про отключение звука на брелке ничего нет.

никА, ну,давай отпаяет пиликалку на брелке

Переход в режим вибрации и обратно на старлайнах серии А, короткое нажатие кнопок 1 и 3.

А про прогрев по темперу... У меня на Спринте датчик температуры прикручен к топливной рейке. Запрограммировано на минус 10. Проблем никогда не было...

спасибо!!!

Большое спасибо, в инструкции этого или нет или я просто не нашла.

PS. нашла, но оно там завуалировано .

Сообщение отредактировал никА - 13.12.2011, 13:36

Я датчик температуры к головке в самом верху прикрутил, так как она в последнюю очередь остывает. А запуск на -15 настроен. Считаю, что самый оптимальный вариант. Двиг утеплен, голова долго остывает. Лишний раз незачем прогревать. И не замёрзнет.

У меня датчик температуры был примотан изолентой к верхнему тосольному патрубку, тоже проблем никогда не было...

Может кому нужны потроха и брелки от сигнализации "Женимакс". Все в рабочем состоянии.

У меня на турбо-дизеле стоит Бумеранг 2200. Ей уже 8(!) лет! Работает хорошо,глюки очень редко,может быть раз в 2-3месяца... В мороз норм.
из минусов: чет там перегарает и загораются все поворотники, лечится откусыванием 2 желтых проводов))) электрик сказал это уже старая сига...надо менять
и еще неприятный минус,батарейка пульта быстро садится, раз в месяц приходится менять.
А так вообще хорошая сига,проблем серьезных пока не испытывал(тьфу,тьфу).

Пульт сигнализации стал быстро сьедать энергию батарейки - хватает на 4 -5 дней.

Где его могут отремонтировать?
Что с ним могло случится?

Shiko, глянь личку.