25/11 Бразилия - Сан-Паулу
-------------------------------------------------------------------------------------

Календарь сезона 2012:


18/03 Австралия - Мельбурн
25/03 Малайзия - Сепанг
15/04 Китай - Шанхай
22/04 Бахрейн - Сахир
13/05 Испания - Барселона
27/05 Монако - Монте-Карло
10/06 Канада - Монреаль
24/06 Европа - Валенсия
08/07 Великобритания - Сильверстоун
22/07 Германия - Хоккенхайм
29/07 Венгрия - Будапешт
02/09 Бельгия - Спа
09/09 Италия - Монца
23/09 Сингапур - Сингапур
07/10 Япония - Сузука
14/10 Южная Корея - Йонам
28/10 Индия - Нью-Дели
04/11 Абу-Даби - Яс-Марина
18/11 США - Остин
25/11 Бразилия - Сан-Паулу

красный шрифт-прошедшая гонка;
зелёный шрифт-текущая гонка;
чёрный шрифт-будущие гонки.

Алонсо лажанулся...

была у меня резина Пирелли - не понравилась

трансляция гонки велась через зад,как мне показалось.очень много интересных моментов смотришь после гонки.подиум просто сногсшибательный.льюис молодец,отлично сработал с командой,грожан на удивление ни кого не снес и пришел вторым на подиум, а перец,перец просто красавчик,был конечно у него шанс выбить кабаяши и вылететь самому,но взял себя в руки и третье !!!!!!!! место с пятнадцатого.ну ваще.

Гонка показала,что в этом чемпе много решает стратегия с колесами.Хэм рискнул и риск оправдался!!,на все 100%! Гнал он после пита просто зверски.
Перес просто ПЕРЕЦ !!

на ф1 соовсем другая пирелли )

Петров как был нерадующим аутсайдером, таким же скучным и остается. Думаю это его последний сезон в ф1.

согласен полностью




зы пирелли на мыло

не пойму, чё вы на пирелли катите. по-моему, пирелли - это вообще лучшее, что с формулой случилось за многие годы. Износ? в двух последних гонках можно было спокойно проехать с одним питом, и это на самых мягких шинах. Ошмётки на обочине? Так они обгонять не мешают, обгонов - хоть лопатой кушай. Топ-команды остались топ-командами, в лидерах всё те же лица, плотность результатов феноменальная, ну так это не из-за резины - она у всех одинаковая. Вообще, я б ничего в нынешней формуле 1 не менял. Одно расстраивает - вряд ли будут сезоны интереснее этого.

А я не проснулся, т.к. будильник сбоил ...

Когда повтор будут показывать?

Shiko, повтор, правда качество лажовое ТТН: 4WAXFMV2WJWF5ATVDOSNNFILECTYHN7OI7JS6VA

hightway, у меня нет сетки ... обрыв ...

На мой взгляд,сезоны когда было два поставщика резины,были на много интересней.Сейчас навязывают поставщика,а когда был выбор(япошки и французы),была и спортивная
составляющая с поставщиком резины.

Vestnik, ну не должна так резина влиять на гонку.тем более,что это из-за качества резины.

Говно резина или нет,зато смотреть стало интересней )

ну да,ну да,Толик,интереснее,лишь бы это в шоу не превратилось.

Ron Dennis, ну да, ну да, 2005 очень интересный был? Когда стало ясно, что Мишлен быстрее, все на него перешли, на Бриджстоуне осталось 3 команды: 2 записных аутсайдера Джордан и Минарди, которым ловить нечего было ни при каких условиях, и главный клиент японцев Феррари. Которая полностью провалила сезон из-за дерьмовой резины. И что тут хорошего?

Ты когда заходишь в магазин,за хлебом,у тебя есть выбор?,белый или серый.Я так думаю,что у разных команд есть выбор,какие двигатели выбирать,а не гонять на одинаковых.
И решение на монопольность в гонках Феррари и протащили.
Если Формула -это спорт,то как и везде в шинном вопросе должно быть соревнование(двигатели же соревнуются)

П.С и вернуть дозоправки(пожелание)

Я тоже за дозаправки. А вот резина пусть будет у всех одинаковая. Пирелли, Мишлен, Бриджики... мне все равно, кто из них. Но когда роль гонщика и машины отходят на третий план, а на первом оказывается марка резины - это как-то грустно. Повлиять не могут ни команды, ни гонщики. Выигрывает и проигрывает резина. Не, пусть будет у всех один производитель.

Ron Dennis, и при чём тут хлеб? Если б у команд был выбор, иметь шасси РБ или ХРТ, понятно что выбрали бы. Но не всегда можно выбирать так просто. Доработка двигателей уже несколько лет как заморожена, они практически одинаковые по характеристикам, так что тут мимо. Кстати, некоторым мотористам, если помнишь, разрешили довести до ума свои агрегаты, что б уравнять.

oag, тут с резиной разобраться не могут, стратеги вешаются, а ты им ещё переменную подкинуть хочешь пока и без дозаправок нормально

Vestnik, льюис выиграл гонку благодаря резине,нашли правильные настройки,чтобы не было износа бешенного?самое интересное,что в валенсии поведение резины будет абсолютно другим и,главное,не предсказуемым.как было у рб в канаде.не должно так быть.это добовляет геморроя командам,а не зрелищности гонкам.

Формула 1: Гран При Европы: Прямые онлайн трансляции22/06 F1 Первая практика 11:55 MSK Вторая практика 15:55 MSK
23/06 F1 Третья практика 12:55 MSK Квалификация 15:50 MSK
24/06 F1 Гонка 15:50 MSK

Пилот Время Отст.
1. Мальдонадо 1:40.890 -
2. Феттель 1:40.973 +0.083
3. Уэббер 1:40.984 +0.094
4. Баттон 1:40.994 +0.104
5. Алонсо 1:41.065 +0.175
6. ди Реста 1:41.105 +0.215
7. Шумахер 1:41.117 +0.227
8. Хэмилтон 1:41.158 +0.268
9. Росберг 1:41.182 +0.292
10. Райкконен 1:41.620 +0.730
11. Грожан 1:41.784 +0.894
12. Кобаяши 1:41.838 +0.948
13. Перес 1:41.861 +0.971
14. Масса 1:42.109 +1.219
15. Бьянки 1:42.175 +1.285
16. Боттас 1:42.299 +1.409
17. Ковалайнен 1:42.442 +1.552
18. Вернь 1:42.758 +1.868
19. Риккардо 1:42.777 +1.887
20. Петров 1:43.209 +2.319
21. Пик 1:44.173 +3.283
22. де ла Роса 1:44.996 +4.106
23. Картикеян 1:45.120 +4.230
24. Глок 1:45.338 +4.448
Состояние трассы
Темп, трассы: 32С
Темп, воздуха: 23С

Вторая практика

Пилот Время Отст.
1. Феттель 1:39.334 -
2. Хюлкенберг 1:39.465 +0.131
3. Кобаяши 1:39.595 +0.261
4. Шумахер 1:39.601 +0.267
5. Сенна 1:39.644 +0.310
6. ди Реста 1:39.700 +0.366
7. Алонсо 1:39.733 +0.399
8. Грожан 1:39.868 +0.534
9. Уэббер 1:39.901 +0.567
10. Росберг 1:39.926 +0.592
11. Райкконен 1:39.945 +0.611
12. Баттон 1:39.990 +0.656
13. Мальдонадо 1:40.075 +0.741
14. Хэмилтон 1:40.147 +0.813
15. Масса 1:40.244 +0.910
16. Перес 1:40.511 +1.177
17. Петров 1:40.963 +1.629
18. Риккардо 1:41.121 +1.787
19. Ковалайнен 1:41.197 +1.863
20. Вернь 1:41.263 +1.929
21. Глок 1:42.424 +3.090
22. Пик 1:42.958 +3.624
23. Картикеян 1:44.201 +4.867
24. де ла Роса 1:44.260 +4.926
Состояние трассы
Темп, трассы: 40С
Темп, воздуха: 26С

третья практика

Пилот Время Отст.
1. Баттон 1:38.562 -
2. Грожан 1:38.655 +0.093
3. Райкконен 1:38.759 +0.197
4. Хюлкенберг 1:38.819 +0.257
5. ди Реста 1:38.892 +0.330
6. Перес 1:39.084 +0.522
7. Шумахер 1:39.141 +0.579
8. Хэмилтон 1:39.178 +0.616
9. Масса 1:39.318 +0.756
10. Мальдонадо 1:39.357 +0.795
11. Кобаяши 1:39.358 +0.796
12. Алонсо 1:39.395 +0.833
13. Феттель 1:39.434 +0.872
14. Сенна 1:39.543 +0.981
15. Росберг 1:39.946 +1.384
16. Вернь 1:40.037 +1.475
17. Риккардо 1:40.134 +1.572
18. Ковалайнен 1:40.681 +2.119
19. Уэббер 1:41.282 +2.720
20. Петров 1:41.931 +3.369
21. де ла Роса 1:42.758 +4.196
22. Пик 1:42.815 +4.253
23. Картикеян 1:42.943 +4.381
24. Глок 1:43.124 +4.562
Состояние трассы
Темп, трассы: 38С
Темп, воздуха: 25С

квалификация валенсия

Пилот
Время Отст.
1. Феттель 1:38.086 -
2. Хэмилтон 1:38.410 +0.324
3. Мальдонадо 1:38.475 +0.389
4. Грожан 1:38.505 +0.419
5. Райкконен 1:38.513 +0.427
6. Росберг 1:38.623 +0.537
7. Кобаяши 1:38.741 +0.655
8. Хюлкенберг 1:38.752 +0.666
9. Баттон 1:38.801 +0.715
10. ди Реста 1:38.992 +0.906
11. Алонсо 1:38.707
12. Шумахер 1:38.770
13. Масса 1:38.780
14. Сенна 1:39.207
15. Перес 1:39.358
16. Ковалайнен 1:40.087
17. Риккардо 1:39.924
18. Вернь 1:40.203
19. Уэббер 1:40.395
20. Петров 1:40.457
21. дела Роса 1:42.171
22. Картикеян 1:42.527
23. Пик 1:42.675 -

Охренительная плотность.

феттель на 35 кругу остановился лидировал с 20 секундным отрывом до желтых флагов после столкновения ковалайнена и Верня

Сообщение отредактировал sokal - 25.6.2012, 1:12

42 круг - петров 10-й, удержится?!

позади него шумахер и веббер