Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Толковые мастера по Эскудо, Ремонт и обслуживание авто.
kolbasatnik
сообщение 23.1.2018, 12:42
Сообщение #51


Группа: Активный участник
Сообщений: 1190
Спасибо: 512




Аналогично обнаружил провод передавленный с аварийного датчика давления масла, тоже после 100500 СТО, так даже никто не сказал, что это у тебя не горит лампа давления масла при включении зажигания. А сам я и не подумал про буржуйские машины после УАЗа, что там есть такая лампа.


--------------------
АвтоМобиль СГВ XL-7 2003 г.в., 2,7 л. АКПП
Ну, ты, звони, ежели чего.... 91Ч852О655
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 23.1.2018, 12:57
Сообщение #52


Группа: Активный участник
Сообщений: 19014
Спасибо: 16095




vigoss,

так и осталось непонятным - 300 грамм на какой пробег? если на 5 тысяч км, то это вообще ни о чём. "залегли кольца" - это когда по литру на тысячу доливать надо, а то и на 500

уверен, что если Вы знаете, что такое динамометрический ключ, то сможете самостоятельно и раскоксовку сделать, и прокладку клапанной крышки поменять


--------------------
А мы прерываем бомбардировки на короткую рекламу. Не переключайтесь!
Перейти в начало страницы
 
+
vigoss
сообщение 23.1.2018, 15:24
Сообщение #53


Группа: Участник
Сообщений: 199
Спасибо: 15




Цитата(Faust @ 23.1.2018, 10:34) ссылка доступна только зарегистрированным

Да нет, не сухо... Сверху видно что потеет. А что там снизу непонятно. НО! ранее скорей всего и было капли масла(датчик масла может быть как вариант), но на уровень это никак не влияло.

Цитата(Гидр @ 23.1.2018, 11:57) ссылка доступна только зарегистрированным
vigoss, Стоимость контрактного двигателя сопоставима с ремонтом двс у хорошего мастера, например Реева.
Но при этом у Вас будет еще один двигатель со всем навесным оборудованием (стартер. генератор. помпа. датчики .катушки зажигания. коллектора . насос гидроусилителя. ролики. насос кандея. и прочее)

В свое время ,когда у меня начал умирать двигатель я купил контрактный и поменял сам только через год.

Замена ДВС от 15000рур

Стоимость контрактного двигателя от 80000 это как минимум и еще плюс работа 15000 по вашей информации, то что это тогда за цены на ремонт..., жесть. За сотку вскрывали лэнд роверу мотор меняли кольца,распредвал, прокладки, прочее... Так бегает по сей день. И тут заметить надо, эти моторы не подлежать по сложности в сравнении.

Я думаю мотор эскудо 2 литрового не настолько проблемный и сложный в ремонте, либо просто мотористы некоторые цену набивают, вывод такой получается.
Вообщем ладно, все это разговоры.
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 23.1.2018, 16:38
Сообщение #54


Группа: Активный участник
Сообщений: 4984
Спасибо: 2980




Цитата(vigoss @ 23.1.2018, 15:24) *
я не засекал сколько проехал после смены... Ну может 3000~3500 и вот заметил что уровня нет. Хотя всегда был.



Как понять "уровня нет" - вообще масла нет на щупе? или от полного уровня сколько - то нет??? blink.gif


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 23.1.2018, 16:53
Сообщение #55


Группа: Активный участник
Сообщений: 19014
Спасибо: 16095




Цитата(vigoss @ 23.1.2018, 14:24) *
Стоимость контрактного двигателя от 80000 это как минимум и еще плюс работа 15000 по вашей информации, то что это тогда за цены на ремонт..., жесть. За сотку вскрывали лэнд роверу мотор меняли кольца,распредвал, прокладки, прочее... Так бегает по сей день. И тут заметить надо, эти моторы не подлежать по сложности в сравнении.

о чём речь - сотка была только за работу? или работа+запчасти+масла/фильтра?

с таким расходом масла не вижу смысла переживать о серьёзном ремонте вообще

п.с. я так понял, что сотка за лендровер устроила - что мешает обратиться туда же?

Сообщение отредактировал Гидр - 23.1.2018, 17:04


--------------------
А мы прерываем бомбардировки на короткую рекламу. Не переключайтесь!
Перейти в начало страницы
 
+
vigoss
сообщение 23.1.2018, 18:48
Сообщение #56


Группа: Участник
Сообщений: 199
Спасибо: 15




Цитата(Гидр @ 22.1.2018, 23:59) ссылка доступна только зарегистрированным
Как понять "уровня нет" - вообще масла нет на щупе? или от полного уровня сколько - то нет??? blink.gif

да нет же, конечно полного уровня по верхнюю метку. В инном случае если нет головы можно ездить без уровня.

Цитата(Гидр @ 23.1.2018, 15:53) ссылка доступна только зарегистрированным
vigoss, Ремонт 3S(ноах) обошелся 85 000 руб. Контрактный с доставкой 35 000руб. Перед новым годом делали.

Не буду описывать все стадии ремонта J20a. Просто снять головку и поставить назад без притирки клапанов, шлифования плоскости и замены маслосъемных колпачков не имеет смысла.

- Шлифануть от 2000р.
-притереть клапана и поменять колпачки от 2000р.
-стоимость колпачков -5600р.
-прокладка под голову 4000р.
-отмыть все детали и агрегаты ?

Это только сняли голову.

Кольца на один поршень 3500р.

Одна цепь 5400 р. Ну и далее по списку сами смотрите в магазинах.

Понятно что цены могут отличаться в любую сторону. Поправьте меня дорогие форумчане.


Пока решили с мастером сделать раскоксовку, а дальше не знаю... Поможет или нет, будем смотреть. Заодно и печку промоем всю лавром 2-ух компонентным.
И крайний случай..., хотя многие отговаривают на форуме это делать.
Если лезть в мотор, то пока 2 варианта которые я нашел. Один мастер 21, второй 35 за всю капиталку., работа. Ну и поговорил с хозяином авто, недавно лечил J20A, около 6~8 т.р. ушло на запчасти (менял кольца, колпачки,прокладки крышка/гбц, резинки свечных колодцев и вроде сальник какой-то.. Цепь не трогал. Результатом говорит доволен, жора нет, мотор мурлычет, эска прет.

По ценам спасибо за инфо. Еще вопрос как или через кого заказывали ? сроки доставки ?
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 23.1.2018, 20:20
Сообщение #57


Группа: Активный участник
Сообщений: 19014
Спасибо: 16095




Цитата(vigoss @ 23.1.2018, 17:48) *
А ты сам какое масло льешь в авто ? что рекомендуешь? я так понял тоже на эске ездишь

Не ну как не переживать.., машина должна работать исправно ! Чтобы все четко было, иначе так на все можно забить а авто, а потом оно как нибудь забьет на нас. Так нельзя.

я заливаю Кендалл или американский Шелл в одну машину, отечественную Консоль в другую. всё перечисленное беру только синтетику. езжу не на Эске. если брать синтетику нужной вязкости, то без разницы про какой мотор речь

небольшой расход масла - это норма. мотор обязан его немножко кушать в полном соответствии с той нормой, которую всегда можно найти в литературе по машине. в силу физики того, что происходит в моторе, он не может не расходовать масло. если вы ездите, а уровень стоит на месте, это всего лишь означает, что угоревший объём масла компенсируется бензином и продуктами горения, которые всегда немножко проникают через кольца, и конденсатом

повторюсь: норма угара масла прописана в книжке. для разных моторов она разная, и для одного и того же мотора при разных условиях она разная, в частности когда вваливать начинаешь - очень хорошо заметно, как расход повышается

покуда за норму ничего не выходит - не нужно беспокоиться. профилактика в виде раскоксовки, в принципе, не повредит. как-то так


--------------------
А мы прерываем бомбардировки на короткую рекламу. Не переключайтесь!
Спасибо! — Filmor krokodil vasy vigoss
Перейти в начало страницы
 
+
vigoss
сообщение 24.1.2018, 11:52
Сообщение #58


Группа: Участник
Сообщений: 199
Спасибо: 15




А кто отписывался в теме что заказывал мотор контрактный ? нужны подсвечник 2шт (шляпы порвало)
Никто не знает где в городе донор есть ?
Перейти в начало страницы
 
+
Автогонщик
сообщение 24.1.2018, 13:19
Сообщение #59


Группа: Активный участник
Сообщений: 2719
Спасибо: 2336

Авто: SKY



Гидр, О,да вы поумнели тут однако!Помнится годика 3-4 назад(а может и более) тоже самое говорил,так ИГНОР как минимум был реакцией,а чаще засёр многоликий.....
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 24.1.2018, 14:07
Сообщение #60


Группа: Активный участник
Сообщений: 6301
Спасибо: 4018




на разборках ищи.
Ниндзя, Бумер, Автобардак


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Перейти в начало страницы
 
+
vigoss
сообщение 24.1.2018, 14:58
Сообщение #61


Группа: Участник
Сообщений: 199
Спасибо: 15




Цитата(Faust @ 24.1.2018, 13:07) ссылка доступна только зарегистрированным
я заливаю Кендалл или американский Шелл в одну машину, отечественную Консоль в другую. всё перечисленное беру только синтетику.

ну попробую тоже кендалл залить, прислушаюсь к совету !
только не понял почему у них только по лиру продажа (пластик)...
залить решил полную синтетику 5/30
Перейти в начало страницы
 
+
~HardCore~
сообщение 28.1.2018, 17:32
Сообщение #62


Группа: Участник
Сообщений: 163
Спасибо: 6

Авто: Ferrari LaFerrari



кто поставит сигналку на эскудо квадрата качественно и не дорого?
Перейти в начало страницы
 
+
Raduga
сообщение 31.1.2018, 19:50
Сообщение #63


Группа: Активный участник
Сообщений: 1179
Спасибо: 1345




Специалисты подскажите .
А передние тормозные диски на квадратных и круглых Эскудо взаимозаменяемы?
Перейти в начало страницы
 
+
vigoss
сообщение 1.2.2018, 22:16
Сообщение #64


Группа: Участник
Сообщений: 199
Спасибо: 15




Цитата(~HardCore~ @ 28.1.2018, 16:32) ссылка доступна только зарегистрированным
Специалисты подскажите .
А передние тормозные диски на квадратных и круглых Эскудо взаимозаменяемы?

Не знаю как у квадратов. На круглых впереди тормозные диски, сзади барабаны. Поэтому и накладки / колодки вообще никак несовместимы.

Думаю у квадратов так-же, но точно не знаю...
Перейти в начало страницы
 
+
MagON
сообщение 1.2.2018, 22:32
Сообщение #65


Группа: Активный участник
Сообщений: 4998
Спасибо: 2472




vigoss, а при чем тут перед и зад? blink.gif


--------------------
8-964-457-2078
Перейти в начало страницы
 
+
vigoss
сообщение 1.2.2018, 23:07
Сообщение #66


Группа: Участник
Сообщений: 199
Спасибо: 15




Цитата(MagON @ 1.2.2018, 21:32) *
vigoss, а при чем тут перед и зад? blink.gif

ошибся, прочитал одно а про тебя подумал речь идет о перед / зад.
Перейти в начало страницы
 
+
MagON
сообщение 2.2.2018, 1:02
Сообщение #67


Группа: Активный участник
Сообщений: 4998
Спасибо: 2472




vigoss, а вот нинада про меня думать laugh.gif


--------------------
8-964-457-2078
Перейти в начало страницы
 
+
megavolt
сообщение 2.2.2018, 11:21
Сообщение #68


Группа: Активный участник
Сообщений: 1480
Спасибо: 774




Цитата(~HardCore~ @ 28.1.2018, 16:32) *
кто поставит сигналку на эскудо квадрата качественно и не дорого?

Ну попробуй мне позвонить.


--------------------
Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я...
п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз.
Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S)
Спасибо! — ~HardCore~
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.5.2018, 19:12