да ладно пуржить, как грязи сурфов с LSD , я вот лично считаю сею опцию минусом
дороже и чаще обслуживать + не очень высокая надежность

ну зато можно на полном приводе кататься со спокойной совестью, не насилуя машину за счет чего повышается надежность трансмиссии, экономить на резине и топливе, если верить мануалу конечно, а так хз как оно в деле, былаб низкая надежность прадики бы этим болели..

я говорю со слов мастеровых которые уже всякое повидали и пощупали

имхо поломки лсд связаны с ездой по тяжелому бездорожью.
в городе штука эта помогает впринципе

Возьми статистику с www.tokidoki.ru и покажи где указан LSD ?
на машинах SSR-X limited у всех стоит LSD и ни в одном ауке
про это не написано - уже неоднократоно писали, что
когда составляются требования к сурфу на аукцион,
ставку не принимают если в требованиях написан LSD
мост, в комменте пишут - "невозможно проверить"

ну я по Сурфам не мониторил, по другим авто видел пометки ЛСД.
вообще можно проверить мост по диллерским прогам, по номеру кузова, но где такие найти не знаю.

ссылка доступна только зарегистрированным

Относительно заводской комплектации по номеру кузова попробуйте вот эту ссылку, по Ниссанам она мне оч помогла - все доп оборудование установленное на заводе светится отлично (испльзовала при выборе машины на аукционе), насчет Сурфов не знаю, но в любом случае что-нить да узнаете

Какие жидкости посоветуйете заливать в сурфа? Трансмиссию, ДВС.
И где эта наклейка LSD должна быть? на самом мосту? Или еще где-нибудь?

наклейка должна быть на самом мосту, позаглядывай и должен увидеть, если LSD ваще присутствует

Вот есть такая подборка масел от Castrol рекомендованная производителем для всех типов Сурфов с 1996 г.в.
[attachment=12132:Подбор_с...ли_1996_.doc]

Кастрол дороговат будет:) Необходимо то, что есть на прилавках наших авто-магазинов.

Ну глянь ENEOS 5w-30 хорошее масло яповское... на коробку есть у них тоже

я сейчас себе буду шелл лить, 5W 40, до этого пользовался-отличное масло!!! подскажите в 2,7 двигу сколько литров надо!!

поверь на жижах экономить нельзя, потом боком выходит, надо покупать качественные масла!!! конечно не обязательно Castrol

klofelin, промывать или нет ДВС при смене масла - ... стара тема ... и даже очень ...

каждый решает сам для себя ... я вот при переходе с минералки на синтетику ... просто меняю последнюю ч/з 2 тыс. пробега и опять заливаю такую же синтетику ... потому как для себя с решил, что остатки старого моторного масло всяко лучше будут взаимодействовать с новым ... а новое масло потихоньку отмоет ДВС (если есть чего), а не так агрессивно, как промывочное ...

Но тут "каждому своё..."

Ездил на Nisan Datsun LSD мост, масло за 5 лет менял 2 раза, каждый раз заливал LDS масло синтетику, по говнам лазил и поплавать успел, нареканий нет, главное что бы сапуны были на верх выведены!

Запомни, никогда не экономь на резине и расходниках! В итоге дороже будет! Вот тебе пример на автостанцию приезжает прадик с 5VZ (как на некоторых сурфах), стуканул двигатель! Причина предыдущий хозяин ездил на минералке, продал машину, новый хозяин решил залить синтетику, предварительно промыл, залил новое масло. В итоге двигатель начал тарахтеть и на следующий день клинонул. Вскрытие показало, что в результате использования некачественного минерального масла двиг. тупо был забит коксом, промывка его соответственно несколько отмыла, что и привело к плачевному результату. Итог замена ГБЦ

P.S. "Мы не такие богатые люди, что бы покупать дешевые вещи!"

Сурфоводы, читайте хоть раз в день ссылка доступна только зарегистрированным
ветку Технические вопросы платформы 4Runner
Если каждый день заходить, то примерно 8 страниц новых сообщений... Узнаёшь массу интересного по нашим машинам...

Сообщение отредактировал crazybubble - 16.1.2009, 18:19

Друзья-сурфоводы!
Для тех кто не знает до сих пор в т.ч. и я, в сурфа заливается примерно 5,5 л. масла.
Двигатель, конечно, 2,7 л. Насчет 3,4 даже не интересовался в силу того, что большинство по городу гоняет 2,7.


Вопрос: есть ли какое-то принципиально различие между синтетикой и полусинтетикой?

Если только не брать во внимание то, вкаком состоянии ваш движок, потому что насколько я знаю, синтетику обычно не льют в сильно ушатаный движок. 

Синтетика на морозе остается более жидкой, по этому при холодном пуске, двигателю нужно несколько меньше усилий. Чревато использовать синтетическое масло0W40 в районах с жарким климатом (например летом ездить на "Трассу") в этом случае приходится менять на 5W40



Масло конечно хорошее, бесспорно, но дороговато! Можно найти более дешевую альтернативу!



Лью синтетику Consol 0W40 ; 5W40. Ходили разговоры, что качество масла не очень хорошее. Масло было отданно знакомому в лабораторию (Как хорошо иметь таких знакомых), где был проведен его анализ, который показал, что масло отвечает всем необходимым параметрам. Кстати после этого он сам перешел на Consol.

Сообщение отредактировал DarkSki - 16.1.2009, 21:42

Установлен ли задний мост ЛСД можно определить по подкапотной табличке, там пишут модель коробки передач и модель трансмиссии, на старых сурфах мост ЛСД насколько помню G 143, но могу ошибаться.

Сообщение отредактировал Cruella - 17.1.2009, 12:16

--------------------

посмотри в книжном который ниже торгового возле магазина краски тикурилла



Сообщение отредактировал Cruella - 19.1.2009, 12:17

Добрый день.
Люди, помогите найти датчик который стоит на коллекторе (от которого зависит расход топлива) на Surf 200 г. SSR-G, Мультимод. Каталожный номер, цена ну и т.д. Может в Магадане где есть?
Заранее всех благодарю.

Глянь на экзисте там каталог есть нормальный... номер оттуда спишешь и по магазам... в тойоту на коммунах например...

Сайт - ссылка доступна только зарегистрированным

Ещё пара вопросов. Что такое датчик холостого хода? Где он стоит? За что отвечает? Как его можно почистить, и что это даст?
Спасибо